| Погрузка-выгрузка щебня, щебеночный завод на ст. Керстово, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Тролль: | Краз интересный-лаптежник и в то же время самосвал. Самоделка наверное. (2008-08-06 08:06:59)
|
|
| Разрушенное здание вокзала, о.п. Ястребино, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ст. Керстово, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| grp2: | сейчас тут наверно электрифицируют? (2017-01-16 22:35:15)
|
|
| Подъездной путь к щебеночному заводу, ст. Керстово, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание ДСП, ост.п. Ястребино, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1741, ост.п. Ястребино, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Сергей: | Догадываюсь,что фотографу пытаются дать красную карточку  (2008-07-30 22:26:57)
| | Ралдугин Александр: | ну а где же тогда песок?
на бывш. ж/д Веймарн-Чудово ходил?
все зафоткал? (2008-07-31 00:57:28)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0082, перегон Пупышево - Новый Быт, 27.VII.2008
electron
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ82М-069 с поездом "Сибелиус" близ ст. Выборг, 27.VII.2008
Костян
| Ирина: | Это где снято, автор? Указывайте, пожалуйста! (2008-08-08 09:18:14)
| | Костян: | ст. Выборг, сразу же за мостом (2008-08-09 15:57:36)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-997, перегон Новый Быт - Пупышево, 27.VII.2008
electron
| алексей451: | > Фотография посвящается алексею451
Благодарю! Думаю, мой ответ будет достойным! (2008-09-10 21:01:25)
| | electron: | Фотография посвящается алексею451 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Разрушенное здание вокзала о.п. Ястребино, 27.VII.2008
Кирилл Н. Кравченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-988 и электропоезд ЭД9М-0150, ст. Свирь, 28.VII.2008
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-192, ст. Свирь, 28.VII.2008
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1011, ст. Волховстрой-I, 28.VII.2008
Бурундук
| Gorox: | Понравилось (2009-03-21 15:30:13)
| | Олег: | Эх, хорошая машина!!! В своё время с 1-м номером, паралель и 3 шунта, и ехала...и 96 минут опаздания как не бывало!!!
(2009-03-21 21:15:57)
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0150, перегон Свирь - Токари, 28.VII.2008
Бурундук
| AvAst: | Эх, Карелия! (2008-12-19 11:47:50)
| | Will: | Тогда уж это будет перегон Токари-Ладва (2008-12-19 16:09:03)
| | Pifon: | Интересный эффект зума. Это недалеко от станции? (2011-04-17 21:24:02)
| | Бурундук: | Метров 500 - 600 в сторону Петрозаводска. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Еще не карелия (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1М-393, перегон Свирь - Токари, 28.VII.2008
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1065 с грузовым поездом, перегон Мюллюпельто - Приозерск ОКЖД, 28.VII.2008
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Запретная зона". Охраняемый участок возле Кузьминского железнодорожного моста через реку Нева, территория ст. Павлово-на-Неве между о.п. 26 км и о.п. Геройская, линия (участок) Дача Долгорукова - Горы, 28.VII.2008
Папараццо
| Папараццо: | Внимание! Уважаемые модераторы и коллеги-фотографы! Правильная дата съёмки 28.07.2008. Фотография была сделана с борта теплохода "Сергей Кучкин". Про Кузьминский железнодорожный мост можно прочитать здесь:
[ ] (2008-12-02 00:06:36)
| | Ст. мех. СЦБ: | Последний комментарий подтверждаю полностью! (2008-12-08 21:08:45)
| | Папараццо: | А блок-пост 27 км остался или его тоже ликвидировали? (2008-12-08 21:35:54)
| | Папараццо: | Уважаемые СЦБист (Ракчеев С.) и Ст. мех. СЦБ! Пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу: al2003@inbox.ru.
(2008-12-08 22:36:47)
| | SVR115: | 27 км тоже нет. Все стрелки (левого и правого берега) вошли в станцию Павлово-на-Неве (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | Да, еще один любопытнй факт. Из известных мне промежуточных станций Павлово-на-Неве единственная, где есть ТРИ остановочных пункта: пл.26 км, пл.Геройская и собственно Павлово-на-Неве. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Нет не правда. Мост официально находится на перегоне, который указан в описании. В соответствии со служебным расписанием! (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | Федоренко Женя: схем-план показать? В расписании может указано, что угодно. А мост находится на пути ст.Павлово-на-Неве. Вон, выходной с него видать. И неча спорить с людьми, которые а) пускали новый пост ЭЦ станции Павлов-на-Неве (ЦКЖТ), б) его эксплуатируют (ШЧ-11 Окт). (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | Мост не на перегоне, а на ст. Павлово-на-Неве. Блок-поста 26 км 5 лет как нет, есть двухпутный перегон Манушкино - Павлово-на-Неве. Мост однопутный, поэтому и нужен был б/п 26 км. В 2003 году он вошел в ст. Павлово-на-Неве (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Кузьминский мост через реку Нева, территория ст. Павлово-на-Неве между о.п. 26 км и о.п. Геройская, линия (участок) Дача Долгорукова - Горы, 28.VII.2008
Папараццо
| Папараццо: | Внимание! Уважаемые модераторы и коллеги-фотографы! Правильная дата съёмки 28.07.2008. Фотография была сделана с борта теплохода "Сергей Кучкин". "Фотоприветы": Мегапупс'у (Альберту) и Юрию Максимову. Отдельный привет kuri koer.
(2008-10-25 00:12:23)
| | Мецурия Георгий: | Совершенно верно.Перегон Б/П 26км - Б/П 27 км.Нет такого участка, потому как Б/П 26 км - это станция. (2008-10-28 17:23:08)
| | SVR115: | Никаких блок-постов ни 26 ни 27 км не существует уже 5 лет. Это все станция Павлово-на-Неве (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Перегон не верно указан. Мост находится на перегон е блок-пост 26 км - блок пост 27 км (2011-04-17 21:24:02)
| | timsc: | А почему так мост назван? (2011-04-17 21:24:02)
| | Максимов Юрий: | Алексей (Папараццо), спасибо за фотопривет! Если можете, ответьте, пожалуйста, на вопросы. Сколько времени идёт теплоход до этого моста от речного вокзала г. Санкт-Петербург? А от речного порта в Уткиной Заводи? Откуда шёл Ваш теплоход? (2013-08-19 16:22:31)
| | kuri koer: | При чём тут вообще Мга? (2013-08-19 17:19:20)
| | Папараццо: |
Юрий, я путешествовал только в одну сторону - из Санкт-Петербурга в Москву, то есть вниз по реке Нева. Время в пути теплохода "Сергей Кучкин" от Уткиной Заводи до Кузьминского моста почти 2 часа (1 час 55 минут). Теплоход всё это время стоял в Уткиной Заводи, от которой он затем отправился из Санкт-Петербурга в Москву. К сожалению, я не знаю, сколько времени идут теплоходы от речного вокзала до этого железнодорожного моста. А из Москвы в Санкт-Петербург я приехал на поезде "Смена". (2013-08-19 23:48:28)
| | kuri koer: | Алексей, а Речной вокзал тогда ещё существовал?
(2013-08-20 00:07:17)
| | Папараццо: | Константин, конечно, Речной вокзал тогда существовал. Я повторюсь: наш теплоход, который принадлежит компании "Водоходъ", отправлялся в рейс именно от Уткиной Заводи. Хотя, наверняка, из Санкт-Петербурга в Москву (и не только) ходят теплоходы, которые отправляются от причалов Речного вокзала. (2013-08-20 00:23:25)
| | Папараццо: | По поводу фотосъёмок на территории Уткиной Заводи. Когда я стал фотографировать причалы, а также скоростные суда на подводных крыльях, которые стояли возле них и саму территорию Уткиной Заводи, то какой-то работник мне сказал, что фотосъёмка запрещена - и всё. (2013-08-20 00:30:30)
| | Папараццо: | Никаких документов, в которых было бы указано, что на данной территории фотографировать запрещено, он не показал. Якобы - это секретный объект. (2013-08-20 00:33:46)
| | Максимов Юрий: | Спасибо. (2013-08-20 01:29:54)
| | IAGSoft: | >
Юрий, я путешествовал только в одну сторону - из Санкт-Петербурга в Москву, то есть вниз по реке Нева.
Именно вниз? Т.е. через Финский залив, Атлантический океан, Черное море, Дон? (2013-08-20 09:12:05)
| | Папараццо: | Юрий, всегда пожалуйста! Алексей, прошу прощения! Наш теплоход шёл вверх по Неве, а далее по Ладожскому озеру, по реке Свирь, Онежскому озеру, Волго-Балтийскому каналу (в частности, мы любовались берегами реки Вытегра). Далее теплоход продолжил свой путь по реке Шексна, а затем вышел в воды реки Волга. В последний пасмурный и дождливый день путешествия теплоход весь день шёл по каналу имени Москвы.
(2013-08-20 16:04:54)
| | Максимов Юрий: | Насколько я помню, река Шексна тоже является частью Волго-Балтийского канала. (2013-08-20 16:08:56)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-468, перегон Свирь - Токари, 28.VII.2008
Бурундук
| Щукин Д.: | C, а не Т (2008-12-24 23:08:27)
| | Бурундук: | Исправил. До сих пор их путаю. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мост через реку Вуокса, перегон Приозерск - Мюллюпельто, ОКЖД, 28.VII.2008
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0150, ст. Свирь, 28.VII.2008
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Машка в лесу". Бурелом и тепловоз М62-1621, подъездной путь ст. Левашово, 30.VII.2008
Кротков
| Виктор Х: | Коряга на переднем плане отвлекает (2009-08-05 09:07:56)
| | Augusto: | > Коряга на переднем плане отвлекает
А второе название фото и так начинается со слова "Бурелом", вот он и есть на переднем плане. Голосовать не буду.
(2009-08-05 09:15:17)
| | Виктор Х: | Зато из коряги можно всякие образы представить... (2009-08-05 10:30:11)
| | Ирина: | Что-то с рогами и копытами (2009-08-05 11:52:46)
| | Баландин Д.: | Вообще ни один снимок не отображает особенности местности, где проходит этот путь, как данный. На мой взгляд и художественно, и информационно. p.s. Прекрасно понимаю, что не все с этим согласятся, но это моё мнение как зрителя. (2009-08-05 12:40:29)
| | Georgyi: | Абзац! Только не Машка, а Але-е-енушка.
фото - тонкий намек на присутствие человека в природе )) (2009-08-05 13:41:26)
| | скрипач Серьога: | Как-то жутковато.Непролазные заросли и вдруг такая махина появляется. (2009-08-05 21:08:16)
| | kuri koer: | Медведей не хватает. (2009-08-05 21:54:28)
| | Стрункин Александр: | Гениально! (2009-08-13 02:32:16)
|
|
| Погрузка леса в вагон, станция Сосново ОКЖД, 30.VII.2008
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-866 с грузовым поездом проходит станцию Сосново ОКЖД, 30.VII.2008
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подпорожский железнодорожный мост через реку Свирь, перегон блок-пост 284 км - ст. Свирь (между ст. Подпорожье и ст. Свирь), 285 км линии Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск , 30.VII.2008
Папараццо
| Папараццо: | Фотография сделана с борта теплохода "Сергей Кучкин". Уважаемые модераторы и коллеги-фотографы! Правильная дата съёмки 30.08.2008. (2008-08-10 22:40:01)
| | Максимов Юрий: | Алексей! Вероятно, правильная дата 30.07.2008. А 30.08.2008 ещё не наступило. (2008-08-10 22:48:17)
| | Денис Михайлов: | А где можно почитать, как на подъёмных и разводных мостах, подобных этому, решается проблема контактной сети, никто не знает? (2008-08-16 11:14:25)
| | Папараццо: | Юрий, совершенно верно. Правильная дата съёмки 30.07.2008. Это я дату неправильно выставил в настройках фотокамеры. (2008-08-16 13:35:31)
| | Real Stealth: | Денси Михайлов, там непрерывная секция "арматуры" на изоляторах, которая поднимается вместе с пролётом. Вот здесь не очень хорошо, но все-таки видно:
[]
[]
(2008-08-16 13:40:33)
| | Игорь aka ТЭ3: | Лёш,неплохо ты прокатилсяОчень интересные кадры получились! (2008-08-16 23:02:49)
|
|
