| Дизель-электропоезд ДТ1-001, ст. Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| NeoNavigator: | Они счас ходят вообще? (2010-01-05 03:56:39)
| | А.Р.: | ... как передают источники- ходят таки... под ТЭП70!  (2010-01-05 07:16:11)
| | grp2: | почему под ТЭП70? что с ними случалось? (2010-01-05 11:44:59)
| | electron: | Судя по всему, дизеля выпали в осадок после таких морозных дней. Первая зима, да ещё какая для ДТ1. (2010-01-05 11:47:46)
| | electron: | Тоже самое можно сказать про "панты" на ЭП2К. В октябре выпал снег и понеслась беда. Первый настоящий мороз для НОВЫХ машин. (2010-01-05 21:02:56)
| | SVR115: | -20 - это мороз, от которого надо выпадать в осадок? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-014, моторвагонное депо Санкт-Петербург-Финляндский, 29.XI.2009
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7084, ст. Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1218 (ЭР2К-1218), перегон Броневая - Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-043, ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 29.XI.2009
electron
| electron: | Нет, не 043. Какая машина - секрет фирмы (2010-01-02 12:33:35)
| | ЭД9М-0210: | Я слышал, что не так давно один ЭТ2М снёс ворота в депо СПБ-Финляндский. Это случайно не 043? (2011-04-17 21:24:02)
| | ЭД9М-0210: | Ничего себе, секрет фирмы! Согласно информации с этого сайта [ ], ворота в депо снёс ЭТ2М-044. (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | И теперь всем миром будем об этом "трубить"? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7179, моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| electron: | Третий по счёту PID-состав. Тут уже решили PID крупными буквами не наносить, все а/двери выкрашены в красный. (2009-11-29 21:27:23)
| | Кречетов Дмитрий: | Ужас! Чем дальше, тем страшнее. (2009-11-30 07:33:13)
| | Михаил Старостин: | Что могу сказать... Окраска имеет мало общего с технической эстетикой, и вряд ли будет практична, в силу значительного количества относительно светлой поверхности. Если вспомнить, что на железной дороге основным видом грязи является ржавая окалина от тормозных колодок, то нетрудно догадаться, во что превратится этот состав после первой зимы. К тому же я сомневаюсь, что подобная окраска лобовой части является достаточно заметной с точки зрения безопасности. (2009-11-30 08:03:57)
| | Eagle1812: | Смотрится тупо. (2009-11-30 08:13:24)
| | Passenger: | Если на лобовой части есть как минимум 1 (один) кв. метр красно-оранжевой флюоресцентной краски, то с заметностью всё должно быть в порядке. А вот тому маляру, кто ленится защищать от краски резиновые элементы - ручонки бы поотбивать, и ещё за его счёт все потрескавшиеся из-за этой краски резиновые профиля заменить. (2009-11-30 09:22:53)
| | Кречетов Дмитрий: | > К тому же я сомневаюсь, что подобная окраска лобовой части является достаточно заметной с точки зрения безопасности.
По моим неоднократным наблюдениям, в любых метеоусловиях (солнце, туман, дождь, снег, ночь) прожектор виден намного раньше, чем детали окраски. Так что они на заметность никакой роли не играют. Тоже самое и с автомобилями: когда ввели обязательную езду с фарами на межгороде, заметность возрасла в разы даже в солнечный день. (2009-11-30 10:30:26)
| | Евгений Алексеев: | Мда... Моё мнение: или делать по гайдлайнам, или вообще не делать. Чем так убого...
И вообще, МВПС, коль уж он арендуется СЗППК, надо красить в ливрею СЗППК, а не РЖД. (2009-11-30 10:59:47)
| | IAGSoft: | > прожектор виден намного раньше, чем детали окраски. Так что они на заметность никакой роли не играют.
Только в случае, когда "за контроллером" не Ластовка. Тот и в сумерки не включает. Ну и лампочка может перегореть.
> заметность возрасла в разы даже в солнечный день.
Согласен, но см. примечание выше - есть любители экономить на лампочках.
(2009-11-30 11:07:12)
| | Вячеслав: | Лучше заводской еще не придумали окрас. (2009-11-30 16:18:15)
| | Айвар: | Мда! Нет товарищи! На Рижских машинах серый цвет не смотрится! (2009-11-30 17:12:06)
| | А.Р.: | > [ Это надо договор аренды смотреть.
смотрите- не смотрите, ПОФИГ сегодня разговаривал на эту тему с СЗ ППК, там это пофиг, сие есть "инициативная деятельность" ТРАНСКОМа ОЖД и СЗ ППК к этому никаким боком... даже не факт, что 7179 в аренде СЗ ППК... мне сие не подтвердили и не опровергли... (2009-11-30 19:57:32)
| | Михаил Старостин: | > Если на лобовой части есть как минимум 1 (один) кв. метр красно-оранжевой флюоресцентной краски, то с заметностью всё должно быть в порядке.
Минимальная площадь флуоресцентной окраски 1.2м2. Да и расположение должно быть таким, чтобы машина была заметна. В этом отношении нынешняя мода наносить сигнальные полосы на метельник - совсем не лучший вариант. Что касается прожектора - это "местные инструкции", не имеющие ничего общего с ПТЭ и ИСИ, хотя и работающие на безопасность. (2009-12-01 06:09:02)
| | electron: | Четвёртым PID-составом стала ЭР2Т-7163. Пока только одну секцию покрасили. (2009-12-01 14:26:30)
| | SZD: | Безобразие! Опять "бабки" не на то идут! (2009-12-01 21:24:59)
| | Urman_Diesel: | Красивая окраска. (2009-12-02 21:33:09)
| | Валентин: | вчера ехал в сторону аэропорта и видел как в сторону купчино едит точно такая же как и 1218 (2009-12-20 12:32:54)
| | \PAUL: | Серая мышь (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > Мда... Моё мнение: или делать по гайдлайнам, или вообще не делать. Чем так убого...
И вообще, МВПС, коль уж он арендуется СЗППК, надо красить в ливрею СЗППК, а не РЖД.
Это надо договор аренды смотреть. Для разнообразия вариант окраски по мне вполне. На головном можно было ниже линии окон тоже логотип сделать.
(2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Дверки красивые (2011-04-17 21:24:02)
| | Малахов А. А.: | Настоящее извращение! Во-первых, ПИДовские составы абсолютно идентичны с теми, которые сейчас в Литве красят... К тому же, получается, про лого производителя можно забыть и вставить туда лучше на показ этот дурацкий "Родись/Дураком"... бррр... (2011-04-17 21:24:02)
| | Малахов А. А.: | Идентичны с литовскими именно цветовой гаммой...  Нелогично. (2011-04-17 21:24:02)
| | Малахов А. А.: | Единственное, что здесь хорошо получилось, так это тележки... (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > идентичны с теми, которые сейчас в Литве красят...
вроде как верх ещё красный...> "Родись/Дураком"... бррр...
однако, ну так и ФД вместо номинала Федя Дурочка называли, так любую аббревиатуру можно просклонять. У Дойче банк что тогда, например, за логотип "[/]" [] (2011-04-17 21:24:02)
| | Малахов А. А.: | > У Дойче банк что тогда, например, за логотип "[/]" []
Ну это типа квадрат - это "D", а квадрат+диагональ - "B"... логично ведь
К тому же, у них лого замкнутое (без "выходов" в АТм), поэтому и предприятие будет успешным и надёжным... Это во многих случаях уже подтвердилось... например, помню в Латвии был какой-то крупный банк (забыл название) - основной в Латвии, но лого у него было незамкнутое и вот этот банк потерпел крах. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-104, моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| electron: | Электропоезд приписки ТЧ-6 ОКТ, после прохождения ТР-3 в ТЧ-15. (2009-12-03 23:38:52)
| | А.Р.: | ... ныне там она уже ничего не делает- ибо о8мивагонена уже и ездит сейчас в 8мивагонном кольце ТЧ10 Окт везде,то бишь на ГХ и на Мгу... а возила она тогда фанатов футбола и прибыла из Питера в Москву в полчетвертого ночи... (2009-12-04 14:36:39)
| | ЭД9М-0210: | 27 ноября наша Питерская ЭТ2М-101 была замечена в депо Крюково. Что она там делает? (2011-04-17 21:24:02)
| | ЭД9М-0210: | Сегодня я ехал на ЭТ2М-101. На Московском вокзале я видел ЭТ2М-134 в сцепе с 032 (не могу понять, как это получилось, она же со 135-ой ходила). (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-001, ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 29.XI.2009
electron
| Андрис: | "Былина"! (2009-12-06 19:56:29)
|
|
| Электропоезда ЭР2К-1139 и ЭТ2М-098, моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, 29.XI.2009
electron
| electron: | ЭТ2М-098 после ТР-3. ЭР2К-1139 приписки ТЧ Пушкино МСК перед ТР-3. (2009-12-05 23:10:59)
| | А.Р.: | вот "фирмачи-мазилы".. :-/ даже эмблему торжка замазали! нормальные бригады такое убожество потом оттирают, как было с ЭТ2М-070.. посмотрим, что будет происходить в случае ЭТ2М-098.. на 098 вроде бы закреплен один из т.н. "фанатов" Миша Ионов ? поглядим-с... (2009-12-06 07:09:29)
| | Анатолий Нагорнов: | Бронепоезд 1139 (2011-04-17 21:24:02)
| | rvr-1956: | А чего он в СПб делает????? (2012-05-19 19:30:58)
| | rvr-1956: | То есть она! (2012-05-19 19:41:01)
| | Ирина: | В первом комментарии всё написано. (2012-05-19 20:17:46)
|
|
| Электровоз ЧС2К-411 на ст. СПб-Тов.-Московский, 1.XII.2009
Александр GM
| Александр GM: | Электровоз Куйбышевской ж.д. (2009-12-03 18:12:02)
| | Иван: | Возможно 107/108 Самара-СП-Самара водят одним локомотивом повсему маршруту. (2009-12-03 23:36:56)
| | Александр GM: | Электровоз пришёл с поездом №116 Адлер - С.Петербург (2009-12-04 16:35:28)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-017 с вагоном-лабораторией ВИКС-СД следует по маршруту Санкт-Петербург - Москва, участок Пост 5 км - Фарфоровская, 3.XII.2009
AlexVL
| AlexVL: | Совместная вылазка с М.Александровой. Видео youtube [] , FullHD [] (2009-12-10 03:03:25)
| | Сташенко Е.: | Вернут обратно в Ртищево? (2009-12-10 07:16:27)
| | Ирина: | Домой, значит, в Ртищево (2009-12-10 08:57:27)
| | AlexVL: | > Спасибо за фото и видео
И тебе, Максим, спасибо! Заснимем все, о чем будем знать ;-) (2009-12-10 18:53:07)
| | Андрис: | Замечательно! (2009-12-10 21:13:35)
| | Native: | Вопрос к Максиму Олеговичу, сколько занимает времени, путь из Питера в Москву на БС с этой лабораторией? (2009-12-11 18:07:50)
| | AlexVL: | Видео теперь доступно по этим ссылкам - youtube [] , FullHD [] (2010-02-25 01:16:54)
| | Ластовка М.О.: | > Вопрос к Максиму Олеговичу, сколько занимает времени, путь из Питера в Москву на БС с этой лабораторией?
Зависит от поставленных задач. Можно проехать (если надо) за 210 минут. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо за фото и видео. Сегодня в ночь будет последняя поездка БС-017 на Окт.Ж.Д.,а уже завтра пора ему возвращаться домой и забирать себе БС-018. Маше привет! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4МКУ-0153, ОАО "ОЭВРЗ", 3.XII.2009
Lexeych
| Родионов С.В.: | Сзади - ЭР2-1305? Что с ней будет? (2009-12-04 03:11:29)
| | Сташенко Е.: | Вверху на табло ЭД4МКУ написано "Зенит чемпион". Данный электропоезд футбольных фанатов перевозил? (2009-12-04 07:37:21)
| | Мурзилкин: | Не этой ли драниной владело и опереровало ООО "Пассажирские перевозки"? (2009-12-04 10:03:14)
| | Тимофей: | Ужас, что с ней случилось? Ведь была комфортабельным экспрессом из Москвы до Питера?
Фанатов не перевозила, т.к. является частной машиной. Для фанатов отдали ЭТ2М-101
Стала какая-то облезлая, потрепанная. Такую машину и до такого состояния довести. Уж лучше бы экспрессом от Москвы на Бологое пустили.
Очень жалько данную машину. (2009-12-04 10:06:58)
| | Михаил Старостин: | ЭД4МКу-0153 по пробегам дошел до необходимости проведения КР-1. НЯЗ первоначально проводились переговоры с МЛРЗ, но в силу ряда причин договор на ремонт так и не был заключен. Теперь выяснилось, что машина попала на ОЭВРЗ. После КР-1 состав будет продолжать работу на линии. (2009-12-04 10:44:42)
| | Михаил: | Сдаётся мне, что она уже давно не частная... Или я не прав? К тому же в расписании пассажирских поездов напротив неё значилось не ООО "Пассажирские перевозки", а ООО "Рефрижераторная компания Паритет". (2009-12-04 17:45:30)
| | Мурзилкин: | > Сдаётся мне, что она уже давно не частная... Или я не прав?
Правы. Возвращена РЖД. Вот такой бизнес. (2009-12-04 18:04:28)
| | алексей451: | > Вверху на табло ЭД4МКУ написано "Зенит чемпион".
В ТЧ-15 тоже "шутили" с эл. табло: "Emotion" и "На Берлин". (2009-12-05 01:30:27)
| | алексей451: | > Ужас, что с ней случилось?
Стала какая-то облезлая, потрепанная. Такую машину и до такого состояния довести.
Вторая её голова, заклееная малярной лентой, находится в окрасочном цеху (виден справа). А эту тоже готовят к покраске. (2009-12-05 01:36:10)
| | Gravity: | > > Вверху на табло ЭД4МКУ написано "Зенит чемпион".
В ТЧ-15 тоже "шутили" с эл. табло: "Emotion" и "На Берлин".
Прикольнее было бы "Газпром-чемпион".
Сорри за флуд...
(2009-12-05 04:39:41)
| | Romario: | > После КР-1 состав будет продолжать работу на линии.
Так из-за Сапсанов обычные дневные поезда по линии Москва-Питер с 18 декабря снимают. Чтобы в Волочек дешевле полутора штук не ездили :-/ (2009-12-06 00:47:36)
| | Андрей: | Такой себе ультрасовременный поезд. О частных поездах первый раз слышу. (2009-12-19 18:48:02)
| | Михаил: | Только что с Сапсана... Аттракцион не сильно интересный - 250 км/ч ехали всего на одном перегоне Боровёнка-Торбино, ожидал большего. На остальных - от 190 до 200 км/ч преимущественно. По сравнению с Невским Экспрессом выросла скорость проследования крупных станций из-за замены стрелок. + приятно удивившая мягкость и бесшумность хода.
Я к тому клоню, что по той цене, по которой ездила ЭД4МКу - она не нужна. Вот если ее запустят по цене Юности - будет Сапсану альтернатива (дольше, но дешевле). (2009-12-19 19:04:16)
| | Андрей С.: | жаль, что ЭД4МКу подходит для высоких платформ искючительно. (2009-12-20 00:37:04)
| | Турист: | Успел в ней проехать как раз перед закрытием маршрута 813/814, в октябре. Для любителей спокойной дневной езды самое оно (2009-12-20 20:49:04)
| | Дмитрий Дедякин: | Красивый поезд (2011-04-17 21:24:02)
| | Tama: | Зенит сейчас явно не чемпион!)) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз М62-1489, ст. Санкт-Петербург-Балтийский, 7.XII.2009
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки последнего Американского моста, окрестности ст. Санкт-Петербург-Главный, 10.XII.2009
Lexeych
| Евгений "Ночной странник: | =( (2009-12-11 21:23:18)
| | ANTA: | [С транслита] Для расширения кругозора:почему мост "Американский"? (2009-12-13 00:06:44)
| | СПб: | Так назвали. (2009-12-16 16:10:18)
| | Ирина: | Первый мост группы (1-й «Американский») был возведен в рамках строительства Николаевской железной дороги в 1840-1850-х года под руководством американского инженера Д.В. Уистлера по проекту американского инженера и изобретателя Уильяма Гау, откуда мост (тогда еще деревянный), а затем и вся группа мостов получила прозвище "Американские" мосты. (2009-12-16 16:41:41)
| | Зиминян: | Вроде ж один хотели сохранить... (2009-12-17 18:26:12)
| | Гость: | А в Новосибирске одну секцию моста оставили на набережной в качестве памятника, все-таки с моста началась история города. (2009-12-19 18:29:03)
| | алексей451: | > А в Новосибирске одну секцию моста оставили на набережной в качестве памятника, все-таки с моста началась история города.
Это, кстати, тоже набережная. Набережная Обводного канала.
(2009-12-24 23:39:59)
|
|
| Маневровый тепловоз ЧМЭ3Т-5491 с электропоездом ЭД9М-0150, перегон Лигово - Стрельна, 11.XII.2009
Lexeych
| NeoNavigator: | Куда это его потащили? (2009-12-15 03:08:56)
| | алексей451: | > Куда это его потащили?
Скорее всего - обкатка после ТР (КР) в ТЧ-15. (2009-12-15 18:40:43)
|
|
| "Пора домой!" Электровоз ЧС2Т-953 и тепловоз ТЭП70БС-017 с поездом №109 Санкт-Петербург - Астрахань, ст. Санкт-Петербург-Главный, 11.XII.2009
AlexVL
| AlexVL: | ТЭП70БС-017 покидает Октябрьскую дорогу, я и Маша решили его проводить (2009-12-23 03:03:46)
| | Папараццо: | Отличное фото! Очень красивое освещение! Это поезд №109 "Тверской экспресс": [] ? (2009-12-23 08:34:54)
| | Виктор Х: | > Спасибо!
Максим, привет! Это ты вчера (22-го) за нами (за Авророй) с Бушевца поехал?
(2009-12-23 09:45:28)
| | Анохин В.В.: | Удачное фото. (2009-12-24 00:35:36)
| | AlexVL: | > Удачное фото
"Фото" кстати получилось не очень удачное [] , но подвоха вроде никто не заметил (2009-12-24 04:09:58)
| | Ирина: | > >
Максим, привет! Это ты вчера (22-го) за нами (за Авророй) с Бушевца поехал?
Нет. Это был БС-093
ТЭП70БС-093 с вагоном-лабораторией контактной сети.
(2009-12-24 11:58:58)
| | Ластовка М.О.: | >
Максим, привет! Это ты вчера (22-го) за нами (за Авророй) с Бушевца поехал?
Нет.Это был БС-093 (у меня свой-018й). Да и так медленно я не езжу
(2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | >
Ой, я забыл, ты же асс, а я всего лишь У-2с
Как Вам будет угодно,Виктор!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Leha: | До какой станции ЧС2Т потянет? (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Александрова: | Неплохо вышло (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | ЧС2Т до Рязани. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0150 под тягой маневрового тепловоза ЧМЭ3Т-5491, перегон Лигово - Стрельна, 12.XII.2009
Lexeych
| Михаил: | Обкатка с питанием от тепловоза? (2009-12-15 12:24:34)
| | Ирина: | Электропоезд к депо Кемь приписан. В ТЧ-15 СПб- Балтийский на тек.ремонте был [] (2009-12-15 17:51:09)
| | electron: | После ТР-3. Видимо основной упор был на обкатку экипажной части. Подъёмочный ремонт как-никак. (2009-12-15 20:09:39)
| | Бобков А. А.: | Родная! (2010-03-01 03:53:20)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1218, перегон Броневая - Лигово, участок Дачное - Ульянка, 15.XII.2009
Lexeych
| Сташенко Е.: | Фото хорошее. А вот такая окраска уже раздражать начинает. (2009-12-18 07:48:48)
| | Мурзилкин: | Пожелтел, усач прокуренный. (2009-12-18 09:05:23)
| | Михаил: | Именно такая окраска только на 1218. На 7083 её упростили, но в-целом очень похожая. А на 7179 и 7163 сделали какую-то пародию. Никаких надписей p/d (маленькие стикеры только, как на ЭР2-1122 были), никаких наклонных полосок, только красные двери и серая юбка. В-общем, лучше этого не видеть... (2009-12-18 22:28:54)
| | Папараццо: | Понравилось! Хорошее фото! (2009-12-18 22:55:58)
| | electron: | 5 составов: ЭР2К-1218, ЭР2Р-7083, ЭР2Т-7179, ЭР2Т-7163, ЭР2Т-7205. (2009-12-19 11:42:55)
| | VS: | Не иначе как приватизация готовится, если все подряд так красят! (2009-12-31 02:53:50)
| | \PAUL: | Там что, все электрички так разукрасили? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-691, электродепо Санкт-Петербург-Балтийский, ТЧ-15, 15.XII.2009
Lexeych
| Саша3: | Этим "художникам" погода нипочём - знают себе и малюют. (2009-12-16 06:49:46)
| | Родионов С.В.: | Стоит теперь вместо 645. Здесь всегда стоят те, которым на списание скоро. (2009-12-16 12:59:13)
| | Ден: | Замёрз! Вчера в Питере было -15, в Москве -28 (2009-12-16 13:15:24)
| | electron: | Ну не всегда на списание. ЭР2Т-7208 стояла, если не ошибаюсь, не менее 2ух месяцев, в итоге была отправлена на КрЭВРЗ. Вернулась оттуда (внешне) просто конфеткой, интересно как она себя в плане езды чувствует. А вот за ОЭВРЗ обидно, работает там походу дела только покрасочный цех и тот, эх...что говорить, если шрифты через пару недель уже стираются (2009-12-16 21:24:28)
| | Родионов С.В.: | Ну, бывают исключения. Например, ещё ЭР2-1150 перед КРП здесь стояла. (2009-12-17 02:11:37)
| | Родионов С.В.: | Но, если верить словам А.Р., этой скоро - кирдык. (2009-12-17 02:13:24)
| | Родионов С.В.: | А ЭР2-105905-06, что ходили в ней, уже давно не ездят. (2009-12-17 02:16:10)
| | electron: | Секция 05-06 стоит на тракционных путях ст. Санкт-Петербург-Балтийский (2009-12-17 16:51:44)
| | Соколов Сергей: | им еще бегать и бегать, тележки от ЭР2Т подкатил и в путь...
как раньше... (2009-12-17 22:59:10)
| | electron: | Ага. 1278 видимо не хватило ЭР2Тшных тележек? (2009-12-17 23:07:58)
| | Геннадий: | ОЭВРЗ только доламывают поезда они никогда не умели делать капитальный ремонт , а по поводу 7208 у них стоят новые компрессора и если бригада не будет следить за ними то при сильных морозах их можно заморозить что и получилось с 7234 (2009-12-20 20:18:21)
|
|
| "Зимний закат". Подъездной путь ст. Левашово, 15.XII.2009
Кротков
| Конюшкин Георгий: | Красиво!! (2009-12-18 05:30:37)
| | Сташенко Е.: | Красиво! (2009-12-18 07:22:50)
| | Stalker BY: | Приятное фото! (2009-12-18 08:11:34)
| | Папараццо: | Какая красота, какие краски и оттенки! Великолепный снимок! Небо очень понравилось! Только одно замечание - после второй кавычки нужна точка: "Зимний закат". Подъездной путь ст. Левашово (2009-12-18 08:55:30)
| | Баландин Д.: | > В лучших традициях Кроткова
В самых лучших
(2009-12-18 11:38:50)
| | miric: | Замечательно. (2009-12-18 11:56:09)
| | Ирина: | Тут шпалы сменились, бетонные деревянными? А справа тоже две колеи (2009-12-18 12:38:54)
| | Кротков: | > Тут шпалы сменились, бетонные деревянными? А справа тоже две колеи
Нет.. Тут бетоннку на бетоннку меняли. вот несколько лет назад. []
(2009-12-18 13:05:27)
| | Иванюра Владимир: | Отличный кадр! (2009-12-18 14:07:50)
| | Bulat: | Просто браво! Лучшее фото сегодня (2009-12-18 14:10:18)
| | RomanRVL: | Очень понравилось (2009-12-18 14:37:11)
| | Augusto: | Еще даже не вечер. А маневровый лунно-белым горит. (2009-12-18 18:18:48)
| | Иванов Анатолий: | Отлично исполнено! (2009-12-18 18:40:58)
| | Bulat: | Золотой фонд ФГП (2009-12-18 20:44:41)
| | Ст. мех. СЦБ: | Это первое фото после кап ремонта подъездного пути.Кроткову привет! (2009-12-18 21:17:01)
| | AVVA: | Очень понравилось фото! (2009-12-18 21:59:09)
| | Dionysyi: | Стыки будут для ныряния Кстати, самый холодный день месяца. (2009-12-18 23:21:38)
| | Скуратов Андрей: | Спасибо за фото!!! (2009-12-18 23:32:23)
| | Анохин В.В.: | Замечательно! (2009-12-18 23:47:54)
| | Кротков: | Спасибо за внимание и комментарии, коллеги! Очень приятно, честно! (2009-12-19 00:16:04)
| | samsung2000: | ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ КАДР! БРАВО! ПОЗДРАВЛЯЮ! (2009-12-28 06:54:46)
| | Илья Семёнов: | В лучших традициях Кроткова (2011-04-17 21:24:02)
| | Малахов А. А.: | Душевно... (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Красота, приятный снимок. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз М62-1517, ст. Шувалово, 15.XII.2009
Кротков
| Daniel Kaplan: | На Новоорловскую промзону покатили... (2009-12-19 10:31:59)
| | electron: | Уууух, аж прохладой веет (2009-12-19 11:48:27)
| | Кротков: | > На Новоорловскую промзону покатили...
А вот и нет! Не угадал! Там ТЭМ1-0532 катается. А здесь момент перестановки вагонов с 6-го на 4-й путь через 10-ю стрелку. Вагонов много было вот и в Шуваловский парк немного заехал.
(2009-12-19 13:20:24)
| | Игорь aka ТЭ3: | Красиво (2009-12-19 14:08:41)
| | Конюшкин Георгий: | Согл, классно (2009-12-19 16:24:00)
| | miric: | Узнаетесь, батенька, узнаетесь. И это хорошо. (2009-12-19 16:29:24)
| | Павел Никитин: | А что так близко деревья к колее? (2009-12-19 18:15:47)
| | Augusto: | > А что так близко деревья к колее?
Вроде здесь не перегон и не станционные пути, а начало подъездных путей. Вот и растут близко.
(2009-12-19 18:44:10)
| | Иванов Анатолий: | !!! (2009-12-19 19:10:51)
| | Анохин В.В.: | Красиво. (2009-12-19 19:56:52)
| | Папараццо: | Очень хорошее фото! "Зимняя сказка"! (2009-12-19 20:12:12)
| | Кротков: | Спасибо за добрые комментарии и внимание! Кстати, это фото мне штаны поменяло. (2009-12-22 22:13:36)
| | Андрис: | А 1517 с ЭПТ? (2009-12-22 22:43:33)
| | Кротков: | > А 1517 с ЭПТ?
Было раньше, сейчас не работает. (2009-12-27 05:35:11)
| | \PAUL: | Красота (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexandr Zaleskiy: | Не обычно! (2012-02-01 14:23:58)
| | Кротков: | Почему фото на боку? (2022-11-15 09:28:05)
|
|
| Электропоезд ЭТ2Л-027 "Гудок" на перегоне Парк Обухово - б/п 5 км, 15.XII.2009
М.Александрова
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-090 на перегоне Парк Обухово - б/п 5 км, 15.XII.2009
М.Александрова
| Ирина: | Мороз и солнце! (2009-12-17 11:33:43)
| | Папараццо: | Мария, это фото можно было и в конкурс отправить! Отлично получилось, и скорость чувствуется! И отдельное спасибо за снимок электропоезда этой серии! (2009-12-17 21:10:51)
| | Шмаргунов: | фото хорощее! уууу а что у нас было. Мороз и чудовищный ветер. вот это фотосессия была.. (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Александрова: | Спасибо, Алексей, всенепременно подумаю над вашим предложением. (2011-04-17 21:24:02)
| | ЭД9М-0210: | Мне нравятся электрички, занесённые снегом. Сам такие фоткал. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Санкт-Петербург-Варшавский, 15.XII.2009
Lexeych
| Владлен: | Индастриал.. (2009-12-21 09:29:53)
| | Нухтияров Ульян: | Что ж питерцы пишут, что у них всё самое крутое, скоростное и прочее такое? Обычное запустение, как в каком-нибудь Волчезубске. (2009-12-21 17:47:27)
| | Денис Михайлов: | Ну, это далеко ещё не весь Питер, я думаю... (2009-12-21 19:29:54)
| | Ластовка М.О.: | Больно видеть... Более 155 лет работы, известность прилегающих предприятий станции, высококвалифицированные работники и раздолбаи-все это Варшава! Ездим по всей стране,а находимся здесь-парадокс! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2ЭМ-002, перегон Белоостров - Левашово, 15.XII.2009
Кротков
| Игонин Сергей: | Это больше на электропоезд похоже (2009-12-27 03:46:12)
| | Кротков: | Исправил. (2009-12-27 05:34:20)
| | Ден: | Говорят, Питер снегом засыпает? (2009-12-27 10:50:54)
| | Ирина: | Зимние грезы... Интересный оттенок (2009-12-27 11:53:09)
| | Михаил: | Победитель в конкурсе на лучший подвижной состав по Финляндскому ходу. (2009-12-27 11:56:39)
| | Конюшкин Георгий: | От террористов они этим не спасутся...Фото хорошее, на ходу снято видимо.. (2009-12-27 13:39:04)
| | Vivan755: | Прекрасный снимок, больше тут и сказать нечего, даже регион списывается! (2009-12-28 00:24:41)
| | electron: | Снимок супер!
Даже глупый комментарий Вивана простителен! (2009-12-28 13:03:09)
| | Vivan755: | Гы-гы, так и знал, что кому-нибудь, у кого «Мои регионы: Россия/Санкт-Петербург, Россия/Ленинградская обл.», понравится (2009-12-28 19:21:18)
| | А.Р.: | > Гы-гы, так и знал, что кому-нибудь, у кого «Мои регионы: Россия/Санкт-Петербург, Россия/Ленинградская обл.», понравится
... и что этим гр. Vivan755 хотел сказать? :-/ очередной наезд на питерских ?! я вот тоже снимаю исключительно в этих регионах и ничего зазорного в том не вижу... мне, например, этот снимок 002-й "эммануэли" на Финбановском полигоне в 1000 раз интересней и ценней, чем фото какого-нить тепловозного дымящего хлама-ведра или какой-нить чехословацкой поделки ЧС! (2009-12-28 20:24:36)
| | electron: | Вивану будет обеспечена двойная порция снимков с этих двух регионов, раз так нравиццо. (2009-12-28 22:07:58)
| | Кротков: | Снято через мое грязное окно. (2010-03-15 13:11:18)
| | Ластовка М.О.: | Озаборили потому,что скорости повышают на линии СПб-Выборг до 160км.ч. (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Александрова: | Засыпает только так... Ездишь по Питеру и не скажешь, 4то ты в городе, настолько все в снегу... Эта фотография вызывает у меня двойственные 4увства... (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Хорошее фото. И тут оказывается уже "главный ход". Озаборили (2011-04-17 21:24:02)
|
|
