| Вокзал ст. Оксочи - памятник истории и культуры РФ. Разобранный веребьинский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Митрич: | здорово "охраняется"-скорее охреняется (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Оксочи, разобранный веребьинский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Оксочи, разобранный веребьинский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Алекс: | Можно узнать о длине этого разобранного пути?Спасибо (2007-03-23 02:03:39)
| | Свеневольд: | А когда его разобрали? (2007-03-23 05:34:51)
| | Аноним: | Когда путь спрямили между Питером и Москвой (2007-03-23 08:43:25)
| | ФД: | За несколько лет до того как его разобрали, там сделали капитальный ремонт пути и всего остального. Сменили даже щебень. (2007-03-23 10:13:29)
|
|
| Станция Оксочи, разобранный веребьинский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| tch_78: | Станции Оксочи не существует уже более 25 лет. Последнее время это был обыкновенный о.п. Оксочи. (2007-03-18 02:09:04)
| | нихъто: | шо тут ходитъ??? Троллейбасс??? (2007-03-18 13:54:50)
| | Смирнов В. : | Мдаааа....... (2008-01-27 05:51:53)
| | Иванов М.: | Местные тут ходють и ездиють. А толстенные провода идут от тяговой подстанции Оксочи, оставшейся в строне от жд, до новой трассы линии, которую и питают через РП-203 км. (2008-01-27 05:51:53)
| | Родионов С. В. : | > Мдаааа.......
Зато страна интересная! (2008-01-27 05:51:53)
| | Павел "1025": | Можете рассказать об этом обходе? (2010-06-26 01:42:29)
| | grp2: | А что про него рассказывать то? Ну построили еще при царе прямую линию (как она проходит сейчас). Затем поняли что подъемы там слишком большие (и сейчас электровозы могут плохо там проходить), ну и сделали обход. Лет 5 назад спрямили обратно.
Ищите в интернете (2010-06-26 02:08:49)
|
|
| Станция Веребье, разобранный веребьенский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станционное сооружение, станция Веребье. Разобранный веребьенский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Веребье, разобранный веребьенский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| grp2: | А в каком году построили обход, и в каком году мост? (2009-11-18 20:38:49)
|
|
| Заброшенный вокзал ст. Веребье, разобранный веребьенский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Заброшенный вокзал ст. Веребье, разобранный веребьенский обход, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Мост через р. Мста, ст. Мстинский мост, 9.VIII.2006
Кирилл Н. Кравченко
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0042 { TEP70-0042 diesel locomotive }, Великий Новгород { Velikiy Novgorod }, ст. Новгород-на-Волхове, 11.VIII.2006
DSh
| OldNick: | А точнее - станция Новгород-на-Волхове. (2006-09-12 13:28:50)
| | DSh: | Да Вадим. 20D (2006-09-12 15:05:51)
| | grp2: | Название станции - Новгород-На-Волхове, исправьте пожалуйста. (2011-01-11 09:08:25)
| | Анохин В.В.: | Что-то типа Canon 20D? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2ЭМ-002 { ET2EM-002 EMU train }, Великий Новгород { Velikiy Novgorod }, ст. Новгород-на-Волхове, 11.VIII.2006
DSh
| Аноним: | A что за вагон слева - ЭР2 после ремонта на Oктябрьском заводе? Hеужели на нем перенесли пусковые сопртивления на крышу? (2006-09-11 15:40:15)
| | Серж: | Ещё может быть, что это ЭТ2-003, ЭТ2-004. (2006-12-12 00:59:06)
| | Лёх@ныЧ: | Граффити вроде как на другой стороне вагона. (2007-03-29 20:27:54)
| | Родионов С. В. : | Это ЭТ2-001 или ЭТ2-8009. (2008-01-27 05:51:53)
| | А. Р. : | .. дались Вам эти тележки !  здесь он хоть без граффити, с которым сейчас бегает на представленной на фото голове... (2008-01-27 05:51:53)
| | Ашот: | граффити отстой (2008-12-25 20:13:12)
| | grp2: | Название станции - Новгород-На-Волхове, исправьте пожалуйста. (2011-01-11 09:08:48)
| | Ammendorf: | Фото с высокой платформы  Тележек не видно! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Разобранная линия { The disassembled line }, Великий Новгород { Velikiy Novgorod }, 11.VIII.2006
DSh
| Сергей Машаров: | уж не в шопе ли сделано? ) (2006-08-31 03:17:02)
| | DSh: | Не в шопе. Это Новгород (в черте города). Вероятно это был отстойник. Справа Октябрьская ул. и подъездные пути. Впереди - вокзал сосем не далеко. (2006-08-31 03:23:25)
| | DSh: | ещё [ ] [] (2006-08-31 03:34:09)
| | Соколов Сергей: | Сюда бы Семеныча, все бы рассказал!
Похоже на парк. (2006-08-31 12:29:34)
| | Павел Герасимов -ОМСК: | таких линий везде хватает... (2006-08-31 22:34:16)
| | Александр Денисов С-Пб: | Это когда-то планировалось здесь построить парк
для приёма грузовых поездов прибывающих со щебнем в адрес местного ЖБИ. А ветка в целом называлась Новгород-на-Волхове - Пасс. - Занихино по которой в конце 80-х годов прошлого столетия должна была ходить электричка через весь город из Занихино до Вяжище, где находится проходная хим.завода "АКРОН".(Я в те годы работал ДНЦ). (2006-08-31 23:59:21)
| | Сергей М: | Всё хорошо, но нужно было дождаться какой-нибудь поезд и сфоткать его! (2006-09-01 01:20:16)
| | DSh: | Виноват. Дождаться поезда здесь как то не догадался (2006-09-01 01:38:31)
| | OldNick: | > ветка в целом называлась Новгород-на-Волхове - Пасс. - Занихино по которой в конце 80-х годов прошлого столетия должна была ходить электричка через весь город из Занихино до Вяжище
А где это - Занихино? Электрички в Вяжище я и сам помню, но никакой остановки по имени Занихино от Новгорода до Вяжища нет.
(2006-09-22 17:14:53)
| | Зиновьев Д.: | Кто знает, что это за линия? (2008-01-27 05:51:53)
| | Slavco (byv6ij SCB LDZ): | wrjadli, sli6kom realisti4no wygljadit.natur produkt. (2008-01-27 05:52:07)
| | grp2: | Если я правильно понял, справа идет какой-то подъездной путь (2011-01-11 09:13:18)
|
|
| Мост { Brige }, ст. Поддубье, г. Окуловка { Poddube station }, 12.VIII.2006
Антон Малышев
| Константин Васильев: | вСЕ 4 поставил! (2006-11-21 10:34:42)
| | Аноним: | Арка снизу похожа на самопальное усиление... (2006-11-21 20:54:58)
|
|
| Устройство путевого заграждения { Derailer }, ст. Поддубье, г. Окуловка { Poddub'e station }, 12.VIII.2006
Антон Малышев
| Аноним: | Сбрасывающий башмак
(2006-11-21 12:59:08)
| | Аноним: | А сбрасывающий башмак это не устройство путевого заграждения? (2006-11-21 17:04:08)
| | mehanik: | > А сбрасывающий башмак это не устройство путевого заграждения?
нет! Это устройство педотврощающее самопроизвольный выход ПС. Это устройство безопасности (2006-11-21 23:36:07)
| | Антон Малышев: | В ИСИ точно такая же картинка и именно такое название... (2006-11-28 04:32:35)
| | Аноним: | по-английски это устройство правильно называется "derailer". (2008-01-01 01:54:18)
| | .: | Верно, "track barrier" -- это, скорее, что-то вроде шлагбаума. (2009-06-10 06:19:41)
|
|
| Стой! { Stop! }, подъездной путь, ст. Поддубье { Poddube station }, 12.VIII.2006
Антон Малышев
| mehanik: | и без знака понятно что туда ехать не стоит, а то в колею провалишся или еще что-нибудь (2006-11-21 23:49:25)
|
|
| Платформа Марино (60 км), перегон Люболяды - Батецкая, 12.VIII.2006
OldNick
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Путейский сарай у пл. Марино, перегон Батецкая - Люболяды, 12.VIII.2006
OldNick
| hurba58: | Фото дня, по любасу! (2019-03-01 09:52:26)
| | kuri koer: | Ты уже поставил свои 4, мужественный старик? (2019-03-01 09:55:45)
| | hurba58: | +4 однозначно! Респект и уважуха! (2019-03-01 09:58:12)
| | Leha: | Названо в честь карликового государства Сан-Марино?) (2019-03-01 11:58:30)
| | kuri koer: | Есть фото сараев с другого ракурса, но присылать не стал, ибо там девичья задница в окне маячит. (2019-03-01 12:04:47)
| | foboz: | Сараи не то, сортиры всегда в тренде! (2019-03-01 20:20:24)
| | sergius-221: | Костя, мы ждём все фото сараев, тем более 2006г). (2019-03-01 20:48:05)
| | Ирина: | Сан-Марино и Марино ударения разные. Марино - изначально деревня Марина, Марьина. (2019-03-01 21:04:52)
| | iv.lapa.96: | Вот здорово было бы, если все фото сараев и сортиров сопровождались бы исторической справкой. Кто архитектор, в каком году построен, кто из знаменитостей их посещал и т.д. (2019-03-01 21:52:09)
| | kuri koer: | Рад, что местным юродивым дал возможность покуражиться. (2019-03-01 22:47:51)
| | Ирина: | Интересно, что значит отд. 34. Отделение дистанции пути под этим номером в Петрозаводске. (2019-03-01 22:53:02)
| | Александр: | 9. Если на то пошло, многие станционные туалеты дореволюционной постройки без какой-либо иронии могут быть причислены к памятникам архитектуры (во всяком случае, в качестве одного из элементов комплекса станционных сооружений), и в указании их года постройки и автора проекта нет ничего неуместного... (2019-03-03 10:00:08)
| | Александр: | Я вот только не понял, что это за "лоджия" свисает слева... (2019-03-03 10:06:19)
| | Ирина: | А это не другой сарай на заднем плане? (2019-03-03 11:25:48)
| | Лебедевский: | Лоджия точно 😄 (2019-03-03 14:45:21)
| | Максимов Юрий: | "На разъезде где-то у сарая // Подхватил, понёс меня, как леший!" (Николай Рубцов. "Поезд"). (2019-03-03 16:18:05)
| | Август: | > Интересно, что значит отд. 34.
Как вариант рабочее отделение -- бригада №34. (2019-03-03 17:10:47)
| | kuri koer: | Снова забыл подписаться, так и не узнал, что мужественный старик мне ответил (2019-03-03 19:38:28)
| | Ирина: | Ничего особенного. Что не стал бы фотографировать объект, не представляющий исторической ценности и раритета. Как не представляет ценности этот флуд. (2019-03-03 19:49:12)
| | iv.lapa.96: | Смысл удалять коммент, что бы его цитировать? И если там нечего особенного зачем его удалять? Привычка? (2019-03-03 19:55:13)
| | hurba58: | Башни ломают водонапорные, (в данный момент на ст. Одинцово ), депо, здания вокзалов а Вы сараи снимаете. (2019-03-03 19:56:15)
| | Ирина: | Вам, москвичам, и флаг в руки в Одинцово снимать. (2019-03-03 20:13:34)
| | hurba58: | Я то сфоткал. (2019-03-03 20:15:54)
|
|
| Платформа 60 км (Марино), перегон Батецкая - Люболяды, 12.VIII.2006
OldNick
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-615 с грузовым поездом на перегоне Передольская - Бахарево, 12.VIII.2006
OldNick
| Vik12223: | Отличный кадр! (2019-03-01 18:55:20)
|
|
| Знак "остановка локомотива" и пассажирская платформа о.п. 60 км (Марино), перегон Люболяды - Батецкая, 12.VIII.2006
OldNick
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1056 { ChS2T-1056 electric locomotive }, ст. Угловка { Uglovka station }, 15.VIII.2006
Иванов М.
| alex_tch-8: | Хорошо снято! Кстати, а лок. едет (тогда должен гореть прожектор) или стоит (тогда - поднято два пантографа)? (2006-09-25 03:36:10)
| | Крюк: | Красавец, толька мне болше нравится ЧС4Т! (2006-09-25 13:51:01)
| | Славон: | ЧС4т - лучше (2006-09-25 21:56:04)
| | mehanik: | > ЧС4т - лучше
Все равно ВСЕ ПОСТОЯННИКИ ЛУЧШЕ! (2006-09-26 00:18:26)
| | Аноним: | А что за поезд (какой нибудь типа Москва - Спб)? (2006-09-27 22:35:30)
| | Усама бен Ёрик: | Кстати, я там вроде бы был в тот день, гулял вдоль этого поезда (СПб-Боровичи). И ещё прикольная деталь, на которую не обратили внимания: по первому пути в сторону Москвы едет поезд. Хорошо захвачен В кадр попал (2007-03-06 00:51:08)
| | Иванов М.: | Да, я немного поторопился, так бы два поезда в кадре оказались. А так каждый поезд на отдельном снимке: [] (2008-01-27 05:51:53)
| | Иванов М. : | Локомотив стоит и готовится к отцепке от состава. Поезд С.-Петербург - Боровичи. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Стоит конечно...для затормаживания локомотива второй пантограф не нужен, хватает и одного (2008-01-27 05:51:53)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | Чем именно лучше? (2008-01-27 05:52:21)
| | Владимир Бялкин: | > Красавец, толька мне болше нравится ЧС4Т!
Они почти братья А что за поезд под ним?
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2705 { TEM2-2705 diesel shunter }, ст. Боровичи { Borovichi station }, 16.VIII.2006
Иванов М.
| FunRail: | В пятницу 22.12.2006 был проездом в Ховрино, окраска не менялась. (2006-12-25 15:59:25)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2956 с поездом Боровичи - Угловка { TEM2-2956 diesel shunter with train Borovichi - Uglovka }, ст. Боровичи { Borovichi station }, 16.VIII.2006
Иванов М.
| Аноним: | Напоминает какие-то подьездные пути.Интересно вынесен привод стрелки. (2006-09-03 04:19:37)
| | john lassahn wilmington : | Excellent photo! Industry sidings, cars being loaded or unloaded, local passenger train, I have to check map to find where this is!
Thank you! (2006-09-03 05:33:30)
| | U: | > Excellent photo!...
Yes! I am agree!!! It is an all-Russian towns view! (2006-09-03 12:21:01)
| | Аноним: | Да, хорошо получилось. Чуть бы правда уровнем контрастности "воздух" убрать. (2006-09-03 12:24:56)
| | U: | ...А если по-русски, - типичная российская помойка. Хоть глубинка, хоть столица... (2006-09-03 12:26:47)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2957 { TEM2-2957 diesel shunter }, перегон Боровичи - Угловка { Borovichi - Uglovka stretch }, 17.VIII.2006
Иванов М.
| Козявычь: | Класный снимок,только"бетонка"весь вид портит. (2006-09-03 03:25:34)
| | Аноним: | Чем это Вам бетонка не нравится? (2006-09-03 12:20:43)
| | U: | Дык, там теперь ТЭМка бегает?!! (2006-09-03 12:29:39)
| | Иванов М.: | Уже второй год ТЭМ2 оновной грузопассажирский локомотив на Боровичской ветке. Иногда, врочем из Бологое заезжают 2М62 или 2ТЭ116 []. (2008-01-27 05:51:53)
| | Уткин Михаил: | ОРЁЛ! В смысле – эмблема. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
