| Электровоз ЧС7-304 с поездом № 17 Москва - Севастополь, перегон Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.VII.2010
Иванов Андрей
| Eagle1812: | Хорошее фото! (2010-08-02 07:55:49)
| | Папараццо: | Очень красивый вид на электровоз и вагоны сверху! Мне понравилось. (2010-08-02 21:58:40)
| | Чернов Дмитрий: | Хорошее место Инкерман, снимаю там уже десять лет! Если бы убрать от туда цементный завод вообще цены месту было нема!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Грузовой поезд под тягой электровоза ВЛ8М-146 на перегоне Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 29.VII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8-402 с поездом на перегоне Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 29.VII.2010
Чернов Дмитрий
| Vivan755: | Отличный кадр (2011-04-11 11:20:32)
| | FAN-CS4T-510: | Дима, мне всегда нравятся твои фото!Давай созвонимся. есть предложения!!! (2011-04-11 11:29:58)
| | Ласточка: | Красивый вид! (2011-04-11 12:43:56)
| | Eagle1812: | Отлично! (2011-04-11 13:29:24)
| | Евгений: | Класно! (2011-04-11 14:12:54)
| | Чернов Дмитрий: | Спасибо всем за комментарии. Следом за грузовым прошел пассажирский, дополнительный на Харьков с ЧС2 во главе. Но фото с ВЛ-кой мне понравилась больше, по этому она здесь. (2011-04-11 17:14:58)
| | dserge: | Приятное фото. (2011-04-12 23:33:25)
| | Михаил, 12130.: | У Дмитрия всегда качественные снимки, красиво, ставлю +4 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР1-140 сообщением Севастополь - Симферополь, перегон Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 29.VII.2010
Иванов Андрей
| *****Андрей*****: | А что за рельс, лежит между основными рельсами? Отличное фото, ещё бы с верху взять ПС на этом месте. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Грузовой поезд под тягой электровозов ВЛ8М-720 и ВЛ8-1025 на перегоне Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.VII.2010
Иванов Андрей
| Ikarus: | Почему 1025 под вопросом? В ТЧ-5 Симферополь и ТЧ-10 Джанкой из 102Х он единственный. так что номер правильный. (2010-08-02 11:09:16)
| | Иванов Андрей: | Спасибо всем проголосовавшим за моё фото. Присоединяюсь к поздравлениям предыдущего автора, с Днем Железнодорожника! (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Всех железнодорожников поздравляю с Днем Железнодорожника! Пусть вам всегда горит зеленый в пути и по жизни! (2011-04-17 21:24:02)
| | Иванов Андрей: | Машинист электровоза ВЛ8М-720 поприветствовал меня подняв руку. Уважаемые железнодорожники, если Вы просматриваете этот сайт - огромное Вам спасибо за понимание и поднятие настроения. Успехов Вам в вашем нелегком деле. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-312 с поездом № 258 Севастополь - Москва, перегон Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 29.VII.2010
Иванов Андрей
| Ser Vitas: | Отлично.. и такая солянка из вагонов (2010-08-06 12:11:25)
| | Ирина: | Какой-то интересный вагон сразу после ТЭ "Две столицы" (или "Мегаполиса). (2010-08-06 16:26:00)
| | Димитрий: | > Какой-то интересный вагон сразу после ТЭ "Две столицы" (или "Мегаполиса).
Пальмира, если не ошибаюсь (2010-08-06 17:29:58)
| | Дмитрий Дедякин: | Мне тоже кажется, что от поезда "Северная Пальмира". Тень от облака здорово на части пейзажа (2010-08-07 02:11:15)
|
|
| Электропоезд ЭР1-199, перегон Мекензиевы Горы - Верхнесадовая, 30.VII.2010
Shpalolaz
| S.V.: | Очень красиво и сочно! ЭР1-"№1" (2011-04-24 05:07:38)
| | ЯНЕЖ: | хорошо смотриться машина! Если я правельно понял, то ей в этом году полвека(50 лет) исполняеться?! (2011-04-24 10:15:30)
| | Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-04-24 20:08:53)
|
|
| Электровоз ЧС7-307 с пассажирским поездом, ст. Верхнесадовая, 30.VII.2010
Shpalolaz
| Динго: | Рабочим является всего один путь? (2010-08-11 08:21:12)
| | Дмитрий Дедякин: | Краска вся выцвела на световозвращающих. Поезд 233? (2010-08-11 12:52:09)
| | Ser Vitas: | Как "семёрку" то загоняли, выглядит несчастной. (2010-08-11 18:17:14)
| | Jogy_kh: | это по всей видимости Мелитопольская ЧСка, они самые что ни есть убитые...во всяком случае по сравнению с Харьковскими...друг на футбол с батьком ездит в Симфер на них, так вот буквально в июле туда на Харьковской ехали-отлично, назад на раздолбанной мелитопольской, говорит как бывший машинист-просто писец...причем номера от 300 те машинки помоложе будут! (2010-08-11 21:48:47)
| | Vivan755: | И что значит обветренное в боях за график лицо, Škoda 82E всё равно выглядит отлично, и чем дольше она проходит в такой окраске — тем лучше. А то перекрасят ещё в «Арену»... (2010-08-12 12:01:11)
|
|
| Поезд № 234 Севастополь - Москва, перегон Севастополь - Инкерман-I, 4.VIII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-176 с поездом № 269 Санкт-Петербург - Севастополь, перегон Инкерман-I - Севастополь, 4.VIII.2010
Иванов Андрей
| Дмитрий Дедякин: | Красиво смотрится (2010-08-12 03:36:07)
| | Ден: | Приветствует прожектором (2010-08-12 12:46:04)
| | Аникин Андрей: | Андрей,а вы успели сфотографировать новый вагон КВСЗ (белый с надписью "Цель") в Севастополе,который гостил у нас на днях? (2010-08-12 12:48:16)
| | Ирина: | "Мета" (2010-08-12 12:53:46)
|
|
| "В лучах севастопольского заката". Электровоз ВЛ8М-1360, перегон Севастополь - Инкерман-I, 4.VIII.2010
Иванов Андрей
| Айдаров Д.: | Красиво (2010-08-07 09:32:17)
| | agura: | Очень понравилось, 4 поставил Спасибо за отличное фото любимого локомотива! (2010-08-07 19:39:06)
|
|
| Электровоз ЧС7-309 с поездом №17 Москва - Севастополь выезжает из "Троицкого" туннеля, перегон Инкерман-I - Севастополь, 7.VIII.2010
Иванов Андрей
| Дмитрий Дедякин: | Интересное фото (2010-08-18 02:19:32)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-5758 и ЧМЭ3-2702 с грузовым поездом. Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Николай Брилёв: | А второй ЧМЭ3 в хвосте толкач что-ли? (2010-08-15 03:14:36)
| | 36 Регион: | Просто картина! Отлично! (2010-08-15 04:26:22)
| | Абрамов Александр: | Хорошая фотография, а оригиналом поделитесь? (2010-08-15 07:26:14)
| | Динго: | Я сначала было подумал, глядя на привьюшку, что это пустыня. Но потом посмотрел на регион и увидел, что это - Крым. А, открыв фото, вообще обомлел: два ЧМЭ3 толкают полувагоны. И что это за "рога" у головного тепловоза? Расскажите мне, как нежелезнодорожнику, для чего два тепловоза (неужели такой тяжелый состав и не выдерживает уклонов на том участке?) и для чего эти самые рога? Уж не гибрид ли это тепловоза и электровоза? (2010-08-15 10:36:00)
| | Ирина: | Вибропантограф это стоял, для сбивания наледи с проводов. Электровозом он от этого не стал. (2010-08-15 10:38:54)
| | Динго: | Но, ведь, такое отсутствие СЦБ - очень опасно. Сейчас в Абхазии пассажирские поезда точно также вслепую ездят. Машинисты станциям о нахождении поезда передают информацию через радиосвязь. Здесь по-прежнему этим обходятся? (2010-08-15 12:26:32)
| | Shpalolaz: | Спасибо, Андрей! Надеюсь, что тоже остались довольны результатом. А еще фото с этой линии будут? (2010-08-15 22:34:34)
| | Иванов Андрей: | Владимир, фотографии ещё имеются. Буду выкладывать понемногу, думаю в течении недели выложу. Есть еще одна фотография, где чмухи тянут грузовой двойной тягой. Мне она больше всех нравится))) (2011-04-17 21:24:02)
| | Иванов Андрей: | На этой линии магистральных 2ТЭ116 вы не увидите, полностью обслуживается ЧМЭ3. Иногда могут попасться ТЭМ2, ТГМ6 и только перегоняемые для "Авлиты" и Инженерной Балки. Участок имеет длину 4,5 км от М. Г. до И. Б. с несколькими кривыми и тяжелым профилем, поэтому используют по два ЧМЭ3. На линии не действует световая сигнализация (вообще отсутствует), машинисты управляют составом ориентируясь прямой видимостью. (2011-04-17 21:24:02)
| | Иванов Андрей: | Сам был свидетелем, не успели пройти ЧМЭ3-5758 и ЧМЭ3-2702 с грузовым поездом, как из поворота показался ЧМЭ3Э-6684, а спустя минуту прошел ЧМЭ3Э-6689. (2011-04-17 21:24:02)
| | Иванов Андрей: | Для Абрамова Александра - файл отправлен вам на мыло.
Думаю, что ничего страшного в отсутствии СЦБ нет. В случае непогоды машинисты ориентируются по рации. А пассажирские здесь не ходят. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Красота! Хорошая кривая. И ЧМуха с упраздненным вибропантографом интересно выглядит. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | О, только сейчас заметил, это ведь не известная уже всем линия от Инкермана на Балаклаву, а совсем другая, где еще никто не снимал! Тогда уже не удивлен, что здесь 2 ЧМухи, а не 2ТЭ116. (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | Царство ЧМЭ3 вытесняет 2ТЭ116))) Красиво! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ6А-1903 на станции Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Daniel Kaplan: | Путь прямо- перегонный или подъездной (куда?)? (2010-08-28 08:54:34)
| | Артур: | Скорее подъездной, судя по тому что тут нет даже маневровых сигналов. (2010-08-28 13:16:29)
|
|
| Подъездной путь, ведущий от ст. Инженерная Балка к ст. Мекензиевы Горы (панорама), 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, ведущий от ст. Инженерная Балка к ст. Мекензиевы Горы, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Ирина: | Красивые там места... Даже бетонный путь хорошо смотрится (2010-08-21 10:32:57)
|
|
| Подъездной путь, ведущий от ст. Инженерная Балка к ст. Мекензиевы Горы, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| I.Golubev: | А что за ЧМЭ3 впереди? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Э-6684 следует резервом, подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Влад: | А что там вывозится с этой Инженерной Балки? (2011-06-16 11:56:00)
| | Ser Vitas: | Зацепило. (2011-06-16 12:39:47)
| | Николай: | Я скоро в Севе буду шампанское пить и буянить на улицах, ждите Ростов! (2011-06-16 17:01:16)
| | Иванов Андрей: | > Я скоро в Севе буду шампанское пить и буянить на улицах, ждите Ростов!
Вы лучше у себя в Ростове пейте и буяньте. А от Севастополя с таким настроем держитесь подальше! (2011-06-16 17:22:33)
| | Чернов Дмитрий: | Андрей, полностью тебя поддерживаю! В Крыму надо отдыхать!!! Мы вот шампусик пьем, но ведем себя прилично))) (2011-06-16 17:28:46)
| | GO: | А есть отличия в езде? ну от ЧМЭ3 (2011-06-16 18:51:16)
| | Иванюра Владимир: | > но ведем себя прилично)))
и культурно! (2011-06-16 21:03:55)
| | Иванов Андрей: | > но ведем себя прилично)))
> и культурно!
Мы же бригада (не путать с "три гада"). (2011-06-16 21:49:15)
| | Папараццо: | Очень и очень красиво, мне понравилось! (2011-06-16 22:55:48)
| | Николай: | > > Я скоро в Севе буду шампанское пить и буянить на улицах, ждите Ростов!
Вы лучше у себя в Ростове пейте и буяньте. А от Севастополя с таким настроем держитесь подальше!
Извините, но Ростов быдло-город, ведем себя соответствующе! В середине июля ТЧЭ-6 будет отдыхать. (2011-06-17 16:55:04)
| | kuri koer: | Кстати, песня "На Дерибасовской открылася пивная" на самом деле про Ростов, если кто не знает. (2011-06-17 18:47:08)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5758 с грузовым поездом. Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Ikarus: | Это не перегон, а подъездной путь. (2011-01-06 14:48:04)
| | GO: | > Рашьше был с вибропантографом?
да
(2011-01-06 19:12:47)
| | Александр Левентий: | Рашьше был с вибропантографом? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Тепловоз и будущее вино". ЧМЭ3Э-6689 следует резервом. Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| AVVA: | ---Должна будет быть комфортная погода для съемки. Не то, что в июле. (2010-08-26 23:54:27)
| | GO: | давно путь переложили? (2010-08-27 00:32:59)
| | Чернов Дмитрий: | В октябре надо этот перегон посетить))) Хорошее фото. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2686 на станции Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Николай Кривенко: | Эх, любимый город!.. Пирамидальное строение - церковь на Братском кладбище,в левой верхней части кадра видны дома массива Радиогорка. (2010-08-26 13:39:20)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-2702 и ЧМЭ3-5758 с грузовым поездом. Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Среди крымских виноградников". Тепловоз ЧМЭ3Э-6689 следует резервом. Подъездной путь, ведущий от ст. Инженерная Балка к ст. Мекензиевы Горы, 13.VIII.2010
Иванов Андрей
| Igo-Shev: | Шикаааарно, даа! (2010-08-16 03:21:09)
| | Батхурэл.Н: | Классно. (2010-08-16 08:23:54)
| | Ser Vitas: | И путь откапиталеный.. шикарно. (2010-08-16 11:33:57)
| | Абрамкин Сергей: | Спасибо за фото, меня всегда интересовала эта линия (2010-08-16 20:10:25)
| | Чернов Дмитрий: | Отличное место! Андрей, а это вечер? Надо в октябре посетить этот перегон))) (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | Будушее вино и тепловозы, действительно рай) (2011-04-17 21:24:02)
| | Иванов Андрей: | Знаю точно, стоит посетить этот перегон зимой, когда выпадет снег. Вокруг будет белая пелена и столбики))) А в октябре пейзаж почти не изменится, только винограда будет меньше. Время съемки 18.24 по киевскому. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 14.VIII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь, ведущий от ст. Мекензиевы Горы к ст. Инженерная Балка, 14.VIII.2010
Иванов Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
