| Маневровый тепловоз ТГМ3А-1209, Ливанский стекольный завод, подъездные пути от ст. Ливаны, 2000 г
Пётрldz
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-03-13 10:52:46)
| | Pums: | Сейчас, как я понимаю, там нету ни тепловоза, ни подъездных путей. (2011-03-13 12:19:18)
| | Пётрldz: | Раньше здесь было 2 тепловоза: ТГМ3А-1209 и ТГМ3Б-2264. Сейчас подъездного пути нет, даже 5-метровую насыпь на песок разобрали. (2011-03-13 17:09:13)
| | edik: | когда он был там? ТГМ3Б-2264 (2012-03-28 18:04:13)
| | Пётрldz: | > когда он был там? ТГМ3Б-2264
В 1996 году. (2012-05-28 03:37:09)
| | edik: | фото есть? (2012-06-18 13:06:27)
| | edik: | Известно ли, где ТГМ3Б-2264???
(2013-02-21 16:08:06)
|
|
| Мотовоз МК2/15, подъездные пути АО "Mežciems - D" от ст. Межциемс, 2000 г
Пётрldz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Маневровый тепловоз ТГМ4-1055 на перегоне Обменная - Рижская ТЭЦ-1, подъездные пути от ст. Югла, г. Рига, 2000 г
Пётрldz
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-03-12 10:19:15)
| | Пётрldz: | Тепловоз принадлежал Рижской ТЭЦ-1, позднее был куплен "Северстальлат", где сейчас успешно работает. (2011-03-12 21:07:45)
|
|
| Маневровый тепловоз ТГМ4-2054 на ст. Обменная Рижской ТЭЦ-1, подъездные пути от ст. Югла, г. Рига, 2000 г
Пётрldz
| Pums: | Интересная расцветка (2011-03-09 11:09:27)
| | Ирина: | Уже, наверное, перекрасили. (2011-03-09 11:17:47)
| | Pums: | Уже и нету тех п/п. Интересно, куда дели тепловоз? (2011-03-09 11:49:05)
| | Пётрldz: | Вот же он !!! [ ]. После того как ТЭЦ-1 отказалась от торфа, подъездные пути стали не нужны. Тепловоз одно время обслуживал фирму Фертибалт (бывший цех завода спецдеталь), использующей тот же подъездной путь, а в 2008 и они отказальсь от ж.д. В 2009 станцию и пути полностью разобрали, оставался небольшой кусок у завода. Есть фотки сразу после разборки, если кому интересно, могу выложить. (2011-03-09 17:29:17)
|
|
| Маневровые тепловозы ТГМ23Б-421, ТГМ23Б-3128, ТГМ23Б-930, подъездной путь ООО "Pļaviņu DM" от ст. Плявиняс, 2000 г
Пётрldz
| Пётрldz: | Тепловозы ТГМ23Б-421, ТГМ23Б-3128, в 2000 году были куплены у Плявиньской ГЭС []. Ещё один тепловоз стоял в депо ТГМ23Б-1423. (2011-03-09 19:13:33)
|
|
| Автодрезина АГМ, Плявиньская ГЭС, А/О "Латвэнерго", подъездные пути от ст. Айзкраукле, 2000 г
Пётрldz
| Михаил: | А разве это чудо ДГКУ? Может быть а ля АГМу! (2011-03-18 07:42:40)
| | kuri koer: | Замечательное место ваша Плявиньская ГЭС. Люблю проезжать под ея сводами. (2011-03-18 08:13:17)
| | Пётрldz: | 1. Конечно АГМу, спасибо исправил, похоже очень ранняя. 2. Жаль что от ж.д. там ничего не осталось  .
(2011-03-18 08:48:42)
| | Pums: | У Плявинской ГЭС был такой огромный локомотивный парк? Зачем им это всё? И АС1А тоже не понятно для чего. (2011-03-18 11:14:04)
| | Абрамов Александр: | Хорошо. Жесть. (2011-03-19 01:51:27)
| | Савицкий И. С.: | Позвольте поправить-это АГМ, и довольно ранний, если я, конечно не напутал. (2011-03-19 10:46:13)
|
|
| Автомотриса АР2-01 { AR2-01 railcar }, Вагону паркс (Вагонный парк), г. Рига { Riga }, 2000 г
74
| LL: | Вагону паркс (Вагонный парк). (2009-09-28 13:13:38)
|
|
| "Тяни-Толкай". Маневровый тепловоз ТГМ4А-2440, подъездные пути бывшего Слокского целлюлозно-бумажного комбината от ст. Слока, г. Юрмала, I.2000
Пётрldz
| Пётрldz: | На тепловозе надпись: Локомотивное депо Слока. Тепловоз готовит состав для подачи на Z-образный подъездной путь. (2011-07-18 17:36:47)
| | ВикторБГ: | Всем известный маневровый термин:бронепоезд. (2011-07-19 10:06:33)
| | кнут: | "Тяни-Толкай" это 2локомотива, а между ними группа вагонов,а это правильно сказано выше-"Бронепоезд" (2011-07-19 23:06:28)
| | Пётрldz: | У нас машинисты говорили: гоним тяни - толкаем. (2011-07-20 04:02:47)
| | кнут: | Видать везде он разный тяни-толкай (2011-07-20 11:28:34)
| | ЯР: | ...а когда дрезина - тепловоз тянет - это как называется? (2011-07-21 00:45:55)
|
|
| Маневровый тепловоз ТГМ4А-2440, подъездные пути бывшего Слокского целлюлозно-бумажного комбината от ст. Слока, г. Юрмала, I.2000
Пётрldz
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-06-29 19:32:49)
| | алекс#2: | Нравится .Как видно пути пересекают дорогу которая подо льдом
(2011-07-02 02:37:36)
|
|
| Авария { Derailment }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крушение тепловоза 2ТЭ10У-0218 { 2TE10U-0218 diesel locomotive derailed }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| livberzes iedzivotajs: | ble kurs cirvis tai masinai pie ragiem sedeja...kur vel lielaks losis var but kurs izdomas vilcienu nokantet tas tak pat mazam bernam skaidrs ka no vilciena jamuk pa gabalu bet te vien izdoma vinam virsu skriet dalbajobs riktigs!!! (2006-08-11 20:57:59)
| | Смирнов С.: | Непереводимая игра слов, которая красочно описывает умставенные способности водителя автомобиля... (2010-05-10 16:57:20)
| | М.Шлыков: | > ble kurs cirvis tai masinai pie ragiem sedeja...kur vel lielaks losis var but kurs izdomas vilcienu nokantet tas tak pat mazam bernam skaidrs ka no vilciena jamuk pa gabalu bet te vien izdoma vinam virsu skriet dalbajobs riktigs!!!
Можно конечно согласиться с "жителем Ливберзе" насчёт водителя и отношения к поездам, но за ругань (да ещё не по-латышски) стоило бы предупредить.
(2010-05-10 17:06:02)
| | Konstantin Menschikow: | > за ругань (да ещё не по-латышски) стоило бы предупредить.
Во-во. А то кроме "izdoma" и "dalbajobs" мало что понятно.
(2010-05-10 17:09:13)
| | Макcим Т.: | > Непереводимая игра слов, которая красочно описывает умставенные способности водителя автомобиля...
Целый комментарий на латышском. Я пока читал и переводил на приемлемый русский... (2010-05-10 17:24:38)
|
|
| Крушение 2ТЭ10У-0218 { 2TE10U-0218 diesel locomotive derailed }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крушение тепловоза 2ТЭ10У-0218 { 2TE10U-0218 diesel locomotive derailed }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| ктсм 01 126 км: | А там не только лок завалился но и пара цистерн. (2008-07-28 14:23:36)
| | Антон Забейворота: | Интересно сколько голов потом с плечь долой? (2010-05-10 07:39:21)
| | Луцевич Ю.: | > Интересно сколько голов потом с плечь долой?
Ниодной. Виноват водитель легковушки, который выскочил на переезд и потом сгорел вместе с пассажирами и машиной. (2010-05-10 09:37:35)
| | Антон Забейворота: | так и от легковушки такой сход? интересно конечно. (2010-05-10 11:54:05)
| | Пётрldz: | Если не ошибаюсь машина врезалась между тепловозом и 1 вагоном, а от машины практически ничего не осталось - кубик обгарелого металла. (2010-05-10 12:10:20)
| | Макcим Т.: | Там переезд находится в кривой между входным сигналом и входной стрелкой. [] , [] , [] Дежурная по станции, которая в тот момент вышла поезд встречать потом от стресса долго говорить не могла. Цистерны с диз. топливом многие опрокинулись и загорелись. (2010-05-10 17:06:09)
| | \\Дмитрий Лешуков: | А вот странно - почему тепловоз съехал с рельс, а не расчекрыжил машину в мелкий винегрет? В журнале ЗР видел как ТЭ3 со скорым поездом долбанул ЗИЛ-130; локомотив стоял на рельсах и с минимумом повреждений, а зил - раскритикован в полный хлам. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Крушение тепловоза 2ТЭ10У-0218 { 2TE10U-0218 diesel locomotive derailed }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Sathan: | Краны TAKRAF EDK-500 (2010-05-10 10:39:38)
| | Пётрldz: | Краны EDK 500/1-647 и EDK 500-62 (2010-05-10 12:22:48)
| | Макcим Т.: | Елгавский и Рижский востановительные поезда за работай. (2010-05-10 16:53:42)
|
|
| Крушение тепловоза 2ТЭ10У-0218 { 2TE10U-0218 diesel locomotive derailed }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Авария { Derailment }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Авария { Derailment }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Авария { Derailment }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Авария { Derailment }, ст. Ливберзе { Livberze station }, III.2000
RW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала бывшей ст. Пуйкуле, разобранная линия Лимбажи - Руйена, 26.III.2000
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотографию предоставил Vladislavs. (2012-07-08 14:37:08)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0237 в депо Рига, 20.IV.2000
Михайлов Ф. (колл.)
| Михайлов Ф.: | Фото предоставлено моим коллегой Ю. Мукансом (2010-10-08 22:38:04)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0228, депо Рига, 20.IV.2000
Михайлов Ф. (колл.)
| Михайлов Ф.: | Фотография сделана моим коллегой Юрисом Мукансом. (2010-10-05 23:03:34)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0269, депо Рига, 20.IV.2000
Михайлов Ф. (колл.)
| Михайлов Ф.: | Фотография сделана моим коллегой Юрисом Мукансом. (2010-10-24 23:05:50)
| | Шалинцев Д.: | Это точно,есть фото уже как 0304. (2010-10-26 00:07:53)
| | Ластовка М.О.: | История... Теперь его ключи,№,документы лежат дома,а тепловоз куплен Эстонцами,перебит № и передан в Россию,взамен погибшего 0304. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0923 в депо Рига, 20.IV.2000
Михайлов Ф. (колл.)
| Михайлов Ф.: | Фото предоставлено моим коллегой Ю. Мукансом. (2010-10-03 23:43:59)
| | Ирина: | Литовский ТЭП60 заехал в депо Рига (2010-10-08 08:08:48)
| | Fhctybq33: | очень красивый тепловоз (2010-10-08 13:07:39)
| | Евгений М.: | Все Литовские ТЭПы при Союзе имели приписку ТЧ-Засулаукс. (2010-10-08 23:38:13)
| | enginedriver: | ТЭП60 из Засулаукс бегали по всей Прибалтике и добегали до Великих Лук. (2010-10-09 00:07:42)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-189, пл. Вагонный Парк, ПТО МВПС депо Засулаукс, 30.V.2000
ВИКТОР (колл.)
| Виктор: | Фотографию предоставил Vladislavs. (2012-08-19 11:51:42)
| | ER2-130709(01): | От дизель-поезда остался только 1 вагон 04 (2012-08-20 02:57:30)
|
|
