| Электропоезд ЭР1-24, ТЧ Пермь-II, 26.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| art-trans: | Да уж - с трудом припоминаю фотки, где захвачены сразу ЭР1 и ЭД4М (2009-02-04 10:55:08)
| | IAGSoft: | Четыре вагона? Что-то служебное? (2009-02-04 11:57:59)
| | Фёдор Яшин: | 1. Вдали вроде ЭД4М-0018. 2. Весь состав ЭР1-24 уже был списан, но головы ещё дорабатывали в виде рабочего поезда преимущественно на горнозаводском направлении, да и то с двумя вагонами от ЭР1-150. 3. В кадр не попала ЭР1-40, находящаяся справа от демиха. (2009-02-04 12:23:31)
| | shmyrshtu: | демих - №0012 или 0015, еще возможно 0018.
а вот ЭР1-24 ни разу не попадался 8-( он здесь уже путейский похоже? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезда ЭД2Т-0032 и ЭР1-232, ТЧ Пермь-II, 26.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Привлекло сочетание номеров- 0032 и 232. Толку-то, номер 0032 всё равно не виден.
Потом ещё жалел, что 232-ю не снял отдельно, пока она живая была... (2008-02-04 05:13:55)
|
|
| Моторный вагон СР3-1186 и прицепной вагон СМ3-1190 электросекций, ТЧ Пермь-II, 26.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | 1. Вроде к нашему времени СМ уже разрезали. 2. На заднем плане режут ЭР1-112. (2010-04-08 01:17:44)
| | Папараццо: | Перед "СМ3-1190" нужно написать слово "электропоездов". Тогда "Моторный вагон СР3-1186 и прицепной вагон электропоездов СМ3-1190.... (2010-04-12 07:37:36)
| | Фёдор Яшин: | Что ты привязался? Я ж к тебе не лезу, как надо фотографии обзывать. Тем более, не "электропоездов", а "электросекций", знаток! (2010-04-12 23:45:14)
| | Dionysyi: | А отвечать ему всё же стоит в более мягкой форме. (2010-04-13 14:53:03)
| | Зильбергерц Печокин: | У меня записано, что рядом стоял неидентифицированный головной вагон от "чистой" Ср. А некто "Папараццо" действительно не знает разницы между электропоездом и электросекцией, а ещё умничает. Да и пусть с ним!  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| ТЧ Пермь-II, 26.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-308, ПТОЛ ст. Пермь-II, 27.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фазылгиянов Вячеслав: | Синий, очень интересно! А вон там Э13 стоит. (2011-03-01 09:14:39)
| | К4: | Синий - прям как украинский (2011-03-01 19:46:49)
| | Ирина: | В 2006 году электровоз после ЯЭРЗ стал ЧС2К-308 и передан в депо Москва-Сортировочная. Снимок безусловно исторический, спасибо за такой ЧС2 ТЧ-6 Свердловск-Пасс. (2011-03-01 19:57:19)
|
|
| Электропоезда ЭР1-251, ЭР2-465, ЭР2-8040. Ст. Пермь-II, 27.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Ныне ЭР1-251 списан, ЭР2-465 передан в Свердловск-Пасс, сборный состав из вагонов ЭР1-75, возглавляемый отдельными вагонами ЭР2 №8039 и №8040, передан в Нижний Тагил. (2008-02-18 02:36:25)
| | Макс: | Без фотомонтажа врятли не обошлось
(2008-02-23 12:36:04)
| | Hunter: | > Без фотомонтажа врятли не обошлось
А доказать слабо? (2008-02-23 14:37:20)
| | Кротков: | «Lucy in the Sky With Diamonds» (2008-02-23 18:13:42)
| | ANTA: | [С транслита] Красиво,что и говорит. (2008-02-23 22:19:29)
| | Огнев О. В.: | 8039/8040 - бывший казанский аппарат... -- Селивановский Н. - это не шум, это зерно.
(2008-02-24 01:50:49)
| | Фёдор Яшин: | 1. For HunSolo:, Да, снято простым "Зенитом" со штативом, далее через HP. Никаким фотошопом я это дело не обрабатывал, разве что добавил немного резкости, за счёт чего повылезало чёрт знает сколько зерна, которое пришлось убирать, но уже в Paint е. Само содержание осталось нетронутым- на снимке всё, что было на самом деле, ничего не добавлено, и не убавлено. И вообще, если в кадре был хоть один Демих, снимать не стал бы. For Макс: что бы не считали меня фотошопщиком, я готов предьявить негатив. (2008-02-24 04:02:11)
| | Передний Максим: | Класс... (2008-02-24 15:48:47)
| | Передний Максим: | Класс... (2008-02-24 15:48:50)
| | Andy T: | Шум из за пленки и обработки, я уверен. Сканер зерен не даёт. Ночью на обычную пленку снимать тяжковато. Кстати потом снимки лучше вообще не обрабатывать - зерен вылазит немерянно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Если оптика хорошая почему такой шум или это не шум??? (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Огрехи сканирования, я думаю. (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | А мне кажется, что это огрехи плёнки... (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | А зерно и шум не одно и тоже? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Без фотомонтажа врятли не обошлось
Вы бы писать научились так, чтоб понятно было... Причем тут фотомонтаж? Снято на пленочник с хорошей оптикой, и отсканированно на НР, все... (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Теплый летний вечер... Красотища!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0038, ст. Чусовская, 28.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Перегонка 4-х вагонного состава своим ходом после ТР-3 из Перми в Н.Тагил. Остальные вагоны почему-то проходили ТР-3 позже. (2009-03-01 16:52:17)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1875, ТЧ Чусовская, 28.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Владислав: | Знакомые места!!! Раньше ВЛ22М из Чусовской заходили к нам в Серов. По системе двух единиц водили пассажирский "Северный Урал" Серов-Москва. (2011-02-04 08:53:15)
| | Georgyi: | Интересно, а где для них детали доставались, хоть и в 99 году? (2011-02-04 17:53:05)
| | Владислав: | Сами всё делали в депо. У нас в Серове с нуля такие машины собирали!!! (2011-02-04 18:39:14)
| | Антон Забейворота: | Наверняка там много что было с вл10/11 (2011-02-05 09:27:02)
| | Огнев О. В.: | Колёсные пары в той же Чусовской формируются, электрические машины перематываются, ремонтируются. Электроаппаратура и автотормозное оборудование в большинстве своём вещь унифицированная для разных серий. Компрессоры и генераторы управления такие же тысячами применяются и на др. сериях. Конечно, есть и ряд оригинальных деталей, которые надо или новые заказывать, или ремонтировать до последнего: пусковые сопротивления, антифрикционные диски и др. (2011-02-05 11:33:14)
|
|
| Электропоезд ЭР2-971, район пл. 135 км перегона Чусовская - Ермак, 28.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Абрамов Александр: | Спасибо. (2010-08-01 22:04:02)
|
|
| Электропоезда ЭР1-142 и ЭР2-971, ст. Всесвятская, 28.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Вячеслав: | Красивое фото. (2009-02-03 16:51:23)
|
|
| Электропоезд ЭР2-971, пл. 135 км перегона Чусовская - Ермак, 28.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Денис Михайлов: | Какая патриархальность... Спасибо, отличный снимок! (2010-06-05 18:37:12)
| | Тэмулэн.Б: | БЕЛУС - БУРЗУМ (2010-06-05 19:44:50)
| | Огнев О. В.: | Что-ты попутал, Фёдор. На этом перегоне километры совсем другие, это о.п. 135 км. 190-е на перегоне Пашия - Койва.> Какая патриархальность... Спасибо, отличный снимок!
Действительно...
(2010-06-06 18:33:27)
|
|
| "Последний поездной двойник". Электровозы ВЛ22М с хопперами, ст. Лаки, 29.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Выскочил на разъезде из ЭР1-135, но добежать и снять по-человечески не успел.
Рискну предположить, что это тот самый двойник №428-№956, вскоре провалившийся в "Апатиты". В Чусовской, кроме него и ПМСовского сцепа №433-№1491 (голубого цвета), больше "двойников" не было. В Смычке их вроде тоже уже не было... (2009-04-03 05:57:51)
| | GO: | Онотоле Коол, я знаю твою реакцию на двойник вл22м (2009-04-08 03:21:29)
| | kool: | ОООО!!!!!
ДАААА!!!!! (2009-04-08 15:33:33)
| | shmyrshtu: | das ist fantastish (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вид на перегон Чусовская - Ермак, 29.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Владислав: | Красивые здесь места! (2014-01-17 16:41:35)
| | Павел: | Согласен! (2014-01-18 11:46:19)
|
|
| Электропоезд ЭР1-38, ст. Тёплая Гора, 29.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Илья: | Супер!! Спасибо за фотографию!!! (2014-01-10 08:52:05)
| | Фёдор Яшин: | На здоровье! ))) (2014-01-11 00:52:59)
| | Сергей: | Отличное фото! (2014-01-11 17:56:12)
|
|
| Электропоезд ЭР1-135, ст. Чусовская, 29.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Ирина: | И ЭР1-135 уже списана... (2007-03-11 10:54:59)
| | Огнев О. В.: | Жаль, уютный вокзальчик был. По-моему, 120 лет простоял. Тот, что сейчас, хоть и хорош, но слишком помпезен для этх мест. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР1-135, ст. Тёплая Гора, 29.VIII.1999
Фёдор Яшин†
| Андрей А.Т.: | Если этот состав ещё не уничтожили, то его надо в музей. (2010-04-21 20:16:02)
| | Ирина: | А почему именно этот в музей? На Свердловской дороге и ЭР1-30 долго ходила - и все равно порезали. (2010-04-21 20:45:32)
| | Ammendorf: | Малоинтересный состав, на СВРД до совсем недавних времен были ЗНАЧИТЕЛЬНО более интересные машины. ЭР1-28, например. С вполне аутентичным салоном, с родными диванами и т.п. (2010-04-21 20:52:30)
| | Кречетов Дмитрий: | В 28-й я успел проехаться, родных "диванов" не было. Хотя, я по всем вагонам не проходил, может в некоторых сохранились. (2010-04-22 08:46:43)
| | Алексей Задонский: | Да уже уничтожили . (2011-04-17 21:24:02)
| | shmyrshtu: | спасиб Федя (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья: | Красотень то какая! (2012-11-13 13:35:58)
|
|
| Электровозы ВЛ22М-433 и 1491, депо Чусовская, IX.1999
Фёдор Яшин†
| Проводник: | Интересно - они до сих пор действуют??? (2007-01-27 04:06:51)
| | Violator: | Модератору: Прошу прощения, я ошибся малость: снято 09.1999г. Проводнику: ничего там уже из 22-х не действует. Более того, в 2001г. там не то что поездных (как на фотографии), рельсосмазыватели было трудно найти. Исключение составляла маслёнка ВЛ22м-1951. (2007-01-27 16:22:21)
| | Ирина: | Какие сегодня исторические фотки! (2007-01-28 01:16:37)
|
|
| Депо Чусовская, IX.1999
Фёдор Яшин†
| ЧС2К: | как видно в 1999 здесь много было ВЛ22 (2007-04-10 00:59:30)
| | Anatole: | Всего электровозов ВЛ22м было 204. Позже труженников отправляли в запас. Последние 1126 и 1951 переоборудовали в АРС, а 448 работал при депо на маневрах. В 2002 году они были приписаны к ТЧ-17 (Пермь). Сейчас ВЛ22м-1951 стоит на площади Железнодорожников возле СБК депо Чусовская. (2008-03-10 21:06:27)
| | зубарев василий: | я не согласен с тем, что на месте старого паровозного депо построено электровозное депо. судя по первым снимкам ст.чусовская (камасино?)на них видно паровозные мастерские или депо,то эти сооружения сохранились до сих пор.А паровозное депо, с поворотным кругом, похоже было уже в 20 годах, раз круг взорвали.Круг остался,депо осталось,сейчас там тепловозное депо.Или я не прав? (2009-05-03 10:45:12)
|
|
| Электропоезд ЭР1-89, ст. Валежная, IX.1999
Фёдор Яшин† (колл.)
| Фёдор Яшин: | Фото моего приятеля Игоря Клыкова. (2009-04-12 07:12:02)
| | Olek: | Спасибо за фото! (2009-04-16 10:49:16)
| | Олег_: | Историческое фото! Всегда приятно вспомнить недавнюю историю. (2009-04-16 13:15:21)
| | Михаил Катков: | Здорово! Какая "вкусная" электричка была
Нос только чего стоит! Класс!!! (2009-04-16 22:31:16)
|
|
| Электропоезд ЭР1-201, район ст. Тёплая Гора, IX.1999
Фёдор Яшин†
| Шмырштю: | внизу речка Койва, на майские праждники здесь всегда аншлаг: сотня - две катов, байдарок, и пр. стартует чуть выше. (2007-11-23 07:23:26)
| | Илья: | отличное фото! (2012-11-13 13:34:50)
|
|
| Электропоезд ЭР1-142, ст. Комарихинская, IX.1999
Фёдор Яшин†
| Аноним: | Супер! (2006-12-25 03:06:43)
| | Аноним: | Ну, я бы даже сказал, что для 1999-го года это не просто круто, а фантастично! Судя по остроте лучиков, снято хорошей техникой и со штатива. Единственное: можно было в ФШ чуток подчистить мусорок, да и эту полосочку от задержки шторки тоже... (2006-12-25 10:17:43)
| | Violator: | Ничего особенного- снято со штатива на Зенит, плёнка Коника 100. Холодрыга была, дрожжи мы продавали вовсю, спасибо, местные аборигены беленькой угостили для сугреву. (2006-12-25 18:38:23)
| | X3MAL!TY: | Я это уже видел на www.rus-etrain.msk.ru (2006-12-25 21:05:17)
| | Violator: | И что из этого? Фотография сделана мной; так же размещена на www.rus-etrain.msk.ru, где я являюсь одним из администраторов. (2006-12-26 04:31:29)
| | Анохин В. В. : | Эта полосочка - не от шторки, а скорее всего огрех сканирующей головки сканера. (2008-01-27 05:51:53)
| | Терентьев О. (2ТЭ116*): | Красиво, очень понравилось. И как нистранно всё таки своеобразное качество фотки какой то антураж придает. (2008-01-27 05:52:21)
| | Алексей Волов: | Это просто супер!!! Слов нет!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Какой-то у ЭР-ки грозный вид получился! (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Круто, круто... Что ЭРка, что место (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | Глобус в ночи! Впечатляет. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-372, ст. Кунгур, 1.IX.1999
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-308, пл. Комсомольская перегона Курья - Пермь-Сорт., 2.IX.1999
Фёдор Яшин†
| ЯР: | ...еще оба пути на дереве... (2010-07-16 14:50:49)
| | Денис Михайлов: | Да и травкой заросли хорошо (2010-07-16 17:51:47)
| | Огнев О. В.: | ЧС2 на Свердловской время от времени красили в сине-голубые цвета. Смотрелись симпатичнее однообразных наскучивших зелёных. (2010-07-16 18:08:55)
| | Виктор Х: | > ЧС2 на Свердловской время от времени красили в сине-голубые цвета. Смотрелись симпатичнее однообразных наскучивших зелёных.
В Ожерелье тоже синие машины ходили 0хх и 1хх номеров (2010-07-17 12:44:24)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0015 { ED4M-0015 EMU train }, Пермь-II { Perm-II }, X.1999
Конюхов А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-295 с поездом "Россия" { ChS2-295 electric locomotive with "Russia" train }, ст. Пермь-II { Perm-II station }, 10.X.1999
Конюхов А.
| Bulat: | хорошо! (2008-04-17 20:22:18)
| | Igo-Shev: | Координаты неверны. (2011-10-09 22:46:42)
|
|
