| Станция Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Главный путь станции Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Главный путь станции Радофинниково и перегон Лустовка - Радофинниково (вдали), 2.VIII.2012
А.М.
| Андрей: | Какой смысл делать электрофикацию если путь не ухожений да й накат с потоком тут вовсе не большой зачем столбы КС ставить? (2015-04-21 23:04:28)
| | Алексей Волков: | Так здесь проект электрификации заброшен уже лет 20 назад, только опоры поставить и успели. А пути, кстати, меняли совсем недавно, в прошлом году. (2015-04-22 00:27:38)
| | Саша55: | По этому пути не видно, чтобы его меняли, да и лежит на гравийной подушке, новый путь обычно на щебне. (2015-04-22 05:43:35)
| | Алексей Волков: | Так он и лежит на щебёнке [ ] (2015-04-22 19:49:28)
|
|
| Главный путь станции Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| павел: | Несостоявшаяся электрификация? (2015-07-06 19:12:02)
| | А.М.: | В 90-х планировалась электрификация участка Новолисино - Радофинниково, но потом от этого отказались. (2015-07-06 20:31:00)
|
|
| Главный путь станции Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд, станция Радофинниково, 2.VIII.2012
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0144 с поездом прибывает на ст. Луга-I со стороны Батецкой, 3.VIII.2012
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-477А/2ТЭ116-553Б с грузовым поездом отправился от ст. Луга-I в сторону Батецкой, 3.VIII.2012
OldNick
| Ирина: | Даже по цвету видно, что гибрид. (2012-08-08 08:35:17)
| | Михаил: | По цвету как раз в большинстве случаев видно, редко когда схемы окраски совпадают. (2012-08-08 08:53:01)
| | kuri koer: | Пришлось дважды свистеть в спину неторопливо переходящему пути мужику. Народу здесь много прогуливается. (2012-08-08 09:34:13)
| | руслан: | А что там за забором?Матюгальник видно на столбе... (2012-08-08 11:31:35)
| | kuri koer: | Викимапия утверждает, что Лужское автопредприятие № 11. (2012-08-08 11:56:53)
|
|
| Тепловоз 2М62-0803 следует резервом, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Pifon
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ДМ62-1745 с поездом №6957 Хвойная - Будогощь, перегон Тальцы-Мологские - Будогощь, 3.VIII.2012
Pifon
| -BEKAR-: | Шикарно! (2012-12-16 16:29:18)
|
|
| Предупредительный нечётный светофор станции Луга-II, перегон Луга-I - Луга-II, 3.VIII.2012
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0080, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Мaшинистов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1745 (ДМ62-1745), перегон Тальцы-Мологские - Будогощь, 3.VIII.2012
Мaшинистов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0803, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Мaшинистов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0577 с грузовым поездом, перегон Тальцы-Мологские - Будогощь, 3.VIII.2012
Pifon
| Тэмулэн.Б: | Нравится! (2012-08-08 09:29:19)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0080 следует резервом, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Pifon
| Илья Семёнов: | Хорошо! (2012-08-31 09:38:05)
|
|
| Посадка-высадка в пригородный поезд Будогощь - Хвойная, ст. Будогощь, 3.VIII.2012
Pifon
| Daniel Kaplan: | Будогощь- станция весьма своеобразная! Вокзальчик находится... на той стороне проходящей вдоль станции автодороги! На станции одна- единственная высокая островная платформа для электричек, переходящая в низкую- вот тут- то и подают на посадку тепловозо- вагонные поезда. Далее слева по ходу неэлектрифицированный тупик для отстоя состава тепловозо- вагонного поезда на Тихвин, парк отстоя электричек, и отворачивает налево подъездной путь, по- видимому, на местную угольную "кочегарку". Станция... (2012-10-03 09:38:03)
| | Daniel Kaplan: | ... смыкается в две однопутные линии- на Неболчи и на Тихвин- на них- то и заканчивается сразу за горловиной станции конташка. За развилкой указанных двух линий есть остатки пути примыкания между ними. На станции непрерывно шурует с товарными вагонами маневровый тепловоз- он же и подает на посадку состав на Тихвин. В 1990 году поезда, которые сегодня следуют только до Хвойной, состояли из пяти вагонов и следовали на Пестово- тихвинский состоял тогда из двух вагонов против одного... (2012-10-03 09:40:35)
| | Daniel Kaplan: | ... сегодня- вагоны все были сугубо старенькие "плацкартники" против "гомельских" сегодня- поезда имели статус грузопассажирских. И еще ходил "школьный" поезд Будогощь- Неболчи- как ярко было бы таковой ("школьный", как- никак) представить в виде пригородных "егоровцев" под старенькой "овечкой"  (2012-10-03 09:42:48)
| | Михаил: | А много ли гомельских осталось? От них же избавлялись активно. (2012-10-03 11:57:51)
| | Ирина: | От Константина Меньшикова: "По какой причине избавлялись от гомельских?"
(2012-10-03 12:08:38)
| | ВикторБГ: | Спасибо за детальную информацию, но координаты необходимо добавить к такому описанию. (2012-10-03 15:57:27)
| | Сергей: | 2. Как 5 вагонов? На фото только 2 вагона и все штурмом берут вагоны. А 3 вагона видимо потеряли... Если было 5 вагонов, то штурма бы не было.
3. Интересно бы увидеть фотки школьного поезда - это случаем не узкоколейные? Если нет, то интересно было бы увидеть. (2012-10-04 01:15:02)
| | Алексей Волков: | На транспортных форумах ещё недавно обсуждали вроде как начинающуюся реконструкцию линии Будогощь - Сонково - Савёлово, о начале работ на Будогощи. Как всё обстоит на самом деле? (2012-10-04 20:03:28)
| | Pifon: | пока ничего не изменилось. Если не считать ремонт путей на некоторых участках. (2012-10-09 07:28:58)
|
|
| Тепловоз ДМ62-1737 с поездом №6960 Будогощь - Хвойная, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Pifon
| FAN-ЭР2: | Это просто офигенный снимок. (2012-08-30 09:53:40)
| | Максим: | Очень хорошо! Каким объективом снято? (2012-08-30 11:44:27)
| | Pifon: | Спасибо! Снято старой доброй Сигмой 70-300 (2012-08-30 13:34:23)
| | kuri koer: | Есть мнение группы товарищей, что локомотив в центре - это нехорошо. (2012-08-30 14:27:21)
| | LeoMessi19: | Прекрасный снимок. Офигенский сегодня внеконкурс. (2012-08-30 23:05:47)
| | Александр: | Более того, есть мнение, что этого локомотива не существует, хотя, "это на нём написанно" (с) (2012-09-01 22:25:35)
|
|
| Тепловоз М62-1737 (ДМ62-1737) с пригородным поездом Будогощь - Хвойная, перегон Будогощь - Тальцы-Мологские, 3.VIII.2012
Мaшинистов Андрей
| Илья Семёнов: | Понравилось (2012-09-11 08:40:37)
| | FAN-ЭР2: | Симпатичный снимок. (2012-09-11 23:10:43)
|
|
| Тепловоз 2М62-0577 со сборным поездом, перегон Тальцы-Мологские - Будогощь, 3.VIII.2012
Мaшинистов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-электропоезд ДТ1-009 сообщением Луга - Новгород на перегоне Луга-I - Луга-II, 4.VIII.2012
OldNick
| kuri koer: | Возвращаясь ко вчерашней дискуссии [] ("Зачем ты так часто центруешь "морду"?" БД).
Было сделано 3 снимка, опубликован второй. На первом поезд слишком далеко, к тому же снят почти в "фас". На третьем - закрывающая почти всё тупоморда в духе Братьев Васильевых. Остаётся этот с мордой в центре. (2012-08-09 14:04:44)
| | Valcinet: | Покажи третий снимок. (2012-08-09 14:08:41)
| | Ирина: | Здесь лучше смотрится, чем вчера. Кстати, по вчерашней ссылке [] я бы не сказала, что тупоморда. Что здесь следующий кадр "тупоморда" ДТ1, охотно верю (2012-08-09 14:10:35)
| | Дурдом: | ИМХО, надо было подальше правее отойти, насколько я понимаю, это выемка? (2012-08-09 14:16:32)
| | kuri koer: | > Покажи третий снимок.
Вечером, когда домой вернусь. Но догадаться нетрудно. (2012-08-09 14:17:09)
| | Valcinet: | А полтинником почему не захотел снимать? (2012-08-09 14:18:30)
| | kuri koer: | > ИМХО, надо было подальше правее отойти, насколько я понимаю, это выемка?
Это конец выемки: [] (2012-08-09 14:21:13)
| | kuri koer: | > А полтинником почему не захотел снимать?
В этот раз у меня были 35, 85 и 180. А почему ты полагаешь, что с более коротким фокусом вышло бы лучше? (2012-08-09 14:26:49)
| | Valcinet: | 35 еще лучше. Сосны слева все в кадр вошли, скорее всего, да и попросторнее стало, но вообще этот снимок тоже неплох. (2012-08-09 14:34:52)
| | kuri koer: | > 35 еще лучше. Сосны слева все в кадр вошли
Ты учти, что почти все сосенки здесь небольшого роста, ДяТел их поглотит. (2012-08-09 14:42:08)
| | kuri koer: | Долго пришлось гудеть, чтоб разогнать непуганых лужских подростков, сидевших на перилах моста. (2012-08-09 15:32:58)
| | Ирина: | Где тут мост? Почему-то представила воробьев на перилах моста. На следующий день в обратную сторону [] (2012-08-09 15:47:41)
| | kuri koer: | > Где тут мост?
Вот на этом коллективном снимке местных следопытов прекрасно всё видно [] (2012-08-09 16:18:50)
| | kuri koer: | > На следующий день в обратную сторону []
Да, покатый лоб имеет свои преимущества в плане освещения. (2012-08-09 18:48:00)
| | kuri koer: | > Покажи третий снимок.
[] (2012-08-10 10:01:27)
| | Valcinet: | 16. Тоже имеет право на существование. (2012-08-10 18:45:07)
| | Шатров Ю.: | если солнце слева,то снял бы слева,там красивые кривые (2012-08-11 23:34:34)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-167 со скорым поездом №62 Кишинёв - Санкт-Петербург на станции Чаща, 4.VIII.2012
Бурундук
| Sedoy: | Надо бы номерок БСа в описании указать. (2012-08-22 09:10:44)
| | Pifon: | номер поеда четный. Кишинев - Санкт-Петербург (2012-08-22 09:50:16)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1497А/2ТЭ116-068А с грузовым поездом проходит ст. Луга-I, 4.VIII.2012
OldNick
| Игорь Жгутов: | Константин, может стоило подпустить поезд метров на 20-30 ближе? Тогда бы и слева не так пустовато было, да и элементов контактной сети в кадре поубавилось. (2012-08-08 08:50:37)
| | kuri koer: | Бригада радостно приветствует справляющих День Города лужан и гостей. Это надо было не только видеть, но и слышать. (2012-08-08 09:30:35)
| | kuri koer: | > Константин, может стоило подпустить поезд метров на 20-30 ближе? Тогда бы и слева не так пустовато было, да и элементов контактной сети в кадре поубавилось.
Так [] ? (2012-08-08 09:32:54)
| | Игорь Жгутов: | По ссылке нравится больше. (2012-08-08 09:38:09)
| | kuri koer: | Ну, вот мы с женой в итоге выбрали этот, который я несколько кадрировал. Есть ещё более ранний, среди маневровых, но там конташка совсем нагло выглядит. (2012-08-08 09:49:07)
| | руслан: | А мне это фото нравится,как то более живое - и фиг с ней,с конташкой. (2012-08-08 11:37:04)
| | kuri koer: | Это фото выбрано в основном из-за дыма, а также потому, что мне левый плафон понравился А конташка здесь как раз и заканчивается. (2012-08-08 11:45:17)
| | 36 Регион: | Ну и что, если тепловоз в кадре, то значит и конташка не в тему.. Ничего подобного.. Нормальное фото.. (2012-08-08 12:02:32)
| | Игорь Жгутов: | А кто здесь сказал, что фото ненормальное? (2012-08-08 13:34:20)
| | руслан: | Какие страсти!Константин - ну умеете Вы в каждом фото дать какую-то изюминку.Так и здесь...При том,что фото как и тысячи других из разряда --- лок,тип такой-то, №такой-то на участке Струсов - Безтрусов ,перегон КАбель - Камень-Кашмарский ,линия Тьхутаракань - Заднепроходимск ж.д. им. бабушки Кагановича.Я таки Вас уважаю!За мастерство и талант.Спасибо. (2012-08-08 14:08:06)
| | Баландин Д.: | Костя, ты же вроде знаком с правилами композиции. Зачем ты так часто центруешь "морду"? Я не спор, оно бывает оправданно, но в твоём случае превратилось в систему. Надеюсь без обид. (2012-08-08 14:24:20)
| | kuri koer: | И Вам, Руслан, спасибо.
Слева от путей есть деревянный домик (не помню его предназначения),перед ним играли котята (трое чёрных и один серый), а мама-кошка наблюдала за ними со стороны. Носились по траве, залезали на деревце, и вот этот самый тепловоз помешал мне их нормально сфотографировать. (2012-08-08 14:27:45)
| | kuri koer: | Дима, конкретно в этом случае хотелось дать побольше дыма и одновременно обрезать грузовой состав с маневровым и часть КС справа. Другие фотографии надо рассматривать по отдельности, но, вообще, я люблю, когда перед локом есть пространство. О правилах композиции я не думаю, но над твоими словами поразмыслю (2012-08-08 14:33:38)
| | Diesel174: | Зачем вообще против солнца снимать?) (2012-08-08 19:45:37)
| | kuri koer: | А зачем по солнцу? И вообще - зачем? (2012-08-08 20:15:46)
| | 36 Регион: | > А кто здесь сказал, что фото ненормальное?
1)Константин, может стоило подпустить поезд метров на 20-30 ближе? Тогда бы и слева не так пустовато было, да и элементов контактной сети в кадре поубавилось.
2)По ссылке нравится больше. (2012-08-09 03:59:33)
| | Ирина: | Это всего лишь личные предпочтения. Обсуждать свои взгляды можно и под "нормальным" фото. (2012-08-09 09:12:05)
| | Игорь Жгутов: | > 1)Константин, может стоило подпустить поезд метров на 20-30 ближе? Тогда бы и слева не так пустовато было, да и элементов контактной сети в кадре поубавилось.
2)По ссылке нравится больше.
Ну так и в каком из перечисленных выше высказываний, Вы узрели слова "ненормальное фото"?
(2012-08-09 09:36:22)
| | руслан: | Да Бог с ними,с котятами.Но как это Вы,Константин,будучи на Саудовщине и не привезли оттуда фото на тему :"верблюд енд местное население радостно встречает прынца,едущего на паровозе".Принцев там ,правда, как навоза,но тем не менее.И вопрос по этому-что там зеленеет за поездом -лок или вагон? (2012-08-09 10:01:16)
| | kuri koer: | Единственный сюжет, о котором я жалею, что не снял на Саудовщине - это когда поезд прибыл в Даммам, из вагонов повылазили мужики в простынях, а из тепловоза индусы с едой. Но там в мою сторону охрана с соседней платформы смотрела, а мой единоверец Джихад изрядно меня напугал тюрьмой за фотосъёмку. (2012-08-09 13:52:47)
| | Ирина: | Как это с едой? (2012-08-09 14:11:05)
| | kuri koer: | > Как это с едой?
Вылезли из кабины с пакетами со жрачкой. (2012-08-09 14:18:52)
| | руслан: | А что они там делают,эти индусы? (2012-08-09 14:44:43)
| | kuri koer: | Работают. Четверть народа, если не больше, гастарбайтеры. (2012-08-09 15:01:09)
| | александр: | Это место где проходит по станции Луга-1 грузовой поезд называется : Нечетная горловина Южного парка и состав движется по направлению Гатчины! (2012-08-11 21:40:23)
| | kuri koer: | Не знал, что у парков тоже есть горловины. (2012-08-11 22:52:49)
| | Шатров Ю.: | у всего есть название.
если бы не стоять на пешпереходе ,а пройти в пустующий парк,то к.с. не было бы вообще,а так взяли бы на себя и левее.
поезд с Луги-2? так там бы вообше кадр бы вышел с черным дымом) (2012-08-11 23:40:35)
| | kuri koer: | Откуда поезд - не знаю. Парк не пустой, слева был состав с чмухой, справа с ТЭМом. И в любом случае я бы не успел дойти. (2012-08-11 23:45:50)
| | kuri koer: | Сегодня вечер Проекта "Колея", Семёнова не хватает только. (2012-08-11 23:50:16)
|
|
| Станция Чаща после дождя, 4.VIII.2012
Бурундук
| Urman_Diesel: | Отличное фото, побольше таких бы. (2012-09-18 10:41:59)
| | Никич: | Нынче летом, впервые приехав на эту станцию на электричке, узнал, что ударение-то в названии станции на второй слог, а не на первый... (2012-09-18 11:20:36)
| | Mikhail Voekov: | Замечательно передается летняя влажная атмосфера. Спасибо за фото! (2012-09-18 12:45:15)
| | LeoMessi19: | Очень атмосферная фотография, 5 баллов. (2012-09-18 18:29:40)
| | kuri koer: | Надеюсь, автору удалось посетить озеро Вялье (2019-02-18 16:07:34)
|
|
