| Тепловоз 2ТЭ116-973, о.п. Арукюла, перегон Лагеди - Раазику, Харьюмаа, 10.II.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5116 (EVR № 1333) на перегоне Аэгвийду - Лехтсе, волость Тапа, Ляэне-Вирумаа, 10.II.2012
tallart
| vinny_Opooh: | Отлично! (2012-02-16 14:10:28)
| | Иванов Анатолий: | Очень красиво и свет отличный! (2012-02-16 21:32:31)
| | Анатолий Нагорнов: | Чмухозавр интересен в этом окрасе (2012-02-17 00:03:20)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-973, перегон Аэгвийду - Лехтсе, Ляэне-Вирумаа, волость Тапа, 10.II.2012
tallart
| kuri koer: | Я бы часть кустов слева отрезал и ближайшие платформы указал. Кстати, Лехтсе на тот момент уже перестало быть станцией? (2012-10-25 09:01:27)
| | Ирина: | Красиво (2012-10-25 09:16:34)
| | Андрей: | Хорошо! (2012-10-25 09:25:09)
| | Владислав: | Симпатично! Природа изумительная! (2012-10-25 11:59:00)
| | Игорь: | Зимушка-Зима))) Скоро и мы увидим ее!!! (2012-10-25 14:05:17)
| | tallart: | Константин, ты абсолютно прав, Лехтсе ещё станция, сейчас перегон поправлю. П.5 В Таллинне сегодня снег... (2012-10-25 17:47:22)
| | kuri koer: | В Питере ясно, Луна уже взошла.. (2012-10-25 17:57:35)
| | tallart: | У нас за ночь выпало около 8 см. снега, утром движение просто стояло... "Hansabuss-LUX express" автобус под Ригой улетел с дороги, погибла стюардесса... (2012-10-26 13:56:49)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-928, перегон Кильтси - Ракке, Ляэне-Вирумаа, 10.II.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз C36-7i-1526, перегон Юлемисте - Таллинн (Таллинн-Копли), 11.II.2012
tallart
| Ser Vitas: | Когда-то где-то читал, что прибалты собираются вобще деэлектрифицировать свои ЖД... это на уровне слухов было или как? (2012-02-22 12:13:55)
| | kuri koer: | На уровне слухов прибалты собираются перейти на латинский алфа.. европейскую колею и построить туннель до Хельсинок. (2012-02-22 13:02:09)
| | павел: | У них и так электрификация только под пригородное движение. (2012-02-22 19:20:20)
| | Гулівер: | Зачем евроколея до Хельсинки? Туда испанскую надо!)) (2012-02-22 23:59:13)
| | ANTA: | {С транслита} Евроколейу собирайуця строить в сторону Европы, в сторону Хелсинки будет и колея 1520, только скорее оправдаеця слух что Земля столкнеця с Нубуру, чем исполняця два етих проекта, особенно второй. (2012-02-23 03:28:48)
| | Ирина: | Туннель под дном морским? (2012-02-23 09:25:19)
| | tallart: | > Туннель под дном морским?
Именно, где-то на форуме (пару лет назад) я писал об этом проекте и даже ссылку давал (но по поводу реальности данного проекта я согласен с ANTA ) (2012-02-23 18:04:07)
|
|
| Тепловозы ТЭ33А-0080 и 2ТЭ116-1259, перегон Тарту - Реола, волость Юленурме, Тартумаа, 13.II.2012
tallart
| Саша55: | Казахи уже в Эстонии? (2012-08-15 03:43:55)
| | Уткин Михаил: | Уже год почти? Как ушёл на прошлогоднее Экспо-1520, так ещё не возвращался – совсем по рукам пошёл... (2012-08-15 08:02:11)
| | Alexandr Zaleskiy: | И мощнее, и экономнее [ ] (2012-08-15 08:08:23)
| | Ирина: | Так он зимой испытывался в Эстонии, теперь где - не знаю. Эстонцы не спешат приобретать ТЭ33А. (2012-08-15 08:56:08)
| | Уткин Михаил: | Ну так то ж эстонцы. Лет через десять-двенадцать соберутся... (2012-08-15 09:58:04)
| | Ирина: | Интересны реальные результаты испытаний, выводы и решения. (2012-08-15 10:13:38)
| | Ластовка М.О.: | Насколько понимаю из его поездок-надорвался. Кишка тонка возить полноценные поезда по Эстонии,поэтому и не спешат приобретать. А вот китайцы наступают вместо ЧМЭ3,кто приобрел первую машину и где фото? (2012-08-15 10:21:23)
| | Priit: | Как я знаю, приобрело EVR Cargo, тепловоз ещё не прибыл в Эстонию, в сети фото видел. (2012-08-15 13:34:37)
| | руслан: | А в Казахстане они что -воздух возят.Здесь,скорее всего,причина в другом.А вот в чём?.. (2012-08-15 13:46:45)
| | Ирина: | 8. Приобрело китайский маневровый тепловоз или ТЭ33А? (2012-08-15 14:07:24)
| | Skeleton: | Еще известно про поставки ТЭМ ТМХ на какой-то из портов (как его звать там?), даже цифра 16 озвучивалась.
9. Скорей всего, из-за таможенных пошлин и барьеров- они в ЕС такие, что практически все СНГшники сюда вообще не въездные. (2012-08-15 15:55:16)
| | tallart: | п. 10 Китайский маневровый DF7G-E, 16 штук. ТЭ33А испытавало А.О. E.R.S. п.11 порт Силламяэ. (2012-08-15 17:38:02)
| | Ирина: | Спасибо, исчерпывающе. (2012-08-15 17:54:53)
|
|
| Входной светофор ст. Аувере, Ида-Вирумаа, волость Вайвара, 25.II.2012
tallart
| Ластовка М.О.: | Печально известная станция... (2012-03-12 07:46:44)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1521, перегон Солдина - Аувере, Ида-Вирумаа, волость Вайвара, 25.II.2012
tallart
| Прок@зник: | tallart, реально классно. спасибо (2012-03-04 09:03:55)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1521, перегон Солдина - Аувере, волость Вайвара, Ида-Вирумаа, 25.II.2012
OldNick
| kuri koer: | Фотография была сделана благодаря Артёму "tallart", за что ему огромное спасибо! (2012-05-04 08:39:52)
| | Андрей: | Мощно. И качественно, +4 (2012-05-04 09:23:44)
| | Ирина: | Как это благодаря? (2012-05-04 10:41:19)
| | kuri koer: | Он узнал об этом поезде и привёз нас на место. (2012-05-04 10:51:00)
| | Иванов Анатолий: | Отлично! (2012-05-04 19:54:46)
| | Папараццо: | Константин, чудесное, я бы сказал, даже немного атмосферное фото! (2012-05-04 23:01:18)
|
|
| Новая платформа ст. Вильянди, 29.II.2012
tallart
| kuri koer: | Грубо попрали былую идиллию  (2012-03-16 11:36:48)
| | Дмитрий Дедякин: | Спички там вроде выпускали, или я чего запамятовал? (2012-03-16 18:53:12)
| | tallart: | п.1 Да, согласен, не в тему она тут п.2 Выпускали, в прошлом году фабрика официально обанкротилась, хотя в Эстонии не производили ничего уже лет 5, в Индию производство перенесли, а как там в Индии, не знаю. (2012-03-16 21:46:54)
| | Ластовка М.О.: | С удовольствием в Эстонии покупаю спички "линейка" и до сих пор там написано Вилянди и штрих-код на упаковке 474.... Неужели из Индии везут??? (2012-03-16 22:11:59)
| | Папараццо: | Красивая фотография, прям открытка! (2012-03-16 23:27:24)
| | tallart: | > С удовольствием в Эстонии покупаю спички "линейка" и до сих пор там написано Вилянди и штрих-код на упаковке 474.... Неужели из Индии везут???
Это вероятно они: [] импортируют, себя фирма позиционирует как не имеющая отношения к старой фабрике... (2012-03-17 00:01:58)
|
|
| Новая платформа о.п. Кяревере, перегон Тюри - Выхма, Ярвамаа, волость Тюри, 29.II.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал на ст. Кильтси (Kiltsi), Ляэне-Вирумаа, волость Вяйке-Маарья, 2.III.2012
OldNick
| kuri koer: | Из путешествия в Пярну на 10 летие свадьбы. (2012-08-08 09:31:08)
| | руслан: | И Вы хотите сказать,шо здесь шо-то ещё ходит? (2012-08-08 09:34:03)
| | kuri koer: | Через несколько минут без остановки проследует скорый дизель-поезд Тарту - Таллинн. (2012-08-08 09:41:39)
| | prm46: | В альбоме и ТР - Килтси, без мягкого знака? (2012-08-08 10:28:43)
| | kuri koer: | Я его поставил только потому, что в ФГП подписи почти ко всем фотографиям с ним. (2012-08-08 11:54:40)
| | Ирина: | Кильтси в справочнике "Алфавитный список ж.д. станций" Тарифного руководства №4. (2012-08-08 18:34:11)
| | Priit: | По эстонски так и звучит с "ь" л мягкое. (2012-08-09 00:03:20)
|
|
| Дизель-поезд DR1BJ-2711 (ДР1А-274), перегон Лийва - Кийза близ о.п. Каземетса, Харьюмаа, волость Саку, 3.III.2012
tallart
| aladim: | симпатично выглядывает... (2012-03-11 09:25:42)
| | Kirill: | Оригинально! (2012-03-11 11:39:45)
| | Абрамов Александр: | При всём уважении, ещё утром хотел написать - не понравилось . (2012-03-11 20:52:50)
|
|
| Перегон Кийза - Кохила близ о.п. Виливере, волость Кохила, Рапламаа, 3.III.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа Пулли (Pulli), перегон Пярну-Каубаяам - Тоотси, волость Сауга, Пярнумаа, 4.III.2012
OldNick
| Urman_Diesel: | Платформа для людей, в отличие от рашкинских. (2012-12-26 03:38:14)
| | StepanovkA: | Ничего особенного в этой платформе не вижу, кроме достаточно аккуратного внешнего вида ввиду новизны. (2012-12-26 04:13:29)
| | enginedriver: | Платформа для людей, а название для коров. (2012-12-26 12:25:21)
| | Urman_Diesel: | Пандус, например. На наших платформах где пандусы? Правильно, нигде, а тут пандус. (2012-12-26 16:08:47)
| | IAGSoft: | О.п. Лесотехническая на перегоне Шарташ - Уктус, пандус есть. Но только зачам пандус, если платформа низкая? (2012-12-26 17:09:06)
| | StepanovkA: | У наших платформ пандусы присутствуют, там где их технически возможно построить. Если вы их не видите - ваши проблемы. (2012-12-26 18:51:33)
| | Нико: | такое бы на БМО, бомжатник заменить! (2012-12-26 20:26:32)
| | kuri koer: | Вот, пожалуйста: [] (2012-12-26 20:53:21)
| | Дурдом: | 7. А где на БМО бомжатник? Бомжатник у нас в основном в городе, большинство платформ палатками всякими загажены, бессмысленными торговыми центрами. Одно Лианозово чего стоит. Ховрино, слава Б-гу, почистили. (2012-12-26 21:10:45)
| | Нико: | Сам пару раз за всё время видел как на ночь мутные залазиют внутрь... ----->
[] (2012-12-26 21:59:00)
| | Алексей Волков: | IAGSoft абсолютно прав - какой смысл строить пандусы к низким платформам? Если здесь платформа подогнана под уровень пола ПС, то у нас с такой платформы надо карабкаться в вагон. Ну, или ограбить Карлсона на моторчик с пропеллером (2013-01-07 00:55:04)
|
|
| Туалет на станции Тоотси (Tootsi), волость Тори, Пярнумаа, 4.III.2012
OldNick
| GO: | Так вот где хофман переодевался (2012-12-27 03:09:31)
| | руслан: | М и Ж вместе... Но тропинка за угол протоптана... (2012-12-27 14:00:28)
| | Сергей Холодилов: | Кто такой Хофман? (2012-12-27 21:53:33)
| | Ирина: | "Тутси". Только Хоффман, Дастин. (2012-12-27 22:32:36)
| | Алексей Волков: | Совпадение - к яблочко! (2013-01-07 05:28:14)
|
|
| Станция Тоотси (Tootsi), волость Тори, Пярнумаа, 4.III.2012
OldNick
| руслан: | ... и тишина. (2012-12-27 13:45:07)
|
|
| Здание вокзала на ст. Тоотси (Tootsi), волость Тори, Пярнумаа, 4.III.2012
OldNick
| Ирина: | "Пряничный" домик (2012-10-24 10:53:54)
| | Котов Олег: | Где-то поблизости живут мумми-тролли (2012-10-24 19:30:33)
| | Ирина: | А я все время читаю "Тутси" (2012-10-24 19:36:09)
| | Деркач Виктор: | Класс! (2012-10-24 21:09:53)
| | Огнев О. В.: | В 1989 г. слева от двери висел станционный колокол. Вроде как и сейчас висит? (2012-10-24 21:42:42)
| | tallart: | И в 2009 висел: [] Хотя именно таке фото, которое я-бы добавил в узкоколейную галерею, тут не видно пути, и кажется, что ещё те, старые времена, когда тут бегали узкоколейные поезда... (2012-10-25 01:00:14)
| | Ирина: | Висит, колокол видно на фото. (2012-10-25 01:07:29)
| | sergius-221: | И я читаю " Тутси" (2012-10-25 06:08:13)
| | ANTA: | {С транслита} Есче в 94-м к станции подходили узкоколейные пути от ТБЗ. (2012-10-25 14:15:11)
| | Тролль: | Мумми-Тролли и впрямь живут где то поблизости. (2012-10-25 19:07:03)
| | Соколов Сергей: | зимой все лучше смотрится,а в дождливую погоду как-то тускло и печально -с разобранными путями и тишиной (2012-10-27 06:43:05)
|
|
| "От Уренгоя до Эстонии..." Тепловоз ТЭП70БС-021 на ст. Нарва, Ида-Вирумаа, 5.III.2012
Ластовка М.О.
| Ластовка М.О.: | В 2011 году тепловоз передан из Тюмени на Окт.Ж.Д. (2014-01-14 01:04:15)
| | ВВ Концедалов: | А причина передачи-"ушатали"???? (2014-01-14 07:14:19)
| | ЭД9Т-0008: | Ждем кадра этого тапка из Уренгоя. (2014-01-14 07:36:52)
| | Vivan755: | Вряд ли дождётесь, на замечательной для съёмки тепловозов линии Тюмень - Сургут - Уренгой почему-то почти никто не снимает, двухстоличники предпочитают летать на БАМ, на самом красивом участке Тобольск - Демьянка, по-моему, снимали только Катков и немного я. Про Уренгой и говорить нечего — кто туда поедет, кроме вахтовиков? (2014-01-14 11:20:30)
| | Ирина: | Думал ли когда-нибудь тюменский трудяга, что окажется за границей... Да, его преимущественно в Тюмени снимали, и то представители Санкт-Петербурга [] [] Вот самое северное его фото 2007 года (до Нового Уренгоя - 805 км) [] Не сравнить с отснятостью его же на Октябрьской дороге! (2014-01-14 12:03:48)
| | Ирина: | 3. Обменяли худигана на Луиса Корвалана передали в Войновку тепловозы ТЭП70-0157, 0181, 0272, а забрали в СПб-Варшавский ТЭП70БС на 160 км/ч №№ 020, 021 и 023. Даже не знаю, кто ушатаннее был.
Тепловоз был примечателен тем, что надписи "ТЭП70БС" и "021" были поменены местами - после ремонта на ВТРЗ надписи вернулись на круги своя. (2014-01-14 12:23:31)
| | Ластовка М.О.: | Обменяли шило на мыло. По своему предназначению тюменские конечно используются, но для чего их брали - нет. Надпись " 021 ТЭП70БС " была только на одной кабине, что на фото. Да и после СР на ВТРЗ вместо РЖД стал красоваться ПИД (2014-01-14 12:30:27)
| | Антон: | Раньше часто видел 021 машину, с 6 поездом гоняла на Петрозаводск. Зачем после СР окно сбоку меняют? (2014-01-14 12:41:14)
| | Антон: | Говорят, на маршруте №6 СПб-Петрозаводск машины просто убивают, почти весь путь в режиме тяги. (2014-01-14 12:43:03)
| | Ластовка М.О.: | Тяга = убийству??? Предназначение любой техники и механизмов - работать! То, во что превращены ТЭПы на Октябрьской совсем не из-за тяги. И раньше все таскали, но были же аккуратные машины, были настоящие бригады в кабинах, которые знали и понимали, что делают. А сейчас чебуреки, золотая молодежь, наркоманы и прочая шваль заруливает, как в кабинетах, так и в кабинах (2014-01-14 13:01:30)
| | Сергей Холодилов: | > Про Уренгой и говорить нечего — кто туда поедет, кроме вахтовиков?
А туда есть свободный доступ-то? (2014-01-14 20:10:05)
| | Ирина: | "Наши" люди там были, значит, доступ есть. Но фотографий ТЭП70БС в Новом Уренгое в сети всё равно нет. (2014-01-14 20:17:42)
|
|
| Тепловоз C36-7i-1534, перегон Тапа - Кадрина, Ляэне-Вирумаа, волость Кадрина, 11.III.2012
tallart
| Urman_Diesel: | Вот тебе и трактор с комбикормом. (2012-03-20 05:22:00)
| | kuri koer: | Мердже тракторул, бате моторул, мердже ла вале, доамне шофёрул.. Позади станция Кадрина? (2012-03-20 09:20:52)
| | Priit: | Tapa veduridepoo (2012-03-20 12:59:22)
| | kuri koer: | Miks siis Kadrina vald? (2012-03-20 13:47:49)
| | Ирина: | 3. Забавно переводит автоматический переводчик: Убить локомотивного депо (2012-03-20 15:56:39)
| | kuri koer: | Oхх.. Я же писал уже о газете "Коммунист Тапа". (2012-03-20 16:08:04)
| | Дмитрий Дедякин: | Саммое смешное им стихи переводить и обратно (2012-03-20 17:51:54)
| | Дмитрий Дедякин: | Как пример утро красит нежным цветом ... День уходит, и прохлада
Освежает и бодрит...
Отдохнувши от парада,
Город праздничный гудит.
Вот когда встречаться парам!
Говорлива и жива,
По садам и по бульварам
Растекается Москва.
День уходит, и прохладно
Освежает и бодрит ...
Опиралась на парад
Город гудит праздник.
Именно тогда пара встретиться!
Разговорчивый и живым,
Сады и бульвары
Спреды Москве.
[] (2012-03-20 18:02:33)
| | kuri koer: | Особенно если учесть, что перевод осуществляется сначала на английский. Впрочем, с украинским и белорусским ещё смешнее - они сначала переводятся на русский. (2012-03-20 18:08:13)
| | tallart: | п.4: Костя, там граница города и волости Кадрина по речке проходит, т.е. депо ещё в Тапа, а входной уже в Кадринаской волости. п.5: это ещё что, там справа от переезда знаменитый дорожный указатель, наплаво Тапа, на лево Лообу. Тапа, как наверно уже догадались, в переводе "Убей!" а Лообу - "Откажись" (отмени) (2012-03-20 21:15:56)
| | kuri koer: | Последнее напомнило историю о том, как появились эстонцы (2012-03-20 23:43:36)
| | tallart: | Это про то, как венгры читать умели? (2012-03-20 23:49:21)
| | kuri koer: | Финны тоже умели читать. (2012-03-20 23:55:38)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-03-21 00:42:59)
| | tallart: | > Финны тоже умели читать.
Это подлая клевета на северных братьев наших, меньших (2012-03-21 01:37:37)
|
|
| Поезд под тепловозами C36-7i-1540 и C36-7i-1506 проследовал ст. Тамсалу, Ляэне-Вирумаа, 20.III.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ7-0234, подъездной путь в порт Мийдуранна от станции Маарду, 20.III.2012
RL
| Илья: | Хорошее фото! (2012-03-26 09:19:00)
| | tallart: | это подъездной путь порта Мийдуранна. (2012-03-26 11:15:00)
| | SDA: | Понравилось фото. (2012-03-26 11:54:51)
| | GO: | индекс А забыли? (2012-03-26 12:37:30)
| | Ирина: | В галерее Baltic Trains Picture Gallery упоминается как ТЭМ7А-0234 [] С другой стороны, в галерее есть фото ТЭМ7А-0234 из Сургута [] (2012-03-26 13:52:26)
| | GO: | тогда это тэм7 с "трубами" от тэм7а (2012-03-26 18:31:57)
| | GO: | а чей он? [] (2012-03-26 18:34:23)
| | Константин: | Это ТЭМ7. Обратите
внимание на красные светоотражатели. У ТЭМ7А этого номера они в два раза больше. Сбоку на кузове дверки теплообменника, на ТЭМ7А их нет. А глушитель не родной, от ТЭМ7А, он и сбивает с толку. (2012-03-26 19:06:57)
| | Орлов Д.: | Да, это ТЭМ7 с глушителем от ТЭМ7А. (2012-03-26 22:48:03)
| | Дмитрий Дедякин: | А как лингвистически названия станций примерно переводятся? (2012-03-28 00:14:39)
| | Михаил: | АО "Маарду Раудтее", некоторое время работал в Евросибе-СПб. (2012-03-28 01:51:51)
|
|
| О.п. Лахингувялья, перегон Аэгвийду - Кехра, волость Ания, Харьюмаа, 20.III.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз C36-7i-1546, перегон Кильтси - Ракке, Ляэне-Вирумаа, 20.III.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы C36-7i-1540 и C36-7i-1506, перегон Ракке - Кильтси, волость Вяйке-Маарья, Ляэне-Вирумаа, 20.III.2012
tallart
| Ирина: | С интересом посмотрела новости по ТВ об очередных международных гонках на ручных дрезинах Relsiralli 2012. За дня дня преодолели 122 км. В первый день участок от Вильянди через Выхма до Тюри, на второй — от Лелле через Эйдапере и Тоотси до Пярну. Как раз станцию Лелле показывали и сказали. Впервые участвовала команда из России (Федеральная пассажирская компания). Победила команда из Эстонии. [] (2012-08-02 08:28:18)
|
|
