| Электровоз ВЛ11-526 с пассажирским поездом, ст. Грузди, линия Кизел - Чусовская, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Михайлов Виктор: | Чрезвычайно редкий регион!
это там же ВЛ22м в тоннеле был? (2006-12-10 03:00:48)
| | Михайлов Виктор: | Красиво только погода уж больно пасмурная (2006-12-10 17:38:49)
| | Смирнов В.: | А что это там за путь слева? (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | Поезд не доехал до туннеля метров 500 (едет в ту же сторону, что и ВЛ22). Только Грузди - не станция, а пост примыкания подъездного пути из карьера, что слева. (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | Ты тоже весь перегон прошёл? А деревянная будка с надписью "Грузди" ещё цела? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ11-109, перегон Грузди - Утёс, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| ДК-61-09: | Вот это класс! (Жаль, что качество подкачало. Скан фотографии?) (2011-10-07 10:31:50)
| | Vivan755: | Отличный кадр, специально ездили? (2011-10-07 18:08:19)
| | Фёдор Яшин: | 1. Да, скан фото. 2. Ездили в Чусовскую изучить документы на списанные 22-е. В один прекрасный день плюнули на всё, и уехали в горы поснимать. Отогревалиль в будке обходчика тоннеля. Удачно съездили- и ЭР1-72, на которой приехали, в хвост шлёпнули, и ЭР1-213 попалась, и 11-й с пасс. вагонами (пригородный) ну и без ВЛ22м-1951 дело не обошлось. (2011-10-07 22:47:03)
|
|
| Электропоезд ЭР1-72, ст. Чусовская, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| mehanik: | еще жив!?! (2007-01-12 03:17:37)
| | Аноним: | составность на 19-IV-06 : ЭР1-7201, 5108, 7107, 7208, 7206, 7209 (2007-01-12 10:04:13)
| | Violator: | Вот кто взял, что там 5108, ведь это уже было при обсуждении какой-то фотографии. ЭР1-51 работает в Симерополе, и никогда в Перми не была! (2007-01-12 20:21:50)
| | AIM-4: | Душевная фотография! Жизненная... Есть своё очарование в плёнке. (2007-01-12 22:25:39)
| | Sklep: | какой-то там хоппёр плющенный стоит  (2007-01-14 00:08:14)
| | Анохин В. В. : | Плёночка! Руль! Хотя мусорок и царапину при желании можно было убрать. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Вадим, вот у тебя мания мусор всяки фотошопить, в жизни бы не стал такой фигней заниматься, тем более при большом обьеме снимков, время тратить неохота. (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | Мусор на у полотна да, особенно если фотография достаточно приличная. Вот на фотке с ВЛ80К-608 прямо на щебёнке у пути валялись две приличные картонные коробки, которые портили вид. Там я их зашопил. Ну а тут - сам бог велел, на сканах. Я же не настаивал. На сканах этот мусор зашопливать гораздо муторнее, чем на цифре. Там и так всё чисто. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ЧС2-805, перегон Утёс - Грузди, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Уткин Михаил: | А когда там стали ходить ЧС2? Я вот сколько ни ездил на соликамском поезде до Березников (1999-2002) – всегда были смычкинские ВЛ11... (2009-02-22 07:19:06)
| | Огнев О. В.: | Непривычно. Там ВЛ22 должны быть. Кстати, Грузди - Утёс - это перегон. (2009-02-22 11:52:06)
| | Уткин Михаил: | Такой локомотив на трассе с поездом я видел там за это время только один раз: в 2001 г. где-то в районе Всеволодо-Вильвы навстречу проскочил ВЛ22м с рабочим поездом ЭЧ из двух вагонов – платформой с катушками провода, изоляторами и прочей подобной дребеденью и классным. (2009-02-22 12:04:21)
| | Бриг: | Хорошее фото, приятное. Правда, композиционно, на мой взгляд, спорное. (2009-02-22 15:35:04)
| | Ирина: | А вот и ВЛ22М [ ] (2009-02-22 17:19:10)
| | Фёдор Яшин: | Михаил, мы туда приехали на ЭР1-72, и скоро обратно попёрся 11-й с местным поездом. Видимо, избыток "чебурашек" на СВРД... (2009-02-22 20:03:24)
| | Фёдор Яшин: | Вот и ссылка на фото с 11-м: [] (2009-02-22 20:05:21)
| | Уткин Михаил: | И, кстати: от Чусовской как минимум до Губахи полуавтоматика, или мне показалось? Чё-т выглядывая из открытого окошка поезда Соликамск – Свердловск летом 2002 как раз примерно в районе этого тоннеля, ни одного проходного не помню, чтобы на глаз попался! А вообще, когда в самый первый раз проехал по этой линии – сразу вспомнил мультик, как масенький паровозик вёз через страшные горы грузовой с игрушками... (2009-02-22 21:07:17)
| | Огнев О. В.: | Показалось. Один из проходных с буквой Т находится сзади фотографа метрах в 150. (2009-02-23 00:31:09)
|
|
| "Метель". Здание поста примыкания Грузди, линия Чусовская - Кизел, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Абрамов Александр: | Хорошая фотография (2010-02-05 08:28:11)
| | Папараццо: | Мне тоже понравилось, приятное фото. (2010-02-05 15:07:24)
| | Мишбан: | Браво! (2010-02-05 20:48:37)
| | Огнев О. В.: | Приятно посмотреть на знакомые места... (2010-02-05 21:04:12)
| | Максимов Юрий: | А мне приятно посмотреть на незнакомые места (2010-02-06 00:52:37)
| | Алексей Задонский: | Да, приятный снимок! (2011-04-17 21:24:02)
| | Павел: | Замечательный снимок! (2011-09-17 19:55:02)
|
|
| Электропоезд ЭР1-213, район пл. Грузди, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Сняты два кадра, один в голову [], другой, то, что на снимке, в хвост. Малу-помалу снег превратился в метель. Стрёмная была штука- топать после съёмки по насыпи от тоннеля обратно в Грузди. Фактически, шаг-два в сторону, и... полетел бы кверх тормашками. Сам ЭР1-213 представлен только головными вагонами, внутри сборная солянка на базе ЭР1-154 и ЭР2-483. По сути, ВЕСЬ состав ЭР1-213 на тот момент был уже списан, и головы были в виде кратковременной подмены. (2008-01-14 15:41:33)
| | Огнев О. В.: | спасиб... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Салон вагона ЭР1-7202, ст. Чусовская, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Зильбергерц Печокин: | И пассажир до боли знакомый в вагон заходит. (2012-11-21 09:43:01)
| | ЭР9: | > И пассажир до боли знакомый в вагон заходит.
ваш знакомый? (2012-11-21 12:53:35)
| | Фёдор Яшин: | Ещё какой знакомый. Я выкладывал целый ряд его прекрасных фото. Это мой старый приятель Игорь Клыков. (2012-11-21 12:57:45)
|
|
| Электропоезд ЭР1-213, перегон Утёс - Грузди, 17.IV.2006
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | 1.Сканировал Л. Сватиков, за что мысленно я ему по-прежнему очень признателен. И очень жаль, что уже никогда не смогу поблагодарить его лично, как за этот скан, так и за целый ряд других. 2.Вот эту фотку я видел в Музее ТЧ Туапсе, с нашопленным номером "ЭР2-917", плюс горячие уверения смотрительницы Музея, что они эту электричку сами снимали в районе Шепси. Всё старо, как мир... (2011-09-27 22:12:18)
| | Чернов Дмитрий: | Понравилась история))) Фото интересное (2011-09-29 06:14:08)
| | Bulat: | Интересно (2011-09-29 08:28:08)
| | Анохин В.В.: | Ух, как она хищно высунулась, прямо как мурена из убежища! (2011-09-29 08:28:20)
| | Bulat: | Отличная метафора, Вадим!!! Прямо в точку Точно как мурена!! (2011-09-29 09:19:14)
| | Юрий Е: | Да, уже ностальжи. Понравилось, с настроением фото. (2011-09-29 13:40:10)
| | Дурдом: | Где-то я этот снимок видел. В Локотрансе года так 6-7? (2011-09-29 13:52:05)
| | Фёдор Яшин: | Дурдом, ни Боже мой. Вот фотка из той же поездки [] А фотку Вы, похоже, видели в "Жел-дор Деле", но никак не 6-7 лет назад. (2011-09-29 17:36:34)
| | Дурдом: | Не 6-7 назад, а '06-'07. Точно, нашел. 2-3 номера за 7 год. Жаль только у меня только 3. (2011-09-29 17:59:12)
| | Фёдор Яшин: | Жаль электричку, конечно... Хорошо помню её ещё в Железке в 80-х. На фото по сути, сборник с бошками от ЭР1-213, все остальные вагоны уже сняты с эксплуатации. Взамен понапихали что под руку подвернулось, например, были вагоны от ЭР2-483. (2011-09-29 20:25:45)
| | Антон Забейворота: | Да фото супер (2011-09-29 21:15:29)
| | Огнев О. В.: | Знакомые места. Спасибо, сохранил. +4! (2011-09-30 00:08:40)
| | rpchmi: | Суровый апрель в Пермском крае. (2011-09-30 17:10:05)
| | dserge: | Хорошее интересное фото. Спасибо (2011-09-30 19:40:54)
| | Поморцев.Д: | Спасибо за фото! (2011-10-01 00:35:12)
| | Павел: | Спасибо за снимок! Ждём ещё замечательные фото с линии Чусовская-Кизел. (2011-10-16 13:46:53)
|
|
| "Хорошо иметь домик в деревне!". Головной вагон электропоезда СР3-11223 на территории базы запаса Шумково, СВРД, 7.V.2006
Михаил Катков
| Кречетов Дмитрий: | Здорово! Соорудят же такое! ))) (2009-06-01 11:06:40)
| | nat_d: | Номер закрасили, эстеты, блин (2009-06-01 15:29:20)
| | Фёдор Яшин: | Мишка, номерок не пробовал вычислить? (2009-06-01 16:29:15)
| | Михаил Катков: | > Мишка, номерок не пробовал вычислить?
Не получилось... (2009-06-01 18:40:09)
| | Огнев О. В.: | Номера всех Ср3, порезанных в Шумково, известны. А вот какой из них принадлежит этому аппарату - вопрос. (2009-06-01 22:02:15)
| | Михаил Катков: | > Номера всех Ср3, порезанных в Шумково, известны
Если не жалко, то пришлите мне этот списочек на почту svzd@yandex.ru (2009-06-01 22:05:58)
| | Огнев О. В.: | Хотя... не вопрос. См. сюда: [] (2009-06-01 22:24:37)
| | Михаил Катков: | > Хотя... не вопрос. См. сюда: []
Олег спасибо огромное!!! (2009-06-01 22:34:06)
| | Михаил Катков: | Вопрос всем: может ли это быть Ср3-1123, если первый был выпущен №1144... (2009-06-01 22:42:38)
| | Михаил Катков: | [] - похоже это он (2009-06-01 22:52:02)
| | Bulat: | Это не здесь снимался к/ф "Магистраль"? Когда №3 Крск-Мск поставили под обгон наливным? (2009-06-01 22:55:52)
| | Михаил Катков: | > Это не здесь снимался к/ф "Магистраль"? Когда №3 Крск-Мск поставили под обгон наливным?
Нет, его снимали на Красноярской ж.д. Там тоже есть такая станция "Шумково"... (2009-06-01 23:18:03)
| | Огнев О. В.: | Но в повести, по которой снят фильм, речь идёт о Свердловской ж.д. и Первоуральск даже назван Новотрубнинском. Правда, в те времена (начало 80-х) поезд Красноярск - Москва "Енисей" имел номер 55/56 и ходил через Казань. Станции Шумково на Красноярской я что-то не обнаружил. Может, подскажете, где это? )) (2009-06-01 23:51:55)
| | Борис Карасёв: | > Станции Шумково на Красноярской я что-то не обнаружил. Может, подскажете, где это? ))
А ее там и нет. Все названия стнций - вымышлины. Итересно в фильме, как это скорый поезд №3 врезается в хвост грузовому №2042. Выходит, нечетный и четный поезда ехали попутно Дело в том , что в оригинале (повести) пассажирский - №2 Москва - Владивосток. (2009-06-02 06:17:52)
| | Bulat: | > Но в повести, по которой снят фильм, речь идёт о Свердловской ж.д. и Первоуральск даже назван Новотрубнинском. Правда, в те времена (начало 80-х) поезд Красноярск - Москва "Енисей" имел номер 55/56 и ходил через Казань. Станции Шумково на Красноярской я что-то не обнаружил. Может, подскажете, где это? ))
абсолютно такие же рассуждения были и у меня! Борис Карасев вроде понятно объяснил! Спасибо ему!
(2009-06-02 09:37:03)
| | Ирина: | на слово "избушка на курьих ножках" вспомнилась эта фотка [] хотя, конечно, мало общего (2009-06-02 14:33:36)
| | Михаил Катков: | Я точно знаю, что к/ф "Магистраль" также снимали на территории депо и станции Иланская... (2009-06-02 15:32:45)
| | Михаил Катков: | > анекдот про избушку на курьих ножках и Змея Горыныча Если ты не вспомнил, то отпишу в личку
Я не помню или забыл, напиши жду (2009-06-02 15:37:37)
| | Игорь aka ТЭ3: | А не та-ли это станция Шумково, что имела место быть в фильме "Магистраль"? (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | Пасиб, Миша! Улыбнуло! Вспомнил не к месту анекдот про избушку на курьих ножках и Змея Горыныча Если ты не вспомнил, то отпишу в личку (2011-04-17 21:24:02)
| | Огнев О. В.: | 21: Не принципиально, бо помнится, когда-то на форумах обсуждали и решили сделать послабление для Св/и и паровозов. (2013-10-23 23:23:06)
|
|
| Электропоезд ЭР1-217 на базе запаса Шумково, 7.V.2006
Михаил Катков
| Саша55: | Ужас.. (2014-02-02 06:33:48)
| | Дмитрий: | Это же сколько слоев краски у него на морде? Уже наверно гвоздями стал (2014-02-02 12:04:25)
| | aladim: | вот вам и россия (2014-02-02 15:51:12)
| | Чернов Дмитрий: | > вот вам и россия
Россия надо писать с заглавной буквы (2014-02-02 16:30:18)
| | aladim: | > > вот вам и россия
Россия надо писать с заглавной буквы
вам надо, вы и пишите!а я все комментарии пишу с малой буквы, и особо не заморачиваюсь по этому поводу
(2014-02-02 16:43:37)
| | ЭД9Т-0008: | 5. А вы гражданин какой страны? (2014-02-02 16:49:26)
| | aladim: | > 5. А вы гражданин какой страны?
это не имеет никакого значения...
(2014-02-02 17:43:53)
| | AvAst: | Как здорово прикрывать свою неграмотность громким "я так хочу" (2014-02-02 18:26:04)
| | Огнев О. В.: | Ну так руки выше колен не поднимаются, лень лишнюю кнопку нажать. Такие даже собственное имя с маленькой буквы пишут. (2014-02-02 19:43:37)
| | Дачник: | Действительно, а зачем в окне РОССИЯ, он что заграницу выезжал? Жив ещё иль порезали? (2014-02-02 20:34:54)
| | КОНСТАНТИН: | > Такие даже собственное имя с маленькой буквы пишут.
Неа))
[]
(2014-02-02 20:38:25)
| | ВованОч: | -11: Лихо! +2001000 (2014-02-02 21:35:07)
| | Ирина: | Было предположение, что на испытательном полигоне ОАО «Протон-ПМ» в Перми именно ЭР1-217 [] [] (2014-02-02 21:44:47)
| | aladim: | ребята, свои методы написания постов и принципы воспитания оставьте при себе, не вам меня учить, и не мне вас... константин, который полностью заглавный, - не угадал (2014-02-02 22:19:55)
| | StepanovkA: | > Как здорово прикрывать свою неграмотность громким "я так хочу"
В точку! (2014-02-02 22:49:30)
| | Иван Руднев: | 14. "Дурака учить - только портить". (2014-02-05 13:33:21)
|
|
| Электровоз ЧС2-209 с поездом Соликамск - Свердловск прибывает на станцию Березники, 7.V.2006
sergius-221
| Igo-Shev: | С НЭРЗа свежий (2019-07-17 18:01:42)
| | sergius-221: | А не из Перми? (2019-07-17 19:53:02)
| | Огнев О. В.: | Нет. Под табличкой трафарет КР НЭРЗ и цветовая схема, шрифты НЭРЗа. (2019-07-17 22:13:20)
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭР2Т-7227 на базе запаса Шумково, СВРД, 7.V.2006
Михаил Катков
| Михаил Катков: | Номер перебит, настоящий номер- ЭР2Т-722901. (2009-01-17 09:23:03)
| | Огнев О. В.: | Видимо, норильская. Ещё фото с базы есть? (2009-01-23 09:50:45)
| | Болван в бочке с нефтью: | ни одного стекла не разбито, зато без метельника. Это лучше чем наоборот (2009-01-23 10:44:14)
| | Passenger: | В сети есть (была) фотография норильской электрички с путеочистителем из двух бульдозерных (снегоуборочных) ножей (а-ля Норвежские ж.д.). Видимо потому и нет типового метельника (если его как запчасть никто не снял до, или после - в случае если он был). (2009-01-23 12:36:58)
| | art-trans: | А сзади что за круглячЁГ?! (2009-01-23 16:12:41)
| | art-trans: | обалдеть РЖД жирует, ЭР2Т под забором... смотри действительно до паровозов спутимся. (2009-01-23 16:41:33)
| | Михаил Катков: | > Видимо, норильская. Ещё фото с базы есть?
Норильска Сбоку приписка сохранилась "НЖД"!
Фотографий с этой базы конечно есть!
(2009-01-23 17:21:58)
| | Михаил Катков: | > В сети есть фотография норильской электрички с путеочистителем из двух бульдозерных ножей. Видимо потому и нет типового метельника
Версия очень похожа на правду!
Взади головной вагон ЭР1-194 (2009-01-23 17:26:27)
| | femida-msk: | Некоторые тёртые глобусенции лучше выглядят. (2009-01-23 19:30:41)
| | Михаил Катков: | > Взади? Это где? Миша, исправляйся!
Ваня ты чего? (2009-01-23 21:37:23)
| | Ирина: | "Сзади" правильно. (2009-01-23 22:43:32)
| | Огнев О. В.: | > "Сзади" правильно.
А то, понимаешь, всё ложат и ложат... В Перми этот вагон явно не ходил. Под номером 7229 что-то другое ходит. 7227 нигде не показана.
(2009-01-23 23:37:01)
| | Михаил Катков: | > Под номером 7229 что-то другое ходит
Под "7229" ходит 722709 родной (2009-01-23 23:51:28)
| | vankop: | > > В сети есть фотография норильской электрички с путеочистителем из двух бульдозерных ножей. Видимо потому и нет типового метельника
Версия очень похожа на правду!
Взади головной вагон ЭР1-194
Взади? Это где? Миша, исправляйся! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо за фото! Голова 722701 была разбита на НЖД (снимал сам),а вот от 7229 не все вагоны вернулись на большую землю. (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Своеобразный труп! Челюсти нет, третий глаз цел! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал на станции Усьва, СВРД, 7.V.2006
sergius-221
| sergius-221: | Метаморфозы:https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=389505&LNG=RU#picture https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=645611&LNG=RU#picture (2019-08-05 08:09:07)
| | Павел: | Были времена... (2019-08-05 16:24:55)
|
|
| Туалет на станции Нагорная, СВРД, 7.V.2006
sergius-221
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4Т-442 на ст. Чад, 17.V.2006
mavr
| Плотников П.: | Место хорошее, хочется опять в эти места. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Исправте номер, ЧС4Т-442! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Вокзал ст. Кухтым, 18.V.2006
Лександрыч
| Лександрыч: | здания вокзалов стандартны на всей ветке Лёвшино-Няр с некоторыми исключениями. В Ярино здание новое, в Тихой вокзал сгорел и больше не восстанавливался (да и от деревни уже ничего не осталось). Исключения - каменные близнецы в Лёвшино и Углеуральской и чуть более крупный вокзал в Пальниках. (2008-07-07 18:18:42)
| | 21-02: | В 90-х они симпатичнее смотрелись... (2008-07-13 23:49:10)
| | Лександрыч: | на момент проезда ещё не все вокзальчики были так "обделаны" сейчас уже два года минуло...
поди что все. Линия тихая была... всё однотипное, грузовые дворики, шлагбаумы. Электрифицировано было всё что можно, даже подьъезды к подстанциям. А скалы на перегоне Углеуральская-Шестаки? такое место красивое... ещё ни один паровозник туда не добрался (2008-07-14 14:23:03)
| | PAUL: | к каменным близнецам ещё надо отнести Яйву ( правда щас сайдингом обшита ) и Пашию (2010-03-08 00:06:05)
| | PAUL: | Был бы у меня фотоаппарат цифровой-сфоткал бы, красивые скалы есть в окрестностях Расика (перегон Кизел-Копи) (2010-03-08 00:09:39)
| | ЯР: | > Был бы у меня фотоаппарат цифровой-...
, что-то мешает?
(2010-03-08 06:16:43)
| | PAUL: | мешает отсутствие средств (2010-03-08 10:11:09)
|
|
| Ст. Березники-Сортировочная, 18.V.2006
Лександрыч
| PAUL: | Снято со 2 главного пути, как я понял...
Какая-то необычная пустота в Шишах, вам не кажется? (2010-03-08 00:16:12)
| | Лександрыч: | Паулюс, пространство между сортировочным и отправления - оно всегда пустое. Вот фото из шишовского похода, это же самое место -
[]
Нечему тут стоять. (2010-11-19 17:39:58)
| | Лександрыч: | В связи с обхайреживанием Шишей координаты поправлены.
(2011-09-10 20:18:29)
|
|
| Ст. Чад { Chad station }, 21.V.2006
1243
| Максимов Юрий: | Наверно, они переехали на станцию Африканда в Мурманской области. Скоро лето, там солнца больше (2006-05-26 03:58:43)
| | Серж: | Не верь глазам своим! Все гораздо приземленнее! (2006-11-30 00:06:48)
| | не автаризован: | а я здесь живу... моя родная станция, мой родной посёлок. ВОТ! (2007-08-29 10:33:23)
| | гость: | Я частенько здесь бывал по детству...
хорошая фотка...респект автору... (2007-12-24 11:56:59)
| | Холодов И.: | А вот по лестницам народ ходить явно не любит, вще по тропинкам норовят (2008-01-27 05:51:53)
| | Сазонова Евгения: | Теплая фотография Спасибо автору, что я ненадолго попала в детство. Наяву я это уже скорее всего не увижу. (2009-04-05 23:21:55)
| | Митрич: | прям африканская республика!а где негры?)) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Чад { Chad station }, п. Октябрьский { Oktyabrskiy village }, 21.V.2006
1243
| Ярмолюк Сергей: | Люблю грозу в начале мая... (2006-10-19 09:10:59)
|
|
| "Driver", 30.V.2006
treinjunk
| Сергей Холодилов: | Тогда уже assistant driver. (2007-01-21 03:32:23)
| | Аноним: | Помощник (2007-01-21 04:44:50)
| | Steamloc: | Скорее лок-фюрер. По английски этот работник называется locomotive engineer. (2007-01-21 12:32:42)
| | Eagle755: | Разве locomotive engineer - это не машинист? Помогальщик ведь функции инженера (осмотреть/заперемычить/подклинить/отключить) в Америке не выполняет (2007-01-21 13:13:15)
| | Сергей Холодилов: | > Разве locomotive engineer - это не машинист?
Совершенно верно, это машинист. Помощник же называется assistant driver либо second engineer. А фотка зашибись, я дал четверку. Отличный момент, и классный, позитивный дядька!
(2007-01-21 14:35:52)
| | Наратов Николай: | Наконец-то доброжелательный дядька без выбрасывающей бутлки и распальцовки. (2007-01-21 16:22:29)
| | Аноним: | Классическое отдатие чести, на БЧ приветствуется, при скрещении встаёшь с места (по инструкции)едешь а из окошка встречного с иронией помога наклонившись честь тебе отдаёт. (2007-01-21 22:41:18)
| | Steamloc: | >
Совершенно верно, это машинист. Помощник же называется assistant driver либо second engineer.
В американской поездной практике locomotive engineer-ы ездят без ассистентов,а помощник называется railway conductor. Вопрос в тему:а что,машинист из окна помощника выглянуть не может? Кстати,вполне возможно,что машинист уже пенсионер,потому и в помощниках. (2007-01-22 13:45:55)
| | Игорь: | Точно сказано лок-фюррер!!! (2007-01-22 15:19:34)
| | Net: | (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | 4+!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Скорее helper of driver! (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Станция Чернушка? Единственное место в Пермском краю, где может оказаться ЧС4Т... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездные пути коксохимического завода, окрестности станции Губаха, VI.2006
Павел (колл.)
| Павел: | Автор Степан Григорьев (2017-06-14 07:59:46)
| | Goser: | Слабенький коксохим, на две батареи всего и те небольшие. Фото еще пленочное, хорошее. (2017-06-17 17:11:28)
| | Огнев О. В.: | Мал клоп, да вонюч... ))) (2017-06-17 17:28:58)
| | Павел: | Вонюч, вонюч! (2017-06-17 18:08:10)
| | Егор Казаков: | Мы с Зильбергерцем месяц назад имели возможность понаблюдать за работой магнитогорского коксохима и оценить романтическую профессию дверевого. Запахи там непередаваемые! (2017-06-17 21:53:38)
|
|
| Панорама о.п. КамГЭС, СВРД (вертикальный кадр), 6.VI.2006
Костян
| IAGSoft: | Видна склейка посреди кадра. Особенно заметен уступ справа на краю платформы. (2009-10-08 10:17:48)
| | Кротков: | Оригинально! А вот мое фото [] на месяц раньше делал. (2009-10-08 12:55:07)
| | Ser Vitas: | Пипец.. голова закружилась... (2009-10-08 15:46:18)
| | Ser Vitas: | Оригинально, но на стену не повесишь. (2009-10-08 15:51:48)
| | Огнев О. В.: | > Вобще-то идея не нова, но всё же... Непонятно только куда девался переходной мост. Лестницы на платформу есть а вот всего остального НЕТ!
Проблематично мост сверху заснять...
(2009-10-09 21:34:58)
| | Ильин Сергей: | Оригинально снято. (2011-04-17 21:24:02)
| | Зильбергерц Печокин: | Вобще-то идея не нова, но всё же... Непонятно только куда девался переходной мост. Лестницы на платформу есть а вот всего остального НЕТ! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Пермь-Сортировочная { Perm-Sortirovochnaya station }, 6.VI.2006
Евгений Баскаков
| Tumanoff: | понравилось. Тень от деревьев вносит законченность и элемент художественности. Наряду с этим в фотографии заложен некоторый драйв.Думаю, фотография удалась. (2006-07-20 07:14:28)
| | Tumanoff: | хотя, отбрасываемые тени, вероятно, всё-таки от пешеходного моста, нет? (2006-07-20 07:15:51)
| | Ivan: | > А если такой состав на ответвление по стрелке пойдет, ничего не случится?
Расколбас случится Всё зависит от марки крестовины (2006-07-21 00:52:36)
| | Швец Роман: | А если такой состав на ответвление по стрелке пойдет, ничего не случится? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз на плотине Камской ГЭС { Electric locomotive on the Kama HEP dam }, 7.VI.2006
Евгений Баскаков
| VeschiiOleg: | Электровоз не видать, но закат отменный! (2006-07-04 04:17:55)
| | Мишеронский: | Закат потрясный. (2006-07-04 11:54:56)
| | Дмитрий: | Тройник. (2006-07-04 13:36:45)
| | Шмырштю: | бывает же так, я 2 часа раньше и 3 км вперед (за спину) снимал это: [] ну и еще всякое .
кстати номерок вроде 096 или 095 (2006-07-04 14:02:35)
| | Олег Горбунов: | Просто красиво ..... (2006-07-05 04:09:10)
| | SHOMAS4416: | ОБАЛДЕТЬ (2006-07-09 23:29:56)
| | Александров П.: | я бы даже сказал ВЛ11 (2008-01-27 05:51:53)
| | Александров П.: | ну то что это вл11 видно оч даже четко. ящики с розетками выперают (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В.В.: | Очень художественно получилось. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11-070 { VL11-070 electric locomotive }, ст. Пермь-II { Perm-II station }, 9.VI.2006
2614
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
