| "Чебурашка, который ищет друзей". Электровоз ЧС2-793, локомотивное депо СПб-Пасс.-Московский, 22.VI.2009
electron
| Плотников П.: | Давно в Питере не видели "чебурашек"! (2009-06-23 08:32:33)
| | Вадим Николаевич: | Чудо на август планируется:пассажиропоток максимальный,электровозов не хватает.Утюги (ВЛ10) на Питер пойдут. (2009-06-23 13:10:27)
| | Олег_: | Техника стареет, а полноценной замены нет, даже то что делается, делается малыми сериями или даже штучно, о тотальной замене речь не идет. (2009-06-23 17:09:25)
| | алексей451: | А мне было очень приятно увидеть в ТЧ-8 этот электровоз. И в этот момент я не думал о нерадивых тупых начальниках и об отваливающихся гайках. Дибилов везде хватает и среди начальства и среди работников, а состояние техники не всегда определяется её возрастом, а, как правило, отношением к ней. (2009-06-23 17:52:43)
| | Ховринский маньяк: | Из серии "Они к нам вернулись!" (2009-06-23 23:55:11)
| | kuri koer: | Крайне неожиданно было увидеть сегодня чебурашку в ТЧ8. Эту фотографию я как-то пропустил. (2009-06-24 14:39:49)
| | Ирина: | Редкое явление.. Так и не поняла, как ЧС2 прибыл в СПб - своим ходом? - и по какой ошибке там оказался? На Трейн-Фото было написано, что 24.06 ушел пересылкой в Ярославль с поездом №107 СПб - Самара. На ремонт? Из ЧС2 сделают ЧС2К? Последняя гастроль Чебурашки... Хороший, добрый заголовок кстати. Спасибо за фото. (2009-06-26 14:19:36)
| | electron: | С поездом пришёл рано утром. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Старье поехало напроход (теряя гайки по-дороге).Весь этот развал идет из кабинетов. Ну,разве там умные люди сидят? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Если нет возможности (или желания) брать новую технику,учить людей,шевелить мозгами-надо попросту беречь то,что имеем! И не заниматься самодурством,порой переходя границы дозволенного-включая законы и права работников. (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | Так если он ушел пересылкой - откуда он у нас взялся? (2011-04-17 21:24:02)
| | electron: | Не за что (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | А он с поездом Самара - Спб приехал?
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2К-821 с поездом Санкт-Петербург - Казань, перегон б.п 5 км. - Обухово, 22.VI.2009
Lexeych
| Fhctybq33: | фирменный? какзнаский? (2009-06-29 10:49:46)
| | Ирина: | Это ж надо было так "казанский" переврать. Аж на "канзасский" похоже. Поезд №133 фирменный. Название у него вроде "Поволжье" - а первый вагон от "Татарстана" Москва - Казань. (2009-06-29 11:32:19)
| | Iliya: | Вагон от бывшего татарстана, теперь как я понимаю вагоны бегают в 231/232 Казань-Москва. (2009-06-29 13:39:26)
| | Daniel Kaplan: | Это с какого такого перепугу ЧС 2К на Октябрьской появились? (2009-06-29 15:06:17)
| | Ирина: | Сейчас все смешалось... Также как и ЧС2Т на Московской дороге до Рязани, Тулы, Белгорода, Курса, Орла. (2009-06-29 15:13:09)
| | Jeff: | Неуж-то ЧС2Т и до Белгорода добрались,круто!Скоро их братья славяне в Харькове смогут увидеть (2009-06-29 15:59:03)
| | Ярослав: | И не вроде, а точно - Поволжье. Сам в нём ездил. (2009-06-29 16:51:51)
| | алексей451: | > Это с какого такого перепугу ЧС 2К на Октябрьской появились?
И не только ЧС2К, а ещё ЧС7 просто "пачками" приходят. (2009-06-29 18:58:23)
| | ХР: | ЧС2К были замечены на участке Данилов-Александров, когда поезд, скорее всего южного направления, следовал по мосту через Волгу. В прошлом году ЧС7 ходили со всеми южными поездами а теперь ЧС2К пустили. Не удивлюсь если ЧС2Т окажутся на всех направлениях, видимо их ближе к списанию двигают, так же как и ЧС7. (2009-06-30 18:12:52)
| | Селивановский Николай: | От господина ХР очередная чушь, не про электрификацию, так про списание. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2Л-027 "Гудок", перегон Обухово - б.п 5 км., 22.VI.2009
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-224 в депо ТЧ-8, 23.VI.2009
М.Александрова
| Юрий: | Откель он взялся у нас, не пойму? Вроде бы у нас таких нет. (2009-08-09 22:26:38)
| | Ирина: | Приехал с Московской Ж.д. (2009-08-09 23:43:54)
| | ЯР: | ... вот ни как не могу понять. что у них (ТЧ-1 Мск.) с 8-кодами, для ЧС7-224 должен быть 12024485 2 секция, а тут - 12024985
(2009-08-10 00:17:49)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-12-30 21:30:57)
|
|
| Контейнерный погрузчик, "Транс-Контейнер", ст. Санкт-Петербург-Товарный-Витебский, 23.VI.2009
m138
| Папараццо: | Митя, станция называется Санкт-Петербург-Товарный-Витебский, например: [ ] . Описание можно отредактировать самому, нажав на "редактировать эту фотографию". (2009-11-29 10:52:37)
| | Ирина: | В смысле? (2009-11-29 17:26:56)
| | prm46: | Грубая фальсификация. У "Кальмара" стрела не поворотная и контейнер должен быть правее, перед мордой погрузчика. Кроме того, у погрузчика нет такого вылета стрелы!! В таком положении погрузчик должен быть на 28-30 м вглубь рисунка и высота его не выше контейнера. Фи! наглому автору. (2009-12-05 21:36:11)
| | Ирина: | > Грубая фальсификация.
И главное - не понятно, зачем! Поэтому я тут автору верю, а ваше восприятие - это оптический обман.
(2009-12-06 10:55:26)
| | m138: | Господа, это не монтаж, я еще раз Вам пишу. Снимал зумом, видимо, и ракурс не совсем удачен вышел, время не то поймал. Ах, научиться бы так в фотошопе хорошо работать, как Вы думаете. Кину Вам оригинал: [] Не знаю, как и что должно быть у такой техники, но оптический обман еще никто не отменял. (2011-04-17 21:24:02)
| | m138: | Господа, это зум. Склейки быть не может. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Суровая техника. (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | Склейка? (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | Фитинги ближней платформы на переднем плане, а погрузчик явно ближе, куда он его ставит? Что-то с проекцией не вяжится. Если контейнер снимается/ставиться на вторую платформу, то погрузчик должен быть дальше. (2011-04-17 21:24:02)
| | m138: | Спасибо, я учту. Приношу свои извинения. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз М62-1489, ст. Ручьи, 23.VI.2009
Кротков
| Daniel Kaplan: | Здесь есть два пути с платформами Приозерского хода и чуть поодаль за ними, за деревьями- целый парк путей (в нем раньше тоже (интересно, для чего?) островная высокая платформа была) так называемой Соединительной ветви Ручьи- Ладожский вокзал- Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский... (2009-08-31 15:25:00)
| | Augusto: | Островная платформа была, но лет 15 ее нет. А осталась она от тех времен, когда пригородные поезда с Финляндского вокзала ходили через нынешний парк. Тогда было только 6 путей. Потом построили обход, где есть существующие платформы Приозерского направления. И к ветке "Ручьи- Ладожский вокзал- Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский" прежняя платформа не относилась, поскольку такого пригородного движения не было, как и Ладожского вокзала. (2009-08-31 16:51:32)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-992 с поездом №224 Санкт-Петербург - Шарья, перегон Дача Долгорукова - Заневский Пост-II, 23.VI.2009
ЛёNik
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-058, перегон Дача Долгорукова - Заневский Пост-II, 23.VI.2009
ЛёNik
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116К-1020, перегон Заневский Пост-II - Дача Долгорукова, 23.VI.2009
ЛёNik
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-969 с поездом №88 Санкт-Петербург - Челябинск, перегон Дача Долгорукова - Заневский Пост-II, 23.VI.2009
ЛёNik
| Grigoriy: | Замечательно! А,что это там такое летит? (2009-11-23 14:31:28)
| | Шкрябин: | Утка... (2009-11-23 15:38:15)
| | Daniel Kaplan: | А что это там за электрифицированный путь с полувагонами и ТРЦ на заднем плане? (2009-11-23 19:13:28)
| | ЛёNik: | > А что это там за электрифицированный путь с полувагонами и ТРЦ на заднем плане?
путь на Заневский Пост-I (2009-11-23 20:24:00)
|
|
| Электромотриса ДЭР-003, ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 23.VI.2009
Кротков
| Ирина: | Интересно, по каким делам прибыла (2011-02-21 08:56:27)
| | Кротков: | Как всегда... Начальство возить будет. (2011-02-21 10:04:36)
|
|
| Строительство путепровода вместо Ленинского переезда на ст. Ручьи, 23.VI.2009
Кротков
| Денис Михайлов: | А почему переезд Ленинский? (2009-06-28 19:03:55)
| | И.Д.: | Это же вроде путепровод Пискарёвского проспекта? (2016-08-24 18:26:52)
|
|
| Подземный шахтный самосвал Toro 50 производства Sandvik-Tamrock на транспортере, ст. Ручьи, 23.VI.2009
Кротков
| Кротков: | Это карьерный или шахтный самосвал, кто знает? (2009-06-24 23:19:14)
| | AlexOl: | Это подземный самосвал (2009-06-28 09:42:44)
| | jekka denissow: | На кузове модель написана - Toro 50. Подземный шахтный самосвал производства Sandvik-Tamrock (2009-06-28 10:24:13)
| | Кротков: | > На кузове модель написана - Toro 50. Подземный шахтный самосвал производства Sandvik-Tamrock
Спасибо! Не обратил внимание на эту надпись.
(2009-06-28 14:28:29)
| | Дмитрий Дедякин: | (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-692, перегон Лигово - Броневая, участок Ульянка - Дачное, 24.VI.2009
Lexeych
| Михаил: | Формально она ЭР2К (КРП ОЭВРЗ). (2010-01-04 12:50:32)
| | А.Р.: | ... а если уж совсем формально, то никакая она не ЭР2К! у ОЭВРЗ не было сертификата на проведение КРП, а соответственно букву "К" они никогда не имели права ставить и никогда не ставили на МВПС ! посему, если следовать "букве закона"- все правильно ЭР2-692! (2010-01-04 13:21:24)
| | Михаил: | И тем не менее - можешь спросить в техотделе ТЧ-10/ТЧ-15 по поводу любой из машин с КР ОЭВРЗ (692, 913, 1026, 1059, 1071) - я в своё время интересовался, числятся как ЭР2К. (2010-01-04 20:16:51)
| | А.Р.: | ... забей ты на этот т.н. "техотдел ТЧ10"! если там неподзаборные машины несколько раз через ТР-3 подряд прогоняли, то и нарисовать букву "К" тоже могут! а вот спроси их на каком основании они это сделали- хрен ответят! еще раз говорю- ОЭВРЗ букву "К" не рисовал на этих машинах и неспроста! (2010-01-04 20:56:57)
| | Valcinet: | Неплохо ! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-002, о.п. Озерки, перегон Шувалово - Удельная, Окт. ж.д., 24.VI.2009
Sedoy
| Ирина: | Удельная является станцией или нет? Противоречивые сведения (2009-07-03 10:46:10)
| | Ирина: | Законсервированная станция (2009-07-03 18:49:02)
| | Ирина: | [] Процесс смены автоблокировки затянулся.. (2009-07-03 19:07:13)
|
|
| Панорама "Комсомольского" парка локомотивного депо СПб-Пасс.-Московский, вариант 2, 24.VI.2009
_BRIGADI®_
| _BRIGADI®_: | Для полноты картины не хватает ЧС7, который стоит на ТО.
А так тут есть ЧС2, ЧС2К, ЧС2Т, ЧС6, ЧС200, ЭП2К. + 2 памятника. (2009-07-06 10:26:50)
| | Ирина: | ЧС7 с некоторых пор привычнее увидеть в СПб чем ЧС2 (2009-07-06 17:00:28)
| | Саша3: | Да-а , Красота.. (2009-07-12 06:19:41)
| | Петрусенко Владимир Александрови: | Вот это тема для макета в НО! (2009-07-12 08:03:26)
| | Андрос: | + 2 памятника.
ТЭП60 и паровоз ЭР2, так же возле вагончика рабочие проводят какой-то ремонт.
(2009-07-12 09:00:35)
| | Кротков: | > + 2 памятника.
ТЭП60 и паровоз ЭР2, так же возле вагончика рабочие проводят какой-то ремонт.
ЭР2???
(2009-07-12 09:29:15)
| | Мурзяк: | > пассажирские поезда оттягащают ЖД...
На направлениях Москва- С.-Петербург, Москва - НН, Москва - Юг России и др. пассажирское сообщение может быть и является одним из центров прибыли. Другое дело, что значительная часть этой прибыли будет присвоена поставщиками и эксплуатантами "Сапсанов" и пр., и сиё депо может оказаться в пролёте. (2009-07-12 09:50:30)
| | Баландин Д.: | Ачуменная картина!!! (2009-07-12 10:03:48)
| | АВВ: | Стадо. А "пасёт" их с высоты - опытный "пастух". (2009-07-12 10:48:39)
| | AVVA: | ЧС2Т не вписался в правые ворота цеха и его обшивку размазало по стене. Да и путь проложили мимо ворот, в стену! Это фото-неплохой ребус! (2009-07-12 11:39:28)
| | СтасЭ: | > ЧС2Т не вписался в правые ворота цеха и его обшивку размазало по стене. Да и путь проложили мимо ворот, в стену! Это фото-неплохой ребус!
Может работники депо передвигают здание ближе к своим домам?))
(2009-07-12 12:04:58)
| | DDecker: | А почему столько локов отдыхает? (2009-07-12 13:10:54)
| | SSJ: | Очень красивое и интересное фото. Браво! (2009-07-12 13:47:39)
| | Мизантроп: | Опять на поминает депо Челябинск! (2009-07-12 13:48:43)
| | Папараццо: | Какая красота, отличный вид! Снимаю шляпу перед автором! Замечательное фото! У меня просто слов нет! (2009-07-12 14:29:51)
| | Jeff: | Вот уж действительно пёстрая компания,классное фото!Даже ЧС2 притаился.А Сапсаны вряд ли оставят без работы эти машины,слишком они дороги. (2009-07-12 14:42:10)
| | Tikhonov K: | Погодка наредкость солнечная для Питера) (2009-07-12 16:00:00)
| | AVVA: | А зачем обрезали заднюю кабину у ЧС2Т второго справа (рядом с ЧС2К) ??? Наверно в ремонте после столкновения? (2009-07-12 17:02:16)
| | Константин Телеляев: | Да всё нормально. И ЧС2Т в ворота вписывается. И с кабиной у другого (рядом с ЧС2К) всё в порядке - опора загородила. (2009-07-12 18:06:12)
| | Вахтанг Тменов: | Кто может точно посчитать, сколько тут электровозов? ;) (2009-07-12 20:46:21)
| | DDecker: | «Склько-сколько? А вот и не правильно: ещё три стоят в стойлах (один из них не виден на фото), один на повортном кругу (не виден), один на пути за левым краем снимка (не виден), а ещё один (модель) у меня в кармане!» ;))) (2009-07-12 21:19:10)
| | Alex.yar: | уххх... сколько же добра. Замечательное фото. (2009-07-12 22:03:19)
| | Igo-Shev: | Прям база запаса (2009-07-12 22:07:02)
| | М.Шлыков: | Ого !!! Я и не думал, что такой масштаб... Круто! (2009-07-12 22:25:18)
| | Ирина: | Я сразу нашла - самый последний в шестом ряду справа. (2009-07-13 11:55:38)
| | Дмитрий ЗЮ (Тажарев П.): | Суперская панорама, браво!!!! (2009-07-13 12:21:36)
| | Станислав: | "представляю на месте этих электровозов сплотки ВЛ80"- переменку проведешь, может и увидишь (2009-07-13 12:23:43)
| | Augusto: | > Здесь даже ВЛ10 и ВЛ15 нету, только пассажирские. Хотя может и бывают
Это депо пассажирское. Грузовые электровозы чаще на СПБ- Сортировочной Московский увидеть можно, в районе пл. Фарфоровская на ПТОЛ.
(2009-07-13 15:10:36)
| | Rook: | Суперфото, снимаю шляпу, может когда нить моя мечта осуществится и хотя бы похожу в таком депо рядом с локами.... (2009-07-15 13:16:31)
| | Zloy_User: | А если все разом тронутся с места, электросеть выдержит? )) (2009-07-17 10:50:22)
| | grp2: | Если одновременно то нет, а если по очереди (но без поездов) то выдержит (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | пассажирские поезда оттягащают ЖД, так что сила в депо, которые обслуживают грузовое движение! представляю на месте этих электровозов сплотки ВЛ80, 2ТЭ10, 2М62 вот это мощь! (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | ЧС2 в упор не вижу (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | Здесь даже ВЛ10 и ВЛ15 нету, только пассажирские. Хотя может и бывают (2011-04-17 21:24:02)
| | Mikhail Krivyy: | > А почему столько локов отдыхает?
Небось все в ночь пойдут. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| О.п. Навалочная, перегон СПб-Главный - б/п 5 км, 24.VI.2009
Lexeych
| ВоВаN: | Первый о.п. после Московского вокзала (2009-06-28 18:07:47)
| | prm46: | Слева пути бывш. ст. Навалочная. Сейчас - непонятное деление: считаются парком СПБ-товарной (Моск.), хотя ликвидируемая товарная станция за Обводным каналом. (2009-06-30 21:08:50)
| | Александр Зайцев: | А слева что? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Санкт-Петербург-Главный, 24.VI.2009
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Залётный по ошибке" или "Петербургские каникулы". Электровоз ЧС2-793 перед отправкой на ЯЭРЗ на маневровых передвижениях по Комсомольскому парку локомотивного депо СПб-Пасс.-Московский / Ремонтного депо Санкт-Петербург, 24.VI.2009
_BRIGADI®_
| Ирина: | А в СПб он тоже пересылкой прибыл? Или самостоятельно? (2009-07-11 09:02:57)
| | Анохин В.В.: | Ну и названьице... (2009-07-11 23:54:20)
| | Bolo: | А почему ЧС2 на ЯЭРЗ через СПб узел идет?
А справа не ЧС4Т случайно стоит? (2009-07-12 02:33:16)
| | Ирина: | ЧС2Т (2009-07-12 05:08:57)
| | Jone: | Вот именно! Факт отправки на ЯЭВРЗ вызывал очень большие сомнения. Во-первых ЧС2 из Самары на МЛП гоняют обычно в составе грузовых поездов через БМО (сам видел), а тут в Питер зачем то привезли..Еще бы через Украину погнали...Во-вторых обратно этот ЧС2 шел холодным в составе поезда СПб-Самара, последний раз замечен в Твери, скорее всего и до Москвы доехал..И нафига спрашивается его Самарским погнали, если можно было переслать напрямую в Ярославль, поезда есть как-никак! Очень странно (2009-07-12 10:17:45)
| | \\Дмитрий Лешуков: | ЧС2т. У "Четыретешки" пантографы смещены к середине кузова, а перед ними баллоны. (2011-04-17 21:24:02)
| | александр: | Скорее всего он был неисправен и в каччестве вспомогательной машины в голову состава поезда и был загнан ЧС2Т ! (2011-07-27 15:19:39)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-007 в музее Железнодорожной техники на ст. СПб-Варшавский, 25.VI.2009
Иванюра Владимир
| 292KE/SSJ: | Я помню его в таком окрасе, даже не помню откуда.) А у Д1 сзади, флюоресцентные алые полосы где-нибудь так наносились? (2009-07-19 04:33:22)
| | 123: | не флюоресцентные а световозвращающие (2009-07-19 08:46:07)
| | 292KE/SSJ: | Да, елнечно, световозвращающие (флюоресцент это "в переводе", как скоростемер - спидометр) (2009-07-19 10:57:06)
| | 292KE/SSJ: | Ну и получается разница только в угле отражения (и , возможно, в спектре). В общем случае одинаково. С точки зрения применения - такая разница важна. Вот про трёхполосность никто ничего не написал, где-нибудь так красили? Или это художественное творчество? (2009-07-19 11:14:56)
| | 292KE/SSJ: | Световозвращающие, световозвроащающие (2009-07-19 11:23:52)
| | chajok: | А тележки от ТЭП60 (2009-07-19 15:48:50)
| | Денис Михайлов: | И тем не менее : существовала ли реально такая схема окраса Д1? Да и ТЭП70 где так окрашивали? (2009-07-19 17:27:32)
| | DDecker: | «Световозвращающий» в переводе будет «ретрорефлективный» (дословно — «отражающий назад»). Ретрорефлективные полосы на дизель-трактивной мотрисе. :D (2009-07-19 17:48:17)
| | Малиновский А.: | > И тем не менее : существовала ли реально такая схема окраса Д1? ...........
Посмотрите в архиве ФГП. Там есть и в заводской окраске Д1. Если не трудно ... .
(2009-07-19 20:30:10)
| | Винт: | > И тем не менее : существовала ли реально такая схема окраса Д1?
По такой схеме Д1 окрашивали на заводе в те годы.
(2009-07-19 22:13:11)
| | Андрис: | он вместе с 0004 в ПМС работал, тот вроде розовый был. И "ноль" у номера украли. (2009-07-19 23:19:43)
| | 292KE/SSJ: | Немного оффтоп (сорри), но ... [] всё-таки это пересекается! Дизайн в танспорте есть дизайн. (2009-07-19 23:54:16)
| | Ластовка М.О.: | > ..Да и ТЭП70 где так окрашивали?
Именно так первый вариант ТЭП70 (0001-0007) выглядел-заводские фото 0001,0004,0005 у меня есть.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1033 с грузовым составом, перегон Новый Порт - Цветочная, 25.VI.2009
Lexeych
| kuri koer: | Полярик злобствует. (2009-07-05 10:37:28)
| | Gorox: | Запущенный вид. (2009-07-05 13:18:30)
| | алексей451: | > Полярик злобствует.
За это его и не использую. (2009-07-05 20:15:58)
|
|
| Багажные вагоны в составе хозяйственного поезда, перегон Новый Порт - Цветочная, 25.VI.2009
Lexeych
| Тарас Кошман (tk): | Багажные РИЦ тверского завода, между прочим. Раре! (2009-08-12 22:03:23)
| | \Макар: | А он длинее , чем обычный чтоль? (2009-08-12 23:13:24)
| | Тарас Кошман (tk): | Да нет, 24-метровый он. Габарит у него РИЦ - на крышу смотрите. (2009-08-13 02:52:17)
| | Андрис: | Ага,"багажный"... (2009-08-14 15:18:06)
| | Андрис: | Вы в ближнюю дверь постучитесь, может откроют (2009-08-14 15:26:52)
| | Фоткин: | > Ага,"багажный"...
Номер начинается на 5 - значит, именно багажный. А что, неужели вездесущий БЖРК???!!! А на вагон для перевозки спецконтингента (номер на 76) не похож даже отдаленно. (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | похоже что длинее (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон СПб-Варшавский - Броневая, 25.VI.2009
Lexeych
| prm46: | Это бывший Корпусной пост. Справа видны остатки разрушенного поста при строительстве путепровода. (2009-06-30 21:31:15)
| | Антонов Андрей: | Справа насыпь по которой как раз идут поезда на Нарвскую м Цветочной проходя по мосту через Московский. А тут обычно просто Составы под подачу либо на балтийский либо дальш в Гатчину. (2009-07-06 23:53:26)
|
|
| Перегон Броневая - СПб-Варшавский, 25.VI.2009
Lexeych
| И.Д.: | Участок Корпусный пост - Корпусное шоссе Ныне этого перегона уже не существует и на этом месте ведётся строительство очередного жилого комплекса (2016-08-24 18:36:35)
|
|
| О.п. Корпусное шоссе, перегон Броневая - СПб-Варшавский, 25.VI.2009
Lexeych
| А. Р.: | ... наверное, стоит написать бывший или закрытый о.п. Корпусное шоссе.. что-то такое, ибо электропоезда тут давным давно уже не ходят и ни в каких современных расписаниях этот о.п. более не значится...
P.s. ... а за фотку спасибо.. обычно, когда шастаю в ТЧ15 от Московских ворот- прохожу недалеко отсюда и смотрю в сторону "Корпусного шоссе", вспоминая былое... :-/ (2009-06-27 09:38:05)
| | prm46: | На вокзал (пути музея) приходили электропоезда лужского направления. (2009-06-30 21:28:14)
| | Ластовка М.О.: | Пройдет еще немного времени и будет это история. Снимайте Варшаву,пока ее не снесли-осталось не долго (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | []
[] (2025-01-21 02:21:56)
|
|
