| Тепловоз C36-7i-1552, перегон Ракке - Кильтси, волость Ракке, Ляэне-Вирумаа, 13.X.2012
OldNick
| Роман: | Жутко не люблю американские тепловозы, но феноменальное качество исполнения фото не оставило выбора - это высший балл. (2012-10-22 06:57:50)
| | kuri koer: | Как ни странно, но тепловоз впервые в галерее. (2012-10-22 06:59:45)
| | kuri koer: | Кнопка "шыдэвр" включена в поставку, поэтому на Д800 невозможно снять кадры наподобие этого [ ] (2012-10-22 09:51:22)
| | Роман: | Vovchik, дело не только в камере. Это то же самое, что сказать "купил хорошее пианино - стал хорошим пианистом". Мне в этом фото понравилось, что было выбрано хорошее место для съемки, грамотно разделены небо и земля (как раз 2/3 и 1/3), идеально пойман момент для спуска затвора (как раз не много и не мало места слева и снизу от тепловоза). Что касается многочисленных достоинств D800 - тут от нее зависело не так много, камера просто качественно сделала свою работу,все остальное - заслуга автора. (2012-10-22 10:12:27)
| | Роман: | В том, что все исполнено действительно идеально, даже если очень захотеть, придраться вообще не к чему, от компоновки до естественности цветов. Ах да, это же Д800)) Она сама все снимает идеально, без какого-либо вмешательства фотографа...  (2012-10-22 10:34:14)
| | Lelik: | > идеально пойман момент для спуска затвора (как раз не много и не мало места слева и снизу от тепловоза).
Вероятно снималась серия и был выбран наиболее удачный момент. (2012-10-22 10:36:16)
| | kuri koer: | Совершенно верно, снималась серия и был выбран именно этот снимок. Мы сначала стояли на горке, откуда я снял вот это [] , но потом я прошёл вперёд за переезд, чтобы не повторяться с Артёмом. Кстати, большое спасибо ему и Славе (Raudteejaam) за гостеприимство и прогулку по осенней Эстонии. (2012-10-22 10:48:16)
| | Shummy: | > грамотно разделены небо и земля (как раз 2/3 и 1/3), идеально пойман момент для спуска затвора (как раз не много и не мало места слева и снизу от тепловоза). Что касается многочисленных достоинств D800 - тут от нее зависело не так много, камера просто качественно сделала свою работу
Рома поснимай такой камерой и сам все поймешь, и тогда дифирамбов поубавится (2012-10-22 10:48:16)
| | kuri koer: | > Ваши снимки всегда гениальны, мои - без катарсиса
Не хнычьте, Вовчик, будьте мужчиной. (2012-10-22 10:50:04)
| | Роман: | 8. Так делают практически все, но результат такой ведь далеко не у всех. Более того - вот если не так скадрировали при съёмке, можно же потом в ФШ обрезать "лишнее", но всё равно далеко не все авторы этой возможностью пользуются. Я не очень понимаю людей, которые в комментариях к любой хорошей фотке авторов с мощными камерами все списывают только на качество техники. Снимает-то человек, как не крути. (2012-10-22 10:50:20)
| | Роман: | > У многих железнодорожных фотографов с компоновкой в порядке и что? А, естественность цветов, это действительно заслуга автора - мог бы убить эту естественность обработкой, а не убил! Смилостивился))
А причем тут вообще многие фотографы, обсуждался же конкретно этот снимок, нет? Я разве где-то сказал, что все остальные - криворукие, не умеющие снимать?))) (2012-10-22 10:54:55)
| | kuri koer: | > > Не хнычьте, Вовчик, будьте мужчиной.
Как у Вас Константин всё замечательно
Конечно. Постарайтесь, чтобы всё замечательно стало и у Вас. Зависть контрпродуктивна. (2012-10-22 11:11:02)
| | Роман: | 17. Относительно большинства других фотографий, даже необязательно сегодняшних. Повторюсь, редко когда бывает, что в кадре нет ничего лишнего, всё исполнено так, как надо. На всякий случай, чтобы не продолжать эту нелепую полемику. Этот кадр - не единственный, которому я поставил 4, их было несколько. Я обязан был написать на каждой понравившейся фотке, что мне она очень нравится?) (2012-10-22 11:16:29)
| | kuri koer: | >
выбор хорошего места для съёмки..
Я вообще стараюсь выбирать хорошее, чего и Вам советую - если Вы не завзятый мазохист, конечно. (2012-10-22 11:23:34)
| | kuri koer: | > Критики нет, есть только наезды, ведь так Константин?
Именно! Говорил я ребятам во время съёмок - взвоет Вовчик от моих снимков, так оно и вышло (2012-10-22 11:28:06)
| | SDA: | Вовчик, вы что, молитесь на курикоера? (2012-10-22 12:08:01)
| | kuri koer: | > если не так скадрировали при съёмке, можно же потом в ФШ обрезать "лишнее"
Кстати, этот снимок практически не кадрировался в отличие от вчерашнего [] и, в особенности ещё одного, от которого я оставил лишь где-то четверть, но он пока ждёт решения модераторов (у меня сейчас 7 снимков в очереди). (2012-10-22 12:11:19)
| | Ser Vitas: | Блин.. поп-корн на ровном месте!!! Как там Алиса Фрейндлих в незабвенном: — А вы дайте ему сдачи!© (2012-10-22 12:13:13)
| | IAGSoft: | > Да он вообще Д’Артаньян!
Угу, а мы все - гондурасы...
(2012-10-22 12:39:46)
| | Морозов С.: | > Угу, а мы все - гондурасы...
Не обобщайте пожалуйста! Или Вы о себе во множественном? (2012-10-22 13:05:39)
| | IAGSoft: | Экстраполирую мысль Вовчика. Манией величия не страдаю. (2012-10-22 14:46:49)
| | Морозов С.: | Пусть сам экстраполирует, не делайте за него "грязную" работу. Ему походу самому больше делать нечего. (2012-10-22 15:45:08)
| | tallart: | п.2 Это что, булыжник в мой огород? > у меня сейчас 7 снимков в очереди
И у меня... Может нас забанили? (2012-10-22 19:20:51)
| | kuri koer: | > п.2 Это что, булыжник в мой огород?
Как можно? Наоборот, радость (2012-10-22 19:58:06)
| | kuri koer: | > > у меня сейчас 7 снимков в очереди
И у меня... Может нас забанили?
Вот как я это написал, так у меня четыре фотографии со свистом пропустили. Проверь свои (2012-10-22 21:00:41)
| | tallart: | > у меня четыре фотографии со свистом пропустили.
Аналогично (Хотя, может и без свиста, а со скрипом...) (2012-10-22 21:44:28)
| | Alexander495.: | Знали бы вы с каким скрипом эти фото сегодня грузились. Честно говоря я чуть не застрелился от тормозов (2012-10-22 21:54:27)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1551, перегон Тапа - Аэгвийду, Ляэне-Вирумаа, волость Тапа, 13.X.2012
tallart
| Vivan755: | Дивно! А насколько бы лучше было, будь на месте американца 2ТЭ70 или ТЭ50! (2014-02-24 08:56:00)
| | Ирина: | Красиво! Приятное вечернее освещение (2014-02-24 12:18:59)
| | Priit: | {С транслита} Красиво! (2014-02-24 15:21:20)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-987, перегон Кильтси - Ракке, волость Вяйке-Маарья, Ляэне-Вирумаа, 13.X.2012
tallart
| aladim: | сука, как я ненавижу такие пятна на морде - неужели протереть трудно??? наездники, мля... (2015-03-19 08:19:50)
| | Виталий: | усики)))))))))))))) (2015-03-19 13:38:09)
| | aladim: | у таракана усики))))))))))))))) (2015-03-19 13:38:53)
| | Папараццо: | ЗдОрово! И судя про профилю пути, здесь подъём. (2015-03-19 23:36:34)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1540, перегон Тапа - Кадрина, Ляэне-Вирумаа, 13.X.2012
tallart
| Виталий: | Качество,мощь,крепость и 43тс. Америка!!! (2015-03-19 06:03:01)
| | tyghnbvol: | забыл еще добавить слова "Буркхард" и "финансовая афёра", "большиые вложения государства в ремонт путей". А так уже не нужная и излишняя "дурь" из-за отсутствия трафика на EVR и невозможности выехать на пути в РФ или ЕС []
(2015-03-19 17:44:53)
| | vlad: | 2. вот добавить нечего! Всё в точку! Можно было бы ещё поглумиться, но боюсь потрут! (2015-03-19 20:34:14)
| | Маневровый синдикат: | 1. ;) ...они просто дупля не врезают о чем речь. (2015-03-19 22:34:19)
| | Маневровый синдикат: | Забыл... ++++))) (2015-03-19 22:38:53)
| | Папараццо: | Вот это горки! Мне понравилось, интересное фото! (2015-03-19 23:46:13)
| | ANTA: | {С транслита} П.2 А, что, ремонт путей ето очень плохо?Что касаеця финансовой аферы, то ето был просто предвыборный популизм тогдашнего толстож***го министра економики.Кстати зачем локомотивам ездить по территории ЕС и России, чить не дальнобойные грузовики. (2015-03-20 22:51:51)
| | ANTA: | {С транслита} П.6 В жизни ети горки не настолько страшные как на фото. Чить не Швейцария какая-нибудь, что надо чуть-ли не реечную дорогу строить. (2015-03-20 22:59:34)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-312 сообщением Таллинн - СПб приближается к пл. Лехтсе, перегон Аэгвийду - Тапа, волость Тапа, Ляэне-Вирумаа, 14.X.2012
OldNick
| FAN-ЭР2: | хороший кадр. ракурс понравился (2012-10-25 10:10:09)
| | Ирина: | Вышла дрка из тумана (2012-10-25 10:41:22)
| | Ser Vitas: | Кстати на Украине тоже собираются отдать пассажирские перевозки частным компаниям, чую будет бигтрабла. (2012-10-25 13:26:22)
| | kuri koer: | Ну, здесь-то нормально, первый класс лишь немногим дороже второго, качество вайфая по сравнению с летним подтянули. Вот только буфетчица в баре излишнет совкова. (2012-10-25 13:32:46)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось. (2012-10-25 16:56:37)
| | tallart: | Здорово! А у меня полная ерунда получилась  (2012-10-25 17:50:18)
| | Андрей: | Круто! А это точно 50мм? Как то широковато) (2012-10-25 18:12:05)
| | kuri koer: | Здесь полнокадровый сенсор. На кропе такой примерно угол получился бы c 35 мм объективом. (2012-10-25 18:22:30)
|
|
| "Утро туманное". Дизель-поезд DR1BJ-3717 близ о.п. Лехтсе, перегон Тапа - Аэгвийду, Ляэне-Вирумаа, волость Тапа, 14.X.2012
tallart
| Valcinet: | Класс! (2012-10-21 02:06:09)
| | Veeru: | {С транслита} Красиво, понравилос (2012-10-21 02:07:22)
| | Leha: | Здорово получилось. +4. (2012-10-21 02:20:56)
| | Pums: | Превосходно! (2012-10-21 17:25:23)
| | Андрей: | люблю такую погоду! +4! (2012-10-21 17:59:53)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось фото. (2012-10-21 18:01:13)
| | Папараццо: | Очень необычно получилось! (2012-10-21 18:21:30)
| | kuri koer: | Фары остановившейся на переезде машины таинственно глядят из тумана. Но на самом деле было посветлее. (2012-10-21 18:43:13)
| | tallart: | Почему на переезде? Машина к вокзалу ехала А на счёт посветлее... Не согласен. Солнце через пару десятков секунд вылезло, когда дизель уже у платформы стоял, мы ещё на эту тему поговорили, что погода за полминуты меняется На самом деле разница-же между этим и твоим: [] кадром всего минут 10, а какой разный свет! (2012-10-21 20:03:54)
| | kuri koer: | Насчёт машины согласен.
По поводу освещения. Моя версия: [] . Вид сзади: [] . Где-то в это время начало появляться Солнце. Вид на платформу после того, как прошёл грузовой: [] . (2012-10-21 20:24:46)
| | tallart: | Вид сзади, когда Солнце уже появилось! У меня есть похожий кадр (2012-10-21 21:12:12)
| | Сергей Холодилов: | Очень хорошо, Артем! (2012-10-21 22:15:38)
|
|
| Новая платформа ст. Сонда, Ида-Вирумаа, волость Сонда, 14.X.2012
tallart
| kuri koer: | Более общий вид: [] (2012-10-19 09:24:45)
|
|
| Входной светофор "В" ст. Кивиыли, Ида-Вирумаа, г. Кивиыли, 14.X.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз C36-7i-1530, перегон Кивиыли - Пюсси, Ида-Вирумаа, г. Кивиыли, 14.X.2012
tallart
| Тролль: | Место бывшей станции а позднее остановочного пункта Кюттейыу.Слева видны развалины шахты. (2012-11-02 12:38:06)
| | kuri koer: | Это уже после моего отъезда снято, Артём? (2012-11-02 12:58:37)
| | tallart: | Да, уже темновато было, посмотри время, это по-летнему после половины пятого, ты уже в автобусе был (2012-11-02 14:02:53)
| | kuri koer: | Да, к Силламяэ, наверное, подъезжал. А у тебя ещё хватило сил и терпения (2012-11-02 14:18:41)
| | tallart: | Я хотел эту Кюттейыу "зафотолинеить", а тут поезд (2012-11-02 19:29:27)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1536 с грузовым поездом, перегон Кабала - Ваэкюла, волость Рягавере, Ляэне-Вирумаа, 14.X.2012
tallart
| руслан: | И как машинисты отзываются об этих локах? Спасибо. (2014-03-09 10:48:02)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось фото... (2014-03-09 19:45:34)
| | Ирина: | Хорошие места находите для съемки! (2014-03-09 22:25:38)
| | Тёмыч: | Знатное место (2014-03-09 22:55:07)
| | Прок@зник: | Шик. (2014-03-10 00:05:03)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1536 с грузовым поездом, перегон Кабала - Ваэкюла, волость Рягавере, Ляэне-Вирумаа, 14.X.2012
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116УП-0001 с поездом у пл. Лехтсе, перегон Тапа - Аэгвийду, 14.X.2012
OldNick
| Андрей: | Очень понравилось! По превью не заценишь, только когда открыл увидел всю красоту кадра! (2012-10-21 17:00:02)
| | Батхурэл.Н: | Понравилось. (2012-10-21 18:11:37)
| | Папараццо: | Прекрасное фото, Константин! И небо получилось какое-то практически безликое, но этому тепловозу идёт вот такая пасмурная погода! (2012-10-21 18:18:37)
| | kuri koer: | Это туман, Алексей, из которого начало проглядывать Солнце. (2012-10-21 18:40:26)
| | tallart: | p.3 Алексей, обратитe внимание, что моя фотография DR1BJ-3717 всего на десяток минут ранее сделана! Свет менялся быстро и кардинально! (2012-10-21 20:06:34)
|
|
| Станция Сонда (Sonda), волость Сонда, Ида-Вирумаа, 14.X.2012
OldNick
| tallart: | Найдите 10 отличий: [] А машина вроде та-же! (2012-11-09 23:46:11)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3660 (EVR № 1314), перегон Аэгвийду - Тапа, Ляэне-Вирумаа, 22.X.2012
tallart
| Абрамов Александр: | Гуд. (2012-10-25 10:00:31)
| | Leha: | Неплохо. (2012-10-25 10:13:22)
| | Тёмыч: | Понравилось (2012-10-25 18:57:20)
|
|
| Электропоезд ЭР12-6002 (№ EVR ER2T-2208), ст. Клоога, волость Кейла, Харьюмаа, 28.X.2012
tallart
| Саша55: | Модернизировали КС под европейский стандарт? (2012-11-03 07:13:52)
| | Ирина: | И вдруг резко зима! Во даёт Европа У нас на Среднем Урале снега еще и не было. (2012-11-03 08:39:59)
| | aladim: | классно! и снежок лежит! (2012-11-03 09:28:58)
| | tallart: | Сегодня снега уже не так много (2012-11-03 20:16:21)
| | aladim: | 4. да, я в курсе (2012-11-03 20:28:22)
| | miha82: | Скоро, совсем скоро приедут к вам новые трамваи. (2012-11-06 00:23:34)
| | aladim: | 6. что за они? чьих будут? (2012-11-06 02:32:31)
| | Priit: | 7. "Stadler FLIRT - Fast, Light, Innovative, Regional Train" https://picasaweb.google.com/lh/photo/m90BhCXqRNINSaHb-QV4i_3eCbhbZEZ5s2Afky8cSCo?feat=directlink (2012-11-07 19:41:51)
| | miha82: | Тоже что и на БЧ повезем отдельным локомотивом (2012-11-08 09:51:29)
| | Алексей Волков: | Что-то КС с непривычки смотрится подозрительно хлипко, особенно кронштейн. Неужели всё это действительно надёжнее, лучше, чем наше? (2012-11-10 21:28:51)
| | tallart: | Практика покажет... Но чехи гарантию дали (2012-11-11 16:10:32)
|
|
| Тут был пассажирский павильон о.п. Тонди, 28.X.2012
tallart
| tallart: | В 2000 году это место выглядело так: [] (2012-10-28 18:14:19)
|
|
| Ст. Тамсалу, г. Тамсалу, Ляэне-Вирумаа, 31.X.2012
tallart
| Роман: | такое впечатление что радиусы слишком малы (2012-11-24 00:09:43)
| | poputchik: | п.1 и станция короткая, а все это потому, что 300мм. (2012-11-24 06:09:19)
|
|
| Заводская табличка тепловоза ТЭМ2УМ-026, ст. Таллинн-Вяйке, 2.XI.2012
Priit
| tallart: | Ты не поленился этот раз Кстати (или нет) хотя-бы фрагмент данного тепловоза впервые в галерее. (2012-11-07 00:01:24)
| | Иван Руднев: | Кто-нибудь из эстонский товарищей знает, откуда он пришел в Эстонию? Потому что, вроде, еще в начале 2000-х он работал в Подмосковье. (2012-11-07 14:49:08)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-026, ст. Таллинн-Вяйке, 2.XI.2012
Priit
| GO: | он умер? (2012-11-07 03:17:35)
| | Priit: | {С транслита} На ремонте (2012-11-07 19:03:20)
|
|
| Заводская табличка тепловоза ТЭМ2У-9202, 2.XI.2012
tallart
| aladim: | и где крутится в эстонии сей агрегат? в таллинне? (2012-11-03 09:23:50)
| | Ирина: | По станции Мууга, практически порт Мууга. Если, конечно, ничего не поменялось. (2012-11-03 09:57:46)
| | Priit: | {С транслита} порт Мууга, фирма "ДБТ" (2012-11-03 14:54:44)
|
|
| Почтовые вагоны в вагонном депо Ühinenud depood AS (А.О. Юхиненуд Депоод) на ул. Теллискиви, 4.XI.2012
tallart
| aladim: | приписка московская, капиталку в гомеле проходил, деповской ремонт - в таллинне... три разные дороги, три разные республики... (2013-01-22 09:37:12)
|
|
| Гибрид тепловозов 2ТЭ116, перегон Аэгвийду - Тапа близ о.п. Лехтсе, Ляэне-Вирумаа, 7.XI.2012
tallart
| tallart: | Впереди секция Б от 788, вторая от 973. (2012-11-08 23:36:43)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-788, cт. Раазику, Харьюмаа, 7.XI.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Новая платформа ст. Таллинн-Балти, 15.XI.2012
Priit
| aladim: | да, было дело, в сентябре обустройство платформ этих застал... (2012-12-02 08:37:55)
| | tallart: | А почему без координат? (2012-12-02 16:06:00)
| | Ирина: | Какие? Я добавлю. (2012-12-02 18:11:43)
| | Алексей Волков: | Всё-таки разум не может постигнуть, как так можно было сделать: закупить низкопольный ПС, и под него уже опустить все платформы. Зачем? Ведь при таком размахе можно было закупить аналогичные высокопольные поезда, и привести в порядок имевшиеся платформы! Зато теперь потеряна универсальность, и новые платформы совместимы только с новыми электричками, и ни с чем больше. (2012-12-06 20:19:20)
| | kuri koer: | Что значит "ни с чем больше"? Вот в Германии есть и высокие и низкие платформы, никто не страдает. (2012-12-06 20:34:46)
| | Алексей Волков: | В Германии - да. А здесь? Судя по фотографиям последнего времени здесь, в ФГП, во всей Эстонии вообще все платформы - только такие. Даже удивляюсь, как прилегающая к зданию часть платформы осталась высокой (2012-12-06 21:10:59)
| | kuri koer: | > В Германии - да. А здесь?
А здесь ушлые эстонцы (2012-12-06 21:20:28)
| | Priit: | > прилегающая к зданию часть платформы осталась высокой
ето часть конструкции здания, его не сломать. (2012-12-08 20:05:17)
| | Зуев Д.: | Алексей Волков, о какой совместимости с другим ПС может идти речь, если другого ПС попросту не будет? Только у поезда Таллинн-Москва 4 остановки, но 3 из них и так были с низкими платформами. (2012-12-20 02:29:36)
|
|
| Казарма на упразднённом о.п. Куренурме, перегон Сымерпалу - Антсла, Вырумаа волость Сымерпалу, 21.XI.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
