| Киевский вокзал, 23.IX.2005
SLAVIk
| Olek: | Точка съемки понравилась (2009-03-19 13:22:52)
| | SLAVIk: | Майк, покажите свой вариант... чтобы было понятно как надо (2009-03-19 20:30:38)
| | Папараццо: | Понравилось! Хорошее фото, но вокзал лучше фотографировать в пасмурную погоду, так как это время солнце попадает в объектив, либо попытаться его снять утром. (2009-03-19 21:08:58)
| | Максимов Юрий: | По-моему, фото - не фонтан  Недостатки справедливо отмечены в предыдущих комментариях. (2009-03-19 23:38:28)
| | Майк Подорожник: | композиция неплохо... но завал автор так и не выправил и здание заметно соскальзывает влево  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-915 с помошником машиниста на кабине { ChS2-915 electric locomotive }, Казанский вокзал { Kazansky terminal }, 24.IX.2005
Артём Светлов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0039 { 2M62U-0039 diesel locomotive }, перегон Владыкино - Ростокино { Vladykino - Rostokino stretch }, 25.IX.2005
Артём Светлов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0106 { 2M62U-0106 diesel locomotive }, ст. Владыкино { Vladykino station }, 25.IX.2005
Артём Светлов
| Дмитрий Дедякин: | Интересная фотография (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Краснолужский мост { Krasnoluzhsky bridge }, Воробьевы Горы { Vorobyevy Gory }, 26.IX.2005
Dopefish
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ПО-ЛИ-МЕ-РЫ { Po-ly-me-rs }, пл. Моссельмаш { Mosselmash station }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-958 { ChS2T-958 electric locomotive }, пл. Моссельмаш { Mosselmash station }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1361 ожидает электропоезд ЭР2Р-7079 { VL10-1361 electric locomnotive waiting for ER2R-7079 EMU train to pass }, пл. Моссельмаш { Mosselmash station }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Гибрид" 2М62У-0039/0061 на входе в нечетный парк ст. Ховрино { 2M62U-0039/0061 diesel locomotive }, пл. Моссельмаш { Mosselmash station }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П-0001 (Л-0001) и любительницы { P-0001 (L-0001) steam locomotive }, музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз-"гибрид" 2М62У-0033/0061 { 2M62U-0033/0061 diesel locomotive }, пл. Моссельмаш { Mosselmash station }, 30.IX.2005
Qusha
| Папараццо: | С моста пешеходного фотографировали? Там же работники станции ходят, а я 1 февраля больше часа фотографировал на ст. Химки: снял маневровый тепловоз в несколько ракурсах, прибывающую электричку со стороны Твери, хотя машинист дал гудок, но я почти всё снимал с моста (автомобильного, за станцией находится), электричку с платформы и другое. Дальше по ходу движения в область стоят пассажирские поезда - в месте отстоя поездов, один точно видел -"Смена", но туда не подойдёшь и снег и ж д работники ходят - рискованное дело. А так мне фотка красивая. (2006-02-03 09:27:54)
| | DSKZ: | Да, это с пешеходного моста пл. Моссельмаш. Помимо работников станции там еще линейное отделение милиции )) (2006-02-03 10:50:20)
| | Grendel: | Которых я очень хорошо знаю (2006-02-03 11:13:07)
| | DSKZ: | Неужели имели счастье побывать у них в лапах? Имеется в виду ЛОМ на Моссельмаше, конечно (2006-02-03 13:12:55)
| | Grendel: | Имело место быть. (2006-02-03 15:55:50)
| | FUN: | A po4emy ne rasreshayut? (2006-02-03 19:39:33)
| | DSKZ: | 2 Grendel - Надеюсь без далеко последствий 2 All - "улучшение фото" сбило контраст в худшую сторону, но ладно, учтем в последующих публикациях (2006-02-03 19:47:08)
| | Grendel: | Станция сортировочная и очень серьезно охраняется. Естественно без последствий, даже ничего не стерли. Посидели, поговорили, пописАли,отпустили. Заняло 40 минут. Происходило становление характера и поведения на ж.дорогах в экстримальных ситуациях. (2006-02-03 21:21:38)
| | Артур: | Фотографии с моста смотрятся просто отлично (2006-02-03 21:33:31)
| | Grendel: | Кстати, когда мне объясняли где и что можно снимать, то помню фразу , что, мол вот с моста-пожалуйста, но если с платформы или с земли-низзя! (2006-02-03 23:34:02)
| | Папараццо: | Если снимать то же самое с пешеходного моста на платф. Красный Балтиец (Рижское направление), то можно? (2006-02-04 10:31:54)
| | хиит: | Трактора на метал! (2006-02-05 03:41:01)
| | Pavel K. : | Гибрид не гибрид, а 2М62У красавец, класное фото. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ЧС3-45 { ChS3-45 electric locomotive }, Музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 30.IX.2005
Qusha
| Мулогинировичъ: | гы... прикольно.. рыбий глаз.. (2008-02-06 12:16:18)
|
|
| Тепловоз ТЭ1 и электропоезд ЭР22-38 { Series TE1 diesel locomotive and ER22-38 EMU train }, музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путепровод, участок Карачарово - Чухлинка Горьковского направления (внизу), перегон Перово - Новопролетарская МОЖД (вверху), 30.IX.2005
Абрамкин Сергей
| Андрей Волыхов: | Успешно разобран в процессе реконструкции Горьковского направления. (2007-10-17 00:31:14)
|
|
| Карликовый светофор { Dwarf signal }, музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 30.IX.2005
Qusha
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опытный подвижной состав: ЭП200-002, 2ТЭ70-001, РА2-01, ТЭП80-0002 { Experimental rolling stock: EP200-002, 2TE70-001, RA2-01, TEP80-0002 }, Щербинка { Shcherbinka }, X.2005
Абрамкин Сергей
| DenisFed: | Красивый кадр, старое и новое, 2ТЭ70 - просто Супер,а ЭП200 выглядит не очень. (2008-03-26 22:01:09)
| | Ластовка М.О.: | Со всеми из них приходилось,так или иначе,работать... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭМ2И-006, участок Мичуринец - Переделкино, X.2005
ХанСоло
| Olek: | Понравилось! (2008-02-22 12:31:15)
| | М.Шлыков: | Да, но небо... (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Ага, это с передне боковым освещением снято, посему и небо ушло. Вообще - скан с фотографии (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Опытный подвижной состав: ЭП200-002, 2ТЭ70-001, РА2-01, ТЭП80-0002 { Experimental locomotives: EP200-002, 2TE70-001, RA2-01, TEP80-0002 }, Щербинка { Shcherbinka }, X.2005
Абрамкин Сергей
| Аноним: | А где 2ТЭП70???????????????????????? (2006-06-16 15:26:50)
| | Muller: | синенький стоит и 2ТЭП70 а 2ТЭ70 (2006-07-11 19:37:59)
| | Аноним: | А что там спряталось за ТЭП80 - то ли ВЛ8, то ли ВЛ23? (2006-08-30 14:10:00)
| | DenisFed: | Кажись ВЛ8, возможно ВЛ8М (2008-03-26 22:06:50)
|
|
| Осень на кольце { Fall at the testing range }, Щербинка { Shcherbinka }, 1.X.2005
Котов Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП200-002, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 1.X.2005
Котов Олег
| Котов Олег: | Фотография загружается с большим размером, взамен старой (2008-01-05 22:20:02)
| | Аноним: | Господа железнодорожники,кто нибудь может прокомментировать данный снимок вырезанный мной лет цать назад из Гудка или Октябрьской
[ ]магистрали- (2008-01-06 05:12:12)
| | Владлен: | > Господа железнодорожники,кто нибудь может прокомментировать данный снимок вырезанный мной лет цать назад из Гудка или Октябрьской
[]магистрали-
Это монтаж 100% Причём совершенно неподходящую размером и ракурсом морду нацепили на ЭР200.
(2008-01-06 11:59:45)
| | Котов Олег: | Давайте попросим Максима! Только чур в музей на Рижский, а то ТЭП80 мой любимый в Питере, пусть хоть этот в Москве останется
Последний раз, когда эта машина сама ездила. После этого он только простаивал на территории. (2008-01-06 13:42:52)
| | Аноним: | > Господа железнодорожники,кто нибудь может прокомментировать данный снимок вырезанный мной лет цать назад из Гудка или Октябрьской
[]магистрали-
Это вы так набираете пользователей, чтобы регистрировались на вашем сайте? (2008-01-06 14:24:08)
| | Аноним: | Во первых это не сайт а полезная страница на ресурсе "вконтакте.ru" неча чушь пороть. Во вторых ПО снимку видно что тупой монтаж, сделанный неумехой - фотографом работающим на ставке в 60 рублей в лохматые годы ))) По ЭП200. Хорошо бы его в музей. Неважно в Питер или Москву, хоть в Новосибирск, лишь бы не разрезали. Или один в Москву ,один в Новосибирск, Питер обойдется, у них и так всего много ))))))
(2008-01-06 14:35:59)
| | mehanik: | ЭП200 в серию!!!!!!!!! (2008-01-07 00:22:49)
| | Shpalolaz: | В депо его, а не в музей! (2008-01-07 01:47:19)
| | tch_78: | Позвольте несогласится с Вами. На участке Москва-Нижний Новгород собираются организовывать скоростное движение, со скоростями движения 140-160 км/ч. Я думаю, что от Владимира до Нижнего он мог бы пригодиться (2008-01-10 12:23:09)
| | Лаптев Г. А.: | Лучшее фото на сегодня. Наступает пора спасать очередную машину. (2008-01-27 05:52:21)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Угу в депо, а в какое? и нафиг он нужен ,расчитаный на такие скорости? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП200-002, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 1.X.2005
Котов Олег
| Котов Олег: | Есть еще пара снимков, да вот не знаю, стоит ли перегружать галерею? А за комментарий спасибо. (2008-01-08 11:31:08)
| | Native: | 2Grendel конечно же стоит. Фотографий такой прекрасной машины не бывает мало. По моему это самый удачный дизайн локомотива. (2008-01-08 17:07:16)
| | Саша: | почему такие деньги вложили в его постройку но так и не довели до ума?? (2008-01-10 00:22:33)
| | Лаптев Г. А.: | Олег, спасибо, приятно видеть в Вашем исполнении, второй замечательный снимок ЭП200-002 в движении. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровоз ЭП200-002, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 1.X.2005
Котов Олег
| Aryan: | а он с 4-осными тележками нормально кривые проходит? (2008-01-11 13:57:46)
| | Ирина: | Каким линялым выглядит... (2008-01-11 18:18:38)
| | Котов Олег: | Не было мне времени на пригорок взбираться. Снималось еще старой камерой, по утру, я опаздывал на работу ( и сильной опоздал ), хорошо, что в окно увидел его. И сделал он всего два или три круга и все. Так что уж что есть. Первое фото в галерее вышло хорошо и четко(тут Вы не правы), а вот остальные я и сам не хотел засылать сюда, да вот вижу, что шлют и не такие редкие машины и в худшем качестве, поэтому набрался смелости и вот заслал. (2008-01-11 18:49:35)
| | Котов Олег: | Вот последнее фото этой машины в моей коллекции и его уж я точно не зашлю - [] (2008-01-11 18:53:29)
| | Ирина: | А чем последнее фото так уж плохо? (2008-01-11 19:37:43)
| | Роман: | Олег,я бы в последней фотографии отрезал столбы слева и крайний правый столб и выложил бы на Паровоз. И эта фотография не плоха,Игл слишком категоричен. (2008-01-11 20:10:32)
| | Ирина: | "последнее фото" - я и имела в виду неопубликованное, ведь сам автор назвал его последним фото этой машины в коллекции! И вопрос был адресован скорее Олегу, почему он фото точно не зашлет, чем оно так уж плохо. (2008-01-11 21:20:42)
| | Котов Олег: | Вот так оно выглядит обрезанным-[]
Но на мой взгляд, чересчур уж кастрированным. (2008-01-11 21:24:23)
| | STATION: | Да уж... несостоявшийся "Российский ЧС200". Жаль что в серию не запустили... (2008-01-12 02:42:34)
| | Саша: | если у нас нет участков на переменке на которых можно развить 200км\ч, зачем вообще его делали?? (2008-01-12 13:21:19)
| | Vivan755: | Они сочлененные, как у ТЭМ7, состоят из двух двухосных... А фото могло быть и лучше, это уже не первое за неделю фото этой машины в этом месте, и все как одно - не очень четкие (см. левую сторону морды машины), с затертым, неудачным в данной ситуации ракурсом. Олег, у вас фокусное расстояние меняется? Я бы зашёл на пригорок в двух метрах справа, удвоил бы ФР - и получился бы кадр, совсем на вчерашний непохожий. А так... (2011-04-17 21:24:02)
| | 27293: | Хорошее фото! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > А чем последнее фото так уж плохо?
Последние снимки автора-не плохие, просто не опубликованное лучше других,на мой взгляд!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Затем, что дело не только в скорости, но и в технологичности, эффективности машины... Сто раз уже говорилось (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексеев Егор: | ЭП200 какого тока? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > ЭП200 какого тока?
Переменник. Действительно хороший электровоз, жаль что все лучшее не находит применения Умом Россию не понять...
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП200-002 { EP200-002 electric locomotive }, Щербинка { Shcherbinka }, 2.X.2005
Абрамкин Сергей
| Шурик: | А почему он щас стоит под забором? По каким причинам не пошёл в серию? (2007-03-27 01:44:20)
| | Вадим: | Непрошёл испытания,ясное дело! Да и зап. детали найти трудно... (2009-02-25 13:05:54)
|
|
| Тепловоз 2М62-1027 { 2M62-1027 diesel locomotive }, перегон Владыкино - Ростокино { Vladykino - Rostokino stretch }, 6.X.2005
Большаков Дмитрий
| AndrejM: | Нет. Это 2м62. (2006-05-14 17:21:32)
| | Muller: | большие номера очень похожи на Ушки... вроде да же экипаж такокй же (2006-05-14 18:45:26)
| | Дима: | по фотке и не скажешь что это Москва ) (2006-05-15 00:24:07)
| | Real Stealth: | Дима, это примерно в километре от моего дома (2006-05-15 00:26:28)
| | AndrejM: | Если честно, то я никогда не видел этого тепловоза, а вот 2М62-1025 вижу относительно часто, и других не У здесь не видел. (2006-05-15 02:13:02)
| | Grendel: | Я, честно говоря, был уверен, что в Лихоборах только 2М62У. (2006-05-15 02:13:54)
| | ВЛ80: | Так он же в Беларуси! Точно ошибка (2006-11-23 18:01:01)
| | Михаил Т. : | А разве это не 2м62у? номера что-ли перебили? (2008-01-27 05:51:53)
| | Бекиров И. : | Телеги только вот челюстные... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-5151 { TE3-5151 diesel locomotive }, музей на Рижском вокзале { Rizhsky terminal museum }, 6.X.2005
Кизеев Роман
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
