Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:01 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Севастополь

1-25 26-50 ... 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1601-1625 1626-1638

Электровоз ЧС7-116 с поездом, перегон Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.VII.2009
Алексей Задонский

Максим:Ой! Какая красотища! (2009-08-11 10:32:52)
CHS4:Афигеть! (2009-08-11 18:57:37)
Станислав Д.:Мекензиевы Горы - Инкерман-2!!! (2009-08-16 13:23:26)
М.Шлыков:Душа скучает по Севастополю. (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС7 с поездом, перегон Мекензиевы Горы - Инкерман-I, 29.VII.2009
Алексей Задонский

Саша3:Любимые места фотографов. Да, вид действительно красивый! (2009-08-06 05:50:34)
Максим:Класс! Офигительная дуга, где поезд почти на 180 разворачивается! (2009-08-06 10:35:05)
DmBEl:Не почти, а действительно на 180 разворачивается. (2009-08-06 11:02:05)
Максим:Я в курсе! Просто очень прикольно на самом деле! (2009-08-06 11:17:36)
Владимир Ермаков:да. места отличные. у меня видео есть с тех мест! надо выложить куда-нибудь будет!!! (2009-08-06 21:00:59)
l0gin:> Любимые места фотографов.
На самом деле, от куда мы снимали c Лёхой (Zelden) довольно мало кадров :-P Все обычно снимают с самого Инкермана. После полудня от сюда самое то снимать, т.к. на противоположной стороне солнце в лоб. И с этой горы обалденные виды открываются. (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭР1-221, перегон Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.VII.2009
Алексей Задонский

trainagain:Супер! (2019-09-15 16:19:41)
Ирина:Классный вид! (2019-09-15 18:27:38)
Алексей Задонский:Спасибо! (2019-09-16 15:19:49)

Электровоз ВЛ8 с грузовым поездом, перегон Мекензиевы Горы - Инкерман-II, 29.VII.2009
Алексей Задонский

Дмитрий Дедякин:Красивое место (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС7-302 с поездом Севастополь - Киев следует по перегону Инкерман-I - Мекензиевы Горы, 29.VII.2009
l0gin

Максим:18 вагонов! А раскраскалокомотива, как у Октябрят! (2009-08-06 10:41:50)
AVVA:> > Как вариант можно было после прохода ЧС7 сфотографировать пространство слева, а потом пришить
Очень любопытно!
(2009-08-06 20:03:22)
Александр:Тоже супер фотка)))) (2009-08-13 10:32:16)
milord:Уф... Вы когда подписываете фото, хоть посмотрите что на нём! Около 1 вагона входной светофор Н, на о.п. 1531 км. стрелка - ну и как это перегоном можно назвать?? Да ещё и Инкерман-1 упоминуть?? Фактически поезд проследует ст.Инкерман-2 и выходит на перегон Инкерман-2 - М.Горы (2010-02-21 22:48:33)
Илья Семёнов:> менее панорамный
тут бы тоже пошире взять, а то хвостовая часть поезда вплотную прижата к краю кадра. От этого чувство зажатости возникает. (2011-04-17 21:24:02)
l0gin:Да я так и хотел, но 18мм это минимум, что может мой объектив И в процессе съемки обрадовался тому, что ЧС7 в такой окраске и камеру повернул направо :D (2011-04-17 21:24:02)
Илья Семёнов:> И в процессе съемки обрадовался камеру повернул направо
У меня тоже порой руки интуитивно заносят камеру по направлению движения ПС. И задуманная композиционная идея немного рушится. Как вариант можно было после прохода ЧС7 сфотографировать пространство слева, а потом пришить (2011-04-17 21:24:02)
l0gin:Согласен. Но у меня экранчик на 350Д мелкий, так что подобное дома только заметил Задумывалось то еще +2-3 см слева. (2011-04-17 21:24:02)
Алексей Задонский:Это ЧС7-302. Красиво у тебя получилось! У меня несколько другой вариант, менее панорамный, выйдет 8 августа. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТГМ6А-2240 на станции Инкерман-I, 29.VII.2009
l0gin

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭМ2-3041 на станции Инкерман-I, 29.VII.2009
l0gin

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7-312 с поездом на перегоне Инкерман-I - Мекензиевы Горы, 2.VIII.2009
Иванюра Владимир

Александр Чигиринский:В нескольких метрах от железной дороги -пещерный мужской монастырь Св. Клемента (возник в VIII-IX веках н.э.). Модель [] Координаты для Google Earth: 44°36.211'N, 33°36.448'E (2009-09-05 07:37:11)
АВВ:Красивое место. А среди монахов рэйлфанов нет? ;) (2009-09-05 12:39:05)
Владимир Иванюра:Третий (2009-09-05 20:17:31)
Движенец В.:С этой точки уже не первый раз снимки делаются (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ВЛ8М-295 с грузовым поездом, перегон Инкерман-II - Мекензиевы Горы, 2.VIII.2009
Иванюра Владимир

Ирина:Красивое и уникальное место для съемок (2009-08-14 10:05:32)
Александр Чигиринский:... а модель монастыря Св. Клемента [] со вчерашнего дня можно видеть прямо на Google Earth... (2009-08-14 16:00:38)
Olek:Красиво!!! (2009-08-14 16:19:26)
АВВ:Отличное фото! (2009-08-14 19:37:50)
Михаил Петрович:Замечательно! (2009-08-14 20:11:27)
Аndrews:10 августа, следуя на территорию монастыря, поверху прошла сплотка двух ВЛ8 (зелёных ) с составом пустых полувагонов в сторону Инкермана. Полдня просидел напротив храма, так и не дождался на этом радиусе ничего. Зато насладился выдолбленным в горе монастырём. Действительно, уникальное место! (2009-08-15 00:19:15)
Йонас Шярнас:Володя, Вы не могли бы поснимать здесь ещё? Я бы очень хотеть на этом место ЧС7. (2009-08-16 18:03:55)
Костян:Но электровозу лучше быть зелёным. (2011-04-17 21:24:02)
Алексей Задонский:Красиво! А я на этом перегоне тоже был, однако на этой точке не снимал - сначала освещение не позволяло, а потом были в другом месте, на противоположной скале. (2011-04-17 21:24:02)
Иванов Андрей:Здравствуйте Владимир. Меня зовут Андрей, я тоже из Крыма (г. Севастополь). Мои фото вы можете также увидеть на этом сайте ([] - одна из ссылок). Предлагаю вам совместное фотографирование протяженностью в один день по линии Севастополь-Симферополь. Со мной можно связаться andrew_81@bk.ru (2011-04-17 21:24:02)

Электровоз ЧС7-294 с пассажирским поездом следует по перегону Инкерман-I - Мекензиевы Горы, 2.VIII.2009
Иванюра Владимир

Станислав Д.:Перегон Инкерман-2 - М.Горы!!! (2009-11-14 12:30:48)
Ирина:Красивые фотографии на этом фоне получаются! (2009-11-14 17:00:03)
Анохин В.В.:Хороший кадр. (2009-11-14 18:18:48)
Станислав Д.:1531 км находиться в пределах ст.Инкерман-2! (2009-11-14 19:56:45)
Владимир Иванюра:Входной светофор Н является общим для обеих станций. При зеленом, либо желтом мигающем сигнале: поезд принимается на ст. Инкерман-1, далее следует маршрутный светофор НМИ. А при двух желтых огнях, прием ведется на ст. Инкерман-2. (2009-11-14 21:47:53)
Папараццо:Отличная фотография! Очень красиво смотрится электровоз на фоне этих скал! (2009-11-14 23:01:17)
292KE/SSJ:): Я знаю точно, расстает лёд В тиши полночной, иволга запоёт И милою девчёнкой, тёплою ото сна В озябший мир прийдёт весна (2009-11-15 00:02:00)
Станислав Д.:> Входной светофор Н является общим для обеих станций. При зеленом, либо желтом мигающем сигнале: поезд принимается на ст. Инкерман-1, далее следует маршрутный светофор НМИ. А при двух желтых огнях, прием ведется на ст. Инкерман-2.
Владимир, кто вам сказал такую ерунду?? Сигнал Н - это входной Инкерман-2, именно на пульте этой станции он находится и Инкерман-1 не имеет никакого отношения к нему!!! А Инкерман-2 по жёлтому принимает в парк, а по 2Ж пропускает на Инкерман-1 (2009-11-15 02:56:40)
Максим:Станислав, а вы в какой должности работаете на ЖД? А В. Иванюра - машинист электропоезда. И он наверняка по-больше вашего знает. (2009-11-15 13:46:37)
milord:Я движенец, но к делу это не имеет отношения! Если Владимир машинист, это вовсе не означает, что он всё праильно описывает (ничего личного). Моя родственница работает ДСП Инкерман-2, так вот я знаю эту станцию прекрасно, и сигнал это именно Инкерман-2. А станция Инкерман-1 - отдельная единица, у которой есть свои входние (не маршрутные). Станислав Д. (2009-11-15 14:07:48)
Иванюра Владимир:Я не буду с Вами спорить, т.к. у Вас родственница работает. Но могу сказать уверенно, т.к. работаю более 10 лет и участок знаю как свои 5 пальцев. Не надо меня учить ( ни чего личного). (2009-11-15 23:54:53)
Максим:А электрички, обслуживающие направление на Севастополь, приписаны к какому депо? (2009-11-16 15:36:43)
milord:Я удивляюсь Вашей упёртости!!! Вы можете хоть 30 лет работать, но это не означает, что подписываете фото Вы правильно! Называйте хоть Мекензиевы Горы - Севастополь-пасс! Я от этого не похудею и не потолстею (2009-11-19 20:24:26)
Чернов Дмитрий:Володя, ПРИВЕТ!!! Как всегда отличное фото, с настроением! Володя, поясни, на 1531км стоит входной Инкермана-2, или Инкермана-1? (2011-04-17 21:24:02)
Алексей Задонский:Понравилось! Приятное освещение. А местность здесь просто замечательная. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ЧМЭ3-3929, ст. Севастополь-Товарный, 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ3-3929, ст. Севастополь-Товарный, 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Севастополь-Товарный, 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Ирина:Тепловоз ЧМЭ3-3929 слева, см. его фото отдельно (2009-08-11 08:43:36)
Андрей:Тезка, спасибо за подборку! малоосвещенная местность! (2011-04-17 21:24:02)

Подъездные пути к хранилищу, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Западная горловина ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожный переезд, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза) , 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Территория погрузки/выгрузки вагонов, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заброшенные подъездные пути к территории погрузки/выгрузки вагонов, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заброшенные подъездные пути к территории погрузки/выгрузки вагонов, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Севастополь-Товарный - рзд. Сапунгорский, около ст. Севастополь-Товарный, 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Козловой кран и заброшенные пути на территории погрузки/выгрузки вагонов, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тупик около станции Севастополь-Товарный, бывшая ветка на холодильники, 8.VIII.2009
Иванов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Козловой кран на территории погрузки/выгрузки вагонов, ст. Севастополь-Товарный (бывшая овощебаза), 8.VIII.2009
Иванов Андрей

dixi:Кроме того что этот козловой кран - рельсовый, я больше никакой связи этого снимка с железной дорогой не вижу... На techstory.ru этот бы снимок лучше смотрелся... (2009-08-16 08:02:07)
IAGSoft:Агрегат сверширокой колеи. Но если он занимается погрузкой-выгрузкой вагонов, то должны быть пути для вагонов. Однако на снимке их не видно. Но тем не менее, фото топичое. (2009-08-16 11:06:59)
СЕРАГА:ЗДОРОВАЯ ШТУКА (2009-08-16 12:37:45)
Ирина:Более общий план [] с путями для вагонов (2009-08-16 14:18:32)
IAGSoft:Пути по бокам? Т.е. когда работает с вагонами, то нагрузка на консоли? А не гукнется? (2009-08-16 21:52:08)
Ирина:С одной стороны, Вы правы. С другой - это территория станции. Чуть левее - и попали бы ж/д рельсы в кадр. Были еще фото отдельных частей механизма - они не прошли. (2009-08-17 09:48:11)
☃1905☃:> как всегда есть люди которые лучше автора и модератора знают где бы лучше смотрелся снимок! -- Andrey
Погрузочно-разгрузочные механизмы не являются объектами этой фотогалереи. (2011-04-17 21:24:02)
Андрей:> Кроме того что этот козловой кран - рельсовый, я больше никакой связи этого снимка с железной дорогой не вижу... На techstory.ru этот бы снимок лучше смотрелся...
как всегда есть люди которые лучше автора и модератора знают где бы лучше смотрелся снимок! (2011-04-17 21:24:02)

1-25 26-50 ... 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1601-1625 1626-1638


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы