| Один из постов управления, щебнеочистительная машина RM80-019, выставка «Магистраль–2009», НТИИМ, пос. Старатель, г. Нижний Тагил, 12.IX.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-594 на ст. Серов, Свердловская ж.д, 13.IX.2009
Владислав
| миша: | Невозможно без слез смотреть. (2013-01-09 23:22:52)
| | Ирина: | Уже история. В конце 2010 г. прошел модернизацию на ЯЭРЗ и как ЧС2К вернулся в депо Самара. (2013-01-09 23:43:26)
| | Алексей Волков: | Вроде бы говорили всюду, что программа модернизации ЧС2 на ЯЭРЗ свёрнута ещё несколько лет назад. Получается, что нет? По крайней мере недавно, в ноябре на Ярославле-Главном стоял ЧС2-525. Тоже - будущий ЧС2К? (2013-01-18 21:37:54)
| | Ammendorf: | А обычный капитальный ремонт на ЯЭРЗ тоже по вашему выполнять перестали? То то же... (2013-01-18 22:35:22)
| | Ирина: | В декабре 2010 и свернули, уже два года назад. Сплотка ЧС2-627 и ЧС2-795 вернулась в Самару просто с КР. (2013-01-18 23:03:58)
| | Алексей Волков: | КР я из виду действительно упустил. Только вот серия ЧС2 уже идёт под массовое списание, поэтому КР вызывает некоторые сомнения. Хотя, если действительно продлят машине жизнь - будет только замечательно. (2013-01-18 23:19:03)
| | Ammendorf: | Единомоментно весь парк все равно не заменят, это - вопрос не одного года, а, как минимум, ближайших лет 5-6. Примерно такой срок и проходит между крайними заводскими ремонтами... (2013-01-18 23:41:08)
|
|
| Электровозы ЧС2К-654 с поездом Бишкек - Свердловск и ЧС2-203 с поездом Тюмень - Санкт-Петербург, ст. Свердловск-Пассажирский, 13.IX.2009
10962
| Ирина: | Поправила координаты. (2009-09-21 13:17:35)
| | geo.m64: | Это не есть ЧС2К-654,а есть обычный ЧС2-654.В данном случае буква "К" означает прохождение КР,а не КРП/МЛП. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2099 в техническом парке ст. Серов, Свердловская ж.д, 15.IX.2009
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Свежепокрашенное здание вокзала ст. Шарташ, г. Екатеринбург, 19.IX.2009
станция Шарташ
| станция Шарташ: | К предполагаемому приезду Якунина (который не состоялся), на Свердловской дороге вовсю "красили траву в зелёный цвет". Под это дело сменили "колёр" и у вокзала. Этот цвет мне кажется лучшим, чем бледно-жёлто-грязный, что был до него. Интересно, что сторону, выходящую на ул. Куйбышева, не покрасили... (2009-09-19 23:59:11)
| | КТ312АМ: | Главное, сайдингом не зашили, что радует. (2009-09-20 12:49:29)
| | Эдвард: | Мрачноватый какой-то стал, и перекособоченный. Видно, недолго ему жить осталось...  (2009-09-20 13:38:33)
| | ЯР: | а название (вывеска) Вкз есть? (2009-09-20 18:21:45)
| | Ирина: | Нет (2009-09-20 19:45:34)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0110, ст. Шурала, 20.IX.2009
кнут
| M7: | Тагильский экспресс (2009-10-31 09:48:44)
| | Андрос: | Похоже что помошник машиниста нацепил на себя медали и смотрит испуганно. (2009-10-31 10:06:34)
| | IAGSoft: | +3 (2009-10-31 13:22:16)
|
|
| Электровоз-рельсосмазыватель ВЛ11М-438, ст. Шурала, 20.IX.2009
кнут
| IAGSoft: | Смотрю я фото с нашей области, создаётся ощущение, что этих рельсосмазывателей треть от всех электровозов ;) (2009-10-09 11:36:23)
| | Viggen: | Постсоветский ТЭВЗ,где-то 2005-2006 годов постройки. (2009-10-09 12:27:42)
| | кнут: | > Смотрю я фото с нашей области, создаётся ощущение, что этих рельсосмазывателей треть от всех электровозов ;)
Да уж развелось их особенно на главном ходу (2009-10-09 23:14:42)
|
|
| Пассажирское здание ст. Шурала, 20.IX.2009
кнут
| Ирина: | Не видела, хотя мимо по тагильской ветке проезжали (2009-10-03 08:57:59)
| | кнутиха: | А мы вот с Серовского тракта заметили  (2009-10-03 13:49:53)
|
|
| "Граница". Табличка на границы Свердловского и Нижне-Тагильского отделений, перегон Шувакиш - Исеть, 21.IX.2009
кнут
| lkmt: | Знакомое место 2007 года [ ] (2009-09-22 07:43:18)
| | кнут: | > Знакомое место 2007 года []
Да уж! Будет о чём на пенсии вспомнить... (2009-09-22 08:41:28)
| | Ирина: | Два года уже прошло с лишним, вот время бежит... (2009-09-22 10:45:21)
| | кнут: | > Два года уже прошло с лишним, вот время бежит...
Такое не забывается.После столкновения на переезде 14-го километра(Уктус-Керамик) 14 лет прошло-до сих пор всё в деталях помню... (2009-09-22 21:21:59)
| | IAGSoft: | А с другой стороны табличка есть? Там pid или РЖД? (2009-09-22 21:29:24)
| | кнут: | > А с другой стороны табличка есть? Там pid или РЖД?
Пусто (2009-09-22 23:51:36)
|
|
| "Новик". Электровоз 2ЭС6-019, ст. Звезда (парк ст. Свердловск-Товарный), 24.IX.2009
кнут
| кнут: | Выводится тепловозом ТЭМ18Д-057 с Уралмаша (2009-09-27 22:58:50)
| | Андрос: | А труба за нолвостройками это и есть Уралмаш? Поправьте если я не то сказал. (2009-10-04 09:30:00)
| | Ирина: | Вряд ли... У нас труб и заводов кроме Уралмаша полно. (2009-10-04 10:33:29)
| | кнут: | > А труба за нолвостройками это и есть Уралмаш? Поправьте если я не то сказал.
Нет это ВИЗ ЦХП (2009-10-04 12:11:42)
| | кнут: | Трубы Уралмаша на этом фото[] (2009-10-04 12:20:09)
| | Ирина: | Мы так и думали, что ЦХП. (2009-10-04 12:25:08)
| | Котов Олег: | Нравится мне эта машина. (2009-10-04 12:51:30)
| | Анохин В.В.: | Покрасить так наши ВЛ80 и будет - гуд! (2009-10-04 17:50:37)
| | ж: | Один и тот же "геморрой", что у ЭП2к и у этого тоже. Нельзя сцепляя 2-а локомотива сразу соединять напорную и тормозную магистраль. Концевые краны на одном уровне, что и приводит к их самопроизвольному разъединению. посмотрели бы как это сделано на эл-поездах, коли сами не сообразили. (2009-10-04 22:00:41)
| | Vivan755: | Ах, красиво! Можно мне оригинал на ящик из профиля? P.S. Мне кажется или у него статический прогиб кузова? (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Одутловатому ВЛ10 или ВЛ80С не всегда идёт острая угловатая окраска. Точнее - далеко не всегда. Примеры - ваши ВЛ80ТК или какой-то подпитерский частный ВЛ10 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Первые шаги по путям РЖД". Тепловоз ТЭМ18Д-057 и электровоз 2ЭС6-019, ст. Звезда (парк ст. Свердловск-Товарный), 24.IX.2009
кнут
| Urman_Diesel: | А мне по нраву 2ЭС6. (2009-10-04 09:39:08)
| | Андрей: | уж лучше тогда написать "...по путям МПС" (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | > уж лучше тогда написать "...по путям МПС"
МПС уже нет. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Здание старого вокзала ст. Свердловск-Пассажирский (ныне Музей науки и техники), 24.IX.2009
кнут
| Андрос: | Еще фотку можно назвать Страна Промзония, а то на снимке много заводов и складов. А крыша у вокзала очень красива. (2009-10-15 08:33:27)
| | IAGSoft: | Хорошая точка. А как с этой точки вид на недавно отремонтированные водонапорные башни? (2009-10-15 10:57:06)
| | Ирина: | А откуда снято? (2009-10-15 11:22:12)
| | IAGSoft: | Наверное со здания Центра управления перевозками? (2009-10-15 11:48:01)
| | Ирина: | В этом здании музей? Или еще что? И как музей работает? (2009-10-15 13:12:53)
| | Эдвард: | > В этом здании музей? Или еще что? И как музей работает?
Странные вопросы для любителя железной дороги из Екатеринбурга...
(2009-10-15 13:44:32)
| | IAGSoft: | Эдвард, Вы тоже не знаете или не хотите говорить? (2009-10-15 14:08:30)
| | Ирина: | Здание большое для музея. У меня такое ощущение, что музей работает по заказам. И просто так без предварительного соглашения в него с улицы не попадешь. (2009-10-15 14:09:51)
| | Эдвард: | > Эдвард, Вы тоже не знаете или не хотите говорить?
Если бы даже не знал, постеснялся задавать такие вопросы... В этом здании по адресу Вокзальная, 14 расположен Музей науки и техники Свердловской железной дороги. Режим работы: с 10-00 до 17-30 ежедневно, кроме воскресенья и понедельника (без всяких ощущений). Тел. 358-42-22.
(2009-10-15 14:24:42)
| | IAGSoft: | Спасибо. Это как раз тот случай, когда сторож Эрмитажа никогда не смотрел картины, представленные в музее... Или когда "гости столицы" могут водить москвичей по московским музеям... (2009-10-15 16:32:21)
| | Огнев О. В.: | Мои предположения: фото сделано из окна кабинета автора фото. Или из окна курилки поблизости. А музей, когда размещался в ДКЖ, был несколько добротнее и подписи к экспонатам не имели столько ошибок. (2009-10-15 22:12:29)
| | кнут: | > Мои предположения: фото сделано из окна кабинета автора фото. Или из окна курилки поблизости.
К сожалению,из окон моего круга,открывается не столь живописный вид.Фото сделано с 14-го этажа ДЦУПа.Этим прекрасным видом мы скрашиваем серые минуты нахождения на техучёбе
(2009-10-15 22:20:33)
| | кнут: | > Хорошая точка. А как с этой точки вид на недавно отремонтированные водонапорные башни?
К сожалению они закрыты строящимся торговым центром (2009-10-15 22:48:37)
| | Казимирчик И.: | > > А как с этой точки вид на недавно отремонтированные водонапорные башни?
К сожалению они закрыты строящимся торговым центром
А нельзя торговый центр снести?
(2009-10-16 01:11:51)
| | Огнев О. В.: | > Этим прекрасным видом мы скрашиваем серые минуты нахождения на техучёбе
Неужели ваши окна выходят во двор? А окончание техзанятий (смены) вы отмечаете в кабаке "Адмирал"?
(2009-10-16 21:04:17)
| | VL60: | При длительном разглядывании скульптур (в рабочее время) выходит охранник и предлагает посетить музей. В прошлом году на конференции ВОЛЖД довелось слушать доклад директора этого музея. Там даже проводят музыкальные вечера. (2009-10-16 21:19:24)
| | кнут: | > > Этим прекрасным видом мы скрашиваем серые минуты нахождения на техучёбе
Неужели ваши окна выходят во двор? А окончание техзанятий (смены) вы отмечаете в кабаке "Адмирал"?
Да во двор будете в Е-бурге заходите в гости.Да и в Адмирале то-же (2009-10-17 02:18:54)
| | додик: | [С транслита] Свердловск хороший город! я там жил в свое время. Там на вокзале, на выходе из перехода такое чугунное пано с паровозами и городом! (2009-10-26 01:06:28)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-240 с пассажирским поездом, перегон Бисертский Завод - Солдатка, 26.IX.2009
SeRGB
| Серёжа: | С поездом №378 Казань - Новый Уренгой (2013-04-18 15:06:45)
|
|
| Тепловозы ТЭМ2УМ-588 и 2ТЭ116-364, ст. Гипсовая, 27.IX.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0077, перегон Северка - Свердловск-Сортировочный, 27.IX.2009
кнут
| electron: | Люблю такое время суток. Красиво солнце светит...только вот небо странноватое. (2009-10-24 22:39:41)
| | Ирина: | Освещение вечером иногда преподносит приятные сюрпризы Небо такое и есть, 100% уверена. (2009-10-24 22:52:11)
| | electron: | Просто как-то зеленью местами отдаёт. Это так и должно быть или меня глючит немного? (2009-10-24 23:35:24)
| | кнут: | > Просто как-то зеленью местами отдаёт. Это так и должно быть или меня глючит немного?
Вот такое оно Уральское небо.Приезжайте к нам на Урал сами убедитесь. (2009-10-25 21:38:54)
| | Ирина: | Хорошо хоть, что цветное, а не серо-белое (2009-10-25 21:58:06)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-588, ст. Гипсовая (парк ст. Свердловск-Товарный), 27.IX.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путепровод над "Пятой веткой", ст. Свердловск-Сортировочный, 27.IX.2009
кнут
| IAGSoft: | Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же? (2009-11-12 10:46:25)
| | кнут: | > Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же?
Тут если выражаться языком автомобилистов-односторонка. Снизу-с ЧПО на Звезду для чётных поездов.Сверху-Нечетный грузовой с Пассажирской в НПП и со Звезды в НПП.Это грузовая система. Электродепо -это пассажирские пути и с пятой веткой они не связаны(хотя если постараться,то можно попасть) (2009-11-12 12:17:38)
| | Эд: | > Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же?
Всё верно. Только если быть точнее, автор стоит на перегоне Свердловск-Сортировочный (ЧПО) – Звезда (Гипсовая), а сверху – перегон Свердловск-Сортировочный – Свердловск-Пассажирский (грузовая двухпутка от НПП). (Перегоны обозначил в соответствии с направлением объектива камеры) (2009-11-12 12:22:30)
| | кнут: | Эд, всё верно за исключением того,что это не перегоны-это ст.Свердловск-Сортировочный Перегоном здесь является только нечётный грузовой с Пассажирской[]на этом фото видно 2 светофора правый-это Входной с Пассажирки,а левый-Маршрутный со Звезды.Входной со Звезды находится на площадке ВИЗ перед пешеходным мостом (2009-11-12 13:13:41)
| | Эд: | > Перегоном здесь является только нечётный грузовой с Пассажирской[]на этом фото видно 2 светофора правый-это Входной с Пассажирки,а левый-Маршрутный со Звезды.Входной со Звезды находится на площадке ВИЗ перед пешеходным мостом
Спасибо, Дима. По верхним путям теперь понятно. Но про нижний (т. н. «пятая ветка») ты же говорил, что он чисто чётный, а значит, и выходной с Сортировки остался позади. Поясни, пож. (2009-11-12 13:28:04)
| | Эд: | > Но про нижний (т. н. «пятая ветка») ты же говорил, что он чисто чётный, а значит, и выходной с Сортировки остался позади. Поясни, пож.
Или же на этой, хоть и чётной, ветке тоже есть входной в районе пл. ВИЗ, по которому и определяется граница станции?
(2009-11-12 13:44:14)
| | кнут: | В районе старого Бебелевского моста есть выходной Чз (2009-11-12 15:23:52)
| | IAGSoft: | Ага. Т.е., между Звездой и Сортировкой, получается "левостороннее движение"? (2009-11-12 16:05:07)
| | Эд: | > Ага. Т.е., между Звездой и Сортировкой, получается "левостороннее движение"?
«Левосторонним» движение может выглядеть лишь на данной ветке от путепровода до о. п. ВИЗ (здесь это самый северный путь, получается). Дальше, к Звезде, хоть и однопутка, но движение двухстороннее... (2009-11-12 17:19:56)
| | Эд: | Кстати, полагаю, что тут, в основном, выводят составы к Гипсовой, и Аппаратной. (2009-11-12 17:24:11)
| | IAGSoft: | >
«Левосторонним» движение может выглядеть лишь на данной ветке от путепровода до о. п. ВИЗ (здесь это самый северный путь, получается).
Это и имел в виду.
(2009-11-12 17:29:41)
| | кнут: | > Кстати, полагаю, что тут, в основном, выводят составы к Гипсовой, и Аппаратной.
Ещё на УЗТМ,Шарташ,реже Шувакиш,Смычка.Ещё бывает передачи на Свердл -Товарный в "кругосветку" идут.А когда работал пост 4/9 и петля в Путёвке тут можно было и в Полевской поезда пропускать (2009-11-12 20:26:29)
| | Эд: | >
Ещё бывает передачи на Свердл -Товарный в "кругосветку" идут.
Ой, а это как? Через Звезду, Аппаратную, Шарташ и Пассажирку? Так ведь у ВИЗа всё равно направление менять, да и к тому же, вплетаться в график пассажирских. Или речь о западном кольце?
(2009-11-12 21:09:22)
| | кнут: | Когда из-за пассажирских не могут пропустить передачу на Товарный ДНЦ пускает поезд в "кругосветку"-Звезда,Гипсовая,Шувакиш(скоба)Св Сортир Южный парк-пассажирские пути-СвТов. Так бывает проще вписать поезд в плотный график пасс поездов.Вот такая "кругосветка"[] (2009-11-12 22:16:13)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-364, 5-я ветка ст. Свердловск-Сортировочный, 27.IX.2009
кнут
| Н.Батхурэл.: | да, хорошее фото. (2009-12-01 17:41:49)
|
|
| Электровозы ЧС2-711 и ЧС2-873 на территории локомотивного депо Серов Свердловской ж.д., 27.IX.2009
Владислав
| Влад: | Кажется умирает Серовское направление? (2012-01-07 22:22:08)
| | Владислав: | На этом месте сейчас сугробы. (2012-01-08 07:48:59)
| | Лев: | в 2009 году здесь было электровозное депо (2014-09-17 21:06:30)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-216, перегон Свердловск-Сортировочный - Свердловск-Пассажирский, 27.IX.2009
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Шарташ "с высоты птичьего полёта", г. Екатеринбург, 28.IX.2009
станция Шарташ
| станция Шарташ: | Снято со смотровой площадки первого Антея. К сожалению, вид ж/д объектов с него не очень. Жду, когда построят третий... (2009-10-03 18:42:34)
| | Саша3: | Индустриальный вид. (2009-10-08 04:54:04)
| | Train to nowhere: | Здание концерна "Калина" вижу...Уральская косметика и всё такое... (2009-10-08 09:10:45)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2 и мощный отвальный плуг МОП-1 на отвалах карьера горы Магнит, ОАО "Первоуральское рудоуправление" (ПРУ), 30.IX.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Думаю, что это этот экземпляр
[] (2010-08-27 20:31:59)
| | Ирина: | Интересно, зачем его летом таскают, как используется (2010-08-29 10:15:06)
| | Ирина: | Понятно, для расчистки путей от завалов щебня и т.д. при загрузке. У меня стереотипы снегоочистителя (2010-08-29 10:51:05)
|
|
| Электровоз ЧС2 с пассажирским поездом, участок о.п. 1624 км - о.п. Флюс, перегон Решёты - Ревда, 30.IX.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Снято с хребта Гребни, ГЛЦ "Флюс". (2010-07-16 19:01:34)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Замечательное фото! (2010-07-18 10:42:44)
| | Абрамов Александр: | Хорошая фотография. (2010-07-18 11:59:15)
| | Владислав Фоменко: | ставлю +4 без раздумий! (2010-07-18 14:02:23)
| | Сергей Холодилов: | А что такое "ГЛЦ"? (2010-07-18 14:38:29)
| | M7: | Горно-лыжный центр (2010-07-18 18:17:28)
| | AVVA: | ---Красиво. Понравилось. (2010-07-19 00:04:33)
|
|
| Электровоз ЧС2-120 на ст. Серов, Свердловская ж.д, 30.IX.2009
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Ревда, 30.IX.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | От места съёмки до станции около 5 км. На станции видны: Чс2 с пассажирским поездом, водонапорная башня, здание вокзала. Менее уверенно распознаются: отстаивающийся электропоезд (ЭМ2) и маневровый тепловоз (ТЭМ7?). (2010-10-05 23:27:29)
| | Ammendorf: | Нет, Леш, поезд похож на "лжедемих" типа 1019 или 010. Вагоны коротковаты... (2010-10-13 00:24:30)
| | Ammendorf: | А куда они с МСК делись по твоему (Указанные номера) (2010-10-13 00:45:21)
| | Ирина: | Лично наблюдали, как в Каменск-Уральском красили ЭМ2-003, а номеру 1019 там же написали ЭР2К-1019, а морда та же, ваша "лжедемих" (2010-10-13 13:34:36)
| | IAGSoft: | Когда писал, что ЭМ, ориентировался на характерную окраску для таких электричек на нашей дороге. (2010-10-13 14:55:15)
| | Алексей Задонский: | Почти уверен, что электропоезд - ЭД4М. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Артур, я не знал, что в Свердловске такие есть. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
