| Локомотивное депо Туринск-Уральский, I.1992
АВК
| Дмитрий: | Подменный пункт Туринск-Уральский локомотивного депо Егоршино. (2014-11-26 21:47:14)
| | АВК: | > Подменный пункт Туринск-Уральский локомотивного депо Егоршино.
Тогда это было еще основное депо (кажется, ТЧ-14). (2014-11-27 12:57:18)
| | Ирина: | ТЧ-14 (2014-11-27 13:06:08)
|
|
| Вагон-лаборатория на базе головного вагона электропоезда ЭР22-02 на ст. Свердловск-Пассажирский, 28.II.1992
Огнев О. В.
| A. В. Потелещенко: | Олег, у нее была 2-я кабина-? (2015-02-22 10:17:31)
| | Огнев О. В.: | Самодельная: [ ] (2015-02-22 10:43:13)
| | ЕВП: | Если там кабина, куда они шкаф с низковольтным оборудованием перенесли. Его там много. (2015-02-22 14:14:23)
|
|
| Паровоз Эр769-94, электровозы ЧС7-2хх и ВЛ11-318 на ст. Свердловск-Пасс., 28.II.1992
Огнев О. В.
| Алексей Волков: | ЧС7-207? (2015-04-03 23:58:57)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-485 в ТЧ Свердловск-Пасс., 28.II.1992
Огнев О. В.
| eugeen13: | Шикарное фото! Стоящее для оцвечивания. (2015-04-02 09:03:43)
| | Красиля Александр: | Машина уже прошла КР в Луганске. (2015-04-02 13:25:19)
| | Владислав: | Сейчас работает в Серове. (2015-04-02 17:34:17)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-0735 на ст. Свердловск-Сортировочный, 28.II.1992
Огнев О. В.
| Ирина: | Спасибо за фото! Со Свердловской дороге - вдвое. Впервые в галерее и вообще в сети, о тепловозе ТЭМ1-0735 не нашла никакой информации, к какому депо был приписан? (2015-03-29 18:55:38)
|
|
| Электровоз ЧС2-243 с пассажирским поездом на перегоне Подволошная - Первоуральск, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Серёжа: | Там был пешеходный мост? (2015-04-06 21:30:17)
| | IAGSoft: | Кстати, лет пять назад (сейчас - не знаю), я видел остатки опор этого моста, но опознал их неверно: не то как остатки усиленных опор ЛЭП, не то как опоры разобранной теплотрассы. (2015-04-06 21:52:45)
| | IAGSoft: | Вот здесь кажется видно одну [] (2015-04-06 21:55:37)
| | АВК: | У платформы ВИЗ и сейчас такой стоит []
Но мне ходить по нему не нравится: ступеньки деревянные, кажущиеся не слишком надежными, а еще между ними земля далеко внизу просвечивает... (2015-04-07 07:43:47)
|
|
| Снегоуборочная машина СМ2 на перегоне Подволошная - Первоуральск, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EL21-175 на ст. Первоуральск, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-322 с грузовым поездом на перегоне Подволошная - Первоуральск, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Ирина: | Сейчас ходит в системе в четыре секции. (2015-04-13 22:23:12)
|
|
| Электропоезд ЭР1-215 на перегоне Первоуральск - Подволошная, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Михаил Катков: | Замечательное фото
17 лет прошло... (2009-02-27 15:59:29)
| | Ирина: | Кого-то еще и не было (2009-02-27 16:37:19)
| | Глеб ака ЭР2-1001: | Спасибо, Олег! Настоящая сказка... (2009-02-27 16:58:25)
| | IAGSoft: | См.:
[]
(2009-04-13 10:45:49)
|
|
| Электропоезд ЭР1-85 на перегоне Первоуральск - Подволошная СВРД, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Михаил Катков: | Круто! Спасибо за фото! (2015-02-23 20:51:48)
|
|
| Электропоезд ЭР1-85 на перегоне Первоуральск - Подволошная СВРД, 29.II.1992
Огнев О. В.
| Михаил Катков: | Ценный кадр! Спасибо! (2015-02-23 20:53:47)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-7206 с грузовым поездом на ст. Кузино перед отправлением на Уткинский Завод, 1.III.1992
Огнев О. В.
| Эдвард: | Благодарю за фото! Если на Уткинский следует, значит основные пути Транссиба слева? Кстати, есть ли некая возможность рассмотреть номерок на оригинале? (2008-06-14 09:20:09)
| | Михайлов Виктор: | Историческое фото. а где конташка? станция то вроде давно уже электрифицирована. на Уткинский, т.е. на Чусовую ? (2008-06-14 09:42:23)
| | Эдвард: | > Историческое фото. а где конташка? станция то вроде давно уже электрифицирована. на Уткинский, т.е. на Чусовую ?
Скорее всего, это юго-западный парк (рядом с депо) - он до сих пор неэлектрифицирован...
(2008-06-14 10:17:33)
| | Нестор: | Парк называется западный или пермский,как вам угодно (2008-06-14 13:32:51)
| | Эд: | > Парк называется западный или пермский,как вам угодно
Я знаю, что западный. Юго-западный - это так, чтоб понятней было...
(2008-06-14 13:44:16)
|
|
| Паровоз Эм730-47 на отоплении в ТЧ Кузино, 1.III.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эм730-47 на отоплении в депо Кузино, 1.III.1992
Огнев О. В.
| Эдвард: | А там вдали ещё один паровозик - какой, интересно?.. (2008-06-14 10:01:32)
| | Терминатор: | Щука! Неужели не видно! (2008-06-14 14:32:15)
| | Артём.: | Щюка?! Помойму это Эр! (2008-07-04 12:23:32)
| | Огнев О. В.: | Исчо одна Эмка... (2008-07-04 14:15:15)
| | von Ziewers: | Интересно, где он теперь. На базе запаса одноимённой станции или уже в китайских кастрюлях? (2013-06-18 22:07:32)
|
|
| Электровозы ВЛ22М-1161, ВЛ22М-1138 на Свердловском ЭРЗ, 2.III.1992
Огнев О. В.
| ЖПЗ: | Отличная надпись! Эпоху отражает вполне. (2015-12-21 10:02:12)
| | Абрамов Александр: | Спасибо. (2015-12-21 11:43:06)
| | железный дорожник: | Граффити! (2015-12-21 13:37:31)
| | Vivan755: | Были времена... (2015-12-21 18:27:34)
| | rpchmi: | Вот это фото! (2015-12-21 19:29:41)
| | iv.lapa.96: | Чего за времена? Перестройка вроде началась в эпоху заката комсомола. (2015-12-21 19:30:18)
| | Скрипун Большой Осиновый: | Совецкая разновидность Капитана Очевидность. Или что, комсомол мог быть ПРОТИВ перестройки? (2015-12-21 20:02:32)
| | Ирина: | "Партия сказала: надо. Комсомол ответил: есть!" Как будто он мог ответить "нет!" (2015-12-21 20:16:42)
| | iv.lapa.96: | Комсомол за перестройку? А потом перестройка и упразднила комсомольскую и пионерскую организации. (2015-12-21 20:32:16)
| | Ирина: | До конца 1991 года ВЛКСМ точно официально существовал. Потом правда неоднократно пытались возродить. Образовывались различные комсомолы - коммунистические союзы молодежи, но до массовости ВЛКСМ во времена СССР им ой как далеко... (2015-12-21 20:32:20)
| | iv.lapa.96: | Да я помню те времена, когда нам ответили, что сейчас перестройка и комсомольская организация перестала существовать. (2015-12-21 20:39:26)
| | Vivan755: | Мне одному интересно, какого цвета был лозунг? Судя по тонам и логике — в светло-зелёных и небесных цветах. (2015-12-21 20:50:33)
| | Ирина: | Самое негативное высказывание в мрачных тонах - как раз коммент 13. (2015-12-21 21:09:37)
| | Лысенко А.: | Учитывая дату съемки - СУПЕРфото!) (2015-12-21 21:22:11)
| | ЖПЗ: | К п. 39 Я с удовольствием. Готовь машину. (2015-12-22 20:23:54)
| | павел: | Картошка в холодильнике не нуждается. И хлеб тоже. (2015-12-22 22:11:46)
| | sergius-221: | Спасибо за фото, Олег (2015-12-26 02:27:05)
|
|
| Электровоз ВЛ11-009 на ст. Свердловск-Сорт., 2.III.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0001 на ст. Свердловск-Сорт., 2.III.1992
Огнев О. В.
| Рафаэль: | Статья даже была в ТМ о работе ТЭМ7А на Свердловском узле и о преимуществах его перед одной секцией ТЭ3. (2015-12-22 21:47:13)
|
|
| Вокзал ст. Бисертский Завод Горьковской ж.д., 3.III.1992
Огнев О. В.
| Ирина: | Похожи здания вокзалов с сегодня же выложенным [] хотя деталями отличаются. (2015-12-14 13:41:14)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1951 на хозяйственных работах и прибывающий пассажирский поезд с электровозом ЧС2 на ст. Свердловск-Пасс., 27.IV.1992
Огнев О. В.
| Костян: | буйная фантазия сотворивших угольную раздатку. или это вагон под мусор? на боку светофоры или подсветка? (2015-06-26 04:46:26)
| | Ирина: | Вот было время!... (2015-06-26 06:28:43)
| | Петр: | Понравилось фото. (2015-06-26 08:47:07)
| | Петерлевич Владимир: | Для некоторых регионов это уже время настоящее. Очень удобная раздатка. Уголь выбирается на небольшой площади и двигать его внутри вагона не нужно. Нужно конечно, но не так интенсивно если бы был один люк. (2015-06-26 08:53:17)
| | Петерлевич Владимир: | Имеется отапливаемое помещение, для данных работников это первая необходимость, при хороших (минусах). (2015-06-26 09:22:58)
| | Петерлевич Владимир: | по Цельсию. (2015-06-26 09:25:39)
| | павел: | А сейчас как подвозят уголь к вагонам? (2015-06-26 16:09:18)
|
|
| Паровоз Эр769-94 на хозяйственных работах по ст. Свердловск-Пасс., 27.IV.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ФД20-1562 на путях деревообрабатывающего комбината пос. Юшала, 28.IV.1992
Огнев О. В.
| Интересующийся: | Тендер прохудился??? (2009-11-17 06:53:13)
| | Огнев О. В.: | Интересуетесь, откуда вода набежала? (2009-11-17 19:50:59)
| | Арефьев В.: | угу)) (2009-11-17 20:40:13)
| | Огнев О. В.: | Апрель, сэр. Снег ещё тает, сэр. )) (2009-11-17 21:13:19)
| | Арефьев В.: | эх...я то думал тендер мыши прогрызли)) (2009-11-17 22:20:36)
| | Короткое_Замыкание: | и древесина в воде лежит.. Эх, совок..неужели нельзя было стеллажи сделать... Не говоря уж про дренаж..А потом удивляемся: а почему это народ не покупает отечественные товары.. (2009-11-18 12:30:52)
| | Sonata Arctica: | а что дереву будет если оно в воде лежит долго? ничего... насыпь линии москва-питер на болотах, лежит на настиле из деревянных брёвен... так вот, до сих пор лежит и не проседает, потому как дерево в воде - это, как камень на природе... гораздо опаснее, если путь затопило, а на следующий день вода ушла и так повторяется несколько раз... древесина начинает быстро гнить и разваливаться... (2009-11-18 12:39:15)
| | ён: | А номер тендера 2075? (2009-11-19 00:00:52)
| | ANTA: | [С транслита] Сдесь как раз не болото,.где все сохраняеця,а как раз последнее,где гниет и разваливаеця... (2009-11-19 22:01:16)
| | Крок: | 2076. А сейчас к этому паровозу перецеплен тендер ФД20-1961, а родной порезали - была необходимость в такой смене тендеров. (2009-11-20 14:53:23)
| | Савицкий И. С.: | О как! Так Вы, олег вместе с Виталием его снимали, вместе? [] (2011-10-10 08:09:45)
|
|
| Паровоз ФД20-1562 на путях деревообрабатывающего комбината пос. Юшала, 28.IV.1992
Огнев О. В.
| Абрамов Александр: | Спасибо за фото раритета, сегодня ФД вобще наверное не осталось. (2009-11-17 11:46:59)
| | Евгений: | а что он на ДОКе вообще делал? (2009-11-17 14:45:44)
| | Дока: | У нас есть Если он конечно жив до сих пор, что для нас не характерно [] (2009-11-17 19:29:00)
| | Огнев О. В.: | > а что он на ДОКе вообще делал?
Ничего не делал. Он там находился. (2009-11-17 19:53:10)
| | Евгений: | Так я и спрашиваю, какого он там лешего находился? (2009-11-17 19:55:13)
|
|
| Паровоз ФД20-1562 на путях деревообрабатывающего комбината пос. Юшала, 28.IV.1992
Власенко В.Г. †
| Огнев О. В.: | Савицкому И.С.:
[] (2011-10-10 00:01:29)
| | Савицкий И. С.: | Спасибо, Олег! (2011-10-10 08:10:03)
| | Владимир Бураков: | Черно-белое фото, по-моему, резче и интереснее получилось (2011-10-10 08:33:44)
| | Савицкий И. С.: | Согласен! Но в цвете тоже интересно глянуть. (2011-10-10 11:26:12)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1964 на ст. Юшала, 28.IV.1992
Огнев О. В.
| Рафаэль: | Патриархальная тишина! (2015-07-06 13:41:24)
|
|
