| Тепловоз 2ТЭ10М-0809. Пульт управления { 2TE10M-0809 diesel locomotive. Control panel }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0043 { 2TE10UT-0043 diesel locomotive }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0092 с пригородным поездом из Рыбинска { 2TE10UT-0092 diesel locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АЧ2-053 { ACh2-053 railcar }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Mail depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Ry Mail Service Library: | Is there still mail sorted in the postal compartment, or has this service stopped? Thank you, Frank Scheer, f_scheer@yahoo.com (2006-10-29 12:59:30)
|
|
| Автомотриса АЧ2-053. Генератор { ACh2-053 railcar.Generator }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Mail depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АЧ2-053. Дизель { ACh2-053 railcar. Diesel }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Mail depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| er2-1050: | Уважаемые авторы, нет ли еще фоток внутренностей этой АЧ2, кроме тех, которые выложены в галерее? (2009-10-25 00:33:45)
|
|
| АвтомотрисаАЧ2-053. Электрооборудование { ACh2-053 railcar. Electric equipment }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Mail depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Hunter: | Автомотриса - пробел - АЧ2-053 (2012-03-29 17:30:16)
|
|
| Автомотриса АЧ2-053. Кабина { ACh2-053 railcar. Cabin }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main depot }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-667 { VL60PK-667 electric locomotives }, депо Данилов { Danilov e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Олег Горбунов: | Хорошее фото ! (2006-04-17 04:25:37)
| | Анохин Вадим: | Красавчик! (2006-04-17 11:14:04)
| | БД: | Наоборот, такой болтун. Леха! Махал на прощанье, когда пошел на Буй с пригородным  (2006-04-17 23:44:32)
| | Селивановский Н. : | Кстати в солнечную погоду и фото лучше и лок.бригады добрей(из личных наблюдений) (2008-01-27 05:51:53)
| | Селивановский Н. : | Помошник из другого ВЛ60 не ругался? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Автомотриса АЧ2-053 начальника Северной ж.д. в процессе ремонта { ACh2-053 railcar }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Grendel: | Может они ее для инкассации переоборудуют? (2006-03-28 04:03:46)
| | БД: | Говорят, что таки для начальства. Другая морда на тот момент была зеленого цвета. Ещё за каким-то фигом отсняли все агрегаты внутри. Вошли в азарт. Все таки классно в Ярославле. Народ отзывчивый (2006-03-28 10:37:25)
| | Fazur: | На такій би йому і їздити!!! (2006-03-28 16:35:36)
| | чс: | Геленваген,блин (2006-04-07 00:23:24)
|
|
| Депо Данилов { Danilov e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Данилов { Danilov station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Передача эстафеты с постоянки на переменку. Электропоезда ЭД2Т-0002 и ЭД9М-0072 (головной вагон 1021) { ED2T-0002 and ED9M-0072 EMU trains }, ст. Данилов { Danilov station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Bender: | Хорошее у вас депо Данилов, составы новые, есть и старые и в очень хорошем состоянии, у всех бы так было!!! (2006-03-08 00:25:22)
| | Женек: | Хорошее не только депо но и фото!! (2006-03-08 08:26:10)
| | БД: | Не переписали, но все от ЭРок. (2006-03-08 19:42:16)
| | Антоновский И. : | Какие моторные вагоны были в ЭД2Т-0002? (2008-01-27 05:51:53)
| | Антоновский И. : | Ну то, что от ЭР2Р/Т это понятное... ;-) Просто интересны были номера... (2008-01-27 05:51:53)
| | Баландин Д.: | > Хорошее у вас депо Данилов, составы новые, есть и старые и в очень хорошем состоянии, у всех бы так было!!!
Я тоже ненарадуюсь. Абсолютно все электрички чистые и аккуратные. Все старые после капремонта. Любой кругломорд даст такого фору гнилым ЭР2, а то и ЭР2Р, Московской ж.д., особенно из Москвы-2, Пушкино или Нахабино. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Ворота" локомотивного депо Ярославль-Главный { Entrance to Yaroslavl-Glavny e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| VL80t: | И народ у ворот толпится (2006-04-07 22:49:58)
|
|
| Электропоезда ЭР2К-621 и ЭД4М-137 { ER2K-621 and ED4M-137 EMU trains }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Вадим Анохин: | Очень приятная, мягкая фотография! (2006-05-09 05:08:19)
| | МИИТовец: | ЭР2К-621 давайте будем пускать через Александров до Орехово-Зуева (2006-05-10 01:11:43)
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1038 { VL60PK-1038 electric locomotive }, депо Данилов { Danilov e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Дима: | нетленный временем локомотив! (2006-03-12 03:06:16)
| | Уткин Михаил: | Эх-х-х... Если бы мог голосовать - четвёрку бы поставил. А то у меня опять фотогалерея открывается сразу "с очками"... (2006-03-12 17:48:13)
| | БД: | Не очков ради, а Вашего удобства и спокойствия для: зайдите в свою мастерскую, потом перезайдите в галерею. Или что-то глючит? (2006-03-12 18:11:28)
| | Анохин В. В. : | Лепота!!! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1105 "витает в облаках" { VL10-1105 electric locomotive }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Аноним: | Здоровская игра света, дыма и снега!!! (2006-04-03 06:26:47)
| | Анохин Вадим: | А локомотивов просто море... (2006-04-03 11:50:22)
| | Grendel: | Электровозы среди гейзеров. (2006-04-03 13:16:42)
| | БД: | > Электровозы среди гейзеров.
Тоже грамотное название (2006-04-03 14:39:41)
| | Real Stealth: | Классная фотография! На деда Мороза похож
Седенькие брови, волосы и усы и широкая улыбка (2006-04-04 02:35:48)
| | miric: | Классное фото, понравилось. Утянул себе в коллекцию. (2006-04-04 21:03:11)
|
|
| Электровозы ВЛ10-1133, ВЛ11-118 и ВЛ10-326 { VL10-1133, VL11-118, and VL10-326 electric locomotives }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| _cdecl: | Тоже хорошо вышли, правда справа конопатый такой) (2006-04-03 21:52:33)
| | Зиновьев Д. : | > Тоже хорошо вышли, правда справа конопатый такой
...да ещё и дымит
(2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровозы ВЛ11-215Б и ВЛ11М-408Б { VL11-215B and VL11M-408B electric locomotives }, депо Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavnyy station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Аноним: | > "Морда" у них интереснее, чем у десяток
Страшнее... (2006-09-29 15:51:48)
| | Сергей Анатольевич: | а мне нравится эта морда, мускулистая, грозная (2006-09-29 19:51:48)
| | ЖД: | На мой взгляд эти локомотивы пора в парк-музей, устаревшие модели (им 25 лет). Замену нужно ВЛ11 и ВЛ10 либо перевести участок до Московской дороги на переменный ток. (2006-09-29 21:11:26)
| | ЖД: | ...а ВЛ10 от 35 лет... не говоря от ЧС2, ЧС7, которым тоже 40 и 30 лет соответственно. Так что реформирования ЖД не наблюдается... (2006-09-29 21:13:32)
| | Аноним: | Нафиг переводить на переменку??? Пост. ток экономичнее переменного. (2006-09-30 00:54:40)
| | ЖД: | А тут и есть расстояние (плечо обслуживания) Вологда-граница с Мск ЖД.... (2006-09-30 10:57:03)
| | Аноним: | Не Вологда,а Данилов. (2006-09-30 14:47:25)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | На переменку перевести - денег не хватит на новый ПС, у нас электричек-то сколько! (2008-01-27 05:52:21)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | "Морда" у них интереснее, чем у десяток (2008-01-27 05:52:21)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | При больших расстояниях - наоборот (2008-01-27 05:52:21)
| | Lelik: | Имхо у всех Тбилисских страшная, то ли дело НЭВЗовская со звездой и ресницами (2011-04-17 21:24:02)
| | Абрамкин Сергей: | Высоко висит конташка (2011-04-17 21:24:02)
| | Net: | Настоящее русское лето! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-792 { VL10-792 }, ст. Данилов { Danilov }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Путятино { Putyatino station }, 8.II.2006
Баландин Д.
| Dimas: | Терем-теремок ок?=) (2006-05-13 14:02:45)
| | tanzim: | Что-то его в леса одели, боюсь как-бы не покрыли сайдинг-профилем, как многие другие вокзалы этого направления. (2006-05-13 14:46:53)
| | Селивановский Н. : | Чем ейас и занимаются обшивают профилем если уже не обшили.
А фото сделали из дверей электрички? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| "Ярославские подснежники" { "Yaroslavl snowflowers" }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Олег Горбунов: | Отличное фото ! (2006-04-27 03:28:50)
| | Алексей: | > А сколько там путей, интересно?
Дохрена (2006-04-27 14:05:31)
| | Flank: | > > А сколько там путей, интересно?
Дохрена   ]>
Больше
(2006-04-27 21:55:51)
| | Л-5301: | Приятно увидеть "восьминогую бочку"!У нас, на Заб.ж.д., они лет 15 назад были выведены из эксплуатации по причине высокой аварийности ввиду проблематичного вписывания в наши кривые!А жаль! -"Монстры" впечатляли детское воображение! (2006-04-28 03:03:04)
| | MK-DSP: | А ещё их называют - "свиноматка". (2006-05-01 00:58:59)
| | Айдаров Д.: | А сколько там путей, интересно? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2223 с паровозным тендером { TGM4A-2223 diesel shunter with a steam locomotive tender }, депо Ярославль-Главный { Yaroslvl-Glavny e/f }, 8.II.2006
Савва Балдин
| Shadowraven: | А уж уж думал, что снова на дрова перешли (2006-03-08 12:30:02)
| | Alex K. : | А он на ходу? (2008-01-27 05:51:53)
| | Бекиров И. : | Тендер? Тепловоз явно не на ходу. (2008-01-27 05:51:53)
| | Баландин Д.: | В ходу "теплопаровоз" замечен не был (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перекрестный съезд { Diamond crossing }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.II.2006
Савва Балдин
| _игорь: | Аж грудь распирает от широты (2006-03-26 00:56:31)
|
|
| Электропоезда ЭД4М-0124 и ЭД9М-0072 (головной вагон 1021), ст. Данилов, 8.II.2006
Савва Балдин
| Аноним: | в чем отличия? (2007-01-05 08:59:24)
| | Аноним: | 4м - 3КВ постоянка, 9м - 25КВ переменка. (2007-01-05 12:51:06)
| | Hottabych: | Станция стыкования? (2007-01-05 20:05:33)
| | a_ruda: | Да здесь стыкование систем тока. (2007-01-06 00:47:47)
|
|
