| Паровоз Эр774-38 в депо Подмосковная, 25.III.2015
D.M.
| К. Чугункин: | Дим, а что там делает 2057? (2015-03-26 07:52:21)
| | D.M.: | Костя, 2057 и пр. выставили на 21-й путь, что бы освободить веер для работы путейцев. (2015-03-26 21:32:30)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8320, ст. Черкизово, МОЖД, 25.III.2015
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Путевые работы на ст. Серебряный Бор, вид на перегон в сторону станции Лихоборы, 26.III.2015
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Депо Подмосковная, 27.III.2015
Нико
| Саша55: | Красиво!! (2015-03-29 07:40:43)
| | Костян: | Да, здорово! Солнечный день, конечно, своё сделал тоже! (2015-03-29 08:11:00)
| | Виктор Х: | Прям как на макете! (2015-03-29 09:34:42)
| | Ирина: | А что это за буквы, что означают? (2015-03-29 09:44:08)
| | NEMO: | Вот это, да 
филиал Мосфильма здесь какой то (2015-03-29 12:59:20)
| | Тэмулэн.Б: | Очень понравилось новые окрасы Паровоза! (2015-03-29 12:59:50)
| | Жуков Владимир Владимирович: | 4.Возможно Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога. (2015-03-29 13:24:26)
| | Владлен: | Как все переделали... (2015-03-29 14:57:47)
| | Нико: | > 4.Возможно Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога.
именно так (2015-03-29 16:57:46)
| | ILPh: | А я теперь живу рядом - на ул.Приорова (2015-03-29 17:32:49)
| | Владимир Бураков: | Вообще то правильнее было разместить буквы МВР к пешеходам переходного мост над станцией, а не к зрителям окон водонапорной башни. Отсутствие дымовых труб на новенькой крыше деповского здания говорит о незнании руководителями этого проекта реконструкции элементарных основ деревянного зодчества (2015-03-29 20:03:27)
| | Федулов Максим: | Чё та совсем стало не узнать. (2015-03-29 21:33:50)
|
|
| Паровоз ЛВ-0182, депо Подмосковная, 27.III.2015
Нико
| eugeen13: | Отлично!!! (2016-03-31 08:28:37)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0479, ст. Кунцево-I, 28.III.2015
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Автомотриса АДМ1-250, ст. Кунцево-I, 28.III.2015
Дмитрий Зю.
| Анатолий Нагорнов: | Чуть чуть разминулись - [ ] (2015-04-01 09:14:59)
| | Дмитрий Зю.: | Ну как чуть-чуть, я снимал в 12-35, а ты в 14-23, когда обратно уже с платформой шла. (2015-04-01 10:17:34)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7082, ст. Кунцево-I, 28.III.2015
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| "C ремонта домой". Электропоезд ЭТ2М-087 в тупике сортировочного парка станции Перово-IV, 28.III.2015
Петр
| Сергей: | С ремонта? Да ладно... (2015-03-29 10:24:58)
| | Андрей Круглов: | > С ремонта? Да ладно...
Расслабьтесь, это же МЛРЗ. (2015-03-29 13:44:39)
| | Марат "Elektrichka" Рудницкий: | МЛРЗ, не МЛРЗ, а красит Перовская мануфактура всегда отменно, так что не надо почём зря бочку катить. (2015-03-29 15:19:37)
| | ДК-61-09: | Покраска оплачивается отдельно? Решили сэкономить? Если так, то вполне разумное решение. (2015-03-29 15:20:26)
| | Алексей Волков: | Так электричку в ремонте не красили? То-то же виден след от скрученного шильдика. (2015-03-29 16:45:25)
| | Петр: | Покрасили лишь двери,ТП и еще какую-то мелочь. Видать покраску не заказывали в депо.
Реостаты,да и вся крышевуха была свежей. (2015-03-30 01:09:20)
|
|
| Электропоезд ЭШ2-002, станция Щербинка, 28.III.2015
hurba58
| Виктор: | И что, вместимость больше, чем у одноэтажного десятивагоника? (2015-03-29 09:14:07)
| | Ирина: | Хорошо! Это куда он с кольца? (2015-03-29 09:41:28)
| | Владимир Бураков: | > Это куда он с кольца?
Можно сразу на свалку истории. Или в галерею расточительности
(2015-03-29 15:31:05)
| | Urman_Diesel: | Бураков, вы поехавший, не надо так. (2015-03-29 15:59:03)
| | Владимир Бураков: | К п.4: Время все расставит по своим местам (2015-03-29 16:07:26)
| | Тепловоз Грузовой: | > > Это куда он с кольца?
Можно сразу на свалку истории. Или в галерею расточительности
Если испытания прошёл успешно, то будет эксплуатироваться на маршруте Москва--Шереметьево.
(2015-03-29 16:29:55)
| | hurba58: | > > > Это куда он с кольца?
Можно сразу на свалку истории. Или в галерею расточительности
Если и будет, то на Домодедово!
Если испытания прошёл успешно, то будет эксплуатироваться на маршруте Москва--Шереметьево.
(2015-03-29 16:34:41)
| | Бурундук: | А 001 тоже уже уехал с кольца? (2015-03-29 17:51:07)
| | A. В. Потелещенко: | Испытания продолжаются. Как и наладка.
001 ждите в Ильича 1 апреля на обточку. (2015-03-29 18:35:59)
| | Гушанский Борис: | На счёт расточительности согласен.
Ласточка Уральская дешевле бы обошлась. (2015-03-29 19:37:31)
| | Женя: | А можно поинтересоватся чем современный, двух-этажный, и красивый швейцарский электропоезд неугодил тамошним господам? (2015-03-30 22:04:34)
| | Динго: | По-моему, очень классно! (2015-04-01 22:44:33)
|
|
| Электровоз ВЛ10К-727, депо Москва-Сортировочная, 28.III.2015
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-087, ст. Перово, 28.III.2015
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1003 с поездом Санкт-Петербург - Махачкала на станции Москва-Пассажирская-Курская, 28.III.2015
STAR LINE
| Левин Д. (DODGER): | Торжество шумодава (2015-05-26 22:22:45)
| | StepanovkA: | Учитывая ISO-100, скорее всего здесь проблема в фотоаппарате и его матрице. (2015-05-28 00:11:10)
|
|
| Электровоз ЧС7-090 с поездом Москва - Старый Оскол на станции Москва-Пассажирская-Курская, 30.III.2015
STAR LINE
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Секция А тепловоза 2ТЭ10МД-3239, ст. Люблино-Сортировочное, 30.III.2015
орел
| Дмитрий Зю.: | Автор: Орлов Андрей. (2015-04-01 14:52:01)
| | Pahann4: | Модернизация Мичуринского ТРЗ. (2015-04-02 08:17:14)
| | aladim: | ну это уже не 2тэ10, а какая-то секция от него... (2015-04-02 08:34:02)
| | Юрий: | "ПИДосы" теперь пиндосы))) (2015-04-02 08:53:00)
| | Морозов С.: | Силовая установка 3300 л.с. как у ТЭ8? (2015-04-02 09:14:21)
| | AlDF: | Направлен в ВНИИЖТ для прохождения испытаний. (2015-04-02 09:21:44)
| | Ирина: | Только МЛРЗ, локомотиворемонтного. Про секцию 2ТЭ10МД-2335 я уже писала в комментариях. Коллективом завода ОАО «МЛРЗ Милорем» 4.02.2015 г. был выпущен из ремонта тепловоз 2ТЭ10МД-2335 с силовым модулем «Super Skid» производства General Electric [] [] [] (2015-04-02 09:24:12)
| | Ирина: | [] Да, как у ТЭ8. 2ТЭ10МД-2335 уже в Тынде. [] Странно, в "Гудке" написано дизель мощностью 2700 л.с. 2ТЭ10МД-2335 так в Тынде и стоит без движения, не вводят в эксплуатацию. Видимо, не разрешают эксплуатировать, пока серия не пройдет требуемые испытания. Какой цикл испытаний будет проходить на кольце, полную сертификацию, или частично? (2015-04-02 09:31:30)
| | sherr_khann: | Откровенно говоря, не понимаю...
Вроде как GE'шные дизеля, при модернизации, уже ставили и после всех испытаний признали, что, в целом, возрастают эксплуатационные расходы на расходники, да и потребление топлива у них тогда было больше 5Д49. Зачем возвращаться к пройденному этапу? (2015-04-02 10:35:29)
| | Ирина: | Спасибо автору за фото, Дмитрию Зю. - за обработку! (2015-04-02 10:44:59)
| | Max: | 10. Там мутная история скорее всего связанная с распилом. А так GE на УД показывает большую экономическую эффективность по сравнению с 5Д49 (тот общий % отказов по отчётам у 5Д49 от всех отказов 30%, у УД 5% - в 6 раз меньше). Якутия только на GEшных движках и ездит, довольны (2015-04-02 11:25:49)
| | Котов Олег: | А номер у него соответствует номеру 2ТЭ10М? Или номер от балды? (2015-04-02 12:08:25)
| | орел: | 13 - смотри сам [] . стоит в южном парка прибытия ( Г ) куда пришел с юга под ЧС-кой , откуда не знаю . шел\идет на кольцо . (2015-04-02 12:30:44)
| | Urman_Diesel: | Пусть уже учатся делать свои так, чтобы не ломались, и персонал обслуживающий тоже надо подтягивать, там глядишь и подрастёт уровень до ещё более лучшего. (2015-04-02 12:32:40)
| | Дмитрий Зю.: | > А номер у него соответствует номеру 2ТЭ10М? Или номер от балды?
Секция А:
КР Уссурийский ЛРЗ 2012 г.
Летом 2014 - исключена из инвентаря (после чего находилась в депо Хабаровск-II).
03.2015 - прошла КРП на Мичуринском ЛРЗ, после чего получила индекс Д (установлен дизель "Super Skid" производства General Electric мощностью 2900 л. с.).
04.2015 - отправлена в ВНИИЖТ (Щербинка) для прохождения испытаний.
Секция Б:
Примерно в 2012 г. — КРП на Уссурийском ЛРЗ с перед (2015-04-02 12:35:34)
| | Дмитрий Зю.: | с переделкой в среднюю секцию, после чего включена в состав 3ТЭ10МО-3334/3239Б и передана в депо Комсомольск. (2015-04-02 12:37:15)
| | enginedriver: | не прошло и пол-года [] (2015-04-02 13:13:24)
| | Ирина: | Да, тоже хотела сослаться на это фото. Это именно та секция 2ТЭ10М-3239. Осталась только неизвестной судьба второй секции бывшего молдавского тепловоза 2ТЭ10М-2335, может, тоже всплывет в таком же модернизированном виде. (2015-04-02 15:29:59)
| | Ирина: | > пришел с юга под ЧС-кой , откуда не знаю.
С Мичуринска, очевидно, с МЛРЗ.
(2015-04-02 15:33:12)
| | орел: | 20. возможно на тормозных цилиндрах было указано - МЛРЗ , дату не помню . (2015-04-02 17:05:56)
| | Владимир Бураков: | ПМСМ необходимо свое дизелестроение развивать, а не заниматься экспортом. Капотник магистральный лучше уж сразу при постройке изготавливать, а не заниматься потом модернизацией на КР и кормить при этом шоблу деятелей тепловозо-капото-ремонто-строения, пригревшихся при заводах и во всяких там НИИ-ничегонепойми (2015-04-02 19:00:48)
| | Alexander495.: | > ...тот общий % отказов по отчётам у 5Д49 от всех отказов 30%, у УД 5% - в 6 раз меньше...
А процент от чего брался? А то УДшек и меньше чем с 5Д49 (2015-04-02 20:01:52)
| | Нико: | обрубок какой-то..... (2015-04-02 20:07:11)
| | Серёжа: | п.4. посыл непонятен?????
К американским дизелям. они лучше коломенских? скиньте сравнительные характеристики.....стоимость масла и др. расходников и посмотрим...... (2015-04-02 23:54:16)
|
|
| Высокоскоростной электропоезд "Сапсан" ЭВС2-02, станция Москва-Пассажирская-Курская, 30.III.2015
STAR LINE
| Владимир: | Данное фото мне стоило общения с охром, но всё потом обошлось. (2015-07-01 19:32:34)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1014 с поездом Таллин - Москва проследует о.п. Останкино, перегон Ховрино - Москва-Товарная, Октябрьская ж.д., 31.III.2015
STAR LINE
| Виктор Х: | Останкино платформа (2015-07-07 06:10:01)
| | Август: | > ...на станции Останкино
Хорошая станция.
10-го в 21-20 поезд №34 уйдет в сторону Спб(Таллинна), 12-го с утра 9-32 прибудет на Лен вкз. Заявлены вагоны РЖД.
(2015-07-07 14:08:42)
| | Владимир: | Москвичей и Октябрят в студию за точной схемой путей.)
На самом деле это перегон МСК-Тов. Окт - Ховрино? Стрелки спиной к фотографу - территория товарной станции? (2015-07-07 18:42:37)
| | Владимир: | Пока как вариант правлю на перегон от товарной до Ховрино с о.п. Останкино (2015-07-07 19:08:33)
|
|
| Маневровый тепловоз ТЭМ18Д-127 на станции Москва-Пассажирская, Октябрьская ж.д., о.п. Рижская, 31.III.2015
STAR LINE
| Папараццо: | Это станция Москва-Пассажирская, Октябрьская ж.д., но депо. Тепловоз находится в каком-то из её парков. И депо называется так: Вагонное депо Москва, Октябрьской железной дороги. (2015-07-11 10:12:48)
|
|
| Маневровый тепловоз ЧМЭ3-2992 на станции Москва-Пассажирская, Октябрьская ж.д., о.п. Рижская, 31.III.2015
STAR LINE
| Папараццо: | Это станция Москва-Пассажирская, Октябрьская ж.д. Тепловоз находится в каком-то из её парков, но не в депо. И оно называется так: Вагонное депо Москва, Октябрьской железной дороги. (2015-07-11 10:11:55)
|
|
| Электровоз ЧС7-285 с поездом Москва - Харьков на станции Москва-Пассажирская-Курская, 31.III.2015
STAR LINE
| Alexander495.: | Очень неплохо. (2016-10-02 14:38:40)
|
|
| Маневровый тепловоз ТЭМ18Д-126 с пассажирскими вагонами на станции Москва-Пассажирская, Октябрьская ж.д., о.п. Рижская, 31.III.2015
STAR LINE
| Владимир: | Приму точные данные о депо от местных ЖДшников-фотографов. (2015-07-11 00:15:04)
| | Янис Витолс: | Это не станция ли Николаевка? (2015-07-12 10:46:36)
| | Дмитрий: | 42-й (2015-07-12 12:51:11)
| | Ирина: | А где вагонное депо, рядом? (2015-07-12 14:31:27)
| | Дмитрий: | Это самое начало пл. Рижской, за составом виднеется здание-это мойка, правее Рижская эстакада, за ней, если идти по путям, начинается 2-й парк, и собственно вагонное депо, там же, чуть подальше-локомотивное депо, а за забором виднеется Николаевка. (2015-07-12 17:47:27)
| | Август: | > 42-й
По схеме от платформы 41,42,43 пути, что-то изменилось?
(2015-07-12 20:07:53)
| | Дмитрий: | Первый путь от платформы, который вытяжка - 40-й и от него далее считают... (2015-07-12 21:12:30)
| | Август: | Значит разночтения!? (2015-07-12 21:26:30)
| | Август: | > - 40-й
Вопрос всеж остался откуда "растут ноги 40-го ходового"? [] (2015-08-01 18:04:23)
|
|
| Электровоз ЧС7-086 с пассажирским поездом, станция Москва-Пассажирская-Курская, 31.III.2015
STAR LINE
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электромотриса АЧС2-549 на базе электровоза ЧС2-549, станция Москва-Пассажирская-Курская, 31.III.2015
STAR LINE
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0023, станция Москва-Техническая-Курская (Москва-Каланчёвская), вблизи о.п. Ржевская, 31.III.2015
STAR LINE
| Папараццо: | В настоящее время станция называется Москва-Каланчёвская, но можно указать и оба варианта названия. (2015-07-06 21:21:10)
|
|
| Электровоз ЧС200-009 с поездом Санкт-Петербург - Москва, перегон Ховрино - Москва-Товарная, Октябрьская ж.д., окрестности о.п. Останкино, 31.III.2015
STAR LINE
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
