| Электровозы ЧС2-027 и ЧС2-843, ст. Тюмень, 22.III.2009
Иванушкин А.
| Иванушкин А.: | Под тягой ЧС2-027 поезд №20 Москва - Пекин, под тягой ЧС2-843 поезд №10 "Байкал" Москва - Иркутск (2009-04-13 11:22:23)
|
|
| Вагоны РИЦ на ст. Тюмень, 1.IV.2009
Катков А.
| Катков А.: | Вагоны Новосибирск - Берлин и Омск - Берлин, прицепные в составе поезда 113 Новосибирск - Брест. (2009-04-07 18:46:12)
|
|
| Электровозы ЧС2К-142 и ЧС2К-219 на ст. Тюмень, 1.IV.2009
Катков А.
| Катков А.: | Временно отцеплены маневровым тепловозом (номер не зафиксирован) для присоединения прицепного вагона Сургут - Минск (его фрагмент виден в кадре слева) к голове поезда 113 Новосибирск - Брест. (2009-04-07 18:55:31)
| | Igo-Shev: | Мда, кому-то очень понадобились цифры 2 и 4, может быть на дачу, сделать из них номер домика, так кстати красиво будет  (2009-04-15 11:51:48)
| | Ирина: | Редкие номера ЧС2 в галерее. (2009-04-15 11:53:49)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0098 на ст. Тюмень, 1.IV.2009
Катков А.
| Катков А.: | Отправился скоростным Тюмень - Свердловск. В данной окраске - впервые в ФГП. (2009-04-07 19:01:50)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-062, станция Тюмень, 3.IV.2009
Иванушкин А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Тюмень, 30.IV.2009
Антон Cz
| Daniel Kaplan: | Высотное здание- не вокзальный ли отель случайно? (2009-11-17 20:32:09)
|
|
| Электровоз ЧС2-176 на станции Тюмень, 2.V.2009
Дмитрий Закутный
| Кирилл Широков: | Юдино??? (2015-01-10 08:44:20)
| | Владислав: | Это Тюмень. (2015-01-10 09:37:27)
| | Максимов Юрий: | Интересно, где расположен вход в кафе: на крыше электровоза или первого вагона? (2015-01-10 11:06:26)
| | Константин Телеляев: | Барабинская машинка. (2015-01-11 01:22:49)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-022 с пассажирским поездом №393 Нижневартовск - Волгоград на перегоне Тюмень-Северная - Войновка, СВРД, 8.V.2009
Михаил Катков
| Андрос: | Здесь тоже планируется электрификация или это столбы 10-квлт сети? (2009-06-15 08:09:54)
| | кто-то: | что-то с обработкой перемудрили (2009-06-15 08:21:25)
| | AlDF: | Нет.Это волноводы. (2009-06-15 11:59:05)
| | аноним: | Нет там электрификации. И какие-то волноводы придумали. Это питание СЦБ. (2009-06-15 16:49:27)
| | Эван: | Может быть перегон Войновка - Тюмень Северная? Поезд то из НВартовска идет... (2009-06-15 19:04:11)
| | аноним: | Так Войновка между Тюменью и Тюменью-северной. Карту Свердловской жд посмотрите. (2009-06-15 19:22:30)
| | Ирина: | Обработки вовсе немного (2009-06-15 19:25:28)
| | Night Hunter: | Теперь всё понял. Там неэлектрифицированный участок, но при этом поезда из Свердловска, идущие на Омск через Тюмень не встречают неэлектрифицированных участков. (2011-04-17 21:24:02)
| | vankop: | Спасибо Михаил. Отлично +4 (2011-04-17 21:24:02)
| | Night Hunter: | А по карте указано, что здесь электрифицировано. (2011-04-17 21:24:02)
| | Night Hunter: | Или это другая линия, параллельная электрифицированной Тюмень - Войновка? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | К сожалению, фотография испорчена обработкой. А было бы неплохо. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1328 на ст. Тюмень-Северная, СВРД, 8.V.2009
Михаил Катков
| Igo-Shev: | Отправляется со станции? (2010-02-07 03:46:06)
| | Чечулин Олег Павлович: | Мостики только ради освещения, или планировалась электрификация? (2010-02-07 05:15:53)
| | Батхурэл.Н: | хорошее фото. (2010-02-07 07:31:01)
| | Vivan755: | Планируется электрификация до Тобольска (2010-02-07 10:25:34)
| | Ирина: | А что это за станция Тюмень-Северная? В справочниках ее нет. Возможно, парк станции Тюмень? Надеюсь, кнут пояснит по Свердловской ж.д. Хотя... нашла приказ об открытии в мае 2009 г. железнодорожной станции Тюмень-Северная [ ];base=LAW;n=94794 Поясните статус этой станции. А в справочник "Алфавитный список железнодорожных станций" Тарифного руководства №4 изменения так и не внесены. (2010-02-07 10:56:19)
| | Михаил Катков: | > Отправляется со станции?
Нет, идет проходом по станции в сторону Войновки. (2010-02-07 13:47:09)
| | Ирина: | C ссылкой на приказ не очень хорошо вышло [] Для чего станция по знаку X? (2010-02-07 13:54:09)
| | Михаил Катков: | > Мостики только ради освещения, или планировалась электрификация?
Конечно же только ради освещения. На многих станция так, например, следующая станция Туринский тоже имеет такие "фермы" (2010-02-07 13:54:24)
| | Михаил Катков: | > Планируется электрификация до Тобольска
Откуда у вас такая информация? (2010-02-07 14:08:23)
| | Михаил Катков: | > А что это за станция Тюмень-Северная? В справочниках ее нет. Возможно, парк станции Тюмень?
Станция как станция. В служебке она уже давно значится как станция. Станция Тюмень здесь вообще не причем, ибо станция Тюмень-Северная находится между станциями Туринский и Войновка. Тюмень на Транссибе, Тюмень-Северная на Сургутской линии Не знаю почему вы так заблудились в двух "соснах" (2010-02-07 14:14:18)
| | Михаил Катков: | > Для чего станция по знаку X?
Там вроде и так написано: "по знаку X (грузовые и пассажирские операции не производятся)". Что с вами сегодня (2010-02-07 14:17:12)
| | Ирина: | По приказу станция эта открыта только с мая 2009 года. Нельзя сказать, что давно. Что "грузовые и пассажирские операции не производятся" я читать умею. > Конечно же только ради освещения.
Проект «Электрификация ж/д линии Тюмень—Тобольск (и далее на север)» - известный факт, стоящий в планах развития региона. Планировалось усиление участка Тюмень—Тобольск—Сургут за счет строительства и электрификации 3-х двухпутных вставок. Предполагалось даже завершить в 2010 г. (2010-02-07 15:09:28)
| | Ирина: | ... за счет строительства трех двухпутных вставок и электрификации этого направления. (2010-02-07 15:20:50)
| | Михаил Катков: | > Что "грузовые и пассажирские операции не производятся" я читать умею
А тогда зачем спрашивать?
> Проект «Электрификация ж/д линии Тюмень—Тобольск (и далее на север)»
Фантастика или очередные бредни Якунина! (2010-02-07 15:21:09)
| | Ирина: | А я кнута спрашивала, как знающего человека. Мне интересно знать суть - в чем заключаются предназначение и работа станции, а не слова. Станций по знаку X не так уж много, в основном разъезды и блок-посты. (2010-02-07 18:40:19)
| | Михаил Катков: | > А я кнута спрашивала, как знающего человека
На такой случай есть телефон... (2010-02-07 18:46:49)
|
|
| Электровоз ЧС2-725 с поездом "Байкал" № 10 Москва - Иркутск на ст. Ишим, 12.V.2009
Филипченко Геннадий
| Дима Морозов: | А что за вагоны справа на запасном? Фото конечно супер, передает весь дух жд станции. Все герои в кадре. (2009-06-03 12:56:39)
| | Ирина: | "Свердловская железная дорога" написано на вагонах справа. ЧС2 хорош! (2009-06-03 13:08:46)
| | дед Пыхто: | > "Свердловская железная дорога" написано на вагонах справа.
Восстановительный поезд?
(2009-06-03 13:32:52)
| | аноним: | > Восстановительный поезд?
Да. Если не ошибаюсь, за локомотивом спрятался жд кран, покрашенный в тот-же цвет. А еще подальше, в хвосте давно стоящего состава есть старая цистерна из под молока. (2009-06-03 16:47:50)
| | КОНСТАНТИН: | Гена! Спасибо за фото! Респект всем участникам покатушек на Байкал из далекой нэньки. 4+ (2009-06-03 20:25:58)
| | Филипченко Геннадий: | Спасибо, Костя! (2009-06-04 01:29:01)
| | Ирина: | А кто еще ездил кроме Вас? (2009-06-04 17:42:01)
| | Филипченко Геннадий: | Ездили с forum.railwayclub.info C паровоза только я один. В Екатеринбурге нам провел отличную экскурсию Ngregory, который пытается собрать коллег в Екатеринбурге, но это ему никак не удается. Так что, Ирина, примите меры к скорейшей встрече участников.
(2009-06-07 23:58:59)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0050 на ст. Тюмень, 12.V.2009
Филипченко Геннадий
| Нестор: | Да первые один стоит в основном депо разполовиненым что то сломалось остальные в Войновке (2009-05-29 09:27:11)
| | Олег_: | Ну вот, наконец-то. (2009-05-29 12:30:00)
| | Нестор: | ну насколько знаю и видел 3 штуки (2009-05-29 12:59:21)
| | rustransport: | А номера не подскажете? (2009-05-29 18:24:01)
| | SERЖ: | Ну тебя Гена и занесло! (2009-05-30 16:53:24)
| | Филипченко Геннадий: | >Ну тебя Гена и занесло! -- SERЖ , вчера, 16:53
Да, покатался я по России от Белгорода, Москвы и до Байкала (2009-05-31 22:59:21)
| | Ирина: | 2ТЭ116У-0049, 2ТЭ116У-0050, 2ТЭ116У-0052 вроде так. Действительно, занесло (2009-06-02 12:36:59)
| | ВН Цокур: | Какое точное депо приписки? И сколько их в тех краях? (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Первые фотографии Тюменских ушек (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0052 на ПТОЛ Войновка, 24.V.2009
Елфимов В.Ф.
| Елфимов В.Ф.: | В ожидании работы... (2009-12-05 22:51:05)
| | Lyon4ik: | А передок-то от 2ТЭ121? (2009-12-10 09:47:30)
| | \PAUL: | Уже не фантомас  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0050, станция Войновка, Тюмень, 24.V.2009
Елфимов В.Ф.
| Елфимов В.Ф.: | В эксплуатационное депо Войновка поступили новые тепловозы (2009-11-07 21:26:12)
| | Ser Vitas: | Светодиодники вобще не втему смотряться... не, может они и лучше н выглядят как седло на корове. (2009-11-12 14:54:08)
| | Лебедевский: | нет вставные совдеповские лампочки смотрятся лучше? (2009-11-12 16:27:12)
| | DenS: | Вообще-то в Войновке нет депо. Там только ПТОЛ и база запаса.
А тепловоз этот там видел летом. (2009-11-12 19:20:24)
| | Ирина: | ТЧ-7 депо называется Войновка (2009-11-12 19:56:03)
| | Михаил Катков: | > ТЧ-7 депо называется Войновка
ТЧ-7 Тюмень (2009-11-12 20:20:51)
| | Ирина: | Теперь называется Войновка. (2009-11-12 20:33:25)
| | Михаил Катков: | > Теперь называется Войновка.
Ирина, вот Вы ничего не знаете и пишете тут откровенные глупости. ТЧ-7 Тюмень - есть и было! Войновка является Эксплуатационным депо - ТЧЭ-7! Разве Вы не в курсе что депо было разделено на Эксплуатацию и Ремонт? А про ТЧ-5 теперь что скажете? (Яндекс в помощь ) (2009-11-12 20:42:22)
| | DenS: | Впервые слышу, что ТЧ-7 это Войновка, а не Тюмень. ТЧ-7 находится немного западнее вокзала ст.Тюмень. А в Войновке по сути ничего не разобрать))) как никак сортировка, но находится на восток километра 4-5. (2009-11-12 20:59:22)
| | Ирина: | Я пишу, куда приписан локомотив - эксплуатационное депо Войновка, а ТЧЭ-7 Войновка или ТЧ-7 Войновка, не суть важно, по базе приписки так. Тюмень - ремонтное локомотивное депо ТЧР-35. Посмотрим, кто пишет глупости. (2009-11-12 21:01:20)
| | Ирина: | Для DenS'a: автор, работающий в депо, написал "эксплуатационное депо Войновка". Хотя, возможно, снято на станции Войновка. Вопрос, где снято, остается. (2009-11-12 21:06:21)
| | DenS: | Это снято на Войновке точно. Я помню это место. (2009-11-12 21:09:20)
| | Ирина: | Если Тюмень стала ТЧР-35, то откуда "ТЧ-7 Тюмень - есть и было"?! Точно также Свердловск-Сортировочный разделился на два депо ТЧЭ-5 и ТЧР-33. (2009-11-13 21:51:27)
| | Огнев О. В.: | Значит так, уважаемые. Все вы, так или иначе, неправы. Фото сделано в Войновке - бывал там. Вследствие разделения депо ТЧ больше нет. Есть ТЧЭ и ТЧР. Весь инвентарный парк из ТЧ передан в ТЧЭ. У ремонтных депо парка нет. Про ТЧ-5 (как и 6, 7, 88) скажу так - закрыто! Есть ТЧЭ-5, ТЧЭ-6, ТЧР-33 и ТЧРПУ-93. (2009-11-13 23:08:48)
| | Ирина: | Спасибо. Вот и посмотрели (2009-11-18 13:03:40)
| | Елфимов В.Ф.: | Спасибо за острую дискуссию! Это вывозной локомотив и стоит на ст. Войновка в парке *Б*,
почти напротив ПТОЛа. И ещё...после раздела локомотивного депо Тюмень(ТЧ-7)на ремонт и эксплуатацию-весь локомотивный парк передан в эксплуатацию и называется теперь Эксплуатационное локомотивное депо Войновка(ТЧЭ-7), хоть контора и находится прежнем здании ТЧ-7 С уважением В.Е. (2009-11-28 19:15:45)
| | Ирина: | Теперь понятнее стало, спасибо (2009-11-28 19:25:37)
| | geo.m64: | Ирина права.Пока официальные коды депо такие: для Тюмени (ремонтное депо)-ТЧР-35, для Войновки (эксплуатационное депо)-ТЧ-7.Совет для людей не знающих точного кода ТЧ,ТЧЭ или ТЧР,пишите просто-ДЕПО такое-то,не ошибётесь (2011-04-17 21:24:02)
| | \PAUL: | УжЕ не фантомас((( (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Головной вагон электропоезда Сд на базе запаса станции Вагай, 8.VI.2009
кнут
| DDecker: | Это уже не вагон, а "сарай из головного вагона...". (2009-07-05 07:51:14)
| | Ирина: | Какой электропоезд был? (2009-07-05 08:10:11)
| | AlDF: | Серии Ср. (2009-07-05 12:05:36)
| | кнут: | > Какой электропоезд был?
Вроде СР(неуверен) на борту с трудом можно различить цифры-2213 (2009-07-05 13:44:54)
| | Михаил Катков: | Похоже, что это См3-213. (2009-07-05 21:12:22)
|
|
| "На Восток". Электровоз ВЛ10К-567, перегон Новая Заимка - Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Ирина: | Домой, в Омск (2009-10-02 11:04:08)
| | кнут: | Машина в Омск,бригада в Ишим,поезд дальше... (2009-10-02 21:09:39)
|
|
| Электровозы ЧС2-261, ЧС2-281 с пассажирским поездом на ст. Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Ирина: | Постоянная барабинская сплотка 2ЧС2 (2009-09-17 12:18:22)
| | Глеб ака ЭР2-1001: | А что за электричка справа? (2009-09-20 16:52:52)
| | кнут: | [] (2009-09-21 07:58:21)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-593, ночной отстой на станции Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Михаил Катков: | Спасибо за фото +4! (2009-07-17 20:53:31)
| | Ирина: | ЭР2К-593 - сегодня ехала на ней до Шарташа. Маршрут Шаля - Шарташ. Не знала, что такие у нас ходят. (2009-12-20 00:29:14)
| | Ирина: | У нас - это в Екатеринбурге, где мы ее давно не видели. (2009-12-20 01:45:52)
| | Ластовка М.О.: | А надо знать,что происходит у себя дома! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | То сегодня ехали,то давно не видели... Уж определитесь! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Входные светофоры станции Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Идрис1: | На этом отделении Свердловской железной дороги несколько исторических зданий вокзалов, построенных в 1910-х годах.В тч и вокзал станции Вагай (2009-07-17 15:12:21)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-424 с грузовым поездом отправляется со ст. Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2-006, станция Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Михаил Шамне: | Эка электропоезд размазало.. (2009-07-18 14:04:32)
| | Ирина: | Перекрасили, кстати. Все последние фото ЭТ2-006 до 2008 года э/п синий. По какому маршруту он ходит? (2009-07-18 14:07:38)
| | кнут: | > Эка электропоезд размазало..
Скорость бешеный.Сапсан отдыхает (2009-07-18 23:43:57)
| | кнут: | > Перекрасили, кстати. Все последние фото ЭТ2-006 до 2008 года э/п синий. По какому маршруту он ходит?
Тюмеь-Вагай,Вагай-Ишим(на фото пошла в Ишим) (2009-07-18 23:46:00)
| | 292KE/SSJ: | > ...Ненавижу эту покраску "под бронепоезд"! _Взаимно. Смотрится такой вариант ЭТ2-011 как "для тех, кто в танке" (2009-07-18 23:57:03)
| | кнут: | Кризис в стране ,на краске экономят (2009-07-18 23:58:54)
|
|
| Электровоз ЧС2-122 с поездом №25 "Сибиряк" Новосибирск - Москва, ст. Вагай, 8.VI.2009
кнут
| Сташенко Е.: | Я бы добавил поезд №25 "Сибиряк" Новосибирск - Москва. (2009-07-13 07:31:53)
| | Михаил Катков: | Состав короткий
А справа стоит в отстое электричка ЭР2К-593 "Ишим-Вагай-Ишим"? (2009-07-13 15:41:24)
| | кнут: | > Состав короткий
А справа стоит в отстое электричка ЭР2К-593 "Ишим-Вагай-Ишим"?
Аха она, фото скоро будет (2009-07-13 20:11:50)
| | Михаил Катков: | > Аха она, фото скоро будет
Ждемс (2009-07-13 20:17:16)
| | Огнев О. В.: | > Я бы добавил поезд №25 "Сибиряк" Новосибирск - Москва.
Если это и так видно, зачем добавлять?
(2009-07-13 22:06:15)
| | Сташенко Е.: | > > Я бы добавил поезд №25 "Сибиряк" Новосибирск - Москва.
Если это и так видно, зачем добавлять?
Это просто предложение.
(2009-07-13 22:57:01)
| | IAGSoft: | > Если это и так видно, зачем добавлять?
Чтобы поиск работал. Зачем вообще подписывать фото? Итак всё на фото видно.
(2009-07-13 23:02:19)
| | 292KE: | Историческая раскраска поезда. По поводу подписей согласен с IAGSoft. Единственное - как лучше всё-таки станция или ст.? Поиск работает для обоих вариантов, или всё же лучше как-то однообразно подписывать? (2009-07-14 00:04:11)
| | Ирина: | Ищут обычно по названию (2009-07-14 00:12:26)
| | 292KE: | 160/120 (2009-07-14 01:20:43)
| | 292KE: | Ирин, многие ищут по названию, и лишь немногие по возможностям (2009-07-14 01:23:32)
| | Bulat: | [] (2010-02-11 17:20:58)
|
|
| Пост ЭЦ, законсервированный рзд. Ольховский, перегон Вагай - Новая Заимка, 9.VI.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10К-1264 на мосту через реку Крутая, перегон Вагай - Омутинская, 9.VI.2009
кнут
| IAGSoft: | Дмитрий, что это Вы последнее время хорошие фото вне конкурса шлёте? (2009-09-08 08:49:19)
| | Ирина: | А я думала, Вы все номера знаете и можете узнать (2009-09-08 09:11:24)
| | кнут: | Могу,но было лень (2009-09-08 11:01:04)
| | кнут: | > А я думала, Вы все номера знаете и можете узнать
Ирина!Специально для Вас:п-зд №2642 индекс поезда(0300 820 8500),вес 1824т,осей 268, вагонов 67,условная длина 71 вагон.Л-в ВЛ10К-1264 м-т Бянкин ТЧ-8,ТО-14часов,пробег 1124км (чтоб больше не сомневались) (2009-09-08 19:54:17)
| | Ирина: | Мне только номер ВЛ10К... (2009-09-08 20:09:05)
| | IAGSoft: | > Ирина!Специально для Вас
Это называется - уел! Кстати, что такое "индекс поезда"?
(2009-09-08 23:07:44)
| | кнут: | > > Ирина!Специально для Вас
Это называется - уел! Кстати, что такое "индекс поезда"?
Первые четыре цифры индекса поезда- обозначают станцию отправления,в данном случае это С-Петербург,следующие три-номер состава,последние четыре ст. назначения-тут это Инская.То есть этот поезд идёт с Питера до Инской без переработок.Индекс имеет любой поезд даже резервные л-вы (2009-09-09 00:20:20)
|
|
| Электровоз ВЛ11-345 с поездом, ст. Вагай, 9.VI.2009
кнут
| кнут: | Это бывший Восточный парк ст. Вагай (2009-07-26 22:53:50)
|
|
