| Крушение скоростного поезда №166 "Невский Экспресс" на перегоне Бурга - Малая Вишера, 178 км (снято на следующий день). Скорость движения по I главному пути - не более 40 км/ч, 14.VIII.2007
Васильев Сергей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Нечетная горловина ст. Новгород-на-Волхове, 14.VIII.2007
e11e
| александр: | За переездом по 200 метров к/с и далее огроменной длины подьездной путь до Панковки и Занихино и почти на всём его протяжении стоят опоры контактной сети - в конце 80-х там планировалось электричка через весь город до Вяжищ (химкомбинат "АКРОН"). (2007-08-29 15:29:30)
|
|
| Крушение скоростного поезда №166 "Невский Экспресс" на перегоне Бурга - Малая Вишера, 178 км (снято через день). Скорость движения по I главному пути - не более 40 км/ч, 15.VIII.2007
Васильев Сергей
| NeoNavigator: | Нда, даже сцепку обломало... Или это обрезали? (2010-05-13 00:51:55)
|
|
| Крушение скоростного поезда №166 "Невский Экспресс" на перегоне Бурга - Малая Вишера, 178 км (снято через день). Скорость движения по I главному пути - не более 40 км/ч, 15.VIII.2007
Васильев Сергей
| Антон Забейворота: | А я через день же на поезде 225/226 Адлер-Мурманск ехал в Мурманск в качестве проводника через это место. (2010-05-10 07:45:10)
| | ckoque: | А я месяцем раньше этим же поездом... (2010-05-10 09:17:38)
| | Vivan755: | А я там ездил всего раз летом 04-го (2010-05-10 10:36:05)
| | Васильев Сергей: | Каждый месяц здесь раз 20 проезжаю. (2010-05-10 12:57:35)
| | Marat Khasanov: | > Как известно,в день крушения была сильная жара... Причины случившегося многим известны...
Так в чем же реальная причина?
(2010-05-10 14:56:57)
| | Виктор Х: | ...
Так в чем же реальная причина?
В реальности и правде жизни...
(2010-05-10 16:17:12)
| | Антон Забейворота: | Да Зрелещи вживую жутковато выглядило (2010-05-10 16:53:00)
| | Соколов Сергей: | да,помню-помню,как разминулся с ним будучи в электричке, подъезжая к станции Бурга. Минуту спустя НЭ был лежал тут...
На след. день в тени было +33, еле доехал на веле.. (2010-05-10 18:33:49)
| | Вася330: | > Как известно,в день крушения была сильная жара... Причины случившегося многим известны... Только придерживаться надо официальной версии 
Интересное заявление. Это что же, рельсы разошлись от жары? Причём днём (в пик жары) все поезда прошли нормально, а в полдесятого вечера рельсы разошлись? А воронку диаметром 2 метра, глубиной 0,7 метра кто выкопал - Якунин? (2010-05-12 22:52:18)
| | Ammendorf: | Ну за первый раз не сказать, а вот во второй - воронка откуда то неожиданно появилась утром. Вечером ее не наблюдалось, ага. (2010-05-12 23:21:20)
| | Игонин Сергей: | Самое главное, что террористы пойманы. Пусть даже и виртуальные. Так что можно жить дальше. (2010-05-15 20:50:36)
| | Игонин Сергей: | Кстати, автомобильную дорогу, идущую параллельно, до сих пор так и не восстановили. (2010-05-15 20:52:39)
| | Соколов Сергей: | а при чем тут автодорога? то что она убита -ну это еще не самый худший вариант, как показывает практика-самые убитые дороги в СЗФО - 47-е )) (2010-05-20 23:21:48)
| | Игонин Сергей: | Дорогу разбили тяжелой спецтехникой, которая принимала участие в восстановлении полотна. Администрация района обращалась в управление ОЖД с этим замечанием, но так все и заглохло. (2010-05-21 12:32:21)
| | Ластовка М.О.: | Как известно,в день крушения была сильная жара... Причины случившегося многим известны... Только придерживаться надо официальной версии (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Крушение скоростного поезда №166 "Невский Экспресс" на перегоне Бурга - Малая Вишера, 178 км (снято через день). Скорость движения по I главному пути - не более 40 км/ч, 15.VIII.2007
Васильев Сергей
| Ден: | Это крушение поезда произошло 13 августа 2007 года вечером! Невский экспресс шёл со скоростью 190 км/час перед мостом под электровозом произошёл взрыв, но машинист не растерялся и наоборот прибавил скорость, что спасло поезд! Если бы взрыв прогремел под обычным не скоростным составом, который на этом участке идёт не более 120 км/час, то поезд просто напросто упал с моста! Террористы очень продумано всё сделали! Сволочи! А вот машиниста даже наградили! (2010-05-12 10:53:39)
| | Konstantin Menschikow: | > машиниста даже наградили!
И приняли в ряды "Справедливой России".
(2010-05-12 11:57:18)
| | Виктор Х: | > ...но машинист не растерялся и наоборот прибавил скорость...
Ден, Вы сказочник? (2010-05-12 14:35:30)
| | Ден: | > И что может прибавить поезд за секунды?
Ну там может на 2-3 км. больше! Так в новостях тогда говорили! (2010-05-12 15:37:55)
| | Ден: | > Ден, Вы сказочник?
Виктор, я романтик (2010-05-12 15:39:43)
| | Васильев Сергей: | Больше новости слушайте! Там и такое скажут: "У метропоезда произошёл разрыв тормозной магистрали, и машинист ... успел остановить поезд, пока у него весь воздух не вышел ... Машинист - герой!" - сказал диктор!!! Крушение НЭ произошло со скорости 184км/ч. Поезд шёл на выбеге и затягивался на маленький подъём 180-179км. И чтобы его разогнать на несколько километров надо или СП с пятью шунтами дать, или на П выйти. Получив такой удар по кабине, любой машинист в VI бросит! (2010-05-12 15:49:33)
| | Q: | Полюбому и ходу в машинное.На кой геройствовать ! За медаль посмертно ? Не вижу смысла. (2010-05-12 21:19:58)
| | Q: | [ ] (2010-05-12 21:33:22)
| | Виктор Х: | > ... я романтик
Романтик-это хорошо! Только в следующий раз не пишите, типа: "поезд сошел с рельс из-за снятия напряжения в к/с" или "из-за аварии на тяговой подстанции, двери элпоездов оказались заблокированными"...
(2010-05-12 23:25:03)
| | Станислав: | такое впечатление, как эту заметку писала 14-ти летняя школьница со слов бабушки-соседки. Постеснялись бы уже такой бред нести... Ладно желтая пресса, но вроде уважаемый канал. Как после этого во что-то верить? (2010-05-14 00:20:50)
| | Игонин Сергей: | > > ...но машинист не растерялся и наоборот прибавил скорость...
Зеркальный бред журналажников. Буквально на днях в прессе прошла фраза по поводу катастрофы ТУ-154 под Смоленском: "Пилоты поняли, что вот-вот самолет ударится о землю, но исправить ситуацию не смогли, так как двигатели реагируют на перемещение ручки газа только через 10 секунд". (2010-05-15 19:25:38)
| Leha: | Страшно.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > ... но машинист не растерялся и наоборот прибавил скорость, что спасло поезд! Если бы взрыв прогремел под обычным не скоростным составом, который на этом участке идёт не более 120 км/час, то поезд просто напросто упал с моста!
мЪ-да-а-а... Грешно смеяться над убогими!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | И что может прибавить поезд за секунды? (2011-04-17 21:24:02)
| |
|
| Электровоз ЧС6-017 с "Юностью", о.п. 204 км, перегон Мстинский Мост - Торбино, 16.VIII.2007
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | Остальные фото тех мест в то время здесь:
[] (2007-09-18 03:00:00)
| | Аноним: | Интересно,а что это прицепной вагон "Невского Экспресса" в составе "Юности" забыл? (2007-09-18 14:58:00)
| | Проект "Колея": | Электростанция (2007-09-18 15:49:28)
| | Гуля Алексей: | Как раз 16-го я на "Юности" из Спирово до Москвы ехал. (2007-09-18 22:36:31)
| | космонавт: | Посмотрите внимательно - это не электростанция. (2007-09-19 14:09:31)
| | Соколов Сергей: | ну и что же это? (2007-09-21 11:42:34)
| | grp2: | А не могли на платформах ограждение посередине поставить, как здесь [] , или вообще высокие все сделать? (2011-01-12 11:02:40)
|
|
| Вагон-ресторан поезда "Невский Экспресс" под откосом. Перегон Бурга - Малая Вишера, 17.VIII.2007
Соколов Сергей
| Ирина: | Скажу за автора: снимал на ходу из окна утренней электрички с Окуловки, поэтому качество не очень. (2007-08-19 10:16:15)
| | александр: | Особенно страшно становится от того что это произошло на единственном участке в нашей страны где казалось ВСЁ должно быть в порядке. Таким поезд был ещё весной []
(2007-08-19 10:39:48)
| | АнтонТ: | Мда.. так повезло ехать мне на следующий вечер. Около суто добирался до Питера. 2 вагона до сих пор валялось а релься были уже все целы. (2007-08-19 20:33:53)
| | Соколов Сергей: | Ну,я был лично рядом с местом схода на след. день - приехал на электричке,которая разминулась с "Невским" в этом месте на пару минут.
Один из вагонов до сих пор стоит в Мал.Вишере.
Вообще- там много вопросов. ;-) (2007-08-21 12:19:51)
| | Ирина: | Фотографии ЧС200-004 были и на train-photo, и сегодня в галерее Паровоза есть! [] (2007-08-23 11:08:22)
| | Антон П.: | А вы видели локомотив,а то его нигде ниразу не показали??? (2008-01-27 05:51:53)
| | Игорь В.Т.: | Конечно не в фокусе,ведь это не Canon. Мобильное фото с не репортёрской скоростью. (2009-01-17 14:45:34)
| | Соколов Сергей: | > Конечно не в фокусе,ведь это не Canon. Мобильное фото с не репортёрской скоростью.
как раз это и есть Кэнон, мобильник вообще бы все смазал.Утро, нет и 7.
(2009-11-28 21:55:31)
| | Vivan755: | > Особенно страшно становится от того что это произошло на единственном участке в нашей страны где казалось ВСЁ должно быть в порядке
То-то и плохо, что участок единственный на всю одну шестую суши! В Украине гораздо лучше - скоростных участков много, пусть они и не такие скоростные, но в стране таких размеров быстрее и не надо
(2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Надо ж – успели снять... 10+! Бедный поезд... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116К-560, ст. Малая Вишера, 17.VIII.2007
Соколов Сергей
| ГО: | номер после капремонта оставили тот же? (2007-09-19 03:05:30)
| | 2ТЭ10В: | Хера? как он туда забрёл? узловая машина ж! (2007-11-25 23:50:21)
|
|
| Водонапорная башня, ст. Малая Вишера, 17.VIII.2007
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | Что это? (2007-09-18 03:00:00)
| | Ирина: | А меня всегда интересовал вопрос, как сейчас используются водонапорные башни. (2007-09-18 09:55:04)
| | Сергей Холодилов: | А никак. Стоят и медленно разрушаются. (2007-09-18 11:08:01)
| | Соколов Сергей: | Ну,некоторые из них до сих пор включены в единую водопроводную систему и потому используются,например - в Хвойной. (2007-09-18 12:03:44)
| | Максимов Юрий: | А некоторые ломают. В Павловском Посаде, например, два месяца назад. (2007-09-18 13:29:12)
| | Котов Олег: | Сергей, хорошая фотография. Мне понравилось.Скажи, а нельзя было чуть немного повернуть налево, что бы столбы справа пропали? (2007-09-18 22:03:08)
| | Меланж: | Действительно снимок заслуживает хороших отценок. (2007-09-18 23:16:57)
| | Соколов Сергей: | Ну,можно было,есть еще вертикальная фотка - там их нет.Есть фото с другой стороны. (2007-09-19 13:53:28)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0045 с поездом Псков - Луга - Новгород в пределах ст. Батецкая, 18.VIII.2007
OldNick
| kuri koer: | Через три дня здесь пройдёт первая рейсовая теплоласточка из Пскова. Хороший повод напомнить, что поезд из Пскова тут уже ходил. (2019-02-19 09:15:49)
| | Евгений Пашковский: | Отличное фото! (2019-02-19 16:45:37)
| | AVVA: | ---Фотография, которой более 10 лет - это уже больше чем фотография. Немного, бережно вытянул ПС из тени. Может быть зря.https://a.radikal.ru/a09/1902/23/7901b07a23cd.jpg (2019-02-19 17:14:42)
| | kuri koer: | Уважаю твоё вИдение, Алексей. (2019-02-19 19:06:29)
| | Папараццо: | Константин, очень и очень красиво у Вас получилось! Но почему во 2-й половине августа здесь стояли деревья с жёлтыми листьями? (2019-02-19 22:48:32)
| | kuri koer: | Конец лета + вечернее освещение. (2019-02-19 23:09:44)
| | LeoMessi19: | Голосуют за автора, в данном случае ещё и против. (2019-02-20 15:59:38)
| | Pifon: | Случайно удалил комментарий, kuri koer, вр. 7-49. О как. Вот этот снимок https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=636754#comments отсюда же набрал в полтора раза больше баллов, а паровоз https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=636671&LNG=RU#picture оценен хуже, чем https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=636751&LNG=RU#picture . Всё новые и новые днища пробивает голосование. (2019-02-20 16:09:13)
| | kuri koer: | > Голосуют за автора, в данном случае ещё и против.
Интересно, почему именно в данном. Не могу поверить, что это https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=635913&LNG=RU#picture лучше этого https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=636671&LNG=RU#picture . Автор-то один. (2019-02-20 16:10:05)
| | LeoMessi19: | Дело в том, что некая пара авторов не голосует именно за ваши снимки, но голосует за другие, в том числе за недавно опубликованный с этой станции, но другого автора https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=636754&LNG=RU#picture (2019-02-20 16:23:25)
| | Ирина: | 11. В разные дни голосование вообще нельзя сравнивать. (2019-02-20 16:26:10)
| | kuri koer: | К 12: тут не пара, тут значительно больше Но мне интересно, почему мой посредственный снимок набирает больше моего хорошего. Казалось бы, "пара авторов" должна игнорировать и те и другие. (2019-02-20 16:28:28)
| | kuri koer: | > 11. В разные дни голосование вообще нельзя сравнивать.
Это почему же? Число голосовавших меняется незначительно, голосуют одни и те же люди. (2019-02-20 16:32:09)
| | Папараццо: | Константин, я Вас понял. Благодарю за ответ. Вообще, на мой взгляд, получилось довольно живописно. У Вас есть ещё подобные пейзажные фотографии, сделанные 11 - 12 лет назад, на которых вагоны поезда зелёные? Если да, то присылайте их обязательно! Можно также присылать фотографии без подвижного состава. (2019-02-20 23:24:48)
| | kuri koer: | Есть, Алексей, разбираю понемногу. (2019-02-20 23:32:46)
|
|
| Вокзал ст. Батецкая, концерт семейства Э. Хиля на Дне станционного поселка Батецкий, 18.VIII.2007
OldNick
| OldNick8*): | Исполняется песня "крестики-нолики, детская игра.." (2008-04-20 13:39:45)
| | Ирина: | С праздником всех, с Первомаем! (2008-05-01 09:35:41)
| | 8*): | > ЗдОрово,хотя рельсов и ПС не вижу
Зато есть фрагмент вокзала крупным планом!
(2008-05-01 14:38:25)
| | Папараццо: | А почему на Дне? (2008-05-01 15:15:57)
| | 8*): | > А почему на Дне?
Предложный падеж от слова "день".
Посёлок Батецкий возник при станции Батецкая и в августе отмечает свой юбилей.
На этом празднике обычно выступает Эдуард Хиль, имеющий домик неподалёку.
(2008-05-01 15:48:04)
| | Ирина: | В деревне Малая Удрая. Представьте — станция, вокзал, шпалы пахнут креозотом на всю привокзальную площадь, а из желдорматюгальников вместо "С первого пути отправляется..." раздается "Дайте музыку, скорее музыку". Россия такая страна, что поезд — машина времени, полсотни километров от северной столицы - и тридцать с лишним лет назад. (2008-05-01 16:34:34)
| | 8*): | Отрывок из интервью Хиля:
'Однажды я выступал перед сердечниками в санатории — опоздал на 15 минут. Мы с женой 6 часов добирались на электричке из Луги. Электричка все время стояла. Вышел на сцену, говорю: "Извините, на дорогах такие пробки..." Из зала кричат: "Да что пробки! Надо было раньше выезжать!" Я оправдываюсь. Они: "Как? Хиль на электричке? Не верим!Э Я: "Да, иногда мне нравится ездить вместе с народом. Хоть пообщаемся..."' (2008-05-01 16:52:30)
| | prm46: | Станция открыта в 1904 г., т.ч. юбилей здесь не при чем. (2008-05-02 11:41:07)
| | Игорь aka ТЭ3: | ЗдОрово,хотя рельсов и ПС не вижу (2011-04-17 21:24:02)
| | \Владимир: | Вот это да! всю жизнь думал, что Хиль из Ленинграда, а он вот где... (2011-10-05 20:04:58)
| | vinny_Opooh: | Трололо (2011-10-17 23:11:38)
| | kuri koer: | Мир праху твоему, Эдуард Анатольевич  (2012-06-04 09:11:08)
| | Дмитрий Дедякин: | Присоединяюсь (2012-06-04 11:36:42)
| | Максимов Юрий: | Вечная память ... (2012-06-04 11:41:59)
| | Ховринский маньяк: | Таланты уходят, а на их место приходит полная бездарщина (((( (2012-06-04 16:41:36)
| | Urman_Diesel: | Туфту не надо писать. Приходят ещё талантливей люди. (2012-08-03 04:00:27)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1051 с поездом Новгород - Москва, ст. Новгород-на-Волхове, 19.VIII.2007
Владимир Васильков
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз М62-1500 под снабжением песком, депо Хвойная, 22.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Аноним: | Ну круто!!! Везде зима, хоть и слякатная, а в Хвойной вчера лето было!!! )))) (2007-12-08 12:35:39)
| | Ирина: | Исправлю согласно EXIF'у (2007-12-08 13:38:01)
|
|
| Тепловоз 3М62У-0038 (секция А) проходит реостатные испытания, депо Хвойная, 22.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Ирина: | Жаль, маленький размер фото... и номер не видно. Хотя бы 1000 по горизонтали вместо 800. (2007-11-30 09:00:55)
|
|
| Пульт управления тепловоза 2М62-0577, депо Хвойная, 22.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Дрезина АГМУ-12246, депо Хвойная, 22.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Механик: | Не 1244 а 1244х, 1244 была бы с деревянной кабиной (2007-12-21 14:59:05)
| | Ирина: | 1224 вроде... (2007-12-21 17:26:27)
| | Машинист пивного крана: | 12246 (2012-06-17 22:59:46)
|
|
| ПТОЛ, депо Хвойная, 22.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Olek: | Спасибо за фотки с Хвойной (2007-12-21 10:04:46)
|
|
| Тепловоз 3М62У-0096, ПТОЛ депо Хвойная, 23.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Федулов Максим: | Мне больше нравится там старое здание депо. (2007-11-30 16:36:27)
| | Федулов Максим: | Спасибо за фотки с этого депо. (2007-11-30 16:38:12)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8905 на маневровой работе по ст. Хвойная, 23.VIII.2007
Николаев Дмитрий
| Соколов Сергей: | Откуда "М"-то взялось?
[] (2007-11-30 14:08:08)
| | Щукин Д.: | Наверно ТЭМ2У (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Вагон-ресторан "Невский Экспресс" перед разделкой в лом, ст. Малая Вишера, 26.VIII.2007
Проект "Колея"
| Проект "Колея": | Все,что не лом-на помойку (2007-08-28 03:00:03)
| | александр: | Этому составу отроду всего-то было чуть более 2-х лет!. (2007-08-29 15:31:34)
| | Проект Колея: | Точно-там стоят 5 вагонов, из них самый старый 2001 года, самый новый- 2006 года. (2007-08-30 00:44:59)
| | Вчера: | стас а люди тебя не волнуют? состав испоганили.. загончики.. (2007-08-30 03:48:19)
| | Тэшник: | Благо без летальных исходов. У этих вагонов вроде алюминиевый, как по мне железный лучше, прочнее... (2007-08-30 19:30:10)
| | Иван: | тут про безопасность ни про прочность не думает - всё ради скорости... (2007-09-07 18:24:35)
| | Stas: | Вчера(Дажакину Б.) - Это даже не обсуждается. Люди волнуют очень, и в первую очередь. И очень отрадно, что обошлось без жертв. Дурацких вопросов не задавайте. (2008-03-19 02:32:28)
| | Stas: | Нет слов. Твари. Такой состав испаганить... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Табличка списанного вагона "Невского Экспресса", Малая Вишера, 26.VIII.2007
Соколов Сергей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-099, ст. Малая Вишера, 26.VIII.2007
Проект "Колея"
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Бывший двухосный вагон,ныне - сарай, ст. Малая Вишера, 26.VIII.2007
Проект "Колея"
| Аноним: | себе такой хочу. только на колёсах и на рельсах чтоб стоял.. (2007-09-20 01:29:45)
|
|
| Подъездной путь к стекольному заводу, ст. Малая Вишера, 27.VIII.2007
Проект "Колея"
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Останки тележек от "Невского Экспреса", ст. Малая Вишера, 27.VIII.2007
Проект "Колея"
| doctor_zlo: | а справа деталь - магниторельсовый тормоз? чё-т я не догнал.... (2007-09-19 23:19:41)
| | Аноним: | > а справа деталь - магниторельсовый тормоз? чё-т я не догнал....
Да,он самый. (2007-09-20 18:53:04)
| | Шинкин Владимир: | Вообще то это больше напоминает скользуны кузовной ступени подвешивания. (2007-09-22 00:02:33)
|
|
