Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:05 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Санкт-Петербург

1-25 26-50 ... 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 16901-16925 16926-16935

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Черезузин:А этот вагон изначально был выпущен без второго тамбура или это переделка? И этот вагон по ширине окон похож на пригородный 14м или все это 14м пассажирский дальнего следования? (2014-05-13 14:19:47)

удалить, 199?
Иванцов М.

Тролль:Как его умудрились погрузить? Такое ощущение что на него и дышать нельзя, развалится.. (2014-02-01 11:29:25)
САША (М62):А как умудрились платформу закатать на рядом стоящую колпару? Аж рама приподнялась над скользунами тележки! (2014-02-01 13:09:41)
Валерий:Наши люди могут всё... (2014-02-01 22:27:15)
ilia:> А как умудрились платформу закатать на рядом стоящую колпару? Аж рама приподнялась над скользунами тележки!
Ага и башмак подсунули чтоб кол.пара не убежала)))) (2014-02-03 01:11:00)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Борис Плотников:Интересно, а сейчас эти раритеты еще стоят или все порезали? Вот было бы здорово восстановить их, прицепить к "овечке" - настоящий ретро-поезд получился бы, а не те уродцы, что сейчас выдают за ретро-поезда. (2014-02-01 12:20:20)
Артем:1) Это экспонаты музея Октябрьской ЖД, 2) снято на территории музейного запасника в Шушарах, т.е. вагоны все живы и многие востановлены. (2014-02-01 14:58:54)
доктор Дизель:Году примерно в 99-м у нас в тупике стояли такие вагончики. Один особенно примечательный - под облупившейся советской краской отчетливо проглядывало - изображение конской головы и надпись дореволюционным шрифтом:"Собственность скотопромышленника Масликова"... (2014-02-03 12:59:46)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭП70-0007 (экспериментальный) { TEP70 diesel locomotive (experimental version) }, Шушары, 199?
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Зарубин Степан:Странная фотография но очень эксклюзивная ХРАНИТЕ ЕЁ ДО КОНЦА СВОИХ ДНЕЙ СУЩЕСТВОВАНИЯ! (2006-02-16 16:09:56)
машинист 1-го класса:это какой номер? 0001 или 0002? телеги от ТЭП60, холодильник в крыше. Видеть ни разу не видел, только читал! Весьма офигительная и эксклюзивная фотография !!! (2006-04-07 00:40:53)
Конев Андрей:Это в Шушарах в 1996 году я его там видел. (2007-08-16 11:20:25)
Ирина:ТЭП70-007 это, если в Шушарах в музее? А разве ТЭП70-007 экспериментальный? (2007-08-16 12:43:57)
grp2:А чем он эксперементальный? (2009-11-07 16:04:05)
Dopefish:в Шушарах это наверное. теперь эта машина похоже на Варшавском стоит, номер 007 (2011-04-17 21:24:02)

удалить, 199?
Иванцов М.

Артем:Почтовый вагон, 18-метровый, постройки Русско-Балтийского завода в Риге, 1902 года. Первоначально был с открытыми площадками. Построено было вроде как пишут всего 5 штук! [] [] [] [] (2014-05-13 20:03:15)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Артем:"Переселенец" поздний 8ми-оконный, несколько измененный внешне, обшивкой жестяной и окнами (2014-05-17 10:02:23)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Vivan755:Жаль, им стёкла растянули на более поздних номерах, так и смотрелся лучше, и условия, поди, получше были. Или стоящий вдаль не видел? (2014-05-26 10:04:05)
САША (М62):Здесь как раз условия внутри кабины были хуже - "стоящий вдаль не видел" - именно так. Машинисты, работавшие на ТЭ2 (у него такая же кабина) могут подтвердить это. Окна на уровне живота получаются. Однако, один машинист говорил, что звукоизоляция у старых кабин была лучше. (2014-05-26 20:01:27)
Антон Забейворота:1000 и одна не исправность как ее в Батайске называли. (2014-05-26 21:43:20)
Лебедевский:2-Вы правы, очень не удобная кабина (2014-05-27 08:03:44)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Михаил:Интересно, как он в Манушкино-то сохранился, с чьей припиской? Или это был сарай? (2014-05-18 19:41:42)

удалить, 199?
Иванцов М.

Вариводин М.:Что это за пассажирский вагон на заднем плане? (2014-05-26 23:12:38)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

удалить, 199?
Иванцов М.

D-S:Для вагона МОСВ. Справа - похоже такая-же. Интересно - почему их не подкатили ни под один из вагонов МОСВ в музее? Слева - КМК тележка, похожая (точно не уверен) на те, что применялись на Рязано-Уральской дороге (помню - в музее была такая пара). (2015-05-19 09:31:59)

удалить, 199?
Иванцов М.

sergius-221:Раритет! Русской постройки? (2015-05-19 05:41:39)
sherr_khann:Твою мать... Это же метровагон модели "А"... Охренеть. Причем, не модели Ам, а именно похож на "А" немодернизированную. Или я жёстко ошибаюсь. (2015-05-19 10:19:05)
АВК:Западноевропейский "каретник", НЯЗ. Вот только если его восстанавливать, то кузов, ИМХО, надо будет делать заново... (2015-05-19 10:28:36)
sherr_khann:Пошарил по фоткам. Это не каретник, это очень похоже на метровагоны модели "В". Т.е. сименсовские метровагоны с тремя дверями, полученные после войны в кач-ве репарации. Там их было получено 3 модели, которые все были названы модель "В". И только одна из них имела трёхдверное исполнение. (2015-05-19 10:31:43)
D-S:2, 4: Платформа, на которой он стоит (и которой он меньше) по длине - 13400мм. Метровагон А - длина 18916мм, Метровагон В - 18000мм. Т.е. в полтора раза длинее. Это - доказательно на пальцах. Ну и не похож он на них абсолютно ничем... (2015-05-19 12:01:41)
sherr_khann:Тогда я ошибся. Но очень похож... (2015-05-19 12:32:35)

удалить, 199?
Иванцов М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 16901-16925 16926-16935


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы