| Электропоезд ЭР9ПК-123 сообщением Мана - Уяр - Красноярск, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-223 с грузовым поездом, о.п. Зыково, ст.Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Сергей: | Мне этот "зверь" попался с утра в Ачинске и судя по всему до Красноярска состав шел без сортировки. (2014-04-25 05:53:53)
|
|
| Электровоз ВЛ85-262 с грузовым поездом. О.п. Зыково, ст. Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Сергей: | И его я тоже в Ачинске видел в первой половине того дня. (2014-04-26 05:17:57)
|
|
| Электровоз ЭП1-144 с пассажирским поездом №606 сообщением Красноярск - Карабула, перегон Красноярск-Восточный - Сорокино, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Skeleton: | Эпический поезд. Жаль только, что с самой линии Решоты- Карабула фот тут вообще не встречал. И что там сейчас работает? (2014-04-27 03:27:28)
| | Сергей: | Кроме 606 там ходит еще "окурок" между Решотами и Чунояром. В 2006 году было 3 вагона, а сейчас - не скажу.
Хорошее фото! (2014-04-27 05:42:46)
| | Ирина: | Обработка подводит, белые ореолы на небе вокруг объектов не должны быть. Что-то не так в обработке... Обратите внимание. (2014-04-27 10:37:28)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2129.2/2125, ст. Ачинск-I, 19.IV.2014
Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-106 сообщением Боготол - Чернореченская прибывает на станцию Ачинск-1, 19.IV.2014
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-137 с грузовым поездом проследует станцию Иланская, КРАС, 19.IV.2014
Yuran74
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-1923 на станции Иланская, КРАС, 19.IV.2014
Yuran74
| Александр Иванов: | В чём смысл дописывать КРАС? Сокращение Красноярской дорой КЯР, да и так понятно, что она. (2014-05-22 13:33:44)
| | Юрий: | Как-то мне указывали на то, что не пишу название дороги! (2014-05-22 17:41:17)
| | ED9T-0013: | Может быть тогда лучше вообще не писать название дороги? (если посмотреть других авторов) Я сам не пишу название дороги. (2014-05-22 19:08:39)
| | Ирина: | КРАС - это телеграфный код дороги, всё правильно написано. (2014-05-22 22:04:40)
| | Ирина: | Пусть будет, совершенно не мешает. Телеграфные коды - общепринятые сокращения. [ ] (2014-05-22 22:06:31)
| | poputchik: | С 1959 года работает на переменном токе
Что за бред, дорога что-ли работает? (2014-05-22 22:23:28)
| | Александр Иванов: | Ирина, может КРАС и телеграфный код, только у нас на многих локомотивах пишется КЯР ЖД (2014-05-23 02:55:16)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1816 с грузовым поездом, ст. Ачинск-I, 19.IV.2014
Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-023 с грузовым поездом, о.п. Транспортная, перегон Тарутино - Ачинск-I, 19.IV.2014
Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-018 со скорым поездом №68 сообщением Москва - Абакан, станция Ачинск-I, 19.IV.2014
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-064 с грузовым поездом, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Igo-Shev: | Неудачненько... (2014-04-24 03:22:13)
| | ED9T-0013: | По моему, оригинально вышло-) Тем более поезд вылазит из кривой в очередную кривую-) (2014-04-24 15:32:09)
| | Igo-Shev: | Пусть вылазит, это хорошо. Но если б камерку сместить ниже и левее, фото было б удачней. (2014-04-24 15:40:11)
| | Ирина: | Хорошее освещение (2014-04-24 16:23:24)
| | rpchmi: | ВЛ85 плохо не получается! (2014-04-24 22:28:49)
|
|
| Электровоз ЭП1П-010 со скорым поездом №81 сообщением Улан-Удэ - Москва, о.п. Зыково, ст. Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| LeoMessi19: | Кадр неплохой, но обработка странноватая (2014-04-24 21:16:05)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1650 с грузовым поездом, участок Родники - Петряшино, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-065 со скорым поездом №43 сообщением Хабаровск - Москва, о.п. Родники, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-057 на станции Красноярск, КРАС, 19.IV.2014
Yuran74
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1П-011 на станции Красноярск, КРАС, 19.IV.2014
Yuran74
| Костян: | Это "матюгальник" в таком кожухе? (2014-05-20 13:09:59)
|
|
| Электропоезд ЭД9МК-0122 на станции Иланская, КРАС, 19.IV.2014
Yuran74
| ED9T-0013: | Электропоезд серии ЭД9МК, прошу учесть. (2016-07-20 15:24:22)
|
|
| Электропоезд ЭР9Т-696 сообщением Красноярск - Сорокино, о.п. Зыково, ст. Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Никич: | Красиво!))
PS. А это не вы с кем-то вдвоём фотографировали вчера экспресс ЭД9МК-0122 Иланская - Красноярск, примерно в 19:20, между о.п. Родники и Петряшино? Я просто ехал в нём и видел двух человек, один с фотоаппаратом)). (2014-04-20 17:58:03)
| | ED9T-0013: | А второй, без камеры, я-)))) Мы с Андреем договорились на Петряшино встретиться, потом ко мне на дачу пошли до Родников. Мне пробез 6 км-) (2014-04-21 15:49:14)
| | Андрей Яблонский: | спасибо))а вы в субботу никуда не едете в сторону иланской? (2014-04-23 14:40:01)
|
|
| Электровоз ЭП1-063 со скорым поездом №124 Красноярск - Саянская - Абакан, перегон Красноярск-Восточный - Сорокино, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Андрей: | А никто ничего не написал( Жаль до золота не дотянуло (2017-12-20 10:27:33)
| | Андрей Яблонский: | 12.11.2023 г. — Столкновение с грузовым автомобилем на переезде на перегоне Лена — Янталь Восточно-Сибирской ж. д. (2024-04-15 13:43:17)
|
|
| Вагон-автовоз в составе грузового поезда, о.п. Зыково, ст. Красноярск-Восточный, 19.IV.2014
Андрей Яблонский
| Leha: | Хвоста нет. (2014-05-14 00:22:29)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0248 (секция Б) с пригородным поездом, ст. Ачинск-I, 19.IV.2014
Сергей
| Сергей: | Тепловоз 2ТЭ10У-0248 (секция Б) с пригородным поездом № 6886/6888 Ачинск-Суриково-Лесосибирск на ст. Ачинск-1 (2014-04-20 18:36:09)
| | SV project: | Какой интересный тепловоз. Поподробнее кто-нибудь обьяснит?
(2014-04-21 06:25:12)
| | poputchik: | > Какой интересный тепловоз. Поподробнее кто-нибудь обьяснит?
А что в нем интересного, что табличка перебита? Таких много примеров []
(2014-04-21 06:45:19)
| | poputchik: | Сергей, напиши восьмикод плиз. (2014-04-21 06:47:01)
| | Сергей: | Хорошо, но после 14.00 мск. Под рукой сейчас нет бокового вида - там он лучше читается. (2014-04-21 06:49:17)
| | Skeleton: | А что за поезд? На Ужур? (2014-04-21 07:03:10)
| | poputchik: | 6. В первом каменте написано же. (2014-04-21 07:05:02)
| | Skeleton: | а, просто сначала не обратил внимания (2014-04-21 07:22:15)
| | ВВ Концедалов: | Вагонов бы в нём побольше...А то желающих на нём ехать видно достаточно...Да и ЦТ ТЭП70 не помешает выделить(не обязательно новый),зачем так издеваться над половиной 2ТЭ10У, разворачивая её каждый раз(если ещё есть где...) (2014-04-21 07:22:26)
| | Skeleton: | Те, что есть- в сидячем режиме, думается, вполне уложатся (2014-04-21 07:25:57)
| | Skeleton: | А разворота может и не быть- напрмер [] (2014-04-21 07:28:02)
| | poputchik: | Ради двух пар пассов нет смысла держать парк совершенно других машин. Раньше короткие пригородные возили бывшие БЖРКшные ДМ62, но года три назад их передали на Окт. ЖД (2014-04-21 07:28:38)
| | Сергей: | Внешнее наблюдение за процессом посадки показало, что стоя никто не поехал. Обычный общий вагон... (2014-04-21 08:01:35)
| | Прок@зник: | Красиво. Интересно всё-таки настоящий номер секции 2ТЭ10М. (2014-04-21 09:07:26)
| | Красиля Александр: | Для пригорода - 620М. (2014-04-21 12:36:46)
| | poputchik: | 15. РА1 были, морозов не выдержали. Как 620М ведут себя в морозы, есть инфа? (2014-04-21 12:46:36)
| | enginedriver: | Читается 16284960 (2014-04-21 13:50:24)
| | poputchik: | Да, такой и есть. Кто-нибудь может посмотреть реальный номер? (2014-04-21 15:00:08)
| | Andrews: | 8-код соответствует номеру тепловоза, реальный № только на поддомкратнике, и то если не перебит. (2014-04-21 19:55:24)
| | poputchik: | > 8-код соответствует номеру тепловоза, реальный № только на поддомкратнике, и то если не перебит.
Ниче не понял, тут определяли серию и номер пс по его восьмикоду (2014-04-21 20:05:46)
| | Прок@зник: | Жалко, что невозможно сейчас узнать реальный номер секции 2ТЭ10М. (2014-04-21 23:50:28)
| | ВВ Концедалов: | Спасибо за пояснения,но ТЭП70 это не РА-2 или ДМ62 и так их не лихорадит.А 2 вагона никак не помешают,особенно,в дни массового пассажиропотока(пятница-вечер-выходные-понедельник-утро).Езда кабиной назад-испытание для бригады,от этого надо уходить, и чем быстрее,тем лучше,т.к. стоять в дизельном-не айс .К тому же на Абакан ТЭП70 тоже будут востребованы...2ТЭ10У и в других местах пригодятся(хозработ и так немало)... (2014-04-22 07:24:23)
| | poputchik: | Я думаю, основной вопрос в наработке ремонтной базы. (2014-04-22 07:43:08)
| | Igo-Shev: | Назад кабиной там не ездят, а показанный на видео момент описан тут []
Треугольники, где можно развернуть секцию, есть там, где надо. (2014-04-22 08:20:02)
| | Ирина: | 2ТЭ10У-0248 секции Б восьмикод. Немудрено, восьмикод свежий, после перекраски нанесен. (2014-04-22 09:59:51)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-106 сообщением Чернореченская - Боготол, станция Боготол, 20.IV.2014
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Секция Б тепловоза 2ТЭ10М-2561 проследует задним ходом станцию Боготол, 20.IV.2014
Brazil
| Igo-Shev: | C какой целью половинка катается по Транссибу? (2014-04-23 06:13:32)
| | ВВ Концедалов: | Видимо,для выдачи под составы либо на Лесосибирск,либо на Ужур(Абакан)... (2014-04-23 07:08:30)
| | poputchik: | Половинка шла в сторону Мариинска. Думаю, под хоз. Поезд. (2014-04-23 07:19:22)
| | Михаил Азарцев: | Хороший кадр, молодец Антон! (2014-04-23 20:42:51)
| | SV project: | Помогала так всю дорогу из окна пялится?
(2014-04-23 21:22:55)
| | enginedriver: | Светофоры с его стороны. (2014-04-23 21:24:21)
| | Анохин В.В.: | Опять "проследует". Тогда уж следует задним ходом через станцию Боготол. (2014-04-23 22:50:43)
| | LeoMessi19: | Как бы видно, что задницей вперёд следует. Совершенно не обязательно указывать это в описании (2014-04-24 17:40:01)
| | Сергей: | 8. Описание фотографии полностью соответствует запечатленной сцене. А предлагаемую Вами терминологию использовать совершенно не обязательно - это не американский боевик, а фотография тепловоза, причем половинки. (2014-04-24 18:03:00)
| | Селивановский Николай: | Вопрос знатокам. Есть ли у тепловоза задний ход?  (2014-04-24 18:05:13)
| | LeoMessi19: | 9. Адвокатом работаете? Внимательно читаем правила:> Каждая фотография должна иметь точную и лаконичную подпись, соответствующую содержанию фотографии
А то, чем он едет вперёд: задом, передом или боком, не суть важно, как и то, приветливый ТЧМ или злобный — всё это можно вынести в комметрарии (2014-04-24 18:08:58)
| | Сергей: | 11. Так а в чем нарушение? Подпись неточная? Или нелаконичная? Или не соответствует фотографии? (2014-04-24 18:11:32)
| | Селивановский Николай: | Еще вопрос. Как следует подписывать резервный локомотив, который снят в "хвост"? (2014-04-24 18:11:46)
| | LeoMessi19: | Тепловоз 2ТЭ10М-2561Б, станция Боготол. Как-то так (2014-04-24 18:13:21)
| | Селивановский Николай: | Не лаконично - > Секция Б тепловоза 2ТЭ10М-2561 проследует задним ходом станцию Боготол
Лаконично - > Тепловоза 2ТЭ10М-2561Б,ст. Боготол
(2014-04-24 18:13:59)
| | LeoMessi19: | > Есть ли у тепловоза задний ход?
Отличная идея для постановки вопроса в викторину «Что? Где? Когда?» (2014-04-24 18:15:41)
| | Сергей: | Если вопрос с подписыванием данной фотографии имеет столь принципиальное значение, то разумным решением было бы обратиться к уважаемым модераторам. Полагаю, что они руководствовались некими базовыми принципами, позволившими опубликовать фотографию вместе с имеющимся описанием. (2014-04-24 18:18:43)
| | Селивановский Николай: | > Вы думаете, что модераторы должны в течение одной минуты быстро-быстро исправить?... У модераторов куча своих дел.
(2014-04-24 18:20:16)
| | poputchik: | 18. Зато у вас куча свободного времени (2014-04-24 18:34:52)
| | Селивановский Николай: | Как и у всех кто пишет здесь комментарии, в том числе и вы. (2014-04-24 18:36:55)
| | Огнев О. В.: | 14: Я бы не назвал авторскую подпись излишне раздутой, но ваш вариант идеален. Именно так. Коротко и понятно. 10: Если посмотреть на табличку реверсивного вала контроллера (особенно чехословацкого с надписью ХВП/ХНЗ), то вопрос отпадёт. (2014-04-24 23:09:38)
|
|
| Электровоз ЭП1-061 с вагонами-дефектоскопами проезжает станцию Боготол, 20.IV.2014
Brazil
| ЯР: | с вагонами-дефектоскопами - есть уверенность, что на хвосте второй дефектоскоп? (2014-05-07 19:16:46)
| | Селивановский Николай: | второй скорее всего путеизмеритель (2014-05-07 19:19:44)
|
|
