| Поезд с электровозами ВЛ22М (головной - ВЛ22М-1571) у входного светофора ст. Каменск-Уральский со стороны Богдановича, перегон Сосновка - Каменск-Уральский, 1989 г
АВК
| Ирина: | А номер второго на оригинале под лупой не видно? (2014-12-01 10:21:00)
| | АВК: | > А номер второго на оригинале под лупой не видно?
С абсолютной точностью не скажу, но больше всего походит на 1531... (2014-12-03 08:46:29)
|
|
| Здание железнодорожной водокачки, Серов, III.1989
station-master
| Владислав: | Раритетное фото! Сейчас она выглядит иначе!!! (2013-10-13 19:52:57)
|
|
| Списанные паровозы Серовского металлургического завода, III.1989
station-master
| Владислав: | Похоже на район шлакоотвала завода. (2013-04-23 10:59:42)
| | руслан: | Тока танки... (2013-04-23 22:24:33)
| | Черезузин: | Почему только танки - и СО хорошо виден (2013-04-24 12:00:20)
| | Соколов Сергей: | без листа и с такой лестницей смахивает на Л,остальные 9П? (2013-04-27 10:25:24)
|
|
| Тепловоз ТЭМ3-015 на ст. Свердловск-Пасс., V.1989
Огнев О. В.
| Арефьев В.: | 2013 [ ] (2014-01-23 22:16:49)
| | Абрамов Александр: | Спасибо! Спасибо! Спасибо! (2014-01-23 22:26:26)
|
|
| Паровоз Эу681-26 со снегоочистителем на путях ГРЭС г. Серов, V.1989
station-master
| shmyrshtu@yandex.ru▼: | похоже снегочист переделка из крытого итальянца. (2013-03-12 07:01:24)
| | Владислав: | Скорее всего это территория Серовской ГРЭС. Можно уточнить, где приблизительно сделан снимок? (2013-03-12 08:11:21)
| | station-master: | Исправил. (2013-03-12 10:02:55)
| | руслан: | Дайте, пожалуйста, какую-нибуть ссылку на "крытого итальянца". Спасибо. (2013-03-12 16:05:01)
| | station-master: | Паровоз построен Сормовским заводом в 1928 году. (2013-05-29 19:44:20)
|
|
| Электропоезд ЭР1-02, ст. Свердловск-Пасс., V.1989
Огнев О. В.
| Ирина: | А он до какого года у нас работал? (2008-08-13 08:29:30)
| | Огнев О. В.: | До года отправки в музей. (2008-08-13 11:13:43)
| | Виктор: | Ценный кадр. Спасибо за фото. (2008-08-13 13:23:32)
| | Эдвард: | Взяло за душу. Благодарю! (2008-08-13 17:38:59)
| | Ирина: | Знать бы еще, когда в музей отправили. Да и потом в МЖТ на Сеятеле только два вагона 09 и 10, а остальные куда? Раньше ЭР1-02 бегала в Ленинграде. - (2008-08-13 18:59:51)
| | андрей: | в марте 1999 года секция уже была в Новосибирске (2008-08-13 19:00:30)
| | IAGSoft: | Примерные координаты:
56.8591,60.6073 (2009-03-29 20:35:22)
|
|
| Паровозы серии Л отдыхают и заправляются на задворках депо Серов, V.1989
station-master
| Владислав: | Да, родной Серов. Слева видны перегоны Серов-Сортировочный - Серов-Заводской и Серов-Сортировочный - Каква. (2013-04-02 09:59:52)
|
|
| Электровоз EL21-175 на ст. Первоуральск, V.1989
Огнев О. В.
| IAGSoft: | Думаю, что правильнее было бы написать "пост Ванадий" []
(2015-08-15 21:11:28)
|
|
| Электровоз ЧС2-785 в депо Свердловск-Пассажирский, V.1989
Огнев О. В.
| Ирина: | Интересный окрас! Никогда такого не видела у нас. Спасибо за фото! Классная звездочка  (2014-01-29 12:12:23)
| | миша: | Я тоже такого никогда у Вас не видел! (2014-01-30 01:45:06)
| | Миха 1970: | В красный цвет в 70-80-е гг в ТЧ-6 красились электровозы в производстве ТР-2 (деповского ремонта) и одно время их было приличное количество. Например, почти всегда красную чску ставили под 15-ый скорый ("Урал"), вагоны которого тоже были красного цвета. С 1989 года под "Урал" в обязательном порядке шел ЧС-7. (2014-01-31 10:03:35)
|
|
| Паровоз Л-1707 и тепловоз ТЭ3 на фоне вагонного депо Серов, V.1989
station-master
| Владислав: | Электродепо сзади фотографа. Здесь же на фото здание вагонного депо. Рядом с ним сейчас пожарный поезд стоит, а само здание в плачевном состоянии. (2013-04-16 10:20:21)
| | Владислав: | Локомотивы в локомотивное депо едут. (2013-04-16 10:22:36)
| | Andrews: | Красота! Жаль сейчас такого не увидишь!  (2013-04-16 11:51:34)
| | Ирина: | По-моему даже номер ТЭ3 можно определить. Что-то вроде 4970 (2013-04-16 12:38:54)
| | Фёдор Яшин: | 4570 или 4870 или 4970. Восьмикод: что-то вроде 1615 9194. Два вопроса к автору: Паровоз живой, или просто с "трояком" катается? В 1989г. там ещё много ТЭ3 оставалось? Спасибо. (2013-04-16 16:29:53)
| | Ирина: | Оба машиниста в окно выставились. (2013-04-16 16:56:13)
| | IAGSoft: | Дык один вперёд задом (тендером), а второй вообще вперёд паровозом (2013-04-16 18:55:52)
| | station-master: | > 4570 или 4870 или 4970. Восьмикод: что-то вроде 1615 9194. Два вопроса к автору: Паровоз живой, или просто с "трояком" катается? В 1989г. там ещё много ТЭ3 оставалось? Спасибо.
Паровоз живой. В Серове было 1-2 Лебедянки на хозработе. Про ТЭ3 подзабыл. (2013-04-16 20:24:59)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-6779 с хозяйственным поездом на перегоне Хрустальная - Первоуральск, V.1989
Огнев О. В.
| Сергей (ТЭ3): | Урал...ТЭ3..., что может быть лучше? (2008-08-18 11:54:54)
| | SmokeMan: | > Урал...ТЭ3..., что может быть лучше?
Урал и ВЛ22М. (2008-08-18 12:04:05)
| | славик: | молодцом. (2008-08-18 16:24:08)
| | Эдвард: | Благодарю, Олег. Машина, наверное, Кузинская?.. (2008-08-18 17:57:27)
|
|
| Электровоз ВЛ11-236 с грузовым поездом на перегоне Первоуральск - Хрустальная, V.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-1612 на ст. Свердловск-Пасс., V.1989
Огнев О. В.
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2014-01-23 22:29:50)
|
|
| Электропоезд ЭР1-134 на перегоне Хрустальная - Первоуральск, V.1989
Огнев О. В.
| Михаил Катков: | Спасибо за фото! (2015-08-06 22:23:00)
| | Алексей Волков: | Красота! (2015-08-08 02:49:39)
|
|
| Электровоз EL21-175 на ст. Первоуральск Сврд. ж.д., V.1989
Огнев О. В.
| AF: | Больше похож на EL-21 (2009-10-22 03:49:09)
| | IAGSoft: | Судя по змеевиику охлаждения пневмосистемы, это именно EL21, он у них переделан под два напряжения [], поэтому ездит до РЖДшной станции.
С трудом понимаю, что за место. Если домик, то тот же, что на этом снимке [] за ВыЛьником, то это что-то вроде вытяжного тупика и вроде бы крокодильчику там делать нечего. Они на ст. Первоуральск обычно здесь тусуются []. (2009-10-22 09:28:02)
| | nat_d: | Никаких сомнений - EL21 и есть. (2009-10-22 10:12:33)
| | Андрос: | А дедуля который наклонился на крильце дома это хозяин электровоза? (2009-10-22 11:00:14)
| | Огнев О. В.: | Налево - на Магнитку. Справа главный ход. Вокзал сзади справа. (2009-10-22 13:10:36)
| | IAGSoft: | Ну вот и получается, что путь, на котором стоит крокодил, это тупик со стороны вокзала [] , мне показалось странным его присутствие в этом тупике.
На снимке видны характерные опоры КС. Не знал, что они были и на путях РЖД, сейчас сохранились только на Магнитских [] , хотя кое-где и там уже заменены бетонными ктолбами и деревянными "палками" [] (2009-10-22 14:32:39)
| | IAGSoft: | Есть подозрение, что это всё же пост Ванадий. А в 2009 году меня ввели в заблуждение деревья между путями поста и автодорогой. Сейчас их нет. (2014-04-01 01:04:48)
| | Огнев О. В.: | Может, это называется и пост Ванадий - не знаю. Но точно не тупик по ссылке и пути, возможно, уже не МПСовские. Хотя для промышленных уж очень цивильные. (2014-04-01 12:03:20)
| | IAGSoft: | Главный ход, который справа в 5, за домиком на снимке? (2014-04-02 14:53:22)
| | IAGSoft: | "Станция Ванадий" упоминается здесь: https://rospravosudie.com/court-as-sverdlovskoj-oblasti-s/judge-xomyakova-svetlana-aleksandrovna-s/act-307808257/ (2014-04-02 15:02:53)
|
|
| Паровоз Л-1712 на треугольнике ст. Серов, V.1989
station-master
| Егор Казаков: | Замечательный кадр! (2013-05-29 18:30:15)
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ на подъездных путях Серовской ГРЭС, V.1989
station-master
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| НТВ на ПМС ст. Серов-Сортировочный, V.1989
station-master
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| На задворках депо Серов, V.1989
station-master
| руслан: | Срач! (2013-03-26 17:09:23)
| | Тролль: | За ПК15 вроде бы стоит ПК6/МК6 без стрелы? Интересный вариант обшивки... (2013-03-26 17:47:46)
| | Владислав: | Это электродепо ст. Серов-Сортировочный. На переднем плане площадка по разгрузке сыпучих грузов. Площадка функционирует по сей день в отличие от депо. (2013-03-26 19:33:38)
| | Огнев О. В.: | Кто-то срач видит, а кто-то - паровой кран и ВЛ22м. (2013-03-26 23:12:08)
|
|
| Паровоз Л-1712 на треугольнике ст. Серов, V.1989
station-master
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-сарай на окраине Серова, V.1989
station-master
| Черезузин: | СВПС (2013-05-16 15:35:14)
|
|
| "Двойки"-электровозы ВЛ22М на угольном складе депо Серов, V.1989
station-master
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ7-0121 в депо Свердловск-Пасс., 12.V.1989
Огнев О. В.
| Рафаэль: | В "Технике-молодежи" в те годы была статья о работе новых локомотивов ТЭМ7 на ст. Свердловск. (2015-08-09 11:03:09)
|
|
| Фрагмент закрытого виадука у ст. Чёрная Речка, 17.V.1989
Огнев О. В.
| Саша55: | Недействующий? Штукатурка вся обсыпалась. (2013-10-29 03:18:06)
| | Ирина: | Не помню, в каком году закрыли. (2013-10-29 11:44:23)
| | Сергей Холодилов: | 1 - похоже, он уже в 1989 г. был недействующим. Строили, судя по всему, при царе еще. (2013-10-29 13:16:59)
| | Борис Плотников: | А что сейчас вместо него? (2013-10-29 17:09:14)
| | Огнев О. В.: | Вообще-то о возрасте этих виадуков, как и том, что взамен них, писалось неоднократно: построены в 1914-19 г.г., все каменные виадуки закрыты при строительстве вторых путей в конце 60-х - начале 70-х. Вместо них отсыпаны насыпи с трубой внизу. Фото насыпи с трубой при случае выложу. (2013-10-29 17:18:55)
| | Борис Плотников: | Насчёт "неоднократно писалось": в основной ФГ Паровоза вот уже почти 300 000 фотографий, за всем уследить невозможно. (2013-10-29 17:46:25)
| | Огнев О. В.: | Если данная тема вам интересна, на то есть поиск. Он выдаёт всего-навсего около 30 фото. Например: []
[] Или вот совсем недавно: [] (2013-10-30 09:41:47)
|
|
| Паровоз Эр769-94 с грузовым вагоном на ст. Свердловск-Пасс., 4.XI.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Крытый вагон с частично срезанной крышей для снабжения пассажирских поездов углём. (2018-01-30 21:44:34)
| | Владислав: | Углераздатка. (2018-01-31 05:36:01)
| | Александр: | Так хорошо запомнил эту картину, что кажется, будто это было буквально вчера... (2018-01-31 10:43:53)
| | Бураков: | В 1994 году, помнится, мы с Власенко по дороге в Казахстан еще застали эту углераздатку зимой в работе. А в поездке по Транссибу в 1995-ом ее уже не было (2018-01-31 12:21:07)
| | ЗПЖ: | Вообще этих углярок 3 штуки было. С Эркой, 22м и ТЭМом. Самое удивительное в 93м там какое-то время работала довоенная Эрка. (2018-01-31 12:24:26)
| | Бураков: | > Самое удивительное в 93м там какое-то время работала довоенная Эрка
А не Эм726-14, что сейчас у них на Сортировке который год прозябает?
(2018-01-31 12:32:36)
| | Бураков: | Или скорее всего вот эта Эр-ка, стоявшая еще недавно на базе запаса в Шумково под фуфлыжным номером. Свердловские музейщики, несмотря на рекомендации о ее сохранении, что то забили на нее совсем смотрю... (2018-01-31 13:03:19)
| | Бураков: | Шумковская Эр-ка [] (2018-01-31 13:07:05)
| | Александр: | 5. Причем иногда эрка и 22-ой цеплялись с разных сторон к одному вагону и так ездили. Вообще, в сезон 1993/1994 гг. на этой работе успели смениться: довоенная эрка (номер 738-97 или т. п. - надо дома смотреть по снимкам), послевоенная эрка и лебедянка... и на этом все - лавочка закрылась (хотя на пункте промывки вагонов ст. Уктус паровоз продержался после этого еще лет пять)... (2018-01-31 13:16:44)
| | Бураков: | Вот бы фоточку этой Эр-очки увидеть, Александр! Это бы очень помогло идентифицировать ту шумковскую машину. Если не трудно - поройтесь в своем домашнем архиве. Фото можно будет или здесь опубликовать или в личку сбросить - буду очень Вам благодарен (2018-01-31 13:41:17)
| | ЗПЖ: | К п.6 738-93. Фотку я тебе скидывал когда-то. На Шумковской фотке 100% не она. (2018-01-31 14:15:27)
| | ЗПЖ: | Кстати, моя фотка этой Эрки в Макаровской книге есть, вспомнил. Глянь. (2018-01-31 16:29:13)
| | Бураков: | Да есть там Эр738-93. У нее буферный брус обкоцаный и дымовая труба не такая как на Шумковской, т.е. совсем другая машина (2018-01-31 17:59:56)
| | Папараццо: | Интересная и живая фотография в прямом смысле этого слова, мне она очень понравилась! И композиция красивая: паровоз замечательно смотрится на заснеженной станции! Интересно, а 1989-м году снег выпал намного раньше даты съёмки? (2018-01-31 21:43:27)
| | Огнев О. В.: | В зиму с 1994 на 95 работала Эр738-93. На шумковской фотографии по ссылке Эм, а не Эр. Хорошо видно, что топка короткая. Кронштейн вплотную к 5 к.п., средний промывательный люк вплотную к будке. На будке накарябано Эм764-87 - думаю, всё ясно. Прежде чем написать этот номер под фото, просмотрел все клейма и проанализировал все доступные записи об имевшихся на базе машинах. (2018-01-31 22:38:13)
| | Александр: | 14. По моим ощущениям, снег тогда в тех краях обычно выпадал где-то во второй половине октября, потом сразу после ноябрьских праздников таял и окончательно ложился уже примерно с середины ноября... (2018-02-01 09:54:45)
|
|
