| Паровоз ЛВ-0355 на базе запаса Шумково, 2.XI.2003
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на базе запаса Шумково, 2.XI.2003
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал и водонапорная башня на ст. Кунгур, 3.XI.2003
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухосная платформа в депо Пермь-Сортировочная, 4.XI.2003
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ22м-1442 в депо Пермь-II на текущем ремонте, 4.XI.2003
Огнев О. В.
| VL60: | От одного ВЛ другому - 4. (2007-04-18 04:05:19)
| | Faust: | 4 (2007-04-18 04:17:32)
| | Кротков: | Шланг подсоединен к напорной магистрали. Это после стоянки на канаве, воздух дают в главные резервуары, чтобы пантографы на улице поднять. (2007-04-18 11:25:21)
| | Тэшник: | В довольно таки неплохом виде сохранился... (2007-04-18 20:10:51)
| | Любомир: | Обожаю ВЛ-22.Автору РЕСПЕКТ! (2007-04-19 01:07:44)
| | Сергей Холодилов: | А какого он года выпуска, кто-нибудь знает? (2007-04-19 02:00:36)
| | Ирина: | У Шмырштю фотка ВЛ22М-1442 тоже неплохо смотрится [ ] (2007-04-19 02:09:48)
| | Сидория С. : | Мемориальную табличку приварите. Синюю. (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | Работает на манёврах при депо. (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В. : | 1956-го. (2008-01-27 05:51:53)
| | Валерий (обр. 1978 г. ): | Елы-палы, вот это долгожитель, сколько же он ещё пахать будет. Шедевр! (2008-01-27 05:52:21)
| | graph: | интересно, чем обусловлено такое долгожительство этой модели? (2009-03-09 00:39:43)
|
|
| Пассажирский поезд с электровозом Э13-001 на ст. Пермь-II, 4.XI.2003
Огнев О. В.
| Иван-63: | Что за зверь такой? (2021-10-02 05:49:31)
| | ТМВ: | https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%AD13 (2021-10-02 06:48:15)
| | Александр: | Э13 — опытный грузинский электровоз постоянного тока, разрабатывался Тбилисским электровозостроительным заводом на базе ВЛ11 (1992-1993) г. Построено 2 таких электровоза (№ 001 и 002)
Редкий зверь) (2021-10-02 07:36:39)
| | sergius-221: | Спасибо за фото Эдика😊👍. (2021-10-02 13:31:41)
| | Владислав: | Пригородный Пермь - Лысьва. (2021-10-02 18:36:16)
|
|
| Водонапорная башня на ст. Кишерть, 5.XI.2003
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Кишерть, 5.XI.2003
Огнев О. В.
| Sedoy: | Много там таких однотипных зданий вокзалов? В Шумково такой же. (2021-10-06 11:19:13)
| | Огнев О. В.: | Хрустальная, Билимбай, Сабик, Сарга, Шамары, Кордон (немного отличается), Шумково, Кишерть, Кукуштан, Ергач, Мулянка (немного отличается). Но ряд вокзалов зашили облицовочными плитами и вид они потеряли. (2021-10-06 11:31:40)
| | Sedoy: | Понял, спасибо. (2021-10-06 13:39:13)
|
|
| Электровоз ВЛ22м-448 в ТЧП Чусовская, 5.XI.2003
Огнев О. В.
| Sklep: | круто! (2007-09-20 16:34:43)
| | Александр_К: | Шикарный аппарат!А что это у него за разъемы на носу? (2007-09-24 15:10:41)
| | Ахметов О.: | Великолепное фото! (2008-01-27 05:51:53)
| | Ерастов Алексей: | Красавец! +4! (2011-04-17 21:24:02)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Super! (+4) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Кишерть, 5.XI.2003
Огнев О. В.
| OldNick: | Куженкинский братец. (2021-10-04 19:17:35)
|
|
| Водопропускная труба на перегоне Чусовская - Ермак Свердл. ж.д., р. Архиповка, 5.XI.2003
Огнев О. В.
| sergius-221: | Интересно как (2012-10-14 10:51:05)
| | Павел: | Под станцией Обогатитель подобное сооружение проходит... (2012-10-14 10:55:38)
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Максимов Юрий: | Замените "Пермь-2" на "Пермь-II" - здесь и на других фотографиях, а то я уже устал указывать на эту ошибку  (2007-07-25 16:44:06)
| | Шмырштю: | не принципиально, римскими только на фасаде в распианиях и другом официозе арабская - 2. (2007-10-10 11:14:47)
| | Максимов Юрий: | В правилах основной галереи "Паровоза" написано: "Номера в названиях станций записывате римскими цифрами, через дефис и без пробелов. Правильно: Поварово-III. Неправильно: Поварово-3; Поварово III; Поварово 3; Поварово - III". (2007-10-10 17:04:24)
| | Максимов Юрий: | Вспомнилась история. На вокзале станции Пермь-I надпись ориентирована вертикально, написано без дефиса: "П Е Р М Ь I". Одна туристка из Москвы, прочитав надпись, спросила: "Это на коми-пермяцком языке?" (2007-10-10 18:29:32)
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Пермь-II { Perm-II station }, 20.I.2004
526
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ22М-1790 и ВЛ22М-1985 в депо Пермь-Сорт., 5.V.2004
Огнев О. В.
| Ирина: | И они еще рабочие были? (2009-06-27 12:57:59)
| | Николай Брилёв: | А зачем у них окна на двери кабины заварены больше чем на половину? (2009-06-27 14:15:29)
| | femida-msk: | А что это за кисточки над рельсами? (2009-06-27 18:50:11)
| | Сергей Жевак: | "Кисточки" над рельсами для сметания всякой дряни с рельсов (2009-06-27 19:44:07)
| | 21-02: | > И они еще рабочие были?
Три рабочие, а сзади четвертый 1119 для музея
(2009-06-27 21:04:20)
| | Анохин В.В.: | Классно. (2009-06-27 21:16:50)
| | Баландин Д.: | Обалденно! (2009-06-27 22:46:26)
| | 6Е1П: | > А зачем у них окна на двери кабины заварены больше чем на половину?
Стёкло экономят.
У них не только окна, а и вся дверь с одной кабины заварена. Это рельсосмазыватели,и там доп. оборудование размещено. (2009-06-28 01:07:05)
| | ТЧПМ: | а "кисточки" называются путеочиститель (2009-06-28 13:04:10)
| | Ластовка М.О.: | Это было всего 5 лет назад... Спасибо за фото,Олег! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| В чём фишка? Электровоз ВЛ22м в депо Пермь-Сорт., 5.V.2004
Огнев О. В.
| kaazmey: | Объясните! Не томите! Дайте коммент... (2007-12-04 08:27:37)
| | Broyler747: | Фигасе!А куда это перчатку одели? (2007-12-04 09:49:09)
| | Леcник: | Скорее, на сросток или повреждение к/л шины натянули на время, до ремонта.
Или, как вариант - автомахалка ДСу, мол, всё нормально (2007-12-04 10:53:07)
| | пол: | да рубь за сто пробило изолятор или засунули перчатку между шиной и кронштейном (т.е. корпусом) как изоляцию - собственно тоже самое (2007-12-04 18:33:22)
| | Аноним: | А что за "лыжи" такие лоховские? (2007-12-04 19:10:48)
| | Одинец: | Эх, знать бы еще устройство ВЛ22, а то я их вживую никогда не видел. Предположения такие: судя по крепежу там должна быть еще одна шина, вот на нее то и надета перчатка, скорее как защита от осадков. А чтоб не лягалась примотали ее изолентой к соседней шине. Но где вторая фишка? Вот что меня больше всего волнует (2007-12-04 19:25:31)
| | Владлен: | Да, портит вас многознательность, увы... Позвольте поинтерисоваться а откуда у вас столько познаний, поделитесь??? (2007-12-04 22:43:00)
| | Владлен: | Во как всё просто))) (2007-12-05 11:13:46)
| | Олег: | Перчатку одели для изоляции на силовые кабеля т.е. пантограф отцепили от силовой схемы,странная лыжа -это вибропантограф для очистки провода от куржака ,гололёда.Так с перчаткой и проходит с октября по апрель ( от комиссионного до комиссионного). Вернее проходил . (2008-01-20 23:36:40)
| | Огнев О. В.: | Вновь направляю некогда завёрнутую модератором фотографию. Возможно, она будет интересна специалистам. Фишки здесь две. (2008-01-27 05:51:53)
| | Бусешевьев Ж. : | Неужели это многофункциональный крышевой манипулятор - рука,сверхсекретная разработка российских учёных?
И он действительно умеет отлавливать сборщиков цветмета? (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | 1)Перчатку надели для изоляции отсоединённого кабеля. Это стандартный выход из нестандартной ситуации. 2) Что за самодельный полоз токоприёмника - вопрос. Электровоз используется в качестве рельсосмазывателя. Работает с малыми токами. Вероятно,самопального полоза из стальных уголков достаточно. А может, зимой гололёд им отскабливают... (2008-01-27 05:51:53)
| | Dionysyi: | Это "Привет Горбачева" (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | > А что за "лыжи" такие лоховские?
Видимо, из-за того что электровоз маневровый. (2011-04-17 21:24:02)
| | Зильбергерц Печокин: | > Фигасе!А куда это перчатку одели?
Прикинь: на крышу электровоза! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ22м-1790 и ВЛ22м-1985 в депо Пермь-Cорт., 5.V.2004
Огнев О. В.
| Эдвард: | Здорово! 4+! Негатив? А за 1790-ым какой? (2007-07-24 00:43:05)
| | VeschiiOleg: | Когда-то такие в Адлер поезда таскали! (2007-07-24 12:36:16)
| | Ирина: | > Исторические машины. Хорошо, что сохранились до их забвения. -- Zbigniew A.
(2007-07-24 15:06:06)
| | Ирина: | Чего? Я по словарю, а не придумываю. А как перевести, по-Вашему? (2007-07-24 16:06:51)
| | Эдвард: | > > Исторические машины. Хорошо, что сохранились до их забвения. -- Zbigniew A.
Ирина, молодец, всё правильно (по смыслу даже лучше, чем дословно)!
(2007-07-24 20:42:18)
| | андрей: | супер.... даже нет слов (2007-07-24 23:25:38)
| | Фёдор Яшин: | Бродяжнику: либо эти машины списаны (как недавно списаны в СВРД-Сорт), либо в ожидании списания. Олегу: Спасибо за классную фотку! (2007-07-25 02:10:19)
| | Малиновский А.: | Большое спасибо за этот снимок! Высший бал!!! (2008-01-27 05:51:53)
| | Дмитрий А.: | Такого больше не увидишь..+4. (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | 3 рельсосмазывателя и справа сзади 1119 для ростовского музея. (2008-01-27 05:51:53)
| | Павел: | Красота! Ностальгия!!! (2011-03-08 12:42:43)
| | Ерастов Алексей: | Огромное Вам спасибо за этот снимок! Так приятно видеть эти электровозы рабочими! Душа радуется!
А ещё, нет ли свединий про три рельсосмазывателя ВЛ22м Свердловской приписки? По словам Дружининского машиниста ТЭМ18Д, они иногда выезжают на главный ход. Однако Эдвард говорит, что не встречал их уже три года. (2011-04-17 21:24:02)
| | Т-воз: | Однозначно фото дня! (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Вот это да! Думаю, нигде больше не встретить такого количества работающих ВЛ22М. Фото дня! (2011-04-17 21:24:02)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Historyczne pojazdy. Dobrze że zachowały się
przed zapomnieniem (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | ирина, не придумывайте. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0065 на ст. Чусовская, 7.V.2004
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Кукуштан, 29.V.2004
sergius-221 (колл.)
| sergius-221: | фото Д. Галицкий, с разрешения автора. (2019-06-27 18:06:44)
| | Ирина: | Красивый вокзал! Сохранился? (2019-06-28 18:34:17)
| | Бураков: | В том виде, в котором он сохранился - лучше бы его снесли (2019-06-28 18:45:16)
| | Павел: | Красота! (2019-06-28 19:35:21)
| | sergius-221: | Его в этом же году его обделали https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=465227&LNG=RU#picture (2019-06-28 21:01:44)
|
|
| Паровоз-памятник 9П-752, ст. Пермь-I, 4.VI.2004
Александр
| Аноним: | да! (2006-12-26 20:40:13)
|
|
