| Тепловоз 2ТЭ116-1653 { 2TE116-1653 diesel locomotive }, Норильск { Norilsk }, 2001 г
414
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на ст. Норильск-Сортировочный, 29.V.2001
Р.М.
| Стрелок: | ой во блин нагадили то Жуть (2007-09-25 11:00:41)
| | Аноним: | Железки,деревяшки да талая вода-ерунда это всё по сравнению с ртутными речками,или,скажем с полноводным ручьём из ГСМ,текущим с территории Бекасово-сортировочной. (2007-09-25 21:42:14)
| | александр: | Интересующимся этим вопросом предлагаю ознакомиться со следующими материалами:[ ] (2007-09-26 22:23:42)
| | засса. ТЧ: | Мля... как же человек научился нагадить природу... жуть... самое загрязнёное место в мире. (2008-01-27 05:51:53)
| | К. В. Гриценко: | Скотство. (2008-01-27 05:51:53)
| | К. В. Гриценко: | Сибирь, лёгкие планеты, знаете ли  . (2008-01-27 05:51:53)
| | sssasha76@rambler.ru: | ХАХАХАХАХАХАХА замкнутая сеть железных дорог не имеюще нечего ощего с общей стью железных дорог (2008-09-18 23:39:41)
| | Тигран Матинян: | Ииииэх! искупаться бы в этом озерцеее!!!  (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | > самое загрязнёное место в мире.
Вы в Карабаше не были!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Ужасть! Не верится, что такой бардачище возможен. Вагончик раритетный слева, однако.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | мда, индастриал... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Только в масштабах СИБИРИ это на самом деле такое микроскопическое пятнышко, а Вы – "лёгкие Сибири"... (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | На рабочий стол... однозначно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Неидентифицированный кузов тепловоза ТЭ109 в Норильске, 29.V.2001
Р.М.
| Аноним: | [С транслита] Вот тебе и конец мая. Прямо как зона в "Сталкере". Даже травы нет... (2007-09-25 05:36:55)
| | железный дорожник: | Там рядом ещё один такой же кузов 109-го на платформах лежит, но я его не снимал - плёнку экономил тогда. Вообще ввиду неугасающего интереса к тем местам собрался и выложил все интересные фотки с той поездки здесь []
а в этой фотогалерее только выборочно, но большего размера
С уважением к сообществу, Роман. (2007-09-25 10:47:02)
| | Аноним: | [С транслита] Посмотрел ссилку, аффигенно! Тозе в Норилск хочу! (2007-09-25 11:25:00)
| | Федулов Максим: | Надо было всю эту серию в конкурс. Здорово! (2007-09-25 14:24:32)
| | Молочников Роман: | Это не фотошоп. Погода была в основном мерзкая, а плёнка была сотка. В фотошопе я их немного высветлял. (2007-09-25 18:46:28)
| | larynx: | Индастриал!!! (2007-09-26 00:33:43)
| | александр: | Может у кого есть фотографии из Талнаха? Поместите их пожалуйста - это самая малоосвещенная часть магистрали!
(2007-09-26 22:26:10)
| | К. В. Гриценко: | Техно-анатомический театр. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо! Еще пленок 20 с поездки на НЖД есть у меня,некоторые фото уже вывешены. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Сильная подборочка по ссылке. Спасибо Роман. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Цвета действительно Сталкерские. Но это фотошоп, хотя и очень уместный. (2011-04-17 21:24:02)
| | Тигран Матинян: | Ну в зоне, зелень была Хотя на "Сталкера", действительно, похоже (2011-04-17 21:24:02)
| | Urman_Diesel: | Кстати, иностранцев не пускают в Норильск. (2013-04-25 10:58:58)
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭР1-229 в Норильске, 29.V.2001
Р.М.
| Анатолий RZD: | Ахринительно! (2007-09-25 21:27:43)
| | Дмитрий Зю.: | мама!!!?????? (2008-01-27 05:51:53)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Это часть композиции, самого герба на ней вроде и сейчас нет (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Годом раньше герба не было,а вот буквы СССР присутствовали... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1245 на заводских путях в Норильске, 29.V.2001
Р.М.
| Мачулин: | Блин, ну вот как можно жить и работать в таких условиях?! (2007-09-30 09:49:28)
| | Мих@N: | Вот у меня тот же вопрос возник... (2012-05-12 08:10:01)
|
|
| Электровоз ВЛ10Н-002 на базе вторчермета в Норильске, 29.V.2001
Р.М.
| Молочников Роман: | Скорее всего местный бульдозер неаккуратно развернулся. А на счёт "анатомии" - тягового двигателя то на оси нет! (2007-09-25 18:48:24)
| | александр: | Сердце кровью обливается глядя на такое!!! (2007-09-26 22:19:48)
| | Тэшник: | Скорее всего местный бульдозер неаккуратно развернулся. -- Явно не бульдозер. (2007-09-27 23:49:12)
| | К. В. Гриценко: | Так и кажется, что это - вездеход застыл на вершине горы, а не локомотив покорёженный. (2008-01-27 05:51:53)
| | К. В. Гриценко: | А ещё фота даёт наглядное представление о конструкции кузова и некоторых агрегатов электролокомотива: хоть в учебник помещай. (2008-01-27 05:51:53)
| | Dionysyi: | Такое ощущение, что он перед тем ,как застыть в этой позе, протаранил собой груду металлолома , что вокруг него находится. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | Жесть! Чем так его изуродовать можно? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Портал Крольского туннеля, перегон Джетка - Крол, линия Новокузнецк - Абакан - Тайшет, 3.I.2002
Михаил Азарцев (колл.)
| Михаил Азарцев: | Фото выложенные для общего пользования на [] автором amihalych_2791 (2013-12-23 22:03:53)
| | Саша55: | Это старый туннель, а где новый? (2013-12-24 05:03:36)
| | Александр Иванов: | На тот момент нового еще не было (2013-12-28 05:22:29)
| | Папараццо: | Правильнее сказать: "Портал Крольского туннеля: [] . (2014-02-10 15:22:29)
| | Никич: | Супер! (2014-05-01 17:41:30)
|
|
| Станция Красноярск { Krasnoyarsk station }, 26.VII.2002
Хельмут Уттенталер
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через Енисей { Bridge across the Yenissei }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 31.VII.2002
Хельмут Уттенталер
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Л-52ХХ { L-52ХХ steam locomotive }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 31.VII.2002
Хельмут Уттенталер
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз СО17-1600, Красноярск, VIII.2002
Тимофеев И.
| Сысоева Надежда: | Сейчас в столб въедет))) (2007-03-10 00:06:40)
|
|
| Вокзал Красноярск { Krasnoyarsk station }, VIII.2002
Тимофеев И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9П-105 и другие { ER9P-105 EMU train }, ст. Красноярск { Krasnoyarsk station }, 18.VII.2003
Сергей Рублёв
| Интересующийся: | А зачем у 105 и 101 [] розетки спереди? (2006-03-12 10:43:51)
| | Кротков: | Если ЭРка не ходит с тепловозами, как под Питером, значит, для работы сдвоеными составами. (2006-03-12 11:47:17)
| | Арни: | Кстати, а "под Питером" когда-то ходило несколько 20-и вагонных электричек СПб-Варшавский -- Луга. Под них даже платформы удлинняли. Один раз я это чудо даже видел -- в 198? году. Две "обычных круглых" электрички с КУЧЕЙ проводов между ними. (2006-03-12 12:30:55)
| | ГлавБух: | Электрички по выходным сцепляют в час пик. Все платформы пригородные на 20 вагонов рассчитаны. "Тепловозных" путей нет, всё электрифицировано, просто на фотке не видно КС. (2006-03-13 11:10:37)
| | Кротков: | Гемор с двойными электричками был и на выборгском направлении. Одна за другой отправлялась с Фин. вокзала, а в Белоострове объединялись (30 км от Питера) и дальше ехали вместе. Время на это действо уходило уйма, а народ сидел и ждал пёкся на солнышке. (2006-03-13 11:33:47)
| | Анохин В. В. : | Какая-то электрификация неуверенная. Только один путь? А на остальных ЭР-ки тепловозами гоняются? (2008-01-27 05:51:53)
| | Олег А. : | Поправочка-105 ходит исправно, теперь она ЭР9п-К, как экспресс (2008-01-27 05:51:53)
| | Олег А. : | Хорошая фотка, узнаю родные края, да и электры еще не покарщены в нынешнюю гамму, которая просто ужасна.. А 105 у нас я никогда и не видел, может, залётная? Насчёт электрификации: сейчас уже все пути с КС (2008-01-27 05:51:53)
| | Илья Антоновский: | ЭР9пк-105 под ЭД9М покрасили )) Забавно смотрится... )) (2008-01-27 05:51:53)
| | Баландин Д.: | Отличная фота! Они все там так и ходят? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал Красноярск на реконструкции { Krasnoyarsk station }, 18.VII.2003
Сергей Рублёв
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо и платформа ст. Красноярск { Krasnoyarsk station }, 18.VII.2003
Сергей Рублёв
| Изотов Дмитрий: | Откуда там ЧС8! Они все в Киеве и Тимашевской! А в Свердловске вообще постоянный ток И ЧС7! (2006-03-29 23:19:04)
| | Олег А. : | ЧС8 здесь не ходили сколько я себя помню, а это лет 10 минимум.. Раньше ЧС4т были, а позднее-остались только ВЛ60пк и ЭП1... Ну и вод вл80 иногда пассы были.
Кстати, сейчас уже почти не осталось ВЛ60, все либо на рем.работы переоборудовали (рельсосмазыватель поставили) либо на местных линях бегают, типа Крск-Абакан. (2008-01-27 05:51:53)
| | Вашков А. : | Красноярск... Эх лето! (2008-01-27 05:51:53)
| | Антон777 (Киев): | А в депо ЭП1 и ВЛ60. Смена поколений... Очень многозначное фото... (2008-01-27 05:52:07)
| | алекс (station): | А ЧС8 в этом направлении вообще не ходят??? Плечо свердловских до какой станции???? (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Электровоз ЭП1-042 { EP1-042 electric locomotive }, Красноярск { Krasnoyarsk }, 30.IX.2003
Болтенко С.
| Дмитрий Дедякин: | Это в чём же такая уникальная компоновка данного ьаппарата? (2012-01-11 19:21:54)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7169 идет из города на Горно-химический комбинат { ER2T-7169 EMU train }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7169 идет из города на Горно-химический комбинат { ER2T-7169 EMU train }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Кукушка: | Очень красивое фото!!! (2008-11-12 14:02:22)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7168 { ER2T-7168 EMU train }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда ЭР2Т-7169, ЭР2Т-7170 и ЭР2Т-7168 { ER2T-7169, 7170, and 7168 EMU trains }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Однопутная электрифицированная ж.д. на берегу озера Кантат { Industrial electrified branch }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция { Station }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Daniel Kaplan: | А куда это идет подъездной путь на переднем плане? (2010-07-06 23:14:43)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7169 { ER2T-7169 EMU train }, ЗАТО Железногорск { Zheleznogorsk "closed city" }, 30.IX.2003
431
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Кемчуг { Kemchug station }, 25.X.2003
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1024 на ст. Красноярск, 20.III.2004
turist-t
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
