| Электропоезд ЭТ2М-070, моторвагонное депо СПб-Московское, 15.VII.2009
electron
| Тимофей: | Я смотрю позади данного электропоезда стоит ЭР200. Наверное КВР проходит? (2009-07-16 11:03:12)
| | Ирина: | Скорее наоборот, с ремонта на ОЭВРЗ вернулась (2009-07-16 13:22:30)
| | ЯР: | А зачем сегодня в Мск голову с моторным вагоном от ЭР200 привезли?
[ ] (2009-07-16 18:18:52)
| | electron: | ЭР-200 вернулся с ОЭВРЗ. Собран и готов к поездке 17го июля. Сегодня его маневрировали по депо, но увы снять не получилось. Но на нём остались маршрутники Санкт-Петербург - Москва, вот и судите куда он поедет Похоже на небольшое возвращение легенды (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Не знаю, даже предположений нет. (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Во время прохождения ТР-1 данному электропоезду вцепили, вернувшийся весной после ремонта на ТорВЗ, вагон 07010, пострадавший после аварии на переезде. До этого 070ая машина ходила исключительно в 9-ти вагонной составности. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Доставка вагона 070.10 производилась весной и была интересной (сам забирал из Торжка и тащил БСом). ЭР200,думаю, готовят в работу-скоростная обкатка. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС6-004, ст. Дача Долгорукова, 15.VII.2009
Соколов Сергей
| ЯР: | ... так и ходит с "выбитыми зубами" Ч_6-_04 (2009-07-27 04:14:50)
| | 292KE/SSJ: | > 04:14 _Про зубы это про что, про отсутствие буквы "С"? А такой вариант окраски, кстати, спереди похож на эмблему автомобильных войск (такая же бабочка). (2009-07-27 04:19:09)
| | Соколов Сергей: | ну да -Ч6-04 (2009-07-27 22:11:03)
| | Шерешков Вадим: | Красавец! (2009-07-28 20:19:45)
|
|
| Главный путь станции Сестрорецк, 15.VII.2009
А.М.
| Daniel Kaplan: | Это уже перегон Лисий Нос - Сестрорецк... (2014-12-04 06:58:48)
| | А.М.: | Нет, входной светофор установлен перед путепроводом (если ехать со стороны Лисьего Носа). (2014-12-04 12:06:48)
|
|
| Останки тепловоза 2ТЭ121-021 (секция Б), подъездные пути от ст. Рыбацкое, 15.VII.2009
Илья Aka Muller
| ЭР9: | Жалко! (2009-07-27 10:10:50)
| | Евгений Б.: | Всё. Розорвали бидолагу.Такую машину угробили... УЖОС (2009-07-27 11:04:41)
| | Котов Олег: | Прощай, друг! (2009-07-27 11:24:46)
| | Шепелюк Алексей: | Ну во первых надо проявлять уважение к людям и обходиться без оскорблений! Во вторых - ситуаций много, человек может мимо проходил и случайно такую картину увидел и запечатлил. Тут уж не разобрать, что за номер и секция, а тип локомотива по раме опредилить можно. (2009-07-27 12:30:56)
| | Илья Aka Muller: | кто то опять оскрорбял меня?)) фоткал я не точ о бы проходя мимо но шел туда я не за фото, что получилось то и сфоткал - ничего плохого я не вижу. Только что солнце не очень удачно (2009-07-27 13:05:52)
| | kuri koer: | > кто то опять оскрорбял меня?)) фоткал я не точ о бы проходя мимо но шел туда я не за фото, что получилось то и сфоткал
Благородного дона вытурили из третьего класса церковно-приходской школы?
(2009-07-27 13:30:28)
| | Илья Aka Muller: | не понимаю почему каждое мое фото не проходит по качеству? что тут конкретно не нравиться? если есть другие фото 121 порезанного удаляйте это смело
kuri koer на расстоянии не слабо грязью поливать да товарищ? сиду за компом... (2009-07-27 21:47:55)
| | Соколов Сергей: | не всеж паровозы резать... (2009-07-27 22:12:05)
| | kuri koer: | >
kuri koer на расстоянии не слабо грязью поливать да товарищ? сиду за компом...
Гражданин сам подтвердил то, что я написал, и что было удалено модератором. Спасибо, вопросов больше не имею (2009-07-27 22:22:51)
| | Селивановский Николай: | Автору фото предупреждение, Олднику устное замечание. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-953 в депо ТЧ-8, 16.VII.2009
М.Александрова
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка тепловоза 2ТЭ116-1564, ст. Дача Долгорукова, 16.VII.2009
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер купе вагона СВ поезда №19/20 "Мегаполис", 16.VII.2009
LAZdriver
| DDecker: | Тыблочки тоже в стоимость билета входят? (2009-07-26 04:23:52)
| | Ирина: | Похоже, да (2009-07-26 06:50:01)
| | Дряннов Кирилл: | Яблоки входят в стоимость биле+ дорожный набор + набор продуктовый. Сам ездил на "Мегаполисе" в мае этого года, но в купе. (2009-07-26 10:38:50)
| | Jeff: | А сколько стоит билет в этот СВ? (2009-07-26 12:44:05)
| | Дряннов Кирилл: | > А сколько стоит билет в этот СВ?
Тысяч 5 рублей, не меньше...В купе примерно 2500 стоил (2009-07-26 12:59:27)
|
|
| Электровоз ЧС4-012 во время окраски для музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге в цехе ТР-3/СР ремонтного депо Санкт-Петербург ТЧ-2, 17.VII.2009
_BRIGADI®_
| Ирина: | > Загнать в ТЧ-10 и поставить под 25 кВ!
Не, говорили, с него были сняты ГВ и аккумуляторы - не поедет. А с горящими прожектором и БФ - как живой В депо подключали низковольтное напряжение (50в). Как у него внутреннее состояние узлов и механизмов, рабочее?
(2009-07-25 12:01:00)
| | Зимин В.: | Я за него проголосовал. Не мог не проголосовать. Сам ремонтировал его в 1991, ездил в 1993. В музей я эту машину предложил забрать Вульфову. (2009-07-25 18:59:02)
| | Ластовка М.О.: | Загнать в ТЧ-10 и поставить под 25 кВ! (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | В смысле? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > ... А с горящими прожектором и БФ - как живой..
И Ленин в мавзолее как живой!
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Одинокая четвёрка". Электровоз ЧС4-012 на тракционном пути Ранжирного парка станции Санкт-Петербург-Главный, 17.VII.2009
_BRIGADI®_
| DDecker: | Бедный, в каком он ужасном состоянии! Да ещё первых номеров!
Интересно, хоть один «аквариум» есть в музее? Скоро ведь ни одного не останется — или перекапиталят, или порежут. (2009-07-24 05:19:40)
| | ДНЦ: | Фото хорошее! А лок, конечно, жаль.
(2009-07-24 07:11:53)
| | Сташенко Е.: | А это как раз музейный экспонат МЖТ на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга. (2009-07-24 07:23:14)
| | Ирина: | Его на ремонт и покраску пригнали в ТЧ-2 (ТЧ-8). Будет как новый. А было бы интересно в фотку депо с зоопарком, где даже ЧС2 есть, добавить ЧС4 (2009-07-24 08:48:27)
| | Urupov A.: | > Его на ремонт и покраску пригнали в ТЧ-2 (ТЧ-8). Будет как новый.
Интересно как быстро шпатлевка начнет облупляться? После первой зимы?
(2009-07-24 10:23:38)
| | Плотников П.: | Когда вижу это фото, ощущение что он щас под поднимет пантограф, щелкнет ГВ, загудит вентиляторами и пойдет под состав. (2009-07-24 12:34:25)
| | ckoque: | Вчера чесал репу за внезапным необнаружением его на Варшавке. А он вот где! Вот думаю, ехать чтоли на Московский..? (2009-07-24 12:42:49)
| | Ирина: | Так он в депо в цехе. > Когда вижу это фото, ощущение что он щас под поднимет пантограф, щелкнет ГВ, загудит вентиляторами и пойдет под состав.
Во всяком случае, врубить прожектор и буферные в состоянии
(2009-07-24 13:50:18)
| | Кротков: | > Во всяком случае, врубить прожектор и буферные в состоянии
И по радиосвязи поговорить сможет. Но не долго... (2009-07-24 14:10:10)
| | Плотников П.: | Вообще я считаю, что все экземпляры любых транспортных музеев должны быть на ходу. Завел машину и поехал. (2009-07-24 15:09:30)
| | Ирина: | А что с горизонтом?! Вроде на месте! (2009-07-24 15:46:54)
| | Чев Челиос: | Мда...Розвал схождения,как наш народ над локами издеваться любит...Прям ужос  (2009-07-24 16:39:29)
| | Плотников П.: | Смотрю что-то знакомое в снимке кроме этого Чеха которые регулярно работал в Волгограде, еще и вагон от летнего Волгоград-СПБ стоит... (2009-07-24 22:43:18)
| | Игорь Белов: | > Всё вправо падает. Градуса на 2 влево повернуть и будет ок.
Да Вы что ? Максимум 0.6 градуса. (2009-07-24 22:48:24)
| | АВВ: | Тракционный, Ранжирный... А перевод где? (2009-07-25 14:22:19)
| | Юрий: | Напоминает Балезино середины семидесятых прошлого века, наряду с ВЛ 60К и ЧС2 и ВЛ22М. (2009-07-25 22:14:42)
| | Илья Семёнов: | Горизонт можно было поправить.
> Когда вижу это фото, ощущение что он щас под поднимет пантограф, щелкнет ГВ, загудит вентиляторами и пойдет под состав. Вообще я считаю, что все экземпляры любых транспортных музеев должны быть на ходу. Завел машину и поехал.
+1. (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | Всё вправо падает. Градуса на 2 влево повернуть и будет ок. (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | > Вообще я считаю, что все экземпляры любых транспортных музеев должны быть на ходу. Завел машину и поехал.
Надо бы, но где вы в питере переменный ток возмете? или пути музея специально под переменным делать? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь ст. Павловск (пос. Гуммолосары), 18.VII.2009
MORGENSTERN™
| MORGENSTERN™: | Итак, путь начинается в южной части станции Павловск и отходит на юго-запад, где далее проходит на запад и вновь поворачивает на север (своего рода "крюк")
На его путях расположенны:
-Асфальтобетонный завод
-Авиаремонтный завод №20
-УМ-11
-Пивовареная компания "САН ИнБев"
-Балтийская строительная компания 335 завод
-Предприятие "ЭкспоЛес"
-Нпо "Мир"
На пути встречаются разобранные участки, много стрелок. Недавно вдоль полотна срубили все тополя. (2009-08-04 14:32:18)
| | kuri koer: | Какой там трафик? (2009-08-04 14:37:40)
| | MORGENSTERN™: | Раза четыре в неделю, тут проходят 2 ТЭМа, больше никаких машин тут не видно. Если есть 3 часа свободного времени, то рекомендую тут пройтись, вдоль всего пути есть тропинка (или же, можно по шпалам) Никого с путей не прогоняют. Рядом растет малина (из-за низкого траффика вполне съедобная) (2009-08-05 13:35:38)
| | grp2: | Куда этот путь? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь ст. Павловск (пос. Гуммолосары), 18.VII.2009
MORGENSTERN™
| чопик: | К Пушкинской промышленной зоне (всякие бетонные, пивоваренные заводы, и т.д.) (2009-11-13 18:34:44)
| | grp2: | Куда этот путь? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-001, Витебский вокзал (ст. Санкт-Петербург-Витебский), Окт. ж.д., 19.VII.2009
Саенко Руслан
| AlexVL: | ТЭП70БС-001 - он есть даже в выпадающем списке Гугла (2009-08-04 04:32:43)
| | Васечкин: | А где же машинист тепловоза ТЭП70БС-001? (2009-08-04 14:59:58)
| | GO: | Судя по фото - вышел. (2009-08-04 15:18:26)
| | Саенко Руслан: | Машинист, как и положено, в кабине, просто на фото не видно. (2009-08-04 15:56:51)
| | Major: | С поездом №53 "Лiбiдь" Санкт-Петербург - Киев. (2009-08-04 19:57:26)
| | Major: | > Машина приписана депо С-Пб.-Витебский?
Да, вроде ТЧ-14 (2009-08-06 00:04:49)
| | Ирина: | СПб-Варшавский (2009-08-06 00:31:48)
| | Движенец В.: | Машина приписана депо С-Пб.-Витебский? (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | Спасибо! (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > ..."Лiбiдь"... _вроде как правильно "Либiдь" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Салон головного вагона электропоезда ЭР2-1221, станция Белоостров, 19.VII.2009
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-018, моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московское, 19.VII.2009
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0040 на ст. Волковская, 21.VII.2009
Александр GM
| Петров: | то знает: сколько уже в Питере "ушек"? (2009-07-25 23:49:24)
|
|
| Платформа о.п. Купчино, 22.VII.2009
Болтенко С.
| Александр GM: | Раньше над этой кассой висело её название: "Касса принудительной продажи билетов" (2009-08-16 08:10:33)
| | Ирина: | Принудительной? (2009-08-16 08:24:09)
| | prm46: | Для выхода в город. (2009-08-17 13:11:07)
|
|
| Паровоз П36-0251 в музее на Варшавском вокзале, последний паровоз (10420-ый), выпущенный Коломенским заводом, 22.VII.2009
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ЛВ18-002 в музее на Варшавском вокзале, 22.VII.2009
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эр739-79, база запаса музея, о.п. Паровозный Музей, 22.VII.2009
Болтенко С.
| Черезузин: | Это больше на довоенную Эрку похоже (2009-08-16 20:14:38)
| | Черезузин: | Это действительно Эр739-79, исправте плз. (2009-08-17 13:30:01)
|
|
| Паровоз П36-0027, база запаса музея, о.п. Паровозный Музей, 22.VII.2009
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фрагмент царского вокзала, г. Пушкин, 22.VII.2009
Болтенко С.
| IAGSoft: | За что ж его так завалили... (2009-08-18 09:12:42)
| | Ирина: | Но сооружение красивое. Это пример автору, что завал горизонта и перспективу на фото архитектурных сооружений надо исправлять. (2009-08-18 11:05:10)
| | Дмитрий Дедякин: | Жалко сооружение. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Высокоскоростной электропоезд ЭВС2-01, моторвагонное депо СПб-Московское, 23.VII.2009
electron
| Стрункин Александр: | Подумаешь, Сапсан... На мой взгляд, намного интересней объект позади него. (2009-07-24 13:58:27)
| | Ирина: | Какой? (2009-07-24 14:45:33)
| | Смирнов С.: | > Какой?
750-миллиметровый (2009-07-24 17:00:17)
| | Анатолий №ной: | Согласен, на вагончике том, кстати, ещё и УКВ антенна, кажись, стоит. Интересный девайс, Dillinja, будет возможность отснять? (2009-07-25 01:24:23)
| | electron: | Ребят, чёт накурено у вас здесь (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | Вагон похоже с Малой Октябрьской дороги. Если он, то значит уже отснят и есть в узкоколейной галерее. Есть там и мои три снимка (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | > Подумаешь, Сапсан... На мой взгляд, намного интересней объект позади него.
Всем сразу не угодить Будет возможность, постараюсь снять. Ждите на неделе в ЭМБ. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-099, моторвагонное депо СПб-Московское, 23.VII.2009
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления ЧС6-024, ст. Дача Долгорукова (СПб-Ладожский), 24.VII.2009
FAN-ЭР2
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сапсаны в "гнезде" - скоростной цех ТЧ-10 ОКТ ж.д., 25.VII.2009
Козлов Н.
| Ирина: | Как в выставочном зале А четвертый где? (2009-08-09 08:46:49)
| | ЭР9: | КАкаято похожая фото уже была. Дай Бог что бы подольше в такой чистоте и порядке просуществовал этот цех(оазис!). (2009-08-09 10:24:53)
| | ЯР: | порядок №01, №04, №02, а №03 в Щербинке? (2009-08-09 11:02:21)
| | Василий: | А что стало с Соколами? (2009-08-09 13:18:39)
| | Алексей09: | Да уж красиво и чисто,но надолго ли... (2009-08-09 16:28:40)
| | Ser Vitas: | Ощущение, что это не Россия, если бы не надпись на кирилице - "Сапсан". (2009-08-09 17:30:14)
| | Ирина: | А Соколов было много? (2009-08-09 17:34:30)
| | Анохин В.В.: | Аж один! (2009-08-09 18:13:48)
| | ктм2: | Выйдут наверно,когда списывать их надо будет.А впрочем и без них хорошо! (2009-08-09 19:05:09)
| | rustransport: | Сокол один! Он стоит в ТЧ-10 СПБ-Московский (2009-08-09 20:49:59)
| | Дмитрий Дедякин: | Есть предложение по второму (технологическому) названию Сапсана. Исходя из того, что птица хищная, не всем это нравится, всё же поезд пассажирский. [] , [] , [] . Трясогузка. Народное понятно откуда, хвостом балансирует, когда стоит. Но когда движется по земле - это что-то (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | О?..Это как?.. Таких чистых канав не бывает!.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Комфортабельно, ничего не скажешь. [] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
