| удалить, 20??
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Прицепной вагон электросекции СМ3-1024, переоборудованный из СВ, с пневматическими дверями. Территория моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10. Фото Павла Бажанова, 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 15:02:32)
| | Анатолий Нагорнов: | Прицепной? А прожектор на крыше зачем? Может все таки голова? (2010-11-21 22:29:50)
| | Фёдор Яшин: | Толя, учи матчасть! У секций серии "С" прицепы и головы- это одно и тоже. Не путай с ЭРками! (2010-11-21 23:27:24)
| | Ammendorf: | Тогда уж напишите "электросекции"... (2010-11-21 23:53:09)
| | Анатолий Нагорнов: | Вот поэтому я и спросил - смутил межвагонный переход. (2010-11-22 00:07:58)
| | Михаил: | Именно в новом ТЧ-10? А что он тут делает, это музейный экспонат на покраске что ли? (2010-11-22 02:49:51)
| | Ирина: | В 1996 году электросекция передана в музей Октябрьской ж.д. из депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский. (2010-11-22 09:47:12)
| | Ammendorf: | > Вот поэтому я и спросил - смутил межвагонный переход.
А он у Сд присутствовал по умолчанию. При модернизации иногда убирался, иногда нет. Чаще всего, если и убирался, это хорошо заметно по "ушам" от галаховской рессоры над бывшим проходом. (2010-11-22 11:35:17)
| | StepanovkA: | Так как в новом ТЧ-10 по началу обслуживались и ЭР2, схожие по салону, то поэтому я предполагаю, что этот вагон там проходил восстановление ло состояния "музейного экспоната" (2010-11-22 15:48:02)
| | Тим-Ох-Ин: | Автор фотографии, скорее всего, Павел Баженов. (2010-11-22 21:40:44)
| | StepanovkA: | БажАнов. Но не факт. В то время в депо было много "фотографов" (2010-11-22 22:13:19)
| | Тим-Ох-Ин: | Да, "Металлострой" славился наличием большого числа любителей ж.д., но в отношении данной фотографии, как и практически всей остальной серии, сомнения минимальны, ибо именно Павел оформлял своими фотографиями большинство помещений депо. Может наконец научимся соблюдать авторские права?!!! Тем более, что установить авторство, в данном случае, не слишком сложная задача! (2010-11-23 21:26:37)
| | StepanovkA: | Диск с этими и другими фотографиями П.Бажанов делал в 2005 году лично для меня, и когда спрашивал его про авторов фото - от ответил, что там далеко не все фотографии сделаны ним. (2010-11-23 21:44:38)
| | Скотарский: | > Тем более, что установить авторство, в данном случае, не слишком сложная задача!
Так установите и доложите в трёхсуточный срок.
(2010-11-23 22:51:09)
| | Тим-Ох-Ин: | > Диск с этими и другими фотографиями П.Бажанов делал в 2005 году лично для меня, и когда спрашивал его про авторов фото - от ответил, что там далеко не все фотографии сделаны ним.
В таком случае, что помешало узнать какие фотографии сделаны конкретно им? И о каком таком "архиве ТЧ-10" идет речь? (2010-11-24 21:35:06)
| | StepanovkA: | На вопрос "Это все твои фото?" - Он ответил "нет, моих где-то половина (p.s. из 400 примерно), остальное - деповские, мужики приносили." (2010-11-24 22:44:42)
| | Тим-Ох-Ин: | 1) > остальное - деповские, мужики приносили."
А еще там куча фотографий скачанных из Интернета, в том числе и с "Паровоза ИС". Вот смеху-то будет, когда StepanovkA выложит "из своей коллекции" фотографии, скачанные с этого сайта, да еще с надписью "(с) Все права защищены!
2) И всё же, что это такой за "архив ТЧ-10"?
> На главных компах в ТЧ-10 есть архивированные фотографии, оттуда мы с Бажановым все это и доставали
Т.е. нарезал диск с фотками и стал "коллекционером"?
(2010-11-27 21:37:54)
| | Тим-Ох-Ин: | 3) И всё же, что мешает связаться с П.Бажановым и установить хотя бы его авторство? "Западло"? (2010-11-27 21:40:19)
| | StepanovkA: | ЧМЭ3 таскал этот вагон по депо)))
Ластовка, одно слово вас так задело??? Очень низко с вашей стороны. Еще раз повторяю, мне пофиг конкретно на вас и на ваше мнение, я не собираюсь тут как вы вести себя как на базаре. (2010-11-27 22:44:16)
| | Шутук И.С.: | А почему такой номер секции? (2010-11-27 22:44:17)
| | Шутук И.С.: | Совершенно верно, за одним. А что, нельзя? (2010-11-27 23:07:09)
| | Шутук И.С.: | > ЧМЭ3 таскал этот вагон по депо)))
Этот [ ] ? (2010-11-28 00:08:21)
| | StepanovkA: | Да, он. (2010-11-28 17:07:22)
| | Ластовка М.О.: | Пора бы модераторам прекратить это наглое воровство и публикование фото,а "автора",которому "западло" вообще убрать из ФГ! Сколько этот беспредел будет продолжаться? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Полностью поддерживаю. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Пользователь Шутук И.С. с пользователем Скотарским сидят за одним компьютером. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Это взаимно,"автор"! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС6-017 на территории локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский ТЧ-8 (фото из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10), 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 16:39:48)
|
|
| Электровоз ЧС6-021 на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10 (фото из архива депо Санкт-Петербург-Московское), 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор, место и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 16:42:25)
| | Ст. мех. СЦБ: | Хоть раскраска приличная (2010-11-23 20:00:29)
| | Вадим Николаевич: | Спасибо, шикарное nostalgy! Приблизительно в таком окрасе(кроме дверей и верха) они и приходили на ОКТ.жд из Чехословакии. (2010-11-24 18:54:24)
|
|
| удалить, 20??
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опытный электропоезд ЭТ2А-001 на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10 (фото из архива депо Санкт-Петербург-Московское), 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 16:58:15)
| | Viggen: | Чем-то напоминает ЭР2Т-7251 из Тбилиси. (2010-11-23 12:27:17)
| | Роман Абрамович: | Монстэр Метельник кажется мааленьким, по сравнению с кабиной. Сколько таких было сделано? (2010-11-23 13:08:43)
| | Svolly: | 2 головных и 2 моторных вагона. Жаль, что не был запущен в серию, а ведь фактически был построен готовый асинхронник!  (2010-11-23 14:30:22)
| | Шмаргунов: | Неспроста все это, ЭД6 и ЭН3 тоже были фактически готовыми асинхронниками. А дизайн этого экспоната просто отвратителен, пожалуй более страшного электропоезда не было (2010-11-23 17:24:56)
| | Слесарь: | Насколько помню, электропоезд так и не прошёл по совместимости с СЦБ в режиме рекуперации... А жаль, уже все глюки ПО были устранены, поезд устойчиво ездил. (2010-11-29 01:11:17)
| | StepanovkA: | Интересно, что с ним сейчас. (2010-11-29 01:13:55)
| | Павел "1025": | И где он находится тоже интересно. (2010-11-29 23:09:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-002 на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10 (фото из архива депо Санкт-Петербург-Московское), 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 16:58:15)
|
|
| Электропоезд ЭТ2Л-027 на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ–10, 20??
StepanovkA (колл.)
| StepanovkA: | Фотография из архива моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское ТЧ-10. Автор и дата съемки неизвестны. (2010-11-20 17:03:32)
| | SC: | напоминает старую литовскую схему окраса электричек
(2010-11-23 12:15:12)
|
|
| Электропоезд ЭР1-98 { ER1-98 EMU train }, Ст. Новый Петергоф { Novy Peterhoff station }, ????
258
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда ЭР1-108 и 169 { ER1-108 and 169 EMU trains }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| Trucker: | А сделан снимок на Витебском вокзале. (2006-02-10 15:12:13)
|
|
| Тепловоз М62-1633 { M62-1633 diesel locomotive }, Московский вокзал { Moscow terminal }, ????
ван Велий T
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-1492 { TEM1-1492 diesel shunter }, Финляндский вокзал { Finlandsky terminal }, ????
Вадим Шульгин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старинные 4-осные пассажирские вагоны { Old 4-axle passenger coaches }, Октябрьский электровагоноремонтный завод { October coach repair works }, ????
Lexeych
| Аноним: | Хорошее фото !
В детстве я видел такие вагоны глядя в щели в заборе на станции Жердевка. В те времена они были весма в приличном состоянии ( конец 1970 ) сейчас и не знаю - давно там не был .... (2006-06-19 03:25:54)
| | Ant: | На ст. Храпуново стоят переделанные ЦМВ первых выпусков. И теплушки, одна даже с плоской крышей. И 2 кузова от НТВ на 4хосной платформе в качестве бытовок (2006-06-19 12:33:08)
| | Кротков: | Этот завод не ул. Седова напротив ЖД техникума (адрес техникума ул. Седова д. 56) (2006-06-19 13:11:30)
| | Алексей451: | Да это он. Там ремонтируют вагоны электропоездов, пассажирских поездов (в т.ч.фирменных). Есть цех спец. вагонов. В данный момент заводом, после нескольких перекупок и бакротств, владеют иностранцы (по моему корейцы). (2006-06-19 19:38:56)
| | Алексей451: | Да и еще там красят (точнее перекрашивают) электровозы - ЧС2т, ЧС200, ЧС6. (2006-06-19 19:40:11)
| | Полянский Ж: | Эх,отремонтировать бы такие до рабочего состояния и пустить поезд Москва-Питер,от желающих прокатиться отбоя не будет! (2006-06-19 21:01:46)
| | Терминатор: | А где в Ростове есть Ливенцовская база запаса, г-н Анохин! Дайте знать, пожалуйста. (2006-06-21 00:24:47)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Что за завод? Это который имени Егорова или бывший Александровский паровозостроительный? (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Ну ежели это завод на ул.Седова, значит, это Александровский паровозостроительный завод. Был когда-то. Тут были построены первые в России паровозы (2008-01-27 05:51:53)
| | Павел Герасимов (Омск): | интересно,а этих разберут или отремонтируют?всё таки хочется чобы они жили.... (2008-01-27 05:52:07)
| | Олег Горбунов: | > Хорошее фото !
В детстве я видел такие вагоны глядя в щели в заборе на станции Жердевка. В те времена они были весма в приличном состоянии ( конец 1970 ) сейчас и не знаю - давно там не был ....
Я ТОЖЕ СМОТРЕЛ В ДЕТСТВЕ ЧЕРЕЗ ЩЕЛИ ЗАБОРА на станции Жердевка! Щели были к сожалению очень узкие....И вокзал Жердевский не сохранился, а красивый был....Последний раз был там в 2001 г. (2008-12-12 14:05:21)
| | Ammendorf: | Аналогичные вагоны есть на ст. Храпуново МСК. Переоборудованные под жилой дом!!! Также там есть и несколько грузовых, переоборудованных в тех-же целях. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | У нас на Левенцовской базе запаса тоже такие кажется есть. И даже двухосный есть. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Почему, кстати, на современных вагонах нет таких удобных ступенек? Борьба с зайцами не на жизнь, а на смерть? (2011-04-17 21:24:02)
| | Юрий: | Интересные вагоны! Да отремонтировать бы старые вагоны и паровозы до рабочего состояния и пустить регулярные пассажирские маршруты как в Великобритании! (2012-02-29 03:31:30)
| | Иванцов М.: | Снимок сделан не раньше 2003 года. Вагоны доставлены с базы Манушкино в январе 2003 года. До Манушкино вагоны находились в ПМС-83 Семрино. Первый вагон № 428 "КОНТОРА" постройки Калининиского завода 1935 года, второй № 037 "ВАГОН-КЛУБ" Тверского завода 193? года постройки. (2014-05-10 19:26:57)
|
|
| Тепловоз ТЭМ18-001 { TEM18-001 diesel shunter }, Варшавский вокзал { Varshavsky terminal }, ????
328
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60К-065 { VL60K-065 electric locomotive }, Шушары { Shushary }, ????
326
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Витебский вокзал { Vitebsky terminal }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| Владек: | Очень напоминает львовский вокзал как внутри так и снаружи (2006-04-19 10:09:08)
| | kluck: | Во Львове платформы низкие. (2006-04-19 12:43:53)
| | OldNick: | И львовский вокзал проходной. (2006-04-19 16:23:23)
| | Владек: | > Во Львове платформы низкие.
не все. Есть и высокие (2006-04-20 00:12:42)
| | Medved': | Справа небось 677 на Великие Луки? (2008-10-27 16:09:51)
|
|
| Витебский вокзал { Vitebsky terminal }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| Анохин Вадим: | Постройка, судя по всему, ещё конца 19-го века? (2006-04-20 11:26:59)
| | OldNick: | Начала 20го.
Попав в Стамбул, долго не мог понять, что мне тамошний Софийский собор напоминает (2006-04-20 14:02:02)
| | Максимов Юрий: | Фото старое, а довольно большое для своего времени. Надо ему за это пару баллов накинуть. (2006-04-20 23:53:51)
| | grp2: | Только вот выхода из метро на вокзал нету, через улицу ходить надо (2009-11-07 15:54:58)
|
|
| Московский вокзал { Moskovsky terminal }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| СС: | Старый добрый "зелёный" Московский!!! Сейчас он песочного цвета(первоначального). (2006-04-20 03:07:47)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за информацию. А то я подумал бы, что неизвестный автор перекрасил вокзал в "Фотошопе". (2006-04-20 03:17:05)
| | СС: | Он был перекрашен перед 300- летием С-Петербурга как раз между 2001 и 2003г.
До этого был именно такой как на фото. во время реконструкции случился пожар- все жители восприняли это как личную трагедию, но к счастью ничего серьёзного не произошло. Сейчас ему возвращён исторический вид. Какой окрас лучше, судите сами... (2006-04-20 03:50:29)
| | Зиновьев Д. : | У меня глюк, или на заднем плане картинки действительно просматривается слово "ОСНОВА" или что-то в этом духе? (2008-01-27 05:51:53)
| | dew: | Когда-то перед ним деревья росли.... (2009-10-07 23:32:45)
| | Хайми Л.: | Видна какая-то надпись.Видимо фото из газеты. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Старое здание вокзала Петергоф { Old Peterhoff station building }, ????
Архив открыток
| Кротков: | Когда его фотографировали он еще "Старым" не был. (2006-04-21 12:17:13)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Не просто Петергоф, а Старый Петергоф. Смотришь на эту красоту и диву дивишься, ведь раньше такая была красота, а теперь лишь бетонные плиты да уродливый кирпичный домик... (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Н. Кравченко: | А что на открытке написано? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Скоростной электропоезд ЭР200 { ER200 high-speed EMU train }, Московский вокзал { Moskovsky terminal }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| masei: | а где николаевский экспресс? (2007-01-22 03:12:07)
|
|
| Скоростной электропоезд ЭР200 { ER200 high-speed EMU train }, Московский вокзал { Moskovsky terminal }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старый Финляндский вокзал { Old Finlandsky terminal }, ????
КНИГА
| Кротков: | От этого вокзала остался только фасад двухэтажной части, как память о В.И.Ленине, через которую он, якобы, прошел, когда из Финляндии возвращался.Правда, не пойму какая левая или правая. (2006-04-25 13:11:48)
| | Иван Григоров (Trucker): | Больше похоже на левую. Снято, скорее всего, с крыши двухэтажной пристройки четырёхэтажного дома, которая ныне не существует (хотя сам дом ещё стоит). Здесь этот дом слева: [] (2008-07-04 19:41:49)
| | Игорь В.Т.: | Где раньше была баня,что сгорела оттуда и снято. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Скоростной электропоезд ЭР200 { ER200 high-speed EMU train }, Московский вокзал { Moscow terminal }, ????
ван Велий T
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бронеплощадка на базе платформы 911045 { Armored railcar based on 911045 flatcar }, Шушары { Shushary }, ????
Андреев Иван
| Аноним: | Этот снимок скорее всего в Шушарах, а сейчас ее перегнали на Варшавский вокзал в Питере. (2006-02-13 17:08:20)
| | Петрович: | Это Питер, причем , он не один
[]
и , сдается мне, отсутствуют орудийные башни от Т-34/76 (2006-06-06 17:17:08)
|
|
| Бронеплощадка { Armored railcar }, Шушары { Shushary }, ????
Андреев Иван
| Аноним: | В Питере на Варшавсом вокзале в музее (2006-02-13 17:06:07)
|
|
