| Ст. Пермь-I { Perm-I station }, VII.2004
Власов Д.
| Guest: | О Боже... что за мрак с качеством? Мобилой снято что ли?
(2008-12-10 15:14:49)
|
|
| Ст. Пермь-I { Perm-I station }, VII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-256, станция Пермь-II, 4.VII.2004
sergius-221
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-109 с поездом № 67 "Саяны" Абакан — Москва и электропоезд ЭР2Т-7228, станция Пермь-II, 4.VII.2004
sergius-221
| Алексей Задонский: | Фото дня с правильной выдержкой. (2019-01-14 18:08:18)
| | Абрамов Александр: | 🙂 (2019-01-14 21:55:59)
| | Папараццо: | Спасибо за красивую и историческую фотографию "Чебурашки"! (2019-01-14 23:03:45)
| | sergius-221: | На здоровье! (2019-01-15 00:36:37)
|
|
| Разбитый вагон номер 05 электропоезда ЭР1-194 { Abandoned ER1-194-05 EMU train coach }, Полазна { Polazna }, 12.VII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разбитый вагон номер 05 электропоезда ЭР1-194 { Abandoned ER1-194-05 EMU train coach }, Полазна { Polazna }, 12.VII.2004
Власов Д.
| Чечулин Олег Павлович: | А интересно, сколько будет стоить купить разбитый вагон электрички, подкрасить и привезти на дачу в качестве жилого дома? Особо интересуют круглые головы  (2007-08-15 18:18:02)
| | Ivan S: | Ключевое слово-> привезти
(2008-12-10 03:36:50)
| | Чечулин Олег Павлович: | То есть, это самая затратная составляющая? (2008-12-10 04:06:41)
| | Ivan S: | Не просто затратная, но и трудноосуществляемая в принципе,из-за внушительных габаритов вагона, особенно если везти далеко. (2008-12-10 06:17:12)
| | Костя: | Пополам и как гараж
На месте сварить.
(2008-12-10 09:12:04)
| | donatalldrive: | заказать платформу-длинномер, автокран! Краном погрузить вагон на платфому длинномера и с включеной желтой мигалкой везти. И все. (2008-12-10 14:57:36)
| | Stas: | Не всё.. Некоторые разрешения понадобятся нынче. И не по всем дорогам провезти можно такое. Сотрудники могут завернуть основательно.. (2008-12-10 20:30:21)
| | VeLaRo: | У нас железнодорожникам выдавали раньше, сейчас не знаю... На дачах у многих стоят половинки вагонов... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мост через реку Кама { The Kama river bridge }, перегон Пермь-Сортировочная - Пермь-II, г. Пермь { Perm }, VIII.2004
Белякин П.
| krokodil: | справа видны столбы КС... линия в порт электрифицирована разве? (2007-01-21 17:00:38)
| | Андрос: | > справа видны столбы КС... линия в порт электрифицирована разве?
Скорее всего так. Например в Одессе тоже линия в порт электрофицирована
(2009-03-30 08:16:57)
| | Папараццо: | Мост через реку Кама, перегон Пермь-Сортировочная - Пермь-II: [ ] . (2009-03-30 21:58:50)
| | ЯР: | ...фото сделано со стороны ст. Пермь-2, что видно на привязке к местности по ссылке [], а ст. Пермь-сорт. на другом берегу ???? (2011-09-13 21:06:29)
|
|
| "Городская электричка" ЭД4М-1003 { "City EMU train" ED4M-1003 }, Пермь { Perm }, VIII.2004
Колин А.
| Кисолог НН: | Да, умные пермские власти догадались пустить городскую электричку, за что им большой респект! Вообще, транспорт в Перми неплохой, по сравнению с нами (Н.Новгород..) (2006-04-14 11:48:51)
| | Илья: | толку то от них... (2012-11-13 13:51:46)
|
|
| Паровоз-памятник 9П-752 { 9P-752 steam locomotive }, ст. Пермь-I { Perm-I station }, 6.VIII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М1-0009 { ED4M1-0009 EMU train }, ст. Пермь-I { Perm-I station }, 6.VIII.2004
Власов Д.
| Аноним: | вокзал наконец то в этом году начали ремонтировать внутри и обнесли забором, а то в 2000 стеклопакеты поставили и всё - тишина
(2006-12-20 10:07:30)
| | Максимов Юрий: | Вообще-то это станция Пермь-I, а не Пермь-II. Сейчас исправлю, если вы не против. (2007-09-18 20:17:45)
| | Плотников П.: | Единственный Волгоградский ЭД4М (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0057 { ED4M-0057 EMU train }, ст. Пермь-II { Perm-II station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Пермь-Сортировочная { Perm-Sortirovochnaya station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| *****Андрей*****: | А так тоже могу! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Курья { Kurya station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Курья { Kurya station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Пермь-II { Perm-II station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| Конюшкин Георгий: | Красиво! (2008-12-10 03:44:46)
| | Чечулин Олег Павлович: | Чё за глюки? По ссылке "Новые фото" показываются фотографии 2004 года...
И, видимо, не только у меня одного
А так, конечно, красиво. (2008-12-10 04:02:18)
| | Зиновьев Д.: | > Чё за глюки?
День старого фото. Каждые 10 дней такое.
(2008-12-10 05:38:29)
| | Vivan755: | Что-то в районе первой фермы цаппу в гравицаппе погнули, пепелац в стороны кидало - след кривой... Снимок действительно красивый, один из немногих красивых у автора (2008-12-10 08:43:57)
| | Bulat: | > > Чё за глюки?
День старого фото. Каждые 10 дней такое.
 (2008-12-10 13:19:07)
| | Vivan755: | > > День старого фото. Каждые 10 дней такое.
Вот именно! (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | О, Электроголова снова ник поменял (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Не снова, а временно, ты вконтакт ко мне зайти Кстати, там опять написали "VII VII V" (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | Да это мелочи. Просто у тебя чехарда с ним постоянная. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0057 { ED4M-0057 EMU train }, ст. Курья { Kurya station }, 9.VIII.2004
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-026 в составе тройника, 1551 км, перегон Кунгур - Кишерть, СВРД, 15.VIII.2004
Костян
| Ирина: | Впервые в галерее. (2010-05-22 09:18:12)
| | geo.m64: | ВЛ10У тут не причём. В 1978г только круглые окна на боковых поверхностях кузова пошли и на ВЛ10У и на ВЛ11. (2010-05-22 13:07:57)
| | Николай: | вон туристы бодро на пути расположились (2010-05-23 00:07:38)
| | shmyrshtu: | последний ВЛ11 в кузове ВЛ10у, с №027 кузова с полностью круглыми окнами по бокам. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7196, ст. Пермь-II, 1.IX.2004
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Пермь-II, 1.IX.2004
Бекиров И.
| sergius-221: | Интересно, что тут осталось от дореволюционного вокзала? (2012-10-16 18:56:40)
|
|
| Вокзал станции Березники-Сортировочная (Шиши), 18.IX.2004
sergius-221
| sergius-221: | На следующий год здание отделали сайдингом. (2013-09-14 15:13:50)
| | Абрамов Александр: | Уделали сайдингом суки (2013-09-15 08:56:21)
| | Александр528: | А над техническим зданием надстраивают покатую крышу. Видимо, горизонтальная трещать начала под тяжестью снега. (2013-09-15 16:29:51)
| | Павел: | А деревянную платформу когда сделали? На фото я её не вижу.... (2013-09-21 10:28:21)
|
|
| Замерзающая ЭР1-251 { ER1-251 }, ст. Калино { Kalino }, 2005 г
Евгений Баскаков
| Grank10um: | в Пермских краях в июне такие морозы? (2006-06-22 03:10:22)
| | BritishRail: | Ну, вероятно, ошибка в дате (2006-06-22 03:55:07)
| | Вова: | Несчастные машинисты,работающие зимой на круглых Эрках: уши горят от жара печей,а ноги стоят в минусовой температуре. (2006-06-22 04:32:29)
| | григорий: | Да, это Свердловская область. Но снег у нас и в июне пойти может (2006-06-22 11:52:45)
| | Аноним: | затухающие габаритные огни - последние признаки жизни. (2006-06-22 14:35:50)
| | Аноним: | Эта раньше в Степногорске работала? (2006-06-22 18:07:28)
| | JK: | Вообще то это станция Калино, а не как не Кузино. В Кузино братцы только из Свердловска! (2006-06-22 19:56:07)
| | Violator: | Ни фига не из Степногорска! Лен-Фин- Москва-Окт- Юдино- Казань- Пермь. (2006-06-22 21:38:14)
| | А. К. : | По-моему Кузино это все-таки Свердловская область. Электрички туда из Екатеринбурга ходят. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ammendorf: | Отличная машина. Ставлю Максимум! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0128 { ED4M-0128 EMU train }, ст. Пермь-II { Perm-II station }, 2005 г
1139
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути на ФКП "Пермский пороховой завод", 1.V.2005
Сухоруков Дмитрий
| станция Шарташ: | Наката нет вообще? (2009-05-21 11:58:59)
| | Сухоруков Дмитрий: | Накат есть, на снимке неудачно получилось. Там ежедневно работает ТЭМ2 (номера не знаю). (2009-05-21 14:54:53)
| | СухаРЬ: | А внизу переход с одного типа рельс на другой? (2009-05-21 23:08:47)
| | Сухоруков Дмитрий: | На заводе работают тепловозы ТЭМ2-5834 и ТГМ4Б-0602. (2009-05-22 16:45:20)
| | Сухоруков Дмитрий не: | Рельсы лежат везде б/у и соединены как попало (2009-05-23 12:55:59)
|
|
| Подъездной путь к ФКП "Пермский пороховой завод", 1.V.2005
Сухоруков Дмитрий
| Андрос: | Что мы видим сорванные рекламные стенды. Валяется возле трубопроводов и теплосети ржавый кусок трубы,забор с колючими проволоками еще за воротами стоит не то лестница не то эстакада еще там лес на територии наверно для маскировки. Кстати сюда что-то едет и что этот завод выпускает или выпускал? Может на територии завода какие то военные части. Поправьте если я не так что то сказал. (2009-05-21 08:12:51)
| | Сухоруков Дмитрий: | По территории завода ходит ТЭМ2, номер подсказать не могу; если получится, попробую сфотографировать, часто его видно на ст. Химград. Тепловоз иногда вывозит продукцию завода на ст. Курья для дальнейшей отправки по ЖД. Завод выпускает различные виды порохов для оборонки, там также хранятся ракетные двигатели для ракет "земля-земля", "земля-воздух". Территория завода полностью скрыта лесом. Также завод выпускает различную лакокрасочную продукцию. Завод охраняется войсковой частью 3426 ВВ МВД. Длина периметра охраны завода~17 км. (2009-05-21 14:49:44)
| | Сухоруков Дмитрий: | Некоторые объекты завода и места хранения ракетных двигателей можно увидеть на GoogleEarth. (2009-05-21 14:51:38)
| | Сухоруков Дмитрий: | На заводе работают тепловозы ТЭМ2-5834 и ТГМ4Б-0602. (2009-05-22 16:44:22)
|
|
| Электровоз-рельсосмазыватель ВЛ22М-1951 (настоящий ВЛ22М-1954) в депо Чусовская, 21.V.2005
sergius-221
| Павел: | Теперь на вечной стоянке... (2012-10-13 19:37:27)
| | esenin: | Первый или второй? (2012-10-13 20:29:00)
| | Павел: | Этот [] (2012-10-13 20:39:21)
|
|
