| Дизель-поезд повышенной комфортности Д1-712 "Софиевка" Умань - Черкассы, запасной путь ст. Черкассы, 17.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Спаренный дизель-поезд Д1 (замыкающая секция Д1-759-3) Гребенка - им. Т. Шевченко, перегон Панское - Черкассы, 18.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Приехали в город... Черкассы?". Спаренный дизель-поезд Д1 (головная секция Д1-776-3) Гребенка - им. Т. Шевченко, перегон Панское - Черкассы, 18.VII.2008
Владимир Криницкий
| Зинькевич Ю.: | Вдали совмещенный мост чере Днепр. Так? (2008-08-04 10:19:09)
| | Владимир Криницкий: | Именно так  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Один вечером..." Тепловоз ЧМЭ3-5561, перегон Панское - Золотоноша-І, 19.VII.2008
Владимир Криницкий
| 8*): | Завал горизонта придаёт снимку небывалую выразительность и динамичность! (2008-07-20 17:04:32)
| | 8*): | Столбы и путь завалены. (2008-07-21 10:10:54)
| | Владимир Криницкий: | Вот это место [ ] [] я стоял около километрового столба. Хотя... все может быть - тут что столбы завалены, что рельсы завалены, и сам заваливаешься (точнее - съезжаешь), когда сбоку насыпи стоишь А за выразительность и динамичность - спасибо! (2011-04-17 21:24:02)
| | Владимир Криницкий: | Почему завал? Столбики и столбы ровно стоят... Иначе он попадают Тепловоз по кривой идет. Вот с вечерним светом у меня проблема - это факт... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Грузовой вагон на ст. Золотоноша-І, 20.VII.2008
Владимир Криницкий
| Мурзяк-ученый: | Насколько применимо к грузовым вагонам (составам, поездам)название "товарный"? "Москва-товарная" - это название, имя собственное, а вот в грузовых вагонах могут перевозиться не только товары, но и материалы для внутрифирменного потребления. (2008-07-21 10:44:35)
| | Малиновский А.: | Товарный - это старое название. (2008-07-21 20:26:21)
| | prm46: | Название "товарный" внедрилось с первых дорог, т.к. все продаваемое и перевозимое называлось одинаково - товаром. Даже паровозы назывались товарными. Изменение на "грузовой" ввели после 1956, когда стали интенсивного внедрять постановление об электрификации и, соответственно, технической модернизации всего железнодорожного транспорта. В отношении станции сложнее, здесь фактор огромной (финансовой) траты. (2008-07-22 13:25:39)
| | 8*): | > Название "товарный" внедрилось с первых дорог, т.к. все продаваемое и перевозимое называлось одинаково - товаром.
По-фински так и осталось: tavara asema - товарная станция (Imatra tavara asema - "Иматра Товарная", например).
(2008-07-22 13:28:12)
| | Владимир Криницкий: | Наверное, все-таки правильно "грузовой", ибо ТОВАР (продаваемый-покупаемый) есть ГРУЗ... А вот названий станций, то тут, по-моему, как исторически сложится. Вот не помню, как правильно называется платформа на ст. Тернополь в направлении Львова - Тернополь-Товарный или Тернополь-Грузовой? (2011-04-17 21:24:02)
| | Владимир Криницкий: | > В отношении станции сложнее, здесь фактор огромной (финансовой) траты.
Название станции складывается исторически. Это все равно, что менять название улицы, города и т. п. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Золотоноша-ІІ - Песчаное-Черкасское (вид в сторону ст. Золотоноша-ІІ), линия Золотоноша-І - Лепляво (Канев), 20.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Золотоноша-ІІ - Песчаное-Черкасское (вид в сторону ст. Песчаное-Черкасское), линия Золотоноша-І - Лепляво (Канев), 20.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мостопереход на перегоне Золотоноша-II - Песчаное-Черкасское, линия Золотоноша-І - Лепляво (Канев), 21.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Спаренный дизель-поезд Д1 (головная секция Д1-689-1) Гребенка - им Т. Шевченко выходит на дамбу с моста через Днепр, перегон Панское - Черкассы, 21.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7077 на промышленной линии возле перегона раз. 898 км - Черкассы, г. Черкассы, 21.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| «Кто «это» сделал?» Тепловозы 2ТЭ10М-2824, 2ТЭ10М-2743 и 2ТЭ10УТ-0059, депо Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| Стриж: | У-ха-ха! Название подходящее : D Только больно уж невозмутимые морды у тепловозов. Сделали вид, что не заметили - джентельмены
(2008-12-25 09:31:19)
| | Вячеслав (URAN): | Прикольное название Да и сам снимок отличный +4 (2008-12-25 12:02:40)
| | Владимир Васильков: | За название +4! (2008-12-25 12:19:30)
| | ANTA: | [С транслита] (2008-12-25 20:37:51)
| | Денис Б.: | За подходящее название +4!! Да и за снимок ) (2008-12-25 21:22:10)
| | Мihail-service: | Я знаю кто это сделал!!! это воооон тот 2ТЭ10 что спрятался справа на краю кадра))) (2008-12-25 21:55:56)
| | Папараццо: | Понравилось! Очень хорошее фото! И название улыбнуло! (2008-12-25 23:02:50)
| | LIS: | Большое спасибо все, кто оценил мой снимок. На звезду и не надеялся. (2008-12-26 08:31:22)
| | LIS: | Открою секрет, «это» сделал 2ТЭ10М-2743. (2008-12-26 08:33:18)
| | Вячеслав: | Тепловозы какие ухоженные. (2008-12-26 10:48:10)
| | Ваня: | А МОЖЕТ ЭТО ПОЖАР (2008-12-29 17:35:47)
| | Т-воз: | Доводилось мне встречатся с тепловозом под номером 2824 разок. (2011-04-17 21:24:02)
| | Тролебасыч: | Так кто ж это сделал: 2ТЭ10М-2743 или 2ТЭ10УТ-0059? 2ТЭ10М-2824 думаю отпадает, далековато стоит. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДЭЛ02-001, ст. Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| Hunter: | ЭПЛ2т, ИМХО, лучше вышел. Это прям монстр  (2008-08-04 07:32:00)
| | Зинькевич Ю.: | Не монстр, а зверь (2008-08-04 10:17:19)
| | art-trans: | Зато какой грозный, не какой-нибудь там Д1))) Хотя и тот неплох. (2008-08-04 10:18:18)
| | ЭР9: | Христиновка не Одесской области,а в Черкаской. (2008-08-04 11:22:46)
| | Сталлевар: | Олицетворение мощности и утилитарности! Луганским мастерам троекратное УРА!!! (2008-08-04 12:35:15)
| | Ser Vitas: | Какой то он замученый.. (2008-08-04 15:42:52)
| | DDnepr: | Хищник... (2008-08-04 16:51:40)
| | Иван Ч.: | Мне нравится... (2008-08-04 18:58:38)
| | КОНСТАНТИН: | 4+ (2008-08-04 21:15:48)
| | Владимир «Fontomas» Соло: | > Хищник...
Для хищника слишком туповатый... (2008-08-04 22:17:51)
| | Игорь aka ТЭ3: | Лена и Серёжа,мне нравится!А депо Христиновка вообще рулит (2008-08-05 00:11:32)
| | Stas: | Порадовали знакомые места. Спасибо.. Монстр или зверь, но очень неплох внешне. Кто видел, согласятся. Только такое колличество гофр очень не смотрятся с абсолютно гладкой мордой. Как-то по другому их надо было закончить перед кабиной.. (2008-08-06 00:13:27)
| | VeLaRo: | Д1 красивее. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ23Б-1604, депо Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| UkrFan: | Наверняка ТГМ тянет 2ТЭ116, как не как это депо. (2008-11-22 20:45:36)
| | ANTA: | [С транслита] Скорее 2ТЕ10 (2008-11-22 23:19:32)
| | Ser Vitas: | > [С транслита] Скорее 2ТЕ10
100 пудово 2ТЭ10М, в Христиновке отрадясь 2ТЭ116 не было (2009-07-27 11:30:51)
| | Костян: | Кто кого тянет? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд Д1-712, депо Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДЭЛ02-001, ст. Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| Pavel Krivoruchko: | Красивый дизелек мне он очень нравится. Прям конфетка. (2009-02-10 23:35:23)
|
|
| Паровоз Су252-21 и секции дизель-поезда Д1, Христиновка, 22.VII.2008
LIS
| Максим Скурлатов: | Я его слепила из того что было... (2008-08-04 14:03:02)
| | VeLaRo: | Жесть... интересно бы номерок Д1 узнать... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Райгород, 23.VII.2008
Любомир
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4-111 на ст. им. Тараса Шевченко, 23.VII.2008
Любомир
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1858 на ст. им. Т. Шевченко, 23.VII.2008
Любомир
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0035 (секция А) с поездом Знаменка - Москва, перегон Черкассы - Панское, г. Черкассы, 23.VII.2008
Владимир Криницкий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0062 на станции Христиновка ОдсЖД, 24.VII.2008
Алексей Краснов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6565 на станции Умань ОдсЖД с поездом № 613 Харьков - Умань, 24.VII.2008
Алексей Краснов
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-08-03 20:11:08)
| | Алексей Краснов: | Спасибо! (2011-08-03 20:29:50)
| | ВикторБГ: | Алексей,спасибо за фото. ЧМЭ3 в данном случае поездной , он повезет его до Христиновки.Случай редкий, обычно на такой состав ЧМЭ3 не дают: перегонное время, скорость, компрессор.Тут же на небольшое плечо(21 км) его выдают. (2011-08-03 21:04:53)
| | Алексей Краснов: | Виктор, спасибо за информацию! Действительно, тепловоз был подан под поезд в Христиновке и вел этот поезд из Христиновки до Умани. На фото тепловоз уже прицепился, чтобы вести поезд на Христиновку. (2011-08-03 21:33:26)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6988 на станции Христиновка ОдсЖД, 24.VII.2008
Алексей Краснов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2770 в депо Христиновка (ТЧ-6 ОдсЖД), 24.VII.2008
Алексей Краснов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Д1-715 в депо Христиновка (ТЧ-6 ОдсЖД), 24.VII.2008
Алексей Краснов
| Алексей Свечников: | Теперь он в депо Коломыя Льв. ж.д. (2011-08-04 00:37:08)
|
|
