| Электровоз ДС3-017, ст. Киев-Московский, 29.VIII.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-5793, станция Киев-Московский, 31.VIII.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4-077 с фирменным поездом "Азов" Киев - Мариуполь, ст. Киев-Московский, 31.VIII.2009
Антон Демидов
| Владислав Фоменко: | Подскажите пожалуйста кто-нибудь, чем первый вагон отличается от остальных? (2010-07-25 17:08:41)
| | Константин Телеляев: | Прицепной.? (2010-07-25 17:41:08)
| | Владислав Фоменко: | в том смысле, для чего нужна куча труб на крыше и что это за вагон? (2010-07-26 11:08:27)
|
|
| Электровозы ВЛ80Т-715 и ВЛ80К-652 в локомотивном депо Дарница (ТЧ-9 ЮЗЖД), 31.VIII.2009
Антон Демидов
| Ser Vitas: | Филиал Казатина  (2010-08-11 17:39:30)
| | Skoda: | Такой филиал Казатина на кожной большой станции есть (2010-08-31 06:19:01)
|
|
| Электропоезд ЭР1-176 на КЭВРЗ, 31.VIII.2009
Андронов Л.
| Саша3: | Вандалы, стёкла повыбивали. (2009-09-01 08:31:32)
| | Дмитрий К.: | Хм...а изоляторы под пантографом довольно "модные", как на ЭР9... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9М-523 на КЭВРЗ, 31.VIII.2009
Андронов Л.
| Пашка Корчагинец: | красивой змейкой пассажирский потянулся ;) (2009-09-02 00:33:27)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-2028 в депо Дарница, 31.VIII.2009
Антон Демидов
| Panzerfaust: | Это не депо (2009-09-07 12:30:19)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-2028 около депо Дарница, 31.VIII.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-210 на КЭВРЗ, 31.VIII.2009
Андронов Л.
| Ирина: | Он на КЭВРЗ так и работает? (2009-09-29 19:36:07)
| | Андронов Л.: | Да. (2009-09-29 22:17:21)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-161 на КЭВРЗ, 31.VIII.2009
Андронов Л.
| Данилин Алексей: | супер (2009-10-03 16:15:10)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-405 и электровоз ЧС8-001 на ст. Киев-Пасс., 1.IX.2009
Андронов Л.
| Тимур: | Это скорей всего какое то начальство (2009-09-25 05:58:54)
| | Малиновский А.: | > А что тут ДР1А делает ?
Начальника Юго-Западной ж.д. катает... .
(2009-09-25 05:59:00)
| | Vivan755: | Вот это ценная фотография с редким моментом - ДР1А и первый ЧС8, король, рядом! (2009-09-25 08:51:55)
| | Соколов Ю.Н. Киев: | ДР1А-405 это мотрисса начальника Юго-Западной ж.д. переделанной мз дизель-поезда. Первый вагон моторный, на заднем солоне тоже сделана кабина (2009-09-25 14:58:15)
| | Евгений М.: | Вторая половинка ДР1А-405 живёт в Латвии и тоже "членовоз". (2009-09-25 16:39:34)
| | Пашка Корчагинец: | Начальник дороги уже 2 года вместе с Генеральным катается на 610м-001....... 01.09.2009 был объезд ДН-1 (НОД) на участке Киев-Тетерев (2009-09-26 15:19:44)
| | Маш. ДР1А Эдгар: | ДР1А-405 тоже ПЕРВЫЙ из серии ДР1А! (2009-10-03 22:59:28)
| | Дмитрий Дедякин: | Здорово. И ферма подвески К.С. над ЧС8 необычная (2011-04-17 21:24:02)
| | Valcinet: | А что тут ДР1А делает ? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-05-12 03:35:54)
|
|
| Электровоз ЧС4-047 на ст. Киев-Пассажирский, 3.IX.2009
Пашка Корчагинец
| Пашка Корчагинец: | Первое фото после КВР (2009-09-06 15:13:10)
| | art-trans: | Да уж... один из последних 52Е2 (ЕМНИП) (2009-09-07 10:08:20)
| | Fhctybq33: | красивый локомтив (2009-09-07 14:20:52)
| | Ser Vitas: | Умер "Аквариумчик"  (2009-09-07 18:25:55)
| | Vivan755: | 52E2 кончились 61-й машиной, а КВР последней прошла действительно то ли 43-я, то ли 47-я (2009-09-07 23:12:48)
| | nemec 20: | И аквариум был красив,и этот суперски смотрится!Паша,снова,как всегда отлично!Уважаемые коллеги по увлечению!С позволения модератора предлагаю вашему вниманию небольшую рекламу:пусть смешно звучит,но хочу реализовать кому-либо плёночные фотки киевских ЧС4,ЧС8 и БЧшных ТЭП60 и -70.О цене договоримся.Зовут меня Александр,живу в Киеве,вот 2 Моб.:8-097 625 45 77 и 8067 598 56 19.Кому надо,милости прошу!Большой выбор. (2009-10-11 19:58:09)
| | Дмитрий Дедякин: | Красивое фото. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Приготовиться к старту". Выходной светофор Н5 ст. Киев-Пассажирский, 3.IX.2009
Пашка Корчагинец
| Мурзяк: | Впереди свободны два блок-участка? Можно ехать. (2009-09-17 09:47:02)
| | Виктор Х: | > Впереди свободны два блок-участка? Можно ехать.
Или даже, три (2009-09-17 10:38:34)
| | Raskolnikov: | Два блок-участка. Если бы три-горел бы зеленый. (2009-09-17 13:00:32)
| | тчм всего: | Подается на участках оборудованных автоблокировкой с 4-х значной сигнализацией , означает что впереди свободны 2 блок-участка. (2009-09-17 13:28:48)
| | Виктор Х: | > Подается на участках оборудованных автоблокировкой с 4-х значной сигнализацией , означает что впереди свободны 2 блок-участка.
А если после ЖЗ желтый мигающий? ЖЗ-(1)-Жмиг-(2)-ЖмигЖ-(3)-зеленый- далее сигналы напроход. Делаем ставки господа? (2009-09-17 14:09:17)
| | Димон, Москва: | > Делаем ставки господа?
Инструкцию по сигнализации почитай. (2009-09-17 14:44:36)
| | Виктор Х: | > > Делаем ставки господа?
Инструкцию по сигнализации почитай.
Уже обчитался (2009-09-17 17:24:58)
| | Дока: | Супер! Превосходное фото! Не могу налюбоваться (2009-09-17 18:19:32)
| | Vyatkin VV: | А рельсы то какие кривые. Труба ровнее лежит. (2009-09-17 19:25:47)
| | Малиновский А.: | > А рельсы то какие кривые. Труба ровнее лежит.
На 25 км/ч хватит с лихвой... .
(2009-09-17 19:56:40)
| | Пашка Корчагинец: | скажу-ка я Вам,как СЦБист....показание применяется при 4-х значной автоблокировке и при свободности ТОЛЬКО 2 блок участков-след. желтый и потом Красный(как исключение после ЖЗ может быть желтый мигающий и потом 2 желтых или 2 желтых с верхним мигающим или 3 желеними) (2009-09-17 20:07:34)
| | Роман: | Это исключение у нас на ст. Горький-Сортировочный как раз есть)))) (2009-09-18 14:40:42)
| | Орлов А. Ю.: | На 3-х значной блокировке применяется на входных светофорах, если на маршрутном горит желиый, а на выходном - красный. (2009-09-19 01:13:28)
| | Владислав: | Дайте ответ, кто знает. Предусмотрено ли на этом и других шестилинзовых светофорах (именно на Киев-Пассажирском) показание "два желтых" и "два зеленых" и в каком случае? Если нет, то какие цвета линз? (синий, что ли, в центре справа?) (2009-11-05 23:07:08)
| | Владислав: | "Ж-Ж" и "З-З" я имел в виду отдельно. Просто если здесь сигнализация, в зависимости от свободности пути, по принципу: красный, желтый, Ж-З, зеленый, как писали выше (ну и белый, как видел на фото - справа по центру), то хватило бы и 4-х линз, а здесь аж 6 - неспроста. Хотя я далек от ж/д и, наверное, чего-то не понимаю, хотя интересно было бы услышать логическое объяснение)) (2009-11-07 16:06:18)
| | Пашка Корчагинец: | > Предусмотрено ли на этом и других шестилинзовых светофорах (именно на Киев-Пассажирском) показание "два желтых" и "два зеленых" и в каком случае? Если нет, то какие цвета линз? (синий, что ли, в центре справа?)
имено слева Желтый-Красный-Зеленый,правая головка Желтый-Белый-Зеленый..2 зелёных применяется при отправлении на грузовый ход до ст. Киев-Волинский,а 2 желтых если по варинтном маршруту,но по пассажирском ходу [ ]
(2010-02-09 13:12:51)
| | ВН Цокур: | Лично я о такой комбинации впервые слышу. Два жёлтых и два зелёных я знаю только по отдельности, но не вместе (хотя я может неправильно понял суть вопроса). В светофоре с 4-х значной системой АБ и маневровыми сигналами вполне может быть и синий, хотя необходимости в нём нет никакой. Вот набор трёх жёлтых линз вполне возможен. Ведь отклонение указываетсе одинаково, внезависимости от системы АБ. И линзы двух жёлтых должны быть расположены сверху и снизу в левой части светофора. (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | От желтого мигающего бьет код "З". Если используется дополнительная линейная цепь для увязки, то включается желтый с зеленым, если нет - то зеленый. (2011-04-17 21:24:02)
| | milord: | Да нет товарищи, тут расположение цветов следующее - слева зелёный, красный, зелёный, а справа жёлтый, белый, зелёный. Блокировка 4 значная, поэтому нужен сигнал Ж+З (на фото), есть грузовой ход, поэтому нужно показание З+З, а гореть должны они только вертикально, один над другим! Поэтому такая тут комбинация (2011-04-23 20:00:36)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-003 на о.п. Троещина, перегон ст. Киев-Днепровский - пост 17 км, 4.IX.2009
Андронов Л.
| Андронов Л.: | "Городская электричка" (2009-09-05 15:17:18)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-007 на перегоне ст. Киев-Днепровский - пост 17 км, 4.IX.2009
Андронов Л.
| Андронов Л.: | "Городская электричка" (2009-09-05 15:17:00)
| | Threeclouds: | Глазам не верю! На ней действительно горело "Фастів - Гребінка"? (2009-09-05 23:16:07)
| | Андронов Л.: | Да. Машинист сказал, что табло не работает На ЭПЛ9Т-003 с одной стороны было К-Петрівка - Троєщина, с другой - ничего. (2009-09-06 00:38:23)
|
|
| Автодрезина ДГКУ-4014 с бригадой рабочих на станции Киев-Петровка, 4.IX.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4-198 с поездом, перегон Киев-Пасс. - Киев-Волынский, 4.IX.2009
Движенец В.
| Тимур: | Киев-Краков? (2009-10-17 16:31:31)
| | Михаил Кульгейко: | > Киев-Краков?
Нет, Киев-Варшава. (2009-10-18 00:31:44)
| | Тимур: | СПСБ. А первый ывгон с головы чьих будет ? (2009-10-18 12:05:38)
| | Михаил Кульгейко: | Вагон №30 Астана-Варшава. (2009-10-19 01:35:53)
|
|
| Электропоезд ЭР9М-501, перегон Киев-Товарный - Киев-Московский, 4.IX.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0069 перегон Киев-Пассажирский - Киев-Волынский, 4.IX.2009
Движенец В.
| art-trans: | Это что, мода такая пошла ЭДшки в трёзначном виде нумеровать? Вчера вне конкурса 068, сегодня вообще конкурсная 069... будьте-так добры, исправьте! Красивый кадр должен иметь грамотное название. (2009-09-17 09:33:05)
| | Ирина: | Исправила (2009-09-17 09:56:12)
|
|
| "Городская электричка" ЭПЛ9Т-003 прибывает на ст. Киев-Петровка с перегона Киев-Днепровский - Киев-Петровка, 4.IX.2009
Антон Демидов
| Александр Ерошкин: | Они уже ходят? Городские єлектрички по Киеву? (2009-09-12 10:04:13)
| | art-trans: | Да. [] (2009-09-12 10:54:16)
| | Александр Московой: | А сколько стоит проезд а ГЭ? (2009-09-12 20:18:24)
| | Зинькевич Ю.: | стоимость автобус-электричка - 2 грн., тогда как отдельно на автобус 1,5, на электричку 1,7 (2009-09-14 23:07:43)
| | Движенец В.: | > в том виде, в котором сейчас эта электричка действует - она никому на*** не нужна. с троещины до неё добираться не проще чем до метро напрямик.
Я так понимаю,вы эти слова подтвердить ничем не можете,просто пустословие
(2011-04-17 21:24:02)
| | К4: | свои слова подтвердить могу схемами движения автобусов к станции ГЭ на троещине - раз. сам не пользовался, потому как ходят они в неподходящее мне время - два. и даже если я договорюсь с начальнегом и приеду на работу позже только что б проехаться на электричке - вопрос стоимости - три. если так платить за маршрутку\метро\маршрутку, то с электричкой цепочка получается маршрутка\электричка\метро\маршрутка. и кому это надо? (2011-04-17 21:24:02)
| | К4: | для того, что б от электрички был смысл, хотелось бы что б она совершала полный круг по Киеву (Дарница - Дарница) в обе стороны, что б были оборудованы закрытые переходы с платформ электрички к станциям метро, курсировать электричка должна опять же часов с 5.30 утра до полуночи не реже раз в 20 минут, при этом пусть состав и не на 1000 мест будет ну и верх мечтаний - что б проезд в городской электричке приравнивался к проезду в метро и осуществлялся по тем же проездным документам (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | И так,я не пойму что в схемах автобусов может быть плохого,они ходят только когда есть электричка,притом очень ритмично.То что вам по времени не подходит-так простите под всех подстраиватся очень сложно и вы рассказываете только за свою ситуацию.Если этот вид транспорта вам не подходит,то это не означает,что он не подходит остальным.Потом,на маршрутке вы быстро попадете в пробку и предете к обеду на работу,а электричка опозданий не знает. (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | Про круглодневное курсирование не может быть и речи,это сущий бред,вы говорите,как обычный пассажир,нужно еще ж пропускать и грузачи!Видимо вы не знаете,что стоимость проезда 1,70 и она как раз как и в метро,а нынешние станции оборота лишь временны и уже скоро откроются следующие остановки.Напомню,что в первый день запуска ГЭ её услугами воспользовались 1тис. человек за день,но уже в последний день их было около 5тис. (2011-04-17 21:24:02)
| | К4: | в том виде, в котором сейчас эта электричка действует - она никому на*** не нужна. с троещины до неё добираться не проще чем до метро напрямик. (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | > ну и может я конечно и ошибаюсь, почему б товарняки ночью не пускать? да и потом, помню был в Долгопрудном в командировке - так там как-то электрички на москву ходят как трамваи в иных городых, и вперемешку с товарняками
Станция Дарница в основном работает,тоесть,формирует ночью львиную долю грузаков,которые утром нужно отправить по направлениям.Поэтому ночью мало грузаков бывает,с Дарницы идут передачи вывозными на предприятия находящиеся на Петровке,а они хотят работать с утра (2011-04-17 21:24:02)
| | К4: | ок. стоимость удовлетворяет, тут я не прав. но как быть с формулой платить за маршрутку-метро-маршрутку, то с электричкой цепочка получается маршрутка-электричка-метро-маршрутка? ну и может я конечно и ошибаюсь, почему б товарняки ночью не пускать? да и потом, помню был в Долгопрудном в командировке - так там как-то электрички на москву ходят как трамваи в иных городых, и вперемешку с товарняками (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-009 следует по перегону Киев-Пасс. - Киев-Волынский, 4.IX.2009
Движенец В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-509, перегон Киев-Пасс. - Киев-Волынский, 4.IX.2009
Движенец В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса 610М-001 на станции Киев-Волынский, 5.IX.2009
Антон Демидов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС8-028 с поездом "Подольский экспресс" на перегоне Киев-Пассажирский - Киев-Волынский, 5.IX.2009
Антон Демидов
| Зинькевич Ю.: | Какой именно? На Каменец или на Могилев? (2009-09-14 22:54:41)
| | Пашка Корчагинец: | > Какой именно? На Каменец или на Могилев?
Сюдя по EXIFу эт 157 на Могилев-Подольский (2009-09-15 20:54:33)
|
|
| Электровоз ЧС4-052 с поездом "Подольский экспресс" на перегоне Киев-Пассажирский - Киев-Волынский, 5.IX.2009
Антон Демидов
| Ser Vitas: | +4 (2010-02-06 22:25:24)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
