Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 02:25 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Тульская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3251-3275 3276-3300 3301-3325 3326-3350 3351-3375 3376-3400 3401-3425 3426-3450 3451-3475 3476-3500 3501-3525 3526-3550 3551-3575 3576-3600 3601-3625 3626-3650 3651-3675 3676-3700 3701-3725 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8126-8150 8151-8158

Тепловоз ТЭП70-0497, ст. Тула-I-Курская, 2.V.2012
Алексей Задонский

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз-памятник ФД20-1535, ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

ЭД9Т-0008:Паровоз 17-ый раз в галереи! (2012-08-31 16:42:36)

Пожарный поезд на ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Зал ожидания вокзала Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Узловая-I - Узловая-II, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ3-3555 на сортировочной горке, ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здание вокзала ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Иван Руднев:Просто прекрасно! Впрочем, как и всё, связанное с Узловой. В том лепном круге над табличкой "Узловая-1" в советское время был герб СССР. (2012-08-25 06:43:34)

Тепловоз ТЭП70-0504, ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

Селивановский Николай:Зачем такое высокое ISO? (2012-05-22 05:56:16)
Сергей Холодилов:По ошибке. Накануне вечером снимал что-то нежелезнодорожное, когда было уже довольно темно, выставил высокое ISO, а наутро просто забыл об этом (2012-05-22 08:13:18)
Сергей Холодилов:Или даже не вечером, а утром, точно не помню уже. (2012-05-22 08:15:26)
Селивановский Николай:Понятно. Спрошу еще. Почему фото такое мыльное? Почему такая странная цветопередача? Снимали в JPEG? Почему не обрабатываете редактором от Никон хотя бы? (2012-05-22 18:03:56)
Сергей Холодилов:Не вижу ни особой мыльности, ни странной передачи цветов. Да, снимал в JPEG. Чем редактор Никон лучше, например, используемого мной GIMP? (2012-05-22 19:59:08)
Селивановский Николай:Ну вы если ничего не видите, то и нет смысла объяснять. (2012-05-22 20:30:40)
Сергей Холодилов: Все предсказуемо, примерно такой ответ и предполагался. (2012-05-22 20:47:45)
Селивановский Николай:Аналогично. Только не понятно, зачем покупать зеркалку, снимать в JPEG и обрабатывать хрен знает каким редактором. Деньги и время на ветер. (2012-05-22 21:10:48)
Ирина:Качество как у недорогой мыльницы. Есть явно замыленные участки. (2012-05-22 21:10:48)
Дурдом:Всё же легко объясняется. ИСО1600 → Шумы → Шумодав → Мыло (2012-05-22 21:32:39)
Баландин Д.:> Или даже не вечером, а утром, точно не помню уже.
ИСО, редактор.. Всё так мутно.
Что ж: перетек мой вечер в утро,
Жизнь стала проще, но рука
С подпитья дрогнула слегка! (2012-05-25 19:11:25)
Сергей Холодилов:> Всё же легко объясняется. ИСО1600 → Шумы → Шумодав → Мыло
Вот именно. ИМХО, это было понятно и без кучи вопросов. Банальная невнимательность, не проверил выставленные параметры, потом уж пытался исправить, как мог. (2013-03-08 13:45:52)

Дизель-поезд Д1-750, ст. Узловая-I, 3.V.2012
Сергей Холодилов

ЭД9Т-0008:Глазам не верю. (2012-08-29 10:26:36)
ЭД9Т-0008:Внутри этой башки сплошная разруха, все ВВК в масле, автоматов половины нету, да и снаружи треть краски отвалилась. (2012-08-29 11:22:29)
slavik:а 751-й дизель, в Молдове) [] (2012-08-29 11:28:28)
Ammendorf:Не удивительно, т.к до 2009 года, эта башка выглядела несколько иначе, а после - была подбита из одного из готовящегося к списанию дизелей... (2012-08-29 22:47:42)
ЭД9Т-0008:Я про то что вагонов 4! 06.04 и 25.05 и весь год он в 2 вагона ползал. (2012-08-29 22:50:09)

Тепловоз 2ТЭ10М-3329, восточная горловина ст. Бобрик-Донской, 3.V.2012
krotkov-roman

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭП70-0505 с пассажирским поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Левин Д. (DODGER):Классно!! (2012-05-23 12:03:45)
Морозов С.:Поезд №135 Махачкала - С-Пб, если не ошибаюсь. Соответственно и перегон надо "развернуть" в обратную сторону. (2012-05-23 12:30:54)
Дмитрий Зю.:Да он, но перегон указал согласно километражу а не по направлению поезда. (2012-05-23 14:09:01)

Тепловоз 2ТЭ10М-0714 с грузовым поездом, ст. Маклец, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

LeoMessi19:Грязнуля (2012-05-10 23:24:35)
Дмитрий Зю.:А мне нравятся такие чумазоиды. Умел бы,дымяру всем дорисовывал бы, но и в натурале все с этим отлично! (2012-05-10 23:31:27)
LeoMessi19:Согласен, они брутально смотрятся! (2012-05-10 23:45:17)
von Ziewers:2,3 Согласен со всем сказанным на все 100! Автору спасибо за фото. (2012-05-11 13:42:25)

Секции тепловозов 2ТЭ10М-3466А и 3ТЭ10М-1331БВ в составе тройника с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Красиля Александр:Красиво (2012-05-12 05:26:54)
SDA:Симпатично. (2012-05-12 11:11:34)
Машинист пивного крана:У настоящего 3466 не должно быть светового номера на боковине, и заводская табличка не в этом месте. (2012-05-12 11:45:25)
Black:Дим, привет из Питера. (2012-05-12 22:41:00)
Дмитрий Зю.:Привет Володь, дуй на Витебский-культовое место! (2012-05-12 23:24:41)

Тепловоз 2ТЭ10М-2468 с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

ВикторБГ:Нормально! (2012-05-07 08:31:05)
Ирина:Вот тут дым есть и виден воочию (2012-05-07 13:04:28)

Секции тепловозов 2ТЭ10М-2939Б и 3ТЭ10М-1346БВ в составе тройника с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Q:Всё,слился в один цвет (2012-06-09 02:52:14)
Игорь aka ТЭ3:Хорошо медведит А звук-то какой! Отлично! (2012-06-09 13:04:46)
Батхурэл.Н:Мощно смотрится. (2012-06-09 16:47:21)
Eagle1812:Здорово! (2012-06-09 21:11:22)

Тепловоз ТЭП70-0497, о.п. Шварц, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ3-4809 в составе грузового поезда, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Рельсовый автобус РА2-030, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы 2ТЭ10М-2675, ЧМЭ3-4808 и ЧМЭ3-4809 с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса АЧ2-057, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Секции тепловозов 2ТЭ10М-2939Б и 3ТЭ10М-1346БВ в составе тройника с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

ЭД9Т-0008:Это у которого 2 зеленых секции? Видел такое "чудо". (2012-06-06 07:25:18)
Дмитрий Зю.:Оно самое! (2012-06-06 08:21:21)
ЭД9Т-0008:[] ! (2012-06-06 10:42:17)
Дмитрий Зю.:Позже еще выложу фото,поближе. (2012-06-06 10:53:40)
vinny_Opooh:Любопытно! (2012-06-07 20:43:25)

Тепловоз ЧМЭ3-4808 в составе грузового поезда, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Олег В.:Неразлучная парочка с 4809 (2012-05-08 08:48:40)
Мих@N:Постоянная система? Не знал, что на маневровых тоже бывают постоянные сплотки. (2012-05-09 02:17:10)

Тепловоз 2ТЭ10М-2468 с грузовым поездом, перегон Присады - Дедилово, около о.п. Шварц, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Игорь aka ТЭ3:Круто (2012-06-11 01:44:44)

Рельсовый автобус РА2-009, о.п. Оболенское, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Платформа с танк-контейнерами для перевозки желтого фосфора, перегон Присады - Дедилово, 4.V.2012
Дмитрий Зю.

GO:про телеги не каркаем (2012-05-31 03:04:57)
Leha:Для чего он служит? (2012-05-31 13:37:24)
Дмитрий Зю.:Обычная короткая фитинговая платформа, перевозящая танк-контейнеры. Танк-контейнеры со всякими жидкими грузами,унифицированные по размерам с железными контейнерами. (2012-06-14 10:22:31)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3251-3275 3276-3300 3301-3325 3326-3350 3351-3375 3376-3400 3401-3425 3426-3450 3451-3475 3476-3500 3501-3525 3526-3550 3551-3575 3576-3600 3601-3625 3626-3650 3651-3675 3676-3700 3701-3725 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8126-8150 8151-8158


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы