| Тепловоз ТЭ3-4582, ст. Коломенское, 1979 г
Валерий Шитов
| Олег_: | Да, вот времена то были, нужно срочно изобретать машину времени. (2009-02-11 12:50:20)
| | SSG: |  Олег, забронируйте место и для меня в машине времени... сердце ёкает (2009-02-11 12:59:53)
| | Владимир Васильков: | Совсем не далеко от моего дома... Эх, прелесть какая! Хочу в 1979! (2009-02-11 18:23:52)
| | Ирина: | Посмотрела фотографии в личном разделе на Вашем сайте - лет по 12 было в 1979, не больше? Молодцы, что снимали железную дорогу! (2009-02-11 19:55:21)
| | Владимир Руденко: | Скорее всего номер 4509 такая машина если мне не изменяет память была в Лихоборах! (2009-02-11 20:07:28)
| | Монтёр пути: | Ух выплеск какой по соседнему (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Ух, штука.... (2011-04-17 21:24:02)
| | Валерий Шитов: | Скорее всего номер 4582 [ ] (2015-02-21 19:40:36)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1189, ст. Коломенское, 1979 г
Валерий Шитов
| Сергей: | Красно-желтый. Это был фирменный поезд "Горки Ленинские". (2009-02-11 20:21:33)
| | Анатолий Нагорнов: | Окрас видать нестандартный... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз МГ1-011 в депо Москва-Сортировочная, 1979 г
А.М. Семёнов †
| Зильбергерц Печокин: | А вот интересно, какая расцветка была, цвет полосы и крыши? (2022-02-08 14:11:19)
| | Масленников С.А.: | https://railtrain.pro/mg1 (2022-02-08 14:19:50)
| | Зильбергерц Печокин: | Спасибо! (2022-02-08 14:29:34)
| | Andrews: | 2. Полагаю, то же самое, только вид слева: https://railtrain.pro/mg1#&gid=1&pid=5 (2022-02-08 21:30:32)
| | Лебедевский: | Зачем было покупать за границей это, когда есть ТГК2 (2022-02-09 14:39:44)
| | Павел: | А это точно тепловоз, а не мотовоз? (2022-02-09 18:09:53)
| | Зильбергерц Печокин: | Для 5. По В.А.Ракову МГ1 были поставлены в СССР в 1956-57 гг., а первый ТГК (без "2") был выпущен в октябре 1958 г. Так что Калужане наверняка чему-то у своих австрийских коллег ещё и поучились.
Для 6: Считается, что мотовоз - локомотив с ДВС мощностью до 250-300 л.с. (на ужд - до 150 л.с.) Но на деле точной границы между ними нет. (2022-02-10 00:09:04)
| | Лебедевский: | 7-Павел может быть и так, а почему не может (2022-02-10 07:19:44)
| | Зильбергерц Печокин: | Для 8: Мысль не совсем понял, но всё равно спасибо! (2022-02-10 07:54:45)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-951, Ленинградский вокзал (ст. Москва-Пасс.-Октябрьская), 1979 г
Валерий Шитов
| Евгений С.: | Большое спасибо за фото !!! (2014-02-16 12:29:03)
|
|
| Электропоезд ЭР22М-68, пл. Покровская, перегон Царицыно - Красный Строитель, 1979 г
Валерий Шитов
| Фёдор Яшин: | Увидеть бы её, да и звук вспомнить. (2015-03-07 03:28:11)
| | Сан-Саныч: | Помню такой поезд,частенько из Тушино в Новый Иерусалим на нём ездил. (2015-03-07 08:45:05)
| | Чернов Дмитрий: | В депо Нахабино много интересного было! Голова от ЭР22М-69 долго в тупике депо стояла, снимал её, но негатив еще не сканировал.Вот недавно нашел ЭР22-62 перед списанием [] , эту голову в депо использовали как маневровый локомотив (2015-03-07 09:40:29)
| | A. В. Потелещенко: | > ЭР22М-69 долго в тупике депо стояла,
Ты хотел сказать ЭР22М-68-? (2015-03-07 21:46:26)
| | Алексей: | Да уж, эх время времечко ....Помню в конце 80-х г. на территории угольной базы в г.Дедовск стояло два вагона ЭР22 , голова и прицеп. Потом они оба в один день исчезли и осталось от них только 4-е тележки. Правда потом и они исчезли. (2015-03-08 14:54:41)
|
|
| Тепловоз ТГМ1-1466, ст. Перово, 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ1-2377 около пл. Депо (ст. Люблино-Сорт.), 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ23-216, пл. Депо (Люблино), 1979 г
Валерий Шитов
| HunSolo (Корсунов Богдан: | Хех, я в этом году родился... (2008-07-05 10:05:26)
| | miric: | А я уже год жил (2008-07-05 14:44:43)
| | Котов Олег: | А я пошел в 7 класс. И уже вовсю лазил по окружной железной дороге (2008-07-05 15:22:02)
| | Сергей Холодилов: | А мне в это время 4 года было. И жил я тогда, кстати, в Текстильщиках, недалеко совсем. Но вот ВЛ23 уже что-то не помню, только ТЭ3 (с низкими еще стеклами) запомнились. (2008-07-05 15:52:19)
| | Огнев О. В.: | Где мои 17 лет?.. (2008-07-05 18:59:03)
| | miric: | Развернулась ностальгическая дискуссия. Это лучше, чем провоцировать на нецензурную брань. (2008-07-05 19:54:11)
| | H: | Только не «ТЭ3 с низкими стеклами», а ТЭ2, которые работали на передаче на кольцо. (2008-07-05 22:25:09)
| | VeschiiOleg: | > Только не «ТЭ3 с низкими стеклами», а ТЭ2, которые работали на передаче на кольцо.
У первых Тэ3 были стекла как у ТЭ2. Так что могли тогда и такие быть. А потом уже стали делать как у пассажирских ТЭ7.
(2008-07-06 14:11:02)
| | Сергей Холодилов: | > Очень странно! ВЛ23 работали на курском направлении очень активно, вплоть до 1994 года где-то. Я их и то хорошо помню, родился я в 1974
В 94-м я там уже не жил. Переехали в 84-м. (2008-07-06 19:03:35)
| | Сергей Холодилов: | А вот ВЛ23 - почему-то с ними провал в памяти какой-то ТЭ3, ЧС2, кругломордые электрички, даже ЭР22 (хотя и смутно) - помню, а вот ВЛы - нет (2008-07-06 19:09:31)
| | Котов Олег: | Это что! Я неплохо помню, как меня на Павелецкий вокзал ребенком привозил ВЛ22М. А потом эти ВЛ22М стояли на запасе на вытяжной ветке от Киевского вокзала к станции Кутузово. Долго стояли...
А ВЛ23 замечательно помню. Особенно на октябрьской дороге. Всегда их отождествлял с ВЛ8, как ее половинку Но ВЛ8 нравились почему то гораздо меньше, чем ВЛ23. (2008-07-06 19:19:50)
| | Игорь: | Фото класс, слов нет!!!Побольше бы таких. (2008-07-06 19:48:59)
| | Фёдор Матвеев: | > А мне в это время 4 года было. И жил я тогда, кстати, в Текстильщиках, недалеко совсем. Но вот ВЛ23 уже что-то не помню, только ТЭ3 (с низкими еще стеклами) запомнились.
Очень странно! ВЛ23 работали на курском направлении очень активно, вплоть до 1994 года где-то. Я их и то хорошо помню, родился я в 1974 (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexdiezel: | На этом месте часто стояли разные локомотивы следующие в ремонт и из ремонта.
Причем приписки разных дорог которые на курской не эксплуатировались.Это было одно из любимых мест для фотографии с Валерием Шитовым. (2011-04-17 21:24:02)
| | Валерий Шитов: | Отсканировал заново [] (2014-03-22 12:17:24)
| | Огнев О. В.: | Отлично! (2014-03-22 12:41:29)
| | Ирина: | Спасибо, что даётё ссылки. Дивлюсь, как много зависит от сканирования... (2014-03-22 12:49:18)
|
|
| Казанский вокзал, 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эш-4141, подъездной путь от ст. Москва-Сортировочная-Рязанская к ТЭЦ-11, 1979 г
А.М. Семёнов †
| Островский Кирилл: | Какой тепловоз сейчас на этой ТЭЦ кто знает? (2024-01-02 00:53:44)
|
|
| Электровоз ВЛ8-631, ст. Бирюлёво-Тов., 1979 г
Валерий Шитов
| Монтёр пути: | В фильме "Остановился поезд", электровоз запечатлён стоящим в депо. (2009-06-24 19:42:55)
|
|
| Тепловоз ТЭ3 на ст. Люблино-Сорт., 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭ3-5652, перегон Серебряный Бор - Братцево, Московская окружная ж.д., 1979 г
С. Довгвилло
| Amanoscha: | Я ж тебе милый лично отдалбливал окна в выхлопном коллекторе! Это было в 1979 году милый! (2006-08-27 22:41:25)
| | Денис Михайлов: | Помню их на Лосиноостровской... (2007-07-30 08:16:59)
| | Рекс: | ничосе! молодец, серега! порадовал! (2007-07-30 19:50:57)
| | СергейС: | > Я ж тебе милый лично отдалбливал окна в выхлопном коллекторе! Это было в 1979 году милый!
А что такое отдалбливать окна? (2007-07-30 20:22:44)
| | Малиновский А.: | Работа высшего кайфа! Чистить выхлопные коллектора и выпускные окна целиндровых втулок (2008-01-27 05:51:53)
| | Лебедевский: | Перегон Серебряный Бор-Братцево (2024-07-29 10:33:50)
|
|
| Тепловоз ТГМ23-758, ст. Бирюлёво-Тов., 1979 г
Валерий Шитов
| Валерий Шитов: | Номер предположительно 758 (2010-11-14 19:11:03)
| | Дмитрий Зю.: | За ним стоит мотовоз МК2/15. (2010-11-16 10:20:59)
| | Валерий Шитов: | Прошу прощения. Это не Покровская. Скорее всего это ст. Бирюлёво. (2010-11-16 21:51:38)
| | Анатолий Нагорнов: | Более того, Бирюлево-Товарная (2010-11-16 22:08:54)
| | Анатолий Нагорнов: | Как раз Бирюлево-Пассажирская - платформа на территории станции Бирюлево-Товарная (одноименная платформа тоже). (2010-11-17 07:21:27)
| | AVVA: | ---Качественно и художественно! (2010-11-17 10:10:11)
| | Ирина: | Я вот подумала, сколько Вам лет-то было - так отлично снять в 1979?! Не +4, +6-8 (2010-11-17 11:51:53)
| | Валерий Шитов: | В 1979 году нам было по 12 лет. Вот и бегали после уроков по станциям Москвы и ездили на электричках за 100-200 км. до конечных станций и фотографировали. (2010-11-17 20:32:00)
| | Лебедевский: | светофор справа это входной ст.Бирюлево,перегон Царицыно-Бирюлево,а этот тепловоз проработал где-то до 2004г и был брошен после закрытия ДРСУ,вообще там был еще ТГМ1 (2010-11-20 06:35:30)
| | Зильбергерц Печокин: | А светофор на главном ходу прожекторный! Когда их убрали с Курского хода? В нач. 1980-х на Певелецком они ещё стояли, я их хорошо помню. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ3 на ст. Кожухово, 1979 г
Валерий Шитов
| Саша3: | С олимпийским мишкой на носу. (2009-05-04 05:48:04)
| | Сергей (ТЭ3): | Страна готовилась к Олимпиаде... (2009-05-04 11:35:44)
| | Jeff: | Да это точно,и ЗИЛ ещё работал на полную катушку,вон платформы забиты грузовиками.А сейчас заводу колпец,пудем китайский автопром поднимать! (2009-05-04 14:38:47)
| | алексей451: | > Да это точно,и ЗИЛ ещё работал на полную катушку,вон платформы забиты грузовиками.
Ещё фото на тему платформ с ЗИЛами и ст. Кожухово:[] (2009-05-04 21:38:22)
| | Сергей (ТЭ3): | Тепловоз в нормальном состоянии, судя по крыше, её чистоте. (2009-05-05 02:11:53)
|
|
| Электровоз ВЛ23-179 около пл. Покровская, 1979 г
Валерий Шитов
| Urman_Diesel: | Супер, +4! Я даже вживую видел пару таких буханок. (2010-11-17 15:57:13)
| | Шитов Дмитрий: | Я вот с ними вырос на ОкЖД. Тогда за кадр не считал. Да и слайды были дороги. Теперь кусаю локти... (2010-11-17 23:03:58)
| | Константин Терлецкий: | Чувствуется движение. В те годы на Курском напр. МЖД их было много, равно как и на ОкЖД (2010-11-18 10:39:58)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-6962, ст. Андроновка, 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23Б на ст. Кожухово, 1979 г
Валерий Шитов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон "Кино", ВДНХ, 1979 г
Валерий Шитов
| miric: | > что внутри было?
Наверно дрова. По аналогии с анекдотом. (2010-11-17 15:56:42)
| | Владимир: | > В этом ключе вспомнился стоявший когда-то в парке рядом с Севастопольской площадью (Киев) красавец АН-10 и оборудованый в нём детский кинотеатр. Именно кионеатр, а не видеосалон. Помню еще пацаном ходил туда смотреть мультфильмы - было круто
Ан-10 только и могли что использовать в качестве кинотеатра, потому как в воздухе он просто разваливался, поэтому его в 1973 году с полетов с пассажирами сняли. (2010-11-18 00:28:50)
| | Ирина: | Дядя Паша шутник еще тот (2010-11-19 18:41:39)
| | Ирина: | А Вы посмотрите на логотип автора [] (2010-11-19 19:06:22)
| | kuri koer: | > Вы на год взглянули? 1979й. Какая эротика/порнуха? какие голые бабы? Вы что?
Да запросто - "Донна Флор и её два мужа", например.
(2010-11-19 19:09:10)
| | kuri koer: | А "Табор уходит в небо" по телевизору так и показали - с сиськами. Я вообще обалдел. (2010-11-19 20:05:15)
| | Дмитрий Дедякин: | > ...Нет, я так глубоко не копаю. Эт Вам, наверное, лучше к Дедякину. )
А Деядякин исключительно только этим и занимается Ей-богу смешно. Хотя часть правды есть - претензии к кому-либо за подобные кадры отметаю аргументированно, в отличие от желающих что-нибудь подобное как упрёк использовать
(2010-11-19 21:45:42)
| | Дмитрий Дедякин: | В 1979 в Москве был проездом , как и в 1980 во время Олимпиады (2010-11-20 01:32:17)
| | Зильбергерц Печокин: | Ага-а-а-а! Значит, на голых баб мы всё-таки в обсуждении скатились! Что я говорил? (Встаньте в угол и думайте о чём угодно, только не О БЕЛОМ СЛОНЕ!) Ну а серьёзно: неужели никто, кроме меня ничего подобного на Мск узле не помнит? Жаль! (2011-04-17 21:24:02)
| | Зильбергерц Печокин: | При чём тут самолёт? Давайте ещё голых баб пообсуждаем! Я вот оч-чень хорошо помню, что такой вот вагон (по-моему, даже именно он!) курсировал в 1970-е по станциям Мск-Курского отделения. На каждой "жил" по неделе, кажется, или меньше. Внутри и расписание было, в какие дни на какой станции он будет. За летние три месяца к нам в Храпуново он призжал два раза и отстаивался на подъездном пути з-да ХИЗ. Хоть в посёлке был свой клуб, все ломились смотреть кино в этот вагон: ЭКЗОТИКА, понимаешь! (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | > то вот Вам следующая:...
Нет, я так глубоко не копаю. Эт Вам, наверное, лучше к Дедякину. ) А вообще Вы на год взглянули? 1979й. Какая эротика/порнуха? какие голые бабы? Вы что? (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Ху из Дядя Паша? (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Их бин Плёночел? Понятно. - Наши люди. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | > Да запросто - "Донна Флор и её два мужа", например.
Тогда уж лучше что-нибудь от Alpha France. А "В СССР sеxа нет". Хотя можно вспомнить "Экипаж", но за очередное предательство железнодорожной общественности в пользу авиации дядя Паша вероятно приговорит меня здесь к публично-показательному расстрелу. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | В этом ключе вспомнился стоявший когда-то в парке рядом с Севастопольской площадью (Киев) красавец АН-10 и оборудованый в нём детский кинотеатр. Именно кионеатр, а не видеосалон. Помню еще пацаном ходил туда смотреть мультфильмы - было круто (2011-04-17 21:24:02)
| | Зильбергерц Печокин: | > Если при чём тут самолёт я ещё могу пояснить, то при чём тут голые бабы - понять сложно.
Если цепочка "вагон-клуб -самолёт" понятна, то вот Вам следующая: "Вагон-клуб" - кино - эротика/порнуха - голые бабы"! Разве нет? > А вот за инфо по подобным вагонам спасибо(...)
Всегда пожалуйста!
(2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | А Вы всё-таки гурман, kuri koer (2011-04-17 21:24:02)
| | shmyrshtu: | что внутри было? (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Начнём с того, что развалился он с катастрофой только один раз, в конце своей "карьеры", 18 мая 1972 года под Харьковом. После чего его практически сразу сняли с полётов еще в 1972, а не 1973м. Причём по согласию самого Антонтова. Да и случилась эта трагедия по причине отсутствия до этого случая в критериях безопастности эксплуатации самолётов должного внимания к усталостной прочности + неблагоприятного сочетания атмосферной болтанки и управляемого маневра. (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Машина была во многом замечательная и нужная. Всю историю АН-10, ровно как и о той катастрофе, а также о последующих катастрофе буквально садистких летных испытаниях этой машины можно прочитать здесь: [] (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Так и не удалось разобрать что там написано на вагоне справа после "Кино". Но судя по изображенной композиции что-то вероятно подразумевающее: Ударим просветляющим(просвещающим) лучем пролетарского кинематографа по темным делам буржуазии (2011-04-17 21:24:02)
| | dserge: | Если при чём тут самолёт я ещё могу пояснить, то при чём тут голые бабы - понять сложно. А вот за инфо по подобным вагонам спасибо. Еще вчера поиск по нему информации в интернете дал мне весьма скудный результат. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-0194, депо Москва-III, 1979 г
Валерий Шитов
| Лебедевский: | Чей машин? (2014-02-03 20:24:54)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-752, депо Москва-III, 1979 г
Валерий Шитов
| Алексей Волов: | со знаком качества! (2009-05-04 22:19:24)
|
|
| Тепловоз ТЭ2-251, ст. Коломенское, 1979 г
Валерий Шитов
| Григорьев Игорь: | Надо же, какой красавец! Пассажирский! (2009-05-04 05:53:28)
| | Перевозчик: | ТЭ2 там редко перегоняли пассажирские составы на ст.Чертаново или Бирюлево-Тов для отстоя.Видимо автор как раз поймал этот момент. (2009-05-04 11:12:18)
| | Шурибеков Б.: | Эх, ТЭ2, машина, о которой можно теперь только мечтать. Спасибо за фото. (2009-05-04 13:11:10)
| | Валерий Шитов: | Отсканировал заново [] (2015-02-07 21:25:15)
|
|
| Паровоз Эу712-61 на экипировке в депо Люблино, 1979 г
Alexdiezel
| Olek: | Спасибо за фотографию! (2008-07-02 13:25:05)
| | М.Шлыков: | Ок! (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexdiezel: | На экипировке в депо Люблино.1979г. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-2035, станция Москва-Сортировочная-Рязанская, 1979 г
Alexdiezel
| Ирина: | Депо или станция? (2008-06-26 09:33:56)
| | ckoque: | А ведь я на таком катался... (2008-07-02 06:30:42)
| | Огнев О. В.: | Знакомый агрегат. По-моему, последний в ТЧ-6. (2008-07-02 08:52:57)
| | Olek: | Интересная фотография! (2008-07-02 13:24:28)
| | Огнев О. В.: | > На заднем плане переход-это на платформу Депо.
Это где такая? По-моему, это мост через Сортировку. Справа будет депо, слева проход к
платформе Сортировочная. Или она раньше по-другому называлась? (2008-07-02 18:36:41)
| | Alexdiezel: | Это "отправочные" пути.Справа состав стоит-но он под ВЛ10 и в потяжелее в 2 раза. (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexdiezel: | На заднем плане переход-это на платформу Депо.2035 стоит в парке для составов,которые протягивают без сортировки. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Спасибо! Отлично вышел! (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexdiezel: | Это где такая? По-моему, это мост через Сортировку. Справа будет депо, слева проход к платформе Сортировочная. Или она раньше по-другому называлась?- правильно Сортировочная -склероз. (2011-04-17 21:24:02)
| | Alexdiezel: | ВЛ22М-2035 Москва-сортировочная 1979г. (2011-04-17 21:24:02)
| | ЕВП: | Это парк Ж ( жаровня) ст. МоскваСортировочная и состаавы для ВЛ22м и ВЛ10 по весу практически не отличались. (2015-03-17 23:58:03)
|
|
| Электропоезд ЭР2-342, ст. Коломенское, 1979 г
Валерий Шитов
| Сергей Анфимов: | Круть!Теперь нет не зонного тупика там, не головастиков. (2014-03-25 06:44:47)
|
|
