| Тепловозы ЧМЭ3-2134 и ЧМЭ3-2365, депо Ярославль-Главный, 30.VII.2012
Селивановский Николай
| Leha: | Ввести бы данный вид окраса для более широкого применения, наряду с серо-красным. (2012-10-11 12:40:45)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-4342 и ЧМЭ3-2781, депо Ярославль-Главный, 30.VII.2012
Селивановский Николай
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Перегон Берендеево - Переславль, вид с моста окружной дороги Переславля, 1.VIII.2012
Blumkin
| vinny_Opooh: | Красивые места! А как с движением тут, кто-нибудь знает? (2012-08-03 17:30:11)
| | Алексей: | Вопрос специалистам, почему на деревянной решетке для ремонта используют бетонные шпалы? Или они таким способом хотят через несколько десятилетий перейти на бетон полностью. И, вообще, как можно так превращать местность в помойку. Ведь места на самом деле красивые. (2012-08-03 19:31:23)
| | Владислав Мартыненко: | По хорошему, эту ветку надо было бы реконструировать, электрифицировать и пустить по ней электрички. (2016-03-19 00:28:40)
| | Ammendorf: | 2. Бетонные шпалы чередуют с деревом на малодеятельных линий чтобы меньше вкладывать в содержание пути, т.к шаблон при таком варианте дольше держится в допусках. (2016-03-19 02:47:26)
|
|
| Электровозы ЧС7-034 и ЧС2К-387 на ст. Тощиха, 7.VIII.2012
Денис Еськов
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-12-02 04:41:27)
| | Vivan755: | Вот это да! Оказывается, и в Ярославской области можно интересные кадры делать. Чехи бесподобны, как и лес (2012-12-02 11:25:54)
| | Прок@зник: | Денис, очень хорошо (2012-12-02 11:31:53)
| | Селивановский Николай: | > Оказывается, и в Ярославской области можно интересные кадры делать.
Можно и ЭП2К снять, но пока только резервом.
> Чехи бесподобны, как и лес
Лесом это можно назвать с большой натяжкой.
(2012-12-02 11:54:20)
| | Прок@зник: | Без всякой натяжки. Лес есть лес. (2012-12-02 12:57:34)
| | Ирина: | Не тайга, но лес. Но может быть, лесополоса... (2012-12-02 13:06:56)
| | Селивановский Николай: | > Без всякой натяжки. Лес есть лес.
Ну если вам хочется называть лесозащитную полосу и кусты - лесом, то конечно вы имеете на это полное право (2012-12-02 13:07:28)
| | Андрей Платонов: | Не надо мне, жителю степей рассказывать, что это не лес (2012-12-02 15:19:03)
| | Селивановский Николай: | Житель степей на раз и в двух соснах заблудится. (2012-12-02 15:38:41)
| | IAGSoft: | Из фото совершенно не видно лесозащитная полоса это или лес... (2012-12-02 15:52:53)
| | Селивановский Николай: | Вы не увидите разницы даже если будут указаны координаты. (2012-12-02 16:03:08)
| | Денис Еськов: | Вы мне лучше скажите, это обкатка после ремонта ЯЭРЗ, а ЧС2К в роли страховочного локомотива? А то развели тут дискуссию, как будто на форум по лесозаготовкам попал Спасибо всем, тепло отозвавшимся о кадре. Сделан он из окна электрички Нерехта - Ярославль, как можно догадаться. (2012-12-02 16:17:30)
| | Селивановский Николай: | > Вы мне лучше скажите, это обкатка после ремонта ЯЭРЗ, а ЧС2К в роли страховочного локомотива?
Если вы скажите в какую сторону они стоят, хотя это не важно. Ответ на ваш вопрос - "нет" на 99%, чему свидельством два факта. (2012-12-02 17:14:54)
| | Денис Еськов: | У ЧС2К сильно потрепанный вид, окна замазаны или закрашены (не разглядел особо), куда стоят - определить невозможно, бригад не увидел ни в одном из локомотивов. А какие факты за/против? Я вот просто не могу найти другой причины, с чего бы им там еще находиться. (2012-12-02 18:15:53)
| | Селивановский Николай: | Я не могу причин найти, чтобы там им не находится. Если у ЧС2К "потрепанный вид", то о какой обкатке может идти речь. (2012-12-02 19:24:16)
| | Селивановский Николай: | Кстати, стоят они в сторону Ярославля. (2012-12-02 20:07:41)
| | Морозов С.: | > ... бригад не увидел ни в одном из локомотивов...
А в ЧС7 на месте машиниста интересно кто? (2012-12-02 20:32:38)
| | Денис Еськов: | Сейчас увидел, да
15, ну и какая может быть причина-то? А то рассуждать в стиле "с одной стороны, нельзя не признать, но с другой стороны, нельзя не согласиться" (с) любой может. (2012-12-02 21:17:29)
| | Селивановский Николай: | Главная причина, что завод работает в одну смену и поэтому это не обкатка. А точная причина нахождения доподлинно известна, тем кто сидит в этих электровозах. Надеюсь вы не забыли, что пассажирские поезда, а порой и почтово-багажные в Кострому/из Костромы ходят под электровозами. (2012-12-03 05:44:50)
|
|
| Тепловозы 2ТЭ10УТ-0092 и 2ТЭ10УТ-0089, ст. Рыбинск-Пассажирский, 8.VIII.2012
electron
| electron: | 2ТЭ10УТ-0092 секция Б. (2024-11-19 10:49:32)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0124, перегон Ярославль-Московский - Которосль, 17.VIII.2012
FAN-ЭР2
| Александр Кубарев: | Красиво! Совсем недалеко от меня Сегодня собирался на этот перегон сходить, да времени не нашлось... (2012-09-12 20:40:46)
|
|
| Подъездной путь от станции Ярославль, 17.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Алексей Волков: | Если я правильно сориентировался, то станция - за спиной у фотографа, а путь уходит вправо на "Победу рабочих" по 1-й Рабочей улице. Другого аналогичного места в окрестностях Московского я вспомнить не могу. (2012-12-21 23:00:26)
| | Ирина: | Как в деревне (2012-12-21 23:19:27)
| | Селивановский Николай: | 57.599428 39.851122 (2012-12-21 23:52:18)
| | Алексей Волков: | Ирина, весь этот район - громадный частный сектор. Может быть, и не очень удобный для жизни, с деревенским уровнем удобств (хотя мой отец не жаловался), но очень живописный. Жаль, но последние лет 20 он постепенно деградирует, вымирает, а его бывшие края уже давно застраиваются многоэтажными микрорайонами. Поэтому отрадно, что в наши дни Игорь смог найти здесь оригинальный ракурс, как будто-бы дело было полвека назад. (2012-12-22 15:37:57)
| | Селивановский Николай: | Алексей, напомните какие "бывшие края уже давно застраиваются многоэтажными микрорайонами"? (2012-12-22 16:54:53)
| | Алексей Волков: | Пожалуйста. Большой участок от Выемки и аж до 1-го Пруда (ул. Бол. Павловская), на месте самого пруда тоже уже стоит 6-этажка, и застройка движется уже дальше. Группа домов в районе улиц Посохова и Карабулина. С перекопской стороны тоже продолжают городить новостройки (по-моему, на Закгейма, не так хорошо знаю ту местность). А в генеральном плане заложена застройка всего района, по обе стороны от ст. Которосль. Вот так, если вкратце. Этого вам недостаточно? (2012-12-22 17:21:48)
| | Селивановский Николай: | Это никак не тянет на "многоэтажные микрорайоны", даже не тянет на кварталы, максимум на точечную застройку, но в любом случае не многоэтажную. (2012-12-22 17:26:31)
| | Алексей Волков: | Ничего себе "точечная застройка - несколько кварталов. Возьмите карту города 90-х годов выпуска, найдите на ней 1-й и 2-й Дегтярёвские переулки, Малый переулок и начало 1-й Вокзальной улицы. А потом попытайтесь найти эти места в реальности. Я привёл только полностью исчезнувшие улицы. По поводу сомнений в многоэтажности многоэтажный дом - не обязательно небоскрёб, им является даже 4-этажка (а уж 5-6 эт. и подавно). (2012-12-22 17:45:49)
| | Селивановский Николай: | Точечная застройка - это один дом, в обывательском смысле максимум восемь подъездов. По вопросу многоэтажности, вспомнилось, что советские фильмы продолжительностью больше двух серий назывались мноосерийными. Про генеральный план забудьте, стараниями господ Ходановича и Бобовича он превратился в сказку Братьев Гримм. Строительство в Ярославле находится в глубоком упадке, а Перекоп и ему подобные "шанхаи" заселяются все больше приезжими из теплых краев и бывших республик СНГ (2012-12-22 17:56:51)
| | Алексей Волков: | > Строительство в Ярославле находится в глубоком упадке
Ну, смотря на фоне чего. Если учесть, что численность населения с 1991 года продолжает падать, т.е. город вымирает, и сейчас уже осталось меньше 600 тыс. жителей, то непонятно, зачем нужны даже новостройки, возводимые сейчас или построенные в последние годы - кто в них будет жить? Если только может быть цель - на каждого горожанина по целой квартире, тогда ещё можно понять. А строят действительно немало.
(2012-12-22 18:37:01)
| | Селивановский Николай: | Ну конечно вам оно конечно виднее, вы наверно уж лет двадцать работаете в строительстве. Я не знаю откуда вы берете сведения, наверно из программы "Время" или чего-то подобного (2012-12-22 18:42:42)
| | Алексей Волков: | А что, увиденное собственными глазами - уже не показатель? Вот, буквально навскидку: продолжающаяся застройка Сокола, в т.ч. новый мкрн за "Метро"; мкрн "Яблоневый посад" по Тутаевскому шоссе и примыкающий мкрн по Ленинградскому пр-ту между ул. Панина и пр-том Дзержинского; непрекращающиеся точечные застройки в уже сформировавшихся районах по всему городу, включая даже Центр и "Пятёрку",где и воткнуть что-то новое уже негде, и т.д. И это - при уже упомянутом непрерывном падении численности насел (2012-12-22 19:04:07)
| | Алексей Волков: | ... населения, то есть - строить особенно не для кого. Так что, по законам логики даже такой объём строительства сегодня - избыточен. Или вы считаете наоборот? Тогда интересно узнать, чем вы обоснуете такую позицию. (2012-12-22 19:08:23)
| | Селивановский Николай: | Вы вообще то про Перекоп начали и его застройку, ну да ладно. Мкрн за "Метро" семь домов, все построены, гигантская стройка. На Соколе 2,5 дома, работы идут на одном. "Яблоневый посад" долгострой. Вы еще брошенные дома в 12 мкрн забыли и его обманутых дольщиков. И при чем тут рост или убыток населения? (2012-12-22 19:57:32)
| | Алексей Волков: | Я ведь говорю не только о том, что строится в текущий момент, а о том, что в целом построено за последние годы по городу. При чём тут демография? Хотя бы при том, что от неё в первую очередь зависит динамика строительства жилья. А расселение ветхого фонда - уже следующая по значимости статья, и не думаю, чтобы хоть половина из новопостроенного идёт под неё. (2012-12-22 21:19:21)
| | Селивановский Николай: | За два последних года под расселение "аварийного" жилья сдан один дом (162 квартиры). Динамика строительства зависит от покупательской способности (спроса и предложения). От демографии не зависит. Это рост цен на кроличьи шапки зависит от половой активности кроликов. А жилье в Ярославле сейчас это в основном вложение капитала, как частными инвесторами, так и банками, так и риэлторами. Далее дисскутировать по этому вопросу не вижу смысла. (2012-12-22 22:24:20)
| | Алексей Волков: | Не возражаю, разговор далеко ушёл от темы на фото (2012-12-22 23:12:58)
| | Игорь: | Ну а куда, собственно, ведёт этот путь и работает ли он? (2013-01-19 01:07:15)
| | Алексей Волков: | Путь действующий. Он ведёт на завод "Победа рабочих" ("Русские краски"), а также обслуживает станкостроительный завод "Пролетарская свобода". Движение редкое, но стабильное. (2013-01-19 21:27:37)
| | Игорь: | а там свои тепловозы есть? (2013-01-24 23:38:08)
| | Алексей Волков: | На "Победе рабочих" есть свой ТГМ23 [ ] . Других на этом п/п не замечал. (2013-01-26 20:51:55)
|
|
| Паровоз-памятник Л-5122, окрестности ст. Ярославль (Ярославль-Московский), 17.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Селивановский Николай: | Уж никак не возле вокзала и никак не станция Ярославль (2012-12-11 06:10:24)
| | Ирина: | Исправила, согласно описаниям в галерее. Территориально находится в сквере перед ДК "Магистраль", справа проходная ЯЭРЗ. (2012-12-11 11:47:47)
|
|
| Электровоз ВЛ10-084 с поездом на ст. Которосль, 17.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Алексей Волков: | Может быть, обозначить как "электровоз ВЛ10... выходит со станции Которосль"? (2013-06-07 03:25:45)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-338 с поездом, ст. Которосль, 17.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Ирина: | А это какой перегон, Которосль - Полянки? (2013-06-04 20:58:41)
| | Селивановский Николай: | Мне кажется, что это уже Которосль. Хотя я точно не помню где там граница станции. (2013-06-04 21:14:56)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2083 с грузовым поездом, перегон Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
FAN-ЭР2
| Алексей Краснов: | Красиво получилось. (2013-02-21 17:49:42)
| | Прок@зник: | Чудесно. (2013-02-22 13:19:45)
|
|
| Станция Торопово ранним утром, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Торопово ранним утром, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0011 с пригородным поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Туманный утренний перегон Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Путевая машина ПМГ-129 на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2476 с поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-955 с поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2083 с поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Селивановский Николай: | Нет такого перегона, исправьте подпись и у внеконкурсных снимков автора. (2013-01-17 06:16:23)
| | Папараццо: | Перегон Рыбинск-Товарный - Tоропово, см. фото: [] и схему: [] . (2013-01-17 09:54:22)
| | Eagle1812: | Классно! (2013-01-17 13:25:16)
| | Андрей: | Коля очень трепетно относиться к фотографиям из Костромской, Ивановской и Ярославской областей, авторы которых отличны от автора "Селивановский Николай". И старается обязательно это показать (2013-01-17 16:00:04)
| | Олег В.: | Очень хорошо, когда в каком-либо регионе имеется знаток досконально его знающий. Без бесценных комментариев Николая снимки приезжих авторов потеряли бы много по информационной части. Игорь, спасибо за координаты. (2013-01-17 16:49:48)
| | Alexander495.: | Ну может он тогда подскажет, как нынче обстоят дела с Пинягами? (2013-01-17 18:50:32)
| | Ирина: | Исправила перегон везде, верное было замечание. (2013-01-17 19:06:53)
| | Селивановский Николай: | > Ну может он тогда подскажет, как нынче обстоят дела с Пинягами?
Вы же там были не так давно, и прекрасно помните, что я вам задавал вопрос по Пинягам. (2013-01-17 19:09:52)
| | Alexander495.: | Так как дела обстояли на тот момент я знаю, но тот момент был почти полгода назад, могли и доделать, могли и бросить. Вот и интересуюсь. (2013-01-17 19:22:12)
| | Селивановский Николай: | Я был там за четыре года до вас, дела обстояли мне кажется так же как и при вашем посещении. (2013-01-17 19:42:09)
| | Роман К.: | Хорошее фото. (2013-01-18 01:43:19)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0139 с пригородным поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-756 с грузовым поездом на перегоне Рыбинск-Товарный - Торопово, 19.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Leha: | Хороший снимок, и телеграфная линия в тему. Нигде не видел на бетонных опорах. (2013-01-17 14:26:43)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0423 с грузовым поездом, перегон Рыбинск-Товарный - Tоропово, 19.VIII.2012
FAN-ЭР2
| vinny_Opooh: | Атмосферно! Оч. понравилось! (2012-09-12 13:54:04)
| | Харькин Д.: | Отличное фото! (2012-09-12 15:44:46)
| | Красиля Александр: | На север пришли утренние туманы... (2012-09-12 19:57:42)
| | AVVA: | ---5 баллов. (2012-09-14 00:29:36)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0011 с пригородным поездом Пищалкино — Ярославль-Главный, перегон Рыбинск-Товарный - Tоропово, 19.VIII.2012
FAN-ЭР2
| Александр Кубарев: | Помощник, наверно, что-нибудь прокричал (2012-08-27 03:33:45)
| | FAN-ЭР2: | Да нет, но смотрел настороженно и подозрительно. (2012-08-27 12:12:24)
| | LeoMessi19: | Классное атмосферное фото! (2012-08-29 19:39:30)
| | miff16: | Поезд Пищалкино - Рыбинск? (2012-11-11 17:37:24)
| | Селивановский Николай: | > Поезд Пищалкино - Рыбинск?
В подписи же указано, что поезд Пищалкино - Ярославль-Главный. (2012-11-11 18:12:11)
| | OldNick: | Обалденное фото и без звезды. (2023-04-19 16:14:56)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2476 с грузовым поездом, перегон Рыбинск-Товарный - Tоропово, 19.VIII.2012
FAN-ЭР2
| Прок@зник: | Понравилось. И не забаяненный перегон. (2012-08-26 02:15:57)
| | Илья Семёнов: | Хорошо! Жаль, я не успел поснимать Ивановские 10-ки западнее Сонково до прихода новых 2ТЭ116У в Дно. Теперь 10-ки там большая редкость, а каждый третий грузовой под красной Ушкой. (2012-08-27 00:24:50)
|
|
| "Туманное утро". Тепловоз 2ТЭ10В-4029 с грузовым поездом на перегоне Юринский - Рыбинск-Пассажирский, 24.VIII.2012
Бурундук
| Прок@зник: | Как ядовито. Странная обработка. (2013-10-26 12:14:39)
| | Илья: | Ужас. (2013-10-26 12:35:31)
| | Евгений Мякишев: | Фотография сама по себе хорошая, но вот насчет обработки согласен со вторым постом!) (2013-10-26 16:55:33)
| | Vilexon: | Суровому тепловозу, суровую обработку!
Понравилось чем то фото! Да и вообще, "Вараны" нравяться! Спасибо. (2013-10-27 02:03:15)
|
|
