| Входные светофоры ст. Филино, 24.XII.2005
Селивановский Николай
| Пашка Корчагинец: | а что за указатели? (2009-02-19 04:11:52)
| | ю: | > а что за указатели?
"Работаю(пока еще) электромехаником СЦБ с 2006 В ШЧ-1 Киев" и не знаете, удивительно просто. (2009-02-19 06:19:09)
| | Пашка Корчагинец: | но Вы ж умные просветите!!!!!!!!!! (2009-02-19 23:23:27)
| | Селивановский Николай: | Указатели приема на электрифицированный или неэлектрифицированный путь, горит соответственно или "Э" и "Н". Хотя все главные пути электрифицированные, но есть неэлектрифицированный маршрут на базу ПЧ-3. Может как-нибудь сниму с горящим указателем (2011-04-17 21:24:02)
| | Сергей: | > Указатели приема на электрифицированный или неэлектрифицированный путь, горит соответственно или "Э" и "Н".
Когда на электрифицированный путь, то правильно "Э", а когда на неэлектрифицированный то вообще ничего не горит. На филино есть два пути неэлектрифицированных это 6 и 7. А при заезде на базу ПЧ-3 эти указатели вообще роли не играют, так как на базу по маневровым маршрутам заезжают. И горят они когда маршрут приёма готов и сигнал открыт, при К огнях они не горят. (2013-07-02 13:19:14)
|
|
| Путеукладчик { Track laying machine }, ст. Филино { Filino station }, 24.XII.2005
Селивановский Николай
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-083 { VL10-083 electric locomotive }, ст. Дунайка { Dunayka station }, 29.XII.2005
Селивановский Николай
| дед Пыхто!: | Вот это и надо было на конкурс ставить. А то напихали говна всякого... Типа: [ ] (2006-11-19 13:22:43)
| | Айнар: | Действительно классно! А такое говно, плюс трамваи и метрополитен (по кой то хрен) торчат вместо электропоездов и ВЛ-ов. Видимо народу интереснее смотреть на эту срань, а не на настоящие фото! (2006-11-20 19:18:02)
| | Аноним: | А электровозы ходят действительно не часто, но попадаются и с костромскими бригадами. (2006-11-23 10:01:17)
| | Аноним: | Давайте проще и культурней выражаться(точнее дискутировать) (2006-11-24 10:08:56)
| | Lelik: | Классно, а мне там только тепловозы всегда попадаются (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мост через р. Волга { The Volga river bridge }, перегон Кобостово - Волга, 2006 г
2316
| Папараццо: | Подскажите, на мосту 2 пути или 1? А сама линия имеет 2 пути или тоже 1? (2006-09-30 12:23:51)
| | Shpalolaz: | Мост однопутный. Линия тоже однопутная. По крайней мере, между Рыбинском и Сонково. (2006-09-30 14:33:45)
| | John: | Она вся однопутная от Ярославля до Бологое и дальше в Псков тоже однопутная. (2006-10-01 01:06:04)
| | ТЭ2: | Вопрос автору: с какого теплохода сделан снимок? (2006-10-02 15:29:49)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Круть. Когда ехал здесь, в течение трех минут снимал видео, как мы проезжаем мост. Наконец-то увидел его со стороны (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0809, ст. Полянки. г. Ярославль, 2006 г
Ядрихинский Игорь
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Машинист Малыгин Д.А. у электровоза ЧС4Т-271 в депо Данилов, 2006 г
BLOG (колл.)
| BLOG: | Предоставил Дмитрий Александрович. (2018-07-04 19:54:54)
|
|
| Военная техника на платформах { Armors on platform }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Main station }, 2006 г
Селивановский Николай
| Аноним: | Ракетный зенитный комплекс (2006-09-26 06:28:27)
| | Аноним: | Тунгуска кажись... (2006-09-26 07:54:48)
| | MeetRa: | Нет
это 2 огневые (пусковые) установки 9А38, а слева - пускозаряжающая установка 9А39 для комплекса "Бук" (2006-09-26 14:04:56)
| | MaF: | Буки,буки.Тунгуска совсем другая,ракетно-артиллерийская платформа у нее (2006-09-26 16:30:03)
| | Slavco-LDZ: | u-u-u. ser'joznye 6tuki. (2006-09-28 03:03:20)
| | Аноним: | A pocemu ih tentom nenakryvajut,zacem eta pokazuha? (2006-09-28 22:25:10)
| | Аноним: | А что там такое можно увидеть? (2006-09-28 22:38:12)
| | Аноним: | Vrazeskij shpion mozet uvidet cego ne nado (2006-09-29 01:37:20)
| | Slavco (byv6ij SCB LDZ): | a wra*eskij 6pijon pojdjot na wystawku ROSOBORONEKSPORTa i uwidit i sfotkaet w spokojnoj i neprinu*djonnoj obstanowke wsjo, 4to nado i nenado. (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-3895, перегон Которосль - Ярославль-Московский { 2TE10V-3895 diesel locomotive }, г. Ярославль { Yaroslavl town }, 2006 г
Ядрихинский Игорь
| Аноним: | MSTS одназначна!!! (2006-09-14 06:36:55)
| | Аноним: | Красота и мощь !!! (2006-09-14 12:51:18)
| | Женик: | Вот, как раз то что надо! Зелёный, с дымом! Лучше "фантома" машины нет! (2006-09-15 00:55:06)
| | Михайлов Виктор: | фотка хороша! ШУ рулит.
только не фантом он, а вэшка (2006-09-15 01:53:30)
| | Аноним: | А может с Молота едет, там влево тоже отходит какой-то путь. Хотя наверно все же на Главный больше похоже. Кстати зачем там электрификация идет вначале? И докуда? (2006-09-15 13:44:33)
| | Ядрихинский: | Перед Московским с Главного едет (2006-09-16 19:56:55)
| | Аноним: | А слева значит на Полянки путь? (2006-09-17 17:41:17)
| | Селивановский Н. : | Игорь,а где это?Мне кажеться он только что свернул с Главного на Молот или я ошибаюсь? (2008-01-27 05:51:53)
| | Lelik: | > Перед Московским с Главного едет
Да похоже, и справа видна подвеска от второго пути (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-985 { ER2K-985 EMU train }, перегон Филино - Уткино { Filino - Utkino stretch }, 4.I.2006
Селивановский Николай
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-083 { VL10-083 electric locomotive }, перегон Филино - Уткино { Filino - Utkino stretch }, 4.I.2006
Селивановский Николай
| Папараццо: | На этом перегоне часто снимают, я много фоток видел в галерее, правда на это раз он один, обычно с составами. Это в черте Ярославля? (2006-03-25 12:33:27)
| | БД: | Господа! Вы говорите об одном и том же разными языками: на Данилов нет ветки. Это часть великого транссибирского путьи Москва-Ярославль-Данилов-Буй-Киров и далее, и далее. А данный перегон именно между Ярославлем и Даниловым, т.е. к северу от Ярославля, в черте которого Филино - последняя станция. (2006-03-25 22:30:02)
| | Селивановский Н. : | На этом перегоне снимаю пока я один.Приглашаю всех желающих в частности Савина Д. Ему всех ближе. (2008-01-27 05:51:53)
| | Савин Д. : | Нет, конечно! Какой же это Ярославль: справа - лес, слева...тоже, впереди - линия горизонта...Это ветка на Данилов! (2008-01-27 05:51:53)
| | Савин Д. : | С удовольствием принимаю ваше приглашение! (2008-01-27 05:51:53)
| | А. Гришин: | Да ладно, это - московский ход! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ЧС7-100 { ChS7-100 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0098 (секция А), ст. Ярославль-Главный, 8.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ультразвуковой дефектоскоп { Ultrasonic track inspection coach }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ультразвуковой дефектоскоп { Ultrasonic track inspection coach }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 8.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-145 { ChS7-145 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0002 { ED2T-0002 EMU train }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-090 и 281 { ChS7-090 and 281 electric locomotives }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| SergN: | Скорее никакой фантазии у разработчиков,это стандартная окраска.Не малярам решать чем и во что красить.Ничего,постепенно появляются локи с более интересным цветовым оформлением(в т.ч. и ЧС8). (2006-02-01 10:35:40)
| | БД: | Это что-то в Москве-III застой. В депо Ильича например давно все семерки бело-сине-голубые. (2006-02-01 18:46:54)
| | _cdecl: | Зато они оба одинаковые, и стоят наравне. (2006-02-01 18:49:11)
| | Tread: | А мне такая окраска очень нравится! А в Ильича не все,а ПОЧТИ все! (2006-02-01 21:29:26)
| | Анохин В. В. : | Никакой фантазии у маляров... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1785 { VL10-1785 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Место помощника машиниста, электровоз ВЛ10-1785 { Assistant engineer seat, VL10-1785 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| Сергей: | едем по звёздам! (2006-02-03 13:16:48)
| | Действующий машинист: | Самое главное горе - ноги упираются в панель с тумблерами, а за долгую дорогу это очень достаёт, особенно ночью. (2006-02-03 17:36:03)
| | Ольгерт: | Эргономикой на советских локомотивах и не пахнет, и слов таких тогда наверное не знали )) (2006-07-31 14:38:32)
| | Анохин В. В. : | Но вообще как-то абсолютно эргономически не продуманное рабочее место. Стальной стол-верстак, как в слесарной-мастеркой, дурацкий жёлтый ящик перед коленями. Стол, наверное, делали, чтобы можно было еду разложить и перекусить в свободное время? Качество сидения тоже, думаю, отдельная песня. Обзор из кабины вроде неплох, лучше, наверное, чем в новых 2ТЭ70. (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | А почему компаса нет на панели? (2008-01-27 05:51:53)
| | Vivan755: | Вы не понимаете, в огромном жёлтом ящике свой смысл - чтобы у помощника перед ногами, пардон, перед глазами были предохранители! Не могли автоматы поставить! И ЭПК мудро поставили слева, как сейчас САУТ на предназначенном для работы в одно лицо ЭП1М!.. (2009-08-22 14:05:35)
|
|
| Место машиниста электровоза ВЛ10-1785 { Engineer's seat, VL10-1785 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| SergN: | Так во ты какое "Весло машиниста" (2006-02-03 00:19:13)
| | Соколов Сергей: | Да, действительно,спартанские условия. И здесь 12 часов работать! (2006-02-03 00:27:57)
| | Сергей: | А куда здесь кидают уголь? (2006-02-03 13:19:48)
| | Мodestas: | А что за скоростимер там? (2006-02-03 15:41:09)
| | Сергей Машаров: | А кто-нибудь знает, чем обусловлено такое "оригинальное" управление? Почему от 80ки не позаимствовали? (2006-02-03 20:54:34)
| | Dopefish: | Насколько я знаю, это унаследовано у ВЛ8 (2006-02-03 21:16:15)
| | Белякин: | Нормальный контроллер, у всех постоянников ВЛ такой. И у ВЛ22 тоже. (2006-02-06 22:02:07)
| | Анохин В. В. : | Фтопку! (2008-01-27 05:51:53)
| | В. В. : | Согласен с Антоновским Ильёй. Точно как в танке! Напоминает.... (2008-01-27 05:51:53)
| | Антоновский И. : | При виде кабины ВЛ10 и подобных у меня возникает ощущение, что находишься внутри танка, иначе сказать нельзя... )) (2008-01-27 05:51:53)
| | Wolzow: | нормальная кабина, а рычаги хоть и большие зато усилия на них прилагать не ненадо (2008-06-15 19:32:17)
| | Михайлов Виктор: | о травмоопасности всей этой конструкции никто не думал (2008-06-15 19:51:05)
| | Vivan755: | Травмоопасности в тепловозе куда больше (2009-08-22 14:07:04)
| | Баландин Д.: | Хорош стебаться ;) Раритет! Однако требующий модернизации. Бедные машинисты! Как руки не отвалятся у такого токарного станка. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-090 { ChS7-056 electric locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 9.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевые машины, колёсные пары и платформа для них { Track maintenance cars and bogies }, окрестности Ростова-Ярославского { Rostov-Yaroslavskii surrounds }, 23.I.2006
Алексей Калашников
| Анохин Вадим: | Снова "не узнаю вас в гриме...". Т.е. не узнаю место. Где это у нас, в Ростове, такие лесопосадки около железной дороги? (2006-04-03 11:48:41)
| | Grendel: | Эх, Вадим, Вадим! (2006-04-03 15:35:42)
| | Максимов Юрий: | Какие-то цвета ядовитые  Тут мать родную не узнаешь, не то что лесопосадки. (2006-04-03 19:50:36)
| | Алексей О: | Ну не в Ростове, так рядом. Извине меня за незнание местности.... проездом был.
И ещё: скоро подоспеет ещё одна фотка, где Ростов написано, отнеситесь с пониманием к топографическому критинизму.)) (2006-04-03 20:04:03)
| | Аноним: | А мне кажется, что это снято, на выезде со станции Ростов-Ярославский, как раз в сторону Ярославля...А также тип КС подходит.. В Ростове-главном она другая... (2006-04-03 21:15:09)
| | Вадим Анохин: | Да, изоляторов маловато, на постоянку похоже... Может Ярославская область всё-же? (2006-04-04 01:55:10)
| | Ddnepr: | Да и берёзок в таком кол-ве по-моему в Ростовской области не найти. (2006-04-05 05:45:59)
| | ***: | Причем явно контактный провод сдвоенный, что характерно для магистральных путей на постоянке. Действительно, больше походе на Ростов Ярославской области. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Скоростная путеобследовательская лаборатория { High-speed track inspection coach }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 26.I.2006
Савин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-273 после капремонта { ChS7-273 electric locomotive }, ст. Ярославль-Московский { Yaroslavl-Moskovsky station }, 26.I.2006
Савин Д.
| маркс: | Этот чс-273 видел сегодня 21.05.2006 в Челябинске на выдаче под поезда (2006-05-21 18:55:37)
| | Олег C.: | Фотография хорошая, но со сжатием что-то не то - снег в сеточку(( (2011-04-17 21:24:02)
| | Олег C.: | и никакой я не "автор", хотя подписываюсь правильно! (Станкевич О. - см. личную галерею). Глюк однако... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0041А { 2TE10UT-0041 diesel locomotive }, ст. Ярославль-Главный { Yaroslavl-Glavny station }, 26.I.2006
Савин Д.
| AlDF: | Да там вообще стоит Д49! Как и у 2ТЭ10МК! (2006-02-18 10:07:28)
| | AlDF: | Точно не помню. По-моему 5Д49. Старые-то тепловозы модернизируют. Я вот у себя на Кубани видел 2ТЭ10МК - по звуку ни с чем не спутаешь - чистый 5Д49! (2006-02-24 02:24:38)
| | Косовицкий Д. А. : | Нехило заехал! Этот тепловоз из Иваново. (2008-01-27 05:51:53)
| | Айдаров Д.: | Видимо нет, у того трубы родные, он с дизелем 10Д100М (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | Красавчик! А вдали другая половинка? (2008-01-27 05:51:53)
| | Хофбауэр А. ( Alex ): | Д 49? Насколько я знаю - это семейство дизелей. Здесь тот же самый дизель, что и на 2ТЭ116, 16 ЧН 26/26? (2008-01-27 05:52:21)
| | Хофбауэр А. ( Alex ): | интересно, а какой дизель здесь.. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
