| Грузовой поезд на перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| SDA: | Электровоз ВЛ8М-222 (2011-01-10 14:46:29)
| | Urman_Diesel: | Классные поперечины. (2011-01-12 05:31:08)
| | inginier: | 9 вагонов, № наверно как у лок. резервом. (2011-01-12 15:33:12)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-1632, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8-1718, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-034, ст. Днепропетровск, 13.XII.2010
SDA
| Valera.G: | Класс.! Очень Понравилось  (2011-02-26 19:53:55)
| | Андрей Шумихин: | Фото дня! Будем спорить? (2011-02-27 00:01:45)
| | ВованОч: | Немного завидую украинцам; хороший составчик. Наверно... (2011-02-27 01:26:00)
| | Hunter: | Форточки "под 45" дают о себе знать с приходом лета - вентиляции практически нет, в вагонах душно. (2011-02-27 01:45:52)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-1032, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8М-1632, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| SDA: | Электровоз отцепился на ходу от подталкиваемого им грузового состава (2010-12-19 22:39:40)
| | Максим: | И как это у него вышло? (2010-12-20 09:25:20)
| | Ирина: | Интересный момент (2010-12-20 09:32:08)
| | Игорек: | Это у него выходит потому, что оборудован саморасцепом, как на маневровых локомотивах. Отцепка толкача может происходить как на станции так и до входного, в зависимости от поездной обстановки. Команду, где отцепляться, дает дежурная Сухачевки. (2010-12-20 17:58:18)
| | Игорек: | Норма 4000 на первый главный и 3600 на третий главный (из Днепра). Подъемы от 8,3 до 10 тысячных. (2010-12-21 14:15:11)
| | Игорек: | На третий главный съезд по стрелке и там действительно круче, но только до Горяиново, потом также как и на всем участке. (2010-12-21 22:26:24)
| | ВикторБГ: | Спасибо, я так понял разница в нормах от кривизны: по третьему главному они круче. (2011-04-17 21:24:02)
| | ВикторБГ: | Игорь, спасибо за информацию. По моим прикидам подъем тут 9-ти тысячный.Весовая норма 4300. Поправь, благодарен. (2011-04-17 21:24:02)
| | ВикторБГ: | Саша, на подъем от Днепра два ВЛ8 развивают скорость под 40км/ч, я сопровождал ЧМЭ3 с Днепропетровского ТРЗ. Но отцеплялся толкач на станции.Поправьте, благодарен за данные. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ8-1580 и ВЛ8М-464, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
Andress
| Роман: | Украина, оказывается, Грузию больше любит, чем Россию ТЭВЗовские таблики оставляет, а НЕВЗовские - снимает. (2011-01-24 08:49:16)
| | Viggen: | 464 тоже тбилисский, если что. (2011-01-24 14:41:08)
| | Александр Левентий: | как будут красить - снимут и ТЭВЗ....Опять с очередного ВЛ80Т звезду содрали...недавно видел (2011-04-17 21:24:02)
| | Маневровый синдикат: | Всё очень просто: НЭВЗовская, как м-лом вес имеет, а за ТЭВЗовские буквы много денег не дадут... А про любовь, так мы любим всех. МЫ - УКРАИНА!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-222, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-377, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Владислав Фоменко: | Прекрасно! (2011-05-19 05:23:11)
| | Виктор Х: | Да, хорошо получилось! (2011-05-19 12:23:28)
| | Игорь Рогов: | Отлично! (2011-05-19 12:48:36)
| | necross: | Нравится) (2011-05-19 16:31:20)
| | Зинькевич Ю.: | Судя по наличию вагона для перевозки авто, это поезд Донецк/Днепропетровск - Ворохта (2011-05-19 18:29:21)
| | SDA: | > Судя по наличию вагона для перевозки авто, это поезд Донецк/Днепропетровск - Ворохта
Все верно... Вроде бы первый рейс.. (2011-05-19 23:18:02)
| | Pifon: | Кайфец (2011-05-19 23:43:39)
| | Анохин В.В.: | С автозаком. (2011-05-20 10:22:17)
| | dserge: | Красиво, душевно. (2011-05-22 20:47:15)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7222, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5136, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| SDA: | "Медведит" тепловоз ЧМЭ3-2053 обкатываемый с ДТРЗ (2010-12-27 10:34:49)
| | Игорек: | Скорее всего они оба на обкатке. ДТРЗ последнее время практикует обкатку аж до Пятихаток, а то что туда тянет первый,а назад второй давно действует. (2010-12-28 23:10:35)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-1021, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Александр Московой: | Отлично, Саня! (2011-06-26 19:25:13)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-1244, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ8М-1021 и ВЛ8-1588, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Владлен: | Кто куда, судя по снегу 1580 это толкач? (2010-12-25 12:00:27)
| | Pifon: | а где тогда правый БФ красный? (2010-12-25 12:05:49)
| | Vivan755: | Вот это да, пять баллов! (2010-12-25 13:30:56)
| | Артём из Пугачёва: | Это фото из Украины ясно показывает - какие же они СТАРЫЕ!!! Кстати, в каких областях, кроме Днепропетровской, ещё вовсю пашут ВЛ8? (2010-12-25 14:40:23)
| | Алексей: | ВЛ8 сейчас активно работают на Донбассе, плюс Днепропетровский регион и Крым. (2010-12-25 17:29:11)
| | Колян: | И заменят их по ходу не скоро,планировалось ДЭ1 вместо ВЛ8,но ограничились 40 машинами.Сняли с производства....Ну есть надежды,но не велики,в Кривой-Рог поступило несколько ВЛ11м/6. (2010-12-25 22:12:14)
| | Leha: | Удачно снято. (2010-12-25 22:51:31)
| | Серега: | Толкачей тут нет. Обои следуют в одном направлении. На Донбассе ВЛ8 такая же визитная карточка как и терриконы и кажется доездят они до страшного суда без замены. (2010-12-29 22:38:41)
| | Селивановский Николай: | А поиск уже не работает? (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Эдак, в притирочку... Хорошо (2011-04-17 21:24:02)
| | вадим: | Толкачи тут есть. Причем полно - каждый третий состав на Днепродзержинск следует с толкачем. А два поезда одновременно в одном направлении - это на линии Горловка - Путепровод часто бывает. (2011-12-03 11:16:18)
|
|
| Электровоз ВЛ8-279, перегон Сухачевка - Баглей, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8М-665, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-395, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| AG: | Дубликат [ ] (2011-03-01 02:03:42)
|
|
| Электропоезд ЭР1-237, перегон Баглей - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Eagle1812: | Очень хорошо получилось! (2010-12-23 09:10:04)
| | rpchmi: | Машинист Роман Романченко. Поздоровались? (2010-12-23 13:25:30)
| | SDA: | > Машинист Роман Романченко. Поздоровались?
На сколько поню, то у него было ноль эмоций (2010-12-23 14:43:23)
|
|
| Грузовая автодрезина ДГКУ-2619, перегон Сухачевка - Диевка, 13.XII.2010
SDA
| Vivan755: | [] Серии локомотивов и МВПС (включая индексы) записывайте только заглавными буквами и слитно. Номера локомотивов и МВПС отделяйте от серии дефисом без пробелов. Правильно: ЧС2Т-1111. Неправильно: ЧС2Т - 1111; Чс2т - 1111; Чс2Т-1111; ЧС 2Т-1111. (2011-01-06 14:49:28)
|
|
| Электровоз ЧС2-377 с поездом Донецк - Днепропетровск - Ворохта, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
Andress
| Ser Vitas: | Как так... всего лишь Чебуратор???... Под него надо было свежевыкрашенную "семёрку" выделить, в Пятихатках-Стык. такую же восьмёрку, а во Львове и так двойные машки хороши (2010-12-15 12:07:07)
| | Major: | А что это за вагон за локомотивом? (2010-12-15 16:07:30)
| | Владислав Фоменко: | Автовоз. (2010-12-15 16:33:02)
| | GO: | Блатной. (2010-12-15 19:38:50)
|
|
| Тепловоз ТГК2-1-8596, депо Днепропетровск, 13.XII.2010
Andress
| Panzer: | ТГК2-1-8596 (2015-12-17 20:06:30)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0647, депо Днепропетровск, 13.XII.2010
Andress
| Валера П.: | Все стоит родной! (2010-12-15 21:33:15)
|
|
| Электровоз ЧС7-299 с поездом Столичный экспресс, перегон Железняково - Вольногорск, 13.XII.2010
Андрей
| Денис: | Отлично.Ух несется,километров 120 не меньше. (2010-12-14 09:21:36)
| | Аникин Андрей: | А где же обещанные в новой расцветке вагоны СЭ? (2010-12-14 11:14:16)
| | Ser Vitas: | Хоть бы помыли его что ли. (2010-12-14 11:40:15)
| | GAMER: | Сколько вагонов было в первые годы курсирования Столичника? (2010-12-14 22:18:30)
| | rpchmi: | > Сколько вагонов было в первые годы курсирования Столичника?
11, потом 10. Сейчас в основном 8-9. (2010-12-14 23:27:22)
| | Дмитрий Дедякин: | Прям сепия (2010-12-15 00:33:02)
|
|
| Электровоз ДЭ1-025, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| son_a: | Хороший локомотив? И сколько их всего построено? (2011-03-15 17:38:10)
|
|
| Электровозы ВЛ8-1580 и ВЛ8М-464, перегон Диевка - Сухачевка, 13.XII.2010
SDA
| Илья Семёнов: | Понравилось. (2011-02-19 10:54:05)
| | Ирина: | Свежевыкрашенный (2011-02-19 11:37:02)
| | Максим: | "Не перевелись ещё (и не переведутся ещё долго) богатыри на земле русской (Украинской)" (2011-02-19 16:23:08)
| | Leha: | Неплохо! (2011-02-19 16:38:30)
| | Корабельников А.: | Классно получилось! (2011-02-19 21:37:40)
|
|
