| Паровоз Л-3535 { L-3535 steam locomotive }, { Rakhov }, IX.2000
Dirk Otte
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1398 { VL80T-1398 electric locomotive }, Львов { Lvov }, 2.X.2000
Скуринг М.
| Wolf: | Дата снимка - 2.10.2000. [ ] (2010-12-22 16:35:27)
|
|
| Станция Турка { Turka station }, 2.X.2000
Скуринг М.
| Wolf: | Дата снимка - 2.10.2000. [] (2010-12-22 16:44:36)
|
|
| Тепловоз 2M62У-0269 c пoeздoм на Ужгopoд { 2M62U-0269 diesel locomotive with a train to Uzhgorod }, Львoв { Lvov }, 23.IX.2001
1336
| Вадик Маюров: | С поездами на Ужгород ходят электровозы серии ВЛ 10 и ВЛ 11 (2007-11-21 21:11:54)
| | Петро Чорномор(ПЭТРО): | Возможно, на Ивано Франковск (и/или далее на Черновцы)? (2010-02-08 14:59:33)
|
|
| Тепловоз 2М62-1167, депо Львов-Восток, 2002 г
Дока
| Дока: | Понимаю что качество ужасное, но фото представляет большую историческую ценность, так как на нём присутствует подвижной состав в том виде, в котором сегодня его уже не увидеть, а именно синий 2М62-1167, коричневый ДР1А и зелёный "круглый" ЭР9П. Скорее всего что ЭР9П имеет номер 333, а номер дизель-поезда скорее всего 199. Да и само депо изменило свой вид за последние 12 лет. К тому же, с весны 2013 года это депо так же Львов-Запад. Надеюсь в конкурсе это фото увидит большее кол-во человек. (2014-01-03 16:17:28)
| | Александр Московой: | Супер фото! К тому же это история! Спасибо!!! (2014-01-04 03:05:56)
| | Евгений С.: | Большое спасибо за фото  ! А почему дизель - коричневый?! НЯП, они были красными и бордовыми с жёлтым или белым подоконным поясом. (2014-01-04 10:42:38)
| | Дока: | Этот вопрос занял у меня больше всего времени, так как сам никак не мог решится какой же это был цвет. Но самое главное что меня все поняли (2014-01-04 13:24:42)
|
|
| Тепловоз 2М62-1167, депо Львов-Восток, V.2002
Дока
| Дока: | Мой друг 2М62У-157! Он первый 2М62У в кабине которого я был, когда мне было 12 лет. (2007-01-24 02:22:26)
| | Зинькевич Ю.: | Автор запечетлен? (2008-01-27 05:51:53)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | Вот тот же лок, но годом позже. [] (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь Костин: | Фото со старым другом ... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-515 { ChME2-515 diesel locomotive }, депо Львов-Восток { Lvov }, VI.2002
A. Siig
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
| | Valcinet: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-1192 { 2M62-1192 diesel locomotive }, ст. Львов { Lvov }, VI.2002
A. Siig
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-002, Трускавец, VIII.2002
де Вос, К.
| Цокур Владимир: | На модель TRS похож. (2007-02-14 00:28:29)
| | Vivan755: | Надо же, у меня есть почти такая же фотография и тоже плёночная, только снятая двумя годами позже Тесен мир (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1492 { VL10-1492 electric locomotive }, участок Яблоневая - Воловец { Yablonevaya - Volovets stretch }, IX.2002
Фёдор Яшин†
| Дока: | Отличная фотка! 4 балла! (2006-11-24 03:26:12)
| | Веталь: | А поезд то закордонный, с горбатыми вагонами. (2006-11-24 14:22:37)
| | Аноним: | Фоткали мобилой ? (2006-11-24 14:48:55)
| | Violator: | 1.У меня мобила не навороченная.
2.Снимал Зенитом, а скан не ахти. (2006-11-24 17:15:04)
| | tk: | Да нет, наверное, седьмой нумер Киев-Чоп. У него как раз такой вагон до Вены ходит. А остальные горбатые вроде РЖД-шные - вот куда они едут? (2006-11-24 21:50:36)
| | Аноним: | > Да нет, наверное, седьмой нумер Киев-Чоп. У него как раз такой вагон до Вены ходит. А остальные горбатые вроде РЖД-шные - вот куда они едут?
Вагоны РЖД с семеркой не ходят. В 2002 году в составе этого поезда кроме вагона УЗ Киев-Братислава были еще вагоны ЖСР. И скорее всего второй вагон их.
(2006-11-25 02:27:01)
| | Хельмут: | Думаю что в 2002 году вагон Киев - Прага еще ездил через Чоп. так получается 3 вагонов РИЦ в этом поезде (до Вены, Братиславы и Прагы). (2006-11-26 21:54:27)
| | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК: | =С транслита= Нет. Я думаю что это поезд № 16 Москва - Будапешт - Белград. И еще я фотку оценевою на 5 баллов, а не 4 балла. (2006-11-27 17:00:02)
| | Аноним: | Поезд 15/16 там ездит в ночу. (2006-11-28 22:34:57)
| | Зинькевич Ю.: | Вообще-то это перегон Воловец-Занька, т.к. Яблунів - это о.п. (2008-01-27 05:51:53)
| | Зинькевич Ю.: | > А поезд то закордонный, с горбатыми вагонами.
Украинский поезд... Скорее всего, Киев-Братислава (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1020 { ER2-1020 EMU train }, депо Львов-Моторвагонный { Lvov-Motorvagonniy depot }, IX.2002
Фёдор Яшин†
| Аноним: | Дядя Федор, а башка не родная получается? (2006-11-30 10:59:05)
| | Огнев: | Кожуховский Они пропадают на вагоноремонтных заводах при замене обшивки кузова. (2006-11-30 11:23:53)
| | Максим Душацкий: | Почему-то никто не обращает внимание на гофры по бокам крыши.А ведь они появляются с номера 982.Так что(к п.3),башка-то,может быть,вполне себе родная,а вот морду покоцали где-то основательно-пришлось переваривать!!! (2006-12-02 03:29:20)
| | Ivan Vladimirov: | Гофры с морды исчезли с номера 507, а с тем вагоном, что на снимке - не ясно (скорее всего переваривали или крышу или морду) (2007-08-13 14:29:01)
| | Родионов С. В. : | Гофры по бокам крыши - с №973! (2008-01-27 05:51:53)
| | Кожуховский А.: | Никак не могу понять с какого нмера ЭР2 пропадают гофры с морды? На более ранних вроде их нет, а на совсем древних они есть... (2008-01-27 05:51:53)
| | Xenos: | Всегда приезжая в Киев рука чешется приписать спереди латинскую букву "икс" . А фото интересное. Мой механик фанат круглоголовых. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Денис:
В последнее время в галерее просто струя свежих, исторических фотографий. Это радует - потому, что эти моменты истории не пропали навсегда, а остались запечатлёнными энтузиастами и настоящими любителями железных дорог. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1231, ТЧ Львов-Моторвагонный, IX.2002
Фёдор Яшин†
| Любомир: | "Львів"янка" (2007-02-25 05:15:28)
| | max: | а дядя то с метало искателем то!!! (2007-02-25 23:03:18)
| | Любомир: | Это он траву косит... (2007-02-25 23:23:24)
|
|
| Электропоезд ЭР2-362, ст. Львов, IX.2002
Фёдор Яшин†
| петро: | мнє кажітса што ета приміський (2009-01-01 20:34:13)
|
|
| Сборный состав ЭР2 "Черемош" с дополнительными головами ЭР2-3015 и ЭР2-3016, ТЧ Львов-моторвагонный, IX.2002
Фёдор Яшин†
| Игорь Белов: | Точнее сказать с дополнительными головными секциями ЭР2-3015 и ЭР2-3016 (2007-12-13 09:24:38)
| | belorus: | [From translit] Черемош.....неплохо (2007-12-13 22:13:38)
|
|
| Сборный сцеп электросекций СР3 с головным вагоном СР3-11507, район ст. Воловец, 14.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Александр Московой: | Господи, какая красота! (2011-11-14 03:25:37)
| | Юрий Е: | Класс! (2011-11-14 11:04:06)
| | Shummy: | Да уже классно. И никто из модераторов не обращает внимания на технические детали фото. Просто наслаждаемся. Спасибо, такого уже не увидишь (2011-11-14 13:05:48)
| | dserge: | Помню эти СР там. Спасибо за интересное фото. (2011-11-14 16:05:54)
| | Dopefish: | К какому депо они были приписаны? Мукачево? (2011-11-15 13:58:42)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1020, территория ТЧ Львов-моторвагонный, 15.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Иван Руднев: | Ах, какие сараи прекрасные!!! Номера, Теодор, нужны номера! (2012-08-25 06:38:13)
| | Игорь Белов: | Да, сараи знатные. Присоединяюсь к Ивану: а номера? (2012-08-25 21:54:39)
| | Владимир Савиных: | А котел справа ничуть не менее прекрасный, калибровочный тип бы в студию (2012-08-26 00:47:54)
| | миша: | Пойдемте в номера. (2012-08-26 02:42:50)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1124 "Галичанка", ТЧ Львов-моторвагонный, 15.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Прикарпатский партизан: | Фотоответ на Самборский вариант) (2010-09-04 06:22:02)
| | Владислав Фоменко: | Класс! (2010-09-04 12:05:33)
| | Ирина: | Федор оперативно среагировал на указание "Лучше поройтесь" [] (2010-09-04 12:57:43)
|
|
| "Помойтесь, ребята". Электропоезд ЭР2М-324 на мойке в ТЧ Львов-Моторвагонный, 16.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Чечулин Олег Павлович: | А что означает буква М в номере??? (2009-03-01 05:16:03)
| | Чечулин Олег Павлович: | На сайте "Российские электропоезда" [] нашёл следующую информацию:
Вместо вагонов ЭР2-32401 и 09 эксплуатируюся дополнительные головные вагоны производства Торжокского вагоностроительного завода ЭТ2Р-90701 и 90801 соответственно. (2009-03-01 05:18:51)
| | Михаил Катков: | Типа "модернизированный" (2009-03-01 21:59:04)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | Если у них есть мойка, то почему они поезда не моют. [] (2009-03-02 01:44:37)
| | Павел Никитин: | > Если у них есть мойка, то почему они поезда не моют. []
Как видно на снимке, на них просто водичкой побрызгают и на работу! (2009-03-06 12:13:22)
| | timsc: | > На сайте "Российские электропоезда" [] нашёл следующую информацию:
Вместо вагонов ЭР2-32401 и 09 эксплуатируюся дополнительные головные вагоны производства Торжокского вагоностроительного завода ЭТ2Р-90701 и 90801 соответственно.
Вообще-то, видно по "гофрам", что головной - Торжокский... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-332, ТЧ Львов-Моторвагонный, 17.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Абрамов Александр: | Да... (2010-08-26 23:13:28)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1029 "Вишня", ТЧ Львов-Моторвагонный, 17.IX.2002
Фёдор Яшин†
| Vivan755: | Спасибо за интересный снимок, сейчас такого уже не увидишь (2012-02-12 10:23:07)
| | Соколов Сергей: | а почему вишня? (2012-02-12 18:28:26)
| | Yurko Slyusar: | Больше всего за города в Львовской области Судова Вишня (2021-09-24 22:57:37)
|
|
| Электровоз ВЛ80К-390, оборотное депо Клепаров, X.2002
Дока
| Дока: | Самое старое фото 390-го (2014-01-08 02:30:56)
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1861, ст. Львов, 31.X.2002
Дока
| Дока: | Долго не мог решить в стоит ли кадрировать. Думаю что такие фото ценнее в оригинальном виде. (2014-01-08 14:57:59)
| | Igo-Shev: | Это верно. А 60-ку с ремонта с местного завода похоже тянут. (2014-01-09 03:03:56)
| | Дока: | После обкатки, за электровозом выезжает ЧМЭ3-302 и забирает его на ЛРЗ. Видно даже что на маршрутном горит белый огонь. А со следующего года я сам начал работать на этом заводе (2014-01-09 14:02:42)
|
|
| Электровоз ВЛ8-882 { VL8-882 electric locomotive }, Львовский ЛРЗ { Lvov locomotive repair plant }, 2003 г
Владимир `Рашпиль` Климус
| Евсей: | ВЛ8! Ну да, всё верно. Ведь их на ЛЛРЗ ремонтируют. Вот, смотрел недавно фотохронологию абхазских ВЛ8. У меня просто нет слов, чтобы выразить увиденное. "Кулибины" х...вы! Разве можно так скотски к локомотивам относиться?! (2010-03-10 00:16:21)
| | Виктор: | Автора хотелось бы попросить сделать репост кадра в большем разрешении, очень интересный снимок. (2010-11-26 13:30:56)
|
|
| Электровоз ВЛ8-375 { VL8-375 electric locomotive }, Львовский ЛРЗ { Lvov locomotive repair plant }, 2003 г
Владимир `Рашпиль` Климус
| Евсей: | ВЛ8! Я ведь ещё пацаном на таких вот стажировался. Это не просто электровоз. С этим локомотивом связаны целые эпохи. Более полувека электровозы ВЛ8 обслуживают наши железные дороги. На этих локомотивах выросло и повзрослело не одно поколение. Парадокс: тепловозы ТЭ3, 2ТЭ10Л и ТЭП60 выпускались позже, чем ВЛ8 и в результате их почти нигде не осталось, в отличие от ВЛ8. Эти электровозы пока ещё считаются основными локомотивами Придн. и Дон. ж/д, но к сожалению и они начинают уходить в историю. (2010-03-10 00:33:18)
| | Евсей: | Хоть и выпускают сейчас всякие ДЭ1, 2ЭС4К и т.д., всё равно до ВЛ8 им далеко. Не думаю, что они проездят столько, сколько ВЛ8. Да и не только эта, но и другие причины имеются. (2010-03-10 00:45:23)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-418 { ChME2-418 diesel locomotive }, депо Львов-Восток { Lvov-East shed }, 2003 г
Владимир `Рашпиль` Климус
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
