| Тепловоз ТЭМ2УМ-819, комбинат Криворожсталь, г. Кривой Рог, 7.VIII.2008
Андрей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформы металлургические со слитками стали, комбинат Криворожсталь, г. Кривой Рог, 7.VIII.2008
Андрей
| Ирина: | Стрипперное отделение. Стрипперное - это какое? Чем занимается отделение? (2008-08-09 10:01:03)
| | Александр Чигиринский: | это не "вагон", это "Платформа металлургическая" (2008-08-09 11:00:00)
| | Александр Чигиринский: | Уважаемый Andrey. Согласно правил (см. "Каковы технические требования к подписям?" [ ]), желательно было бы видеть идентификацию в виде "ПМ-180" (типа []) или "ПМ-250" ... "Слитковоз", хотя и удачный, а всёже диалектизм  (2008-08-09 14:18:52)
|
|
| Тепловоз ТГК2-1-8565 на подъездном пути от ст. Никополь к никопольскому элеватору, 8.VIII.2008
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГК2-1-8565 на подъездных путях Никопольского элеватора, 8.VIII.2008
Владислав
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-06-13 11:08:45)
|
|
| Электровоз ЧС2-050 с поездом Львов - Донецк прибывает на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Ггость: | Отличное фото (2009-06-06 09:54:12)
| | Ден: | не согласен, что поезд Николаев-Москва, во первых он по времени в Днепре около 21 часа, и тянет его постоянно Харьковские Локо (ЧС 7 помоему) (2009-06-06 10:03:03)
| | Bulat: | Может это Мск - Николаев? Дело в том, что у меня есть снимок, сделанный после этого снимка с табличкой "Пивденного Буга" (Николаев - Мск - Николаев). А местное время сейчас 11.47 (эксифу не верить). в 12.01 сделал ещё вот этот снимок: [] (2009-06-06 10:13:46)
| | Bulat: | А по ссылке поезд скорее всего Донецк - Львов (2009-06-06 10:34:31)
| | Ден: | по ссылке поезд №65 Москва-Николаев (по времени всё сходится - в 12-01 как раз, и Локо ЧС 7 Депо Жовтень), а на этой фотографии другой поезд, возможно что Донецк-Львов (2009-06-06 11:29:52)
| | Константин КК: | Этот поезд прибывает на станцию с запада, поэтому может быть Львов-Донецк. (2009-06-06 12:19:33)
| | Бурундук: | За себя отвечу, что на Украине у меня вообще никаких проблем со съемкой не было. (2009-06-06 22:29:06)
| | iceBerg.: | А у меня были. Один раз. К моему огромному удивлению. В Чернигове на вокзале снимал с пешеходного моста. Нарисовались два ВОХРовца. Разговор в духе - "Простите, а что Вы делаете? и зачем?.. - извините - нельзя. Почему? - невнятное бурчание что-то насчет "дали команду.. стратегический обьект и т.д" Ну так как по образованию я юрист деликатно постарался им в двух словах дать понять, чтобы не занимались ерундой. В итоге меня просто попросили не снимать, ибо им по радиостанции дали команду и если что мол их накажут (2009-06-06 22:47:41)
| | iceBerg.: | Я не долго думая зашел тут же к начальнику ЖД Вокзала, обрисовал ситуацию и вопрос - будем ли её формализировать ибо это не дело. Меня внимательно выслушали и принесли извинение, сославшись мол на то, что поди да "по старинке" мол считается, что нельзя и т.д и т.п. Вообщем дали добро на сьемку на тер-ии вокзала. Но там мол есть ещё и депо - не её юрисдикция. (2009-06-06 22:55:35)
| | iceBerg.: | Ну т.к это был единичный случай в моей практике, приятный разговор с симпатичной обаятельной начальником вокзала и ограниченность во-времени, вообщем идти и проводить ликбез в депо я уже не стал. Вот такой был единственный случай. (2009-06-06 23:04:26)
| | iceBerg.: | Я вот, правда, не понял точно одного - откуда поступил сигнал, что я вообще снимаю. Версии две - либо на мачтах в Чернигове стоят камеры (или они уже повсеместно стоят?), либо это был один из работников станции, готовивщих к отправлению один из грузовых поездов. (2009-06-06 23:58:14)
| | Ирина: | Депо как бы уже не общедоступная территория (2009-06-07 15:44:35)
| | iceBerg.: | об ограничении доступа на то или иное предприятие (обьект, терр-ию еtc.) в случаях, когда такой факт действительно имеет соответсвующее основание, должно указывать наличие соответствующих указателей, предупреждений, ограждений, наличие контрольно-пропускный пунктов и т.д (2009-06-07 20:10:14)
| | Bulat: | andrey, у меня не возникло ни одного случая на Украине по поводу фотографирования жд (2009-06-08 13:36:47)
| | Andrey Tsegelnik: | Bulat,а у вас на Украине не было проблем с нелегальной фотосьемкой? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Маршрутные доски, сфотографированные на вагонах поездов различного сообщения на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Bulat: | Военные действия Россия - Грузия. Открытие Олимпийских Игр в Пекине. 08.08.08 - день значимых событий в истории. (2010-02-20 04:28:34)
| | Vivan755: | Нормально, а я думал, это запрещено, у меня отклоняли клеммную рейку ЧС8, где в углу на ровном поле врезаны несколько клемм крупно, и снимок сольвычегодского ТЭП70 в Сверловске, где в углу на небе фото помощника (железнодорожник при исполнении служебных обязанностей, прошу заметить)... Луганск — Трускавец — прицепка к сорок первому? А «Скифия» — это 063-й? (2010-02-21 03:46:30)
| | Bulat: | чтобы помочь в определении поездов, могу указать точное время съемки каждого снимка. (2010-02-21 05:31:45)
| | Евгений: | "Южный Буг" и "Скифия" - я так понимаю, фирменные поезда? А вагоны видно, что "не айс" и маршрутные указатели все грязные, сотколами эмали. (2010-02-21 06:50:33)
| | Евгений: | Правильно называть не маршрутные доски, а маршрутные указатели (2010-02-21 06:52:57)
| | Bulat: | когда я ходил на курсы проводников, нас учили доски. А как правильно мне пофег (2010-02-21 06:58:14)
| | Ирина: | Маршрутные доски в инструкциях проводнику (2010-02-21 08:46:09)
| | ohaxebov: | "Айс" или не "айс" - не знаю, и не понимаю в сленге. Но это доски маршрутные, называть их маршрутными указателями неправильно. Что касается инструкции должностной, проводнику или ЛНП, про доски не помню чтобы там было что-либо написано. (2010-02-21 16:23:03)
| | Perm2.Net: | Bulat, хотелось бы пообщаться по поводу размещения фото досок в своей галерее маршрутных досок []. Написал вам в ICQ. Мой е-майл: perm2@yandex.ru (2010-02-21 18:30:01)
| | RomanRVL: | Интересно! Антон, сделай еще;) (2010-02-22 05:38:57)
| | Алексей: | Луганск - Трускавец - прицепка к 041/042 (из-под 607/608 Луганск - Кривой Рог) с жутким перестоем по Днепру.
063/064 "Скифия" зимой фирменный (составами ОдЖД и ПриднЖД), летом - фирменный через день (2 состава ОдЖД).
066/065 "Південний Буг" Николаев - Москва - нефирменный просто имеющий название. (2010-02-23 01:01:11)
|
|
| Тепловоз ТГК2-1-8565 на подъездных путях Никопольского элеватора, 8.VIII.2008
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-021 на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Багажное отделение станции Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-168 с пассажирским поездом прибывает на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-425 на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-296 с поездом Киев - Днепропетровск прибывает на ст. Днепропетровск, 8.VIII.2008
Bulat
| 292KE/SSJ:): | (2009-10-05 03:44:02)
| | Сташенко Е.: | Хороший кадр. (2009-10-05 06:48:35)
| | Роман: | Гламурненько! (2009-10-05 12:07:55)
| | Александр Ищенко: | Знакомые места.Спасибо! (2009-10-05 12:28:21)
| | Stas: | сетку давно уже не цепляют?
(2009-10-05 12:33:02)
| | Ser Vitas: | Может лучше было с края платформы снять в месте её повышения? (2009-10-05 14:43:49)
| | Ser Vitas: | > вообще кощунство снимать этот поезд на станциях
Для тебя вобще на станциях снимать кощунство (2009-10-05 14:46:05)
| | Денис Михайлов: | Ну, если б ходовую было видно, снимку бы это не повредило (2009-10-05 15:16:48)
| | Аникин Андрей: | Хорошо,что ВЫСОКИЕ платформы,пассажирам выходить и входить удобно в вагоны,а фотографировать его можно где угодно.Очень хорошая фотография! (2009-10-05 21:27:00)
| | Андрей: | > Может лучше было с края платформы снять в месте её повышения?
вообще кощунство снимать этот поезд на станциях
(2011-04-17 21:24:02)
| | Сергей: | Bulat, очень красивое фото, жаль, высокие платформы (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-034 на ст. Днепропетровск, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Вагон №32". Беспересадочный вагон Баку - Симферополь на ст. Днепропетровск-Главный, 8.VIII.2008
Bulat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-1748 на путях бывшего Никопольского южнотрубного завода, 9.VIII.2008
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Панорама станции Днепропетровск-Главный, 9.VIII.2008
Andress
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0672, перегон Сырьевая - Разгрузочная, Кривой Рог, СевГОК, 9.VIII.2008
necross
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0723, перегон Сырьевая - Разгрузочная, Кривой Рог, СевГОК, 9.VIII.2008
necross
| типа,СС.: | одного прожектора мало? цвет понравился. (2009-02-18 18:57:26)
| | Я.М.Свердлов-Шлакогонов: | > одного прожектора мало?
[]
[]
(2009-02-18 19:03:16)
| | Соколов Сергей: | по первому фото не ясно,а по второму ясно ;-) (2009-02-19 09:49:51)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1147 на ст. Никополь, Приднепровская ж.д, 10.VIII.2008
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2266, перегон Сырьевая - Разгрузочная, СевГОК, Кривой Рог, 10.VIII.2008
necross
| Любомир: | Прекрасно! (2009-02-20 02:11:20)
| | wadim: | левый путь по опыту лучше
чем правый а так не очень (2009-03-16 16:28:58)
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-2200 на путях бывшего Никопольского южнотрубного завода, г. Никополь, 11.VIII.2008
Владислав
| Машинист пивного крана: | ТГМ23В48 (2012-11-14 10:34:51)
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-2038 на путях бывшего Никопольского южнотрубного завода, 12.VIII.2008
Владислав
| Таранов.А.А: | На нём герб СССР неужели заводская окраска сохранилась за столько лет!? (2011-06-14 03:07:27)
| | Абрамов Александр: | Неплохо. (2011-06-14 06:59:12)
| | Тролль: | Ничего удивительного если большую часть времени тепловоз стоит в депо. (2011-06-14 17:21:08)
| | Алексей Волков: | Герб-то можно при окраске прикрыть или аккуратно обвести. А при большом энтузиазме можно и заново нарисовать - что-то он как-то свежо смотрится. (2011-06-14 20:15:04)
| | Таранов.А.А: | Вот и я про то, что свежий как будто с завода (2011-06-15 03:00:48)
|
|
| Маневровый тепловоз ТГМ4-1753, подъездной путь ОАО "Коминмет", г. Днепропетровск, 12.VIII.2008
Александр_К
| Анохин В.В.: | Хорошее фото, жаль пересветлённое какое-то. (2008-08-25 12:33:09)
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-2038 на путях бывшего Никопольского южнотрубного завода, 12.VIII.2008
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ2-514 в депо Днепропетровск, ПРИДН, 12.VIII.2008
Михаил Катков
| 132: | до сих пор стоит в депо...вроде как с Евпаторийского ППЖТ... (2009-05-25 19:29:22)
| | Михаил Катков: | > с Евпаторийского ППЖТ
А я думал что он приписан к ТЧ-8 Днепропетровск и используется на маневрах при депо Значит он не принадлежит УЗ и видимо пришел сюда на ТР... (2009-05-25 19:54:32)
|
|
