| Дизель-поезд ДПКР2-001, ст. Дарница, 18.VI.2014
Yurko Slyusar
| Юрий Слюсар: | Новой дизель-поезд "Обрій" построенный Крюковским вагоностроительным заводом (2014-06-18 23:45:38)
| | Urman_Diesel: | Украинушка с колен поднимается! (2014-06-19 03:23:53)
| | Иван-63: | > Новой дизель-поезд "Обрій" построенный Крюковским вагоностроительным заводом
А где крюковский скоростной электропоезд? (2014-06-19 07:02:40)
| | rpchmi: | 3. ЭКр1-001 стоит в цеху ТПС Дарница. Готовится к сегодняшнему первому рейсу по маршруту Дарница-Киев-Львов. (2014-06-19 07:26:01)
| | Ирина: | Официальному, с пассажирами? (2014-06-19 07:33:12)
| | rpchmi: | 5. Да с пассажирами! И с кучей начальства, вплоть до премьер-министра. (2014-06-19 07:39:37)
| | Ирина: | Ждем фото!  (2014-06-19 08:34:09)
| | Ал: | Во гении! Теперь начнут перестраивать перроны и платформы??? (2014-06-19 08:39:40)
| | Чернов Дмитрий: | Стильный дизайн! Красиво поезд смотрится. (2014-06-19 10:00:02)
| | rpchmi: | 4, 6 отмена, ограничатся выставкой по Дарнице ЭКр1 и этого дизеля...во Львов пойдёт обычный HRCS2. (2014-06-19 10:16:47)
| | Лев: | Порадовали новинкой! (2014-06-19 10:59:34)
| | руслан: | Уважаемый автор - если Вам не жалко, сбросьте это фото мне на мыло bimigot@email.ua Щиро дякую. (2014-06-19 14:14:52)
| | Илья: | > И с кучей начальства, вплоть до премьер-министра.
Пир во время чумы. (2014-06-19 15:08:33)
| | StepanovkA: | Писали, что этот дизель-агрегат для Казахстана. (2014-06-19 15:09:05)
| | Q: | [ ] (2014-06-19 17:18:32)
| | Уткин Михаил: | Нам он здесь куда?!? Трафика на такую бандуру нет нигде. Для Туркестана вон взяли Песу 630М. (2014-06-19 18:49:06)
| | Уткин Михаил: | А по Защите на Риддер эстонца катают прокатного. В остальных местах один классный общими местами, и то в основном путейцы ездят. (2014-06-19 18:51:58)
| | Vivan755: | 18, да уж прям!!! Предложения от КТЖ нет, вот и спрос не наклюнулся. Из Актюбинска в Кандагач и Эмбу можно добраться либо автобусом (по казахстанским дорогам — вибромассаж), либо на такси (дороговато и небезопасно), либо на поезде (что неудобно и не всегда мест хватает даже для зайцев). И это при наличии прямой равнинной ЖД! Подозреваю, что такая ситуация по всему Казахстану, кроме пристоличных районов (2014-06-19 19:36:03)
| | Уткин Михаил: | Потому что здесь основной вид транспорта -- это собственный жып, желательно крузак и желательно белый. А не какие-то поезда и автобусы... (2014-06-19 21:39:24)
| | Михаил Шамне: | > Потому что здесь основной вид транспорта -- это собственный жып, желательно крузак
Вот оно, единство народов СССР где проявляется
(2014-06-20 01:14:04)
| | Ирина: | Говорят, действительно строился с учетом пожеланий казахской стороны. (2014-06-20 09:15:21)
| | Уткин Михаил: | Ну и цвет наш вообще-то. Но тут кричали, что купят ещё 22 Песы, а потом взяли в аренду эстонца.
(2014-06-20 10:28:56)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3773 и дизель-поезд ДПКР2-001, ст. Дарница, 18.VI.2014
Yurko Slyusar
| Юрий Слюсар: | Новой дизель-поезд "Обрій" построенный Крюковским вагоностроительным заводом (2014-06-18 23:46:26)
|
|
| Электропоезд HRCS2-002 на ремонте. Цех ТПС Дарница, 19.VI.2014
rpchmi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд HRCS2-002 на ремонте. Цех ТПС Дарница, 19.VI.2014
rpchmi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭКР1-001. Цех ТПС Дарница, 19.VI.2014
rpchmi
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2014-06-24 11:57:57)
| | rpchmi: | [] (2014-06-24 22:51:49)
| | руслан: | "Тарпана" вчера видел летящем на Одессу. Все поезда загоняли на боковые. Сам ехал в электричке и простоял на боковом пути 25 минут в ста метрах от вокзала ст. Весёлый Кут. (2014-06-25 09:23:43)
|
|
| Электровоз ДС3-009 следует резервом по перегону Киев-Московский - Киев-Пассажирский, 19.VI.2014
Алексей П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Киев-Московский, 21.VI.2014
Алексей П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-540, ст. Киев-Московский, 21.VI.2014
Алексей П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭКР1-002 на станции Дарница, 22.VI.2014
Зозуля Антон
| Urman_Diesel: | Терзаюсь вопросом — ф чего не сделали пару моторных вагонов в середине? (2014-06-23 03:17:10)
| | Иван-63: | По какому маршруту его собираются запустить? (2014-06-23 07:06:28)
| | ЭР9: | > Терзаюсь вопросом — ф чего не сделали пару моторных вагонов в середине?
Это такое схемное решение(или инженерная мысль)при правильной разработке-вполне работающая машина(в пример французский TGV).
2-На Одессу (2014-06-23 07:27:20)
| | Artem: | Поезд называется "Тарпан". (2014-06-23 10:22:34)
| | rpchmi: | [] (2014-06-23 10:27:05)
| | Александр Левентий: | 3. Разве? насколько я знаю, то это будет ЧС4КВР или ЧС8 с киевским экипажем (2014-06-23 12:41:35)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2014-06-23 13:15:40)
| | StepanovkA: | 3. Конструктивно TGV — разработка 60-х годов, конструкцию которой до последнего времени особо не изменяли. Кстати, именно из-за локомотивов по концам поезда были применены сочлененные тележки — чего нет на ЭКр. Стоит заметить, что немцы и французы давно отказались от сдвоенной локомотивной тяги в пользу распределённой. (2014-06-23 15:47:21)
| | Движенец В.: | 2. На Львов 743/744 с 24.06. Про второй состав пока неизвестно. На Одессу есть телеграмма про назначение составом КВСЗ локомотивной тягой 9 вагонов с Киева в 6.07 (2014-06-23 18:14:04)
| | Зозуля Антон: | Это точно? (2014-06-24 00:06:07)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-5597, ст. Киев-Петровка, 23.VI.2014
Yurko Slyusar
| Vivan755: | Райский кадр, хоть и в Киеве (2014-06-24 23:05:17)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7121, ст. Дарница, 23.VI.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-116, ст. Дарница, 29.VI.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-003, станция Киев-Пассажирский, 1.VII.2014
$Sergio$
| art-trans: | Это ещё станция Киев-Пассажирский. Стрелка как бы намекает. (2014-09-09 13:38:55)
|
|
| Электропоезд ЭР9М-515, перегон Дарница - Пост 7 км, 7.VII.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Затаившийся в лесу". Маневровый тепловоз ТГМ23В48-296, Корчеватская промзона, 16.VII.2014
Антон Демидов
| Абрамов Александр: | Отлично! (2014-07-18 12:59:10)
| | Ирина: | А подъездные пути от какой станции? Координаты бы снимку... (2014-07-18 13:14:17)
|
|
| Электропоезд ЭР9М-526, участок Фармацевтическая (Мясокомбинат) - Лесничество, перегон Дарница - пост 7 км, 19.VII.2014
Yurko Slyusar
| Зозуля Антон: | Мясокомбинат? Может, Фармацевтическая? (2014-07-23 13:22:26)
| | Юрий Слюсар: | Ошибся, Мясокомбинат - это бывшая назва о.п. Фармацевтическая []Фармацевтическая_(остановочный_пункт) (2014-07-24 13:09:55)
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-500 (ТГМ23В-500), подъезной путь от станции Дарница, 19.VII.2014
Yurko Slyusar
| Dietrich435: | Название предприятия известно? (2014-07-20 12:08:16)
| | Юрий Слюсар: | К сожелению нет. Вот сдесь можна посмотреть на карте где стоит этот тепловоз [] (2014-07-20 15:12:26)
|
|
| Вид на территорию музея железнодорожной техники на ст. Киев-Пассажирский, 5.VIII.2014
AG
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0348 идёт на подъём к Киев-Московскому филиалу Киев-Днепровского МППЖТ, 29.VIII.2014
Антон Демидов
| Urman_Diesel: | Прям МОЖД, лол, только КОЖД. (2014-08-30 03:13:28)
| | IAGSoft: | Что за гора/холм на задннм плане? Почему до сих пор не застроена? ;) (2014-08-30 15:30:54)
| | Юрий Слюсар: | Это Киевский ботанический сад им. Гришка [] (2014-08-30 18:22:00)
| | IAGSoft: | Спасибо. Это хорошо, что не застроен. А то у нас в городе скоро вообще зелени не останется, всё застраивают  (2014-08-30 20:13:02)
| | Anton Hagen: | > Спасибо. Это хорошо, что не застроен. А то у нас в городе скоро вообще зелени не останется, всё застраивают
На киевских холмах и строить-то особенно нельзя, ползет все (2014-08-30 22:11:40)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-003, ст. Киев-Днепровский, 3.IX.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-220, ст. Киев-Днепровский, 3.IX.2014
Yurko Slyusar
| Юрий Слюсар: | Спасибо локомотивной бригаде за приветсвие! (2014-09-03 11:23:37)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-012 и электровоз ВЛ80К-650, перегон Киев-Петровка - Борщаговка, 4.IX.2014
Yurko Slyusar
| Vivan755: | Красота! Именно такие снимки - два поезда рядом на перегоне - и должны побеждать в конкурсе, а не жёлтые пятна. Всё в мире ценится прежде всего по сложности получения, а не по красоте - алмаз в сотни раз дороже страза, хотя они почти неотличимы, а здесь система ценностей почему-то перекошена (2014-09-06 10:44:35)
| | Денис Еськов: | 1, это только для материальных ценностей справедливо. Вон, у Пушкина "минута - и стихи свободно потекут", но ты ж не будешь говорить, что от этого они менее прекрасны. (2014-09-06 13:18:52)
| | Vivan755: | Не буду, потому что для получения этих ценностей нужен Пушкин, а такого средства на складе уже почти двести лет не значится (2014-09-06 13:34:45)
| | Федор Киселев: | Редкий момент, так заснять, но кадр как кадр. (2014-09-06 15:26:24)
| | Vivan755: | Что и требовалось доказать, редкий момент - и "кадр как кадр"... (2014-09-06 17:04:26)
| | Денис Еськов: | 5, да таких кадров знаешь сколько можно наделать =) (2014-09-07 00:04:53)
| | Федор Киселев: | На станции поезда еще точнее рядом стоят. (2014-09-07 05:31:36)
| | Vivan755: | 6, вот и делай, если, конечно, долото не заржавело от простоя.
7. То на станции. В магазине рыба тоже аккуратно лежит (2014-09-07 08:25:37)
| | Федор Киселев: | Нужно создавать себе трудности, чтобы потом их героический преодолевать (2014-09-07 10:23:59)
| | Денис Еськов: | 8, думаешь, у меня таких кадров нет? (2014-09-07 11:58:59)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1396, перегон Киев-Петровка - Борщаговка, 4.IX.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1821, перегон Борщаговка - Киев-Петровка, 4.IX.2014
Yurko Slyusar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-100, КЭВРЗ, 8.IX.2014
Yurko Slyusar
| ckoque: | Весьма любопытный полуваг слева! (2014-09-10 20:31:45)
| | S.V.: | Глухоходный и на базе платформы вроде (2014-09-10 23:37:28)
| | Александр: | А тот головной вагон часом не бывший ЭР29? (2014-09-11 14:57:29)
| | StepanovkA: | Нет. У ЭР29 широкие тамбура, и с левой стороны головного вагона есть промежуток между окнами. (2014-09-14 04:26:11)
|
|
