| Расстановка музейной экспозиции { Steam locomotives }, музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 22.X.2005
Новиков С. †
| И. К. : | Эх, а покрупней бы снимок! Может автор заменит? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ЧС2-825 { ChS2-825 electric locomotive }, Курский вокзал { Kursky terminal }, 23.X.2005
Терентьев О.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Через тернии к звездам" { "Per aspera ad astra" }, Курский вокзал { Kursky terminal }, 23.X.2005
Терентьев О.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-034 { ChS7-034 electric locomotive }, Белорусский вокзал { Moskva-Belorusskaya station }, 24.X.2005
Баландин Д.
| Edgars: | A rjadiwkom Vilnjusskij stoit!  (2006-11-29 19:08:36)
| | Папараццо: | Белорусский вокзал (ст. Москва-Пассажирская-Смоленская) (2012-10-10 23:08:11)
|
|
| Электропоезд ЭМ2И-009 { EM2I-009 EMU train }, депо им. Ильича { Ilyich shed }, 24.X.2005
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Утрений из Москвы { Morning train from Moscow }, Останкино { Ostankino }, 25.X.2005
FunRail
| Папараццо: | Я бы хотел спросить: почему позади вагона такое свечение? Чем объяснить такой эффект?Как снимали - режим, выдержка, со штативом?Но я не уверен, что это из Москвы, это скорее всего проходящий поезд с Курского направления на Питер. (2006-02-07 00:55:36)
| | FunRail: | Штатива, не было... зато был "карликовый" светофор Выдержка была 4 секунды, без экспокоррекции, снимал с автозапуска. Фотоаппарат Olympus Is-300. Поезд именно из Москвы, но с вагонами "Северная Пальмира". А сподвигла меня на это фот, вот эа Работа [ ] (2006-02-11 21:28:04)
| | Chs8 (Дмитрий): | Да - это штатив (либо на что-то поставили), выдержка, думаю, секунды две...Свечение - это ты про красные линии? Слушай, Папараццо, купи себе что ли книжку по фотографии... (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровоз ЧС7-167 { ChS7-167 electric locomotive }, Курский вокзал { Kursky terminal }, 26.X.2005
Терентьев О.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пост МРЦ { Control building }, ст. Москва-Товарная Октябрьской ж.д. (Главный Пост ОКТ), 26.X.2005
FunRail
| FunRail: | Более наглядное фото []
More information photo
[]
(2006-09-19 00:22:18)
| | Папараццо: | Подскажите, пожалуйста, в каком месте фотографировал автор, который давно покинул этот сайт? Это в пределах ст. Москва-Товарная-Октябьская или на перегоне Москва-Пассажирская-Октябьская - Москва-Товарная-Октябрьская? А снято для того времени очень неплохо. (2011-11-17 09:07:53)
| | Ирина: | А где платформа Останкино? (2011-11-17 11:19:25)
| | Виктор Х: | 1)[] вот это снято не плохо и даже отлично, учитывая чем снято и в каком лихолетье была страна. А это очередное ужжос-фото с чудовищным завалом и не раскрытой темой. 2005 год не очень давно был; 2)это пост МРЦ ст. Главный-пост-Октябрьский; 3)на снимке ближний эл-фицированный путь-III гл, левее IV гл; 4) на перегонах нет путевого развития (2011-11-17 18:04:04)
| | Виктор Х: | Упс! Виноват. Яр, спасибо, в 2005 году 4 главного действительно ещё не было. Кстати, отзываются они и на "Москва-товарная". Однозначно, что это не МРЦ Останкино (2011-11-17 19:01:32)
| | Дурдом: | > ст. Москва-Товарная-Октябьская
Алексей, на каком расстоянии Вы находитесь от меня, что мой глас о названии этой станции никак не может достигнуть Вас? По моим рассчетам - около 13,7 млн километров. Увы, но на Земле такое невозможно. Возможно, дело не в скорости звука, а в Вас? (2011-11-17 21:16:21)
| | Папараццо: | К п.8. Ещё раз. В галерее большинство фотографий подписано именно так: станция Москва-Пассажирская-Октябрьская (Москва-Пасс.-Октябрьская) и ст. Москва-Товарная-Октябьская (Москва-Тов.-Октябьская). Названия этих станций подписывали сами авторы, я их (авторов) и модераторов не просил менять. (2011-11-17 22:45:16)
| | Папараццо: | Давайте всё же определимся: что же пытался сфотографировать автор? Похоже, что он снял небо и рельсы вот в таком необычном ракурсе. Давайте, наконец, составим описание фотографии (хотя бы укажим перегон). Виктору: я тоже когда-то учился снимать, а первый раз взял цифровую камеру в 2004-м году. (2011-11-17 22:54:11)
| | Ирина: | Зачем перегон, если это станция. (2011-11-17 22:55:28)
| | Дурдом: | > модераторов не просил менять
А-я-яй, и не стыдно врать-то? (2011-11-17 23:01:44)
| | Папараццо: | Хорошо, сделайте описание, как считаете нужным. Кстати, автор поставил фотоаппарат на что-то твёрдое, поэтому получилось так криво. "Что-то твёрдое" он использовал вместо штатива (опоры). Похоже, что он снимал со светофора. (2011-11-17 23:06:08)
| | Сергей К.: | С места съемки до платформы Останкино назад примерно метров 800-850. Впереди виден путепровод Шереметьевской улицы. (2011-11-17 23:21:44)
| | Харькин Д.: | Судя по сегодняшним и вчерашним фотографиям, фото 6 летней давности считается очень ценным, и их можно загружать хоть в перевернутом состоянии... (2011-11-18 00:40:22)
| | Максимов Юрий: | Так ведь это фото и загружалось 6 лет назад: Фото сделано 26.X.2005, опубликовано 6.XI.2005. А другие снимки автора тех лет я помню: он в начале 2006 г. снимал усовскую ветку на плёнку. Хорошие фотографии были в отличие от этой. (2011-11-18 01:01:11)
| | Виктор Х: | Данная фотография очень слабо сочетается с требованиями ФГП и дело не в цифре или плёнке, а в конечном результате на выходе-фотографии. А данное фото ни информативностью, ни качеством не отличается. Автор хотел нам показать осенний рассвет, но мы в результате видим лишь серость и "пизанские" башни. (2011-11-18 01:33:31)
| | Valcinet: | В 2005 году, судя по всему, требования на ФГП были несколько иными. (2011-11-18 01:46:43)
| | Виктор Х: | Алексей, фото сделано на станции Москва-Товарная-Октябрьская или Главный-пост-Октябрьский, как хочешь, так и называй. Ошибки в этом нет. Но к перегону и к Останкино, данное фото не относится. И ещё: "мы все учились по-немногу, чему-нибудь, когда-нибудь..." (2011-11-18 01:51:25)
| | FunRail: | А вот и автор объявился...
Про художественность- что ВЫ хотите, если этот снимок был одним из моих первых работ.
Про спецификацию поста писал по наитию мог ошибиться (вспомните "Нулевой" пост), месторасположение тоже брпалось по тому же признаку.
Требования в галереи тех времён тоже были другие - Московские фото брали без проблем. (2012-02-01 12:28:44)
| | Ирина: | О, какие люди! 2005 год сам за себя говорит, что уж тут говорить... (2012-02-01 12:51:45)
|
|
| Электропоезд ЭД4МКУ-0151 { ED4MKU-0151 EMU train }, Щербинка { Shcherbinka }, 27.X.2005
Илья Антоновский
| Аноним: | Похожая недавно ходит Москва- Петербург!
(2006-07-02 05:26:39)
| | Аноним: | Почему похожая? Она и есть. По-моему, МКУ-шка единственная. (2006-08-27 06:12:57)
| | Real Stealth: | Их две (МКу): 151 и 153. (2006-08-27 13:27:27)
| | Павел: | Ммм! Сколько таких красавиц существует? (2010-11-04 19:36:31)
| | Ammendorf: | 2 шт, 0151 и 0153. (2010-11-04 19:49:20)
|
|
| Электропоезд ЭС2-005 (ЭР2К-468) { ES2-005 (ER2K-468) EMU train }, Щербинка { Shcherbinka }, 28.X.2005
Илья Антоновский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Выходной светофор Ч1 станции Москва-Рижская { Signal }, участок Станколит - Ржевская, окрестности пл. Ржевская { Stankolit - Rzhevskaya stretch, Rzhevskaya station surrounds }, 28.X.2005
FunRail
| Станислав: | Очень интересный и в то же время странный светофор - впервые такой вижу! (2006-02-11 23:47:38)
| | Дурдом: | Выходной светофор Ч1 станции Москва-Рижская.
Слева станция Москва-Товарная, прямо по курсу за путепроводом - платформа Ржевская и станция Москва-Техническая-Курская. (2012-01-22 11:51:27)
| | DDecker: | Светофор с наборной головкой, состоящей из отдельных «кубиков» для каждого огня (см. врезку здесь: []). Есть и 5-глазый: []. (2012-05-14 02:05:29)
| | Urman_Diesel: | На Москве-Белорусской на пригородных путях у автомоста в сторону Савёловского вокзала такой же четырёхглазый есть. (2017-08-17 19:12:46)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6152 { TEM2-6152 diesel shunter }, Бусиново { Businovo }, 28.X.2005
FunRail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-068 на "тёмной стороне Земли" { ET2M-068 EMU train on the dark side of the Earth }, Останкино { Ostankino }, 28.X.2005
FunRail
| Любитель железных дорог: | Родные места!Только теперь здесь железную дорогу ограждают заборы, весь вид испортили да и подойти к ней труднее стало! (2006-11-24 03:12:54)
|
|
| Светофоры { Signals }, Останкино { Ostankino }, 28.X.2005
FunRail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-763 { VL10U-763 electric locomotive }, депо Ховрино { Khovrino shed }, 28.X.2005
FunRail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-041 { ET2M-041 EMU train }, Останкино { Ostankino }, 29.X.2005
FunRail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны "Гранд Экспресс" { "Grand Ekspress" sleeper cars }, ст. Москва-Товарная Окт. ж.д. { Moscow-Tov. OKT station }, 7-й парк ВЧД-1 ОКТ, 30.X.2005
FunRail
| Garikk: | Два года по этой дороге на работу ходил... какраз Экспресс и Красная стрела попадалась навстречу... а если опоздать на работу на полчаса то и гранд-экспресс.. (2007-01-26 00:17:54)
| | Александр: | Поезд не в Николаевке а на Москве-Товарной Окт.ж.д. (2011-01-05 04:55:10)
| | Дмитрий: | Это 7-й парк ВЧД-1 Окт (2012-11-14 11:29:12)
|
|
| Вагонное депо Николаевка { Nikolaevka coach shed }, Рижская { Rizhskaya }, 30.X.2005
FunRail
| Аноним: | Справа зелёное здание: "Упор" - цех отцепочного ремонта, дальше по ходу резерв проводников.
Прямо по курсу само Депо ЛВЧД4 Николаевка (2006-12-27 15:21:42)
| | Garikk: | Да, забыл сказать, слева, "обиталище" военных, там можно встретить вагоны-ракетовозы.. и коммерсантов которые в них возят автомобили... (2007-01-10 04:42:00)
| | Аноним: | А откуда снимали? (2007-01-10 11:44:18)
| | Garikk: | С Крестовского моста скорее всего. больше там неоткуда с такой высоты. (2007-01-10 19:37:50)
| | Аноним: | Слева бывшая база вагонов для перевозки денег и ценных грузов иксплуатировалось в советские времена сейчас продана комерсантам (2007-01-15 21:49:37)
| | Garikk: | Но и военные там тоже есть...даже сейчас.. солдатики периодически чтото грузят в вагоны с надписью "багажный"... Но восновном там сейчас коммерсанты...автомобили возят в бывших ракетовозах (высокая крыша...в два ряда влезают) (2007-01-26 00:15:37)
|
|
| Электровоз ВЛ23-131, экспонат музея железнодорожной техники на Рижском вокзале (станция Москва-Рижская), 2.XI.2005
Папараццо
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АГД1М-003, экспонат музея железнодорожной техники на Рижском вокзале (станция Москва-Рижская), 2.XI.2005
Папараццо
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сабуровские железнодорожные мосты через реку Москва у пл. Москворечье: перегон Люблино-Сортировочное - Царицыно и перегон Люблино-Сортировочное (Люблино-Южное) - Царицыно между пл. Перерва и пл. Москворечье, Московская ж.д., 2.XI.2005
Папараццо
| боб: | а чё средний мост уже был??? (2007-11-21 15:23:03)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0020 "Василий Поленов", моторвагонное депо Перерва (ТЧ-З), Московская ж.д., 2.XI.2005
Папараццо
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон III класса 1901-го года постройки, экспонат музея железнодорожной техники на Рижском вокзале (станция Москва-Рижская), 2.XI.2005
Папараццо
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок Серп и Молот - Карачарово { Serp i Molot - Karacharovo stretch }, 2.XI.2005
Власов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд из Москвы { A train from Moscow }, участок Серп и Молот - Карачарово { Serp i Molot - Karacharovo stretch }, 2.XI.2005
Власов Д.
| Аноним: | странно, что нет комментариев. очень динамичная фотография (2006-12-17 21:41:53)
|
|
