| Тепловоз ТЭП70-0083, перегон Алнаши - Мукшур, 13.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3078, перегон Тихоново - Набережные Челны, 13.VII.2016
Воздух свободы
| Айдаров Д.: | Тепловоз недавно с уссурийского ТРЗ, почти не коптит (2016-08-01 13:24:19)
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0446, перегон Миннибаево - Кульшарипово, 14.VII.2016
Воздух свободы
| руслан: | Классно. Спасибо. (2016-08-23 14:41:08)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0033, перегон Круглое Поле - Никашновка, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Мihail-service: | Какой маршрут у вас был, где останавливались? (2016-07-30 13:12:32)
| | Бекиров И.: | Маршрут такой: СПб - Домодедово - Судогда - Муром - Арзамас - Лукоянов - Красный Узел - Ардатов - Алатырь - Канаш - Цивильск - Тюрлема - Свияжск - Казань - НабЧелны - Алнаши - Альметьевск - Бугульма - Кандры - Уфа - Сатка - Бакал - Миасс - Карабаш - Маук - Учалы - Магнитогорск - Сибай - Магнитогорск - Миасс - Карабаш - Уржумка - Челябинск - Кунгур - Пермь - Киров - Шарья - Никольск - Вологда - Череповец - Чагода - СПб (2016-07-30 20:30:54)
| | Ирина: | Это сколько по времени заняло? Пешеланская УЖД в этой поездке была? (2016-07-30 20:59:50)
| | Бекиров И.: | Была, фото уже в узкой галерее  (2016-07-30 21:55:17)
| | kuri koer: | Что в Никольске делали? (2016-07-31 09:43:57)
| | Хамзин Руслан: | Это скорей всего перегон Круглое Поле - Никашновка, именно на станции Никашновка ответвление на Биклянь. (2018-10-20 22:19:08)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0820, перегон блок-пост 1302 км - блок-пост 1283 км (Ютаза - Зай), 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0816, перегон Кульшарипово - Миннибаево, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Ютаза, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Ютаза, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Ютаза, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Письмянка, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Письмянка, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Письмянка, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Письмянка, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Красиля Александр: | Симпапично (2016-08-24 08:19:35)
|
|
| Станция Кульшарипово, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Кульшарипово, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1229АБ, перегон Письмянка - Ялан, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Рафаэль: | Там путь так петляет, что потом на переездах тот же состав с двух сторон приезжает. (2016-08-27 11:20:10)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0033, перегон Набережные Челны - Круглое Поле, 14.VII.2016
Воздух свободы
| eugeen13: | Впечатляюще! (2016-08-24 08:09:47)
| | sherr_khann: | 1. Ещё бы. Из-за вставшей средней секции, отдуваются оставшиеся. (2016-08-25 10:14:29)
| | Скрипун Большой Осиновый: | Помощник в светлой рубашке? Я бы не рискнул в такой даже подойти к подобному агрегату. Особенно если нужно будет бегать по дизельному, устраняя неисправность, с ней после смены придётся расстаться навсегда. (2016-08-25 12:10:15)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-3208, станция Миннибаево, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0816, станция Миннибаево, 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-276, перегон блок-пост 1283 км - блок-пост 1302 км (Зай - Ютаза), 14.VII.2016
Бекиров И.
| Папараццо: | Нужно уточнить следующее: между ст. Зай и ст. Ютаза должны находиться блок-пост Аргуновский и рзд. Байрякино: [ ] . (2016-08-25 22:55:09)
| | Папараццо: | См. также [] и [] . (2016-08-25 22:58:22)
| | Папараццо: | Но лучше всего знают эти места Д. Айдаров и автор Михаил (Мihail-service). Может быть, они что-то смогут подсказать. Скорее всего, Байрякино является раздельным пунктом. См. также карту местности: [] . (2016-08-25 23:01:06)
| | Бекиров И.: | Уже на Трэйнпиксе выясняли этот вопрос, вроде все верно, перегон между блок-постами, а ближайшие станции сейчас именно эти. (2016-08-25 23:23:10)
| | Папараццо: | Я на Трэйнпикс захожу очень редко, поэтому могу об этом не знать. Но в любом случае благодарю за информацию. (2016-08-26 00:26:26)
|
|
| Перегон блок-пост 1302 км - блок-пост 1283 км (Ютаза - Зай), 14.VII.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2125 с грузовым поездом на перегоне БП 1302 км - БП 1283 км, 16.VII.2016
Мihail-service
| sergius-221: | Хороший снимок. (2017-09-01 15:30:06)
| | Корабельников А.: | Дым даже впереди тепловоза. В гору ползёт? (2017-09-01 19:46:31)
| | Мihail-service: | Тут затяжной подъем от станции Ютаза до БП 1283км, ветер был сильный, попутно движению тепловоза и немного подпортил фото. (2017-09-01 19:51:19)
| | Корабельников А.: | Да, дым пейзаж подпортил. Но зато "медведь". (2017-09-01 19:58:12)
| | Алексей Волков: | Б/п 1283 км и б/п Аргуновский - это одно и то же? (2017-09-02 02:34:33)
| | Мihail-service: | 6- Раньше так назывался б/п Аргуновский, а теперь Б/п 1283 км. (2017-09-02 07:13:39)
| | Семён: | Просто ШЕДЕВР! (2017-09-02 20:44:31)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-250 с пассажирским поездом №391 Челябинск - Москва на перегоне блок-пост 1302 км - блок-пост 1283 км, 16.VII.2016
Мihail-service
| ALBO: | С днём рождения, Михаил! Счастья, здоровья, успехов в работе, мира в семье, ну и побольше отличных фотографий, особенно с этого региона! +4, надеюсь, фото войдёт в призовую тройку (2016-11-23 02:05:33)
| | NEMO: | С днём рождения! Здоровья тебе и твоей семье! Успехов на работе! Больше интересных, разнообразных фото! (2016-11-23 02:16:22)
| | Pahann4: | С днём рождения!!! (2016-11-23 05:05:46)
| | Андрей: | > надеюсь, фото войдёт в призовую тройку
ну конечно, разве бывает по другому?
(2016-11-23 07:02:36)
| | Маневровый синдикат: | Красивый снимок. ++++! (2016-11-23 10:47:12)
| | Игорь aka ТЭ3: | Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья вам, Михаил, и благополучия! (2016-11-23 11:16:40)
| | Михаил Попов *RUS93*: | С Днём Рождения! Всего самого наилучшего! (2016-11-23 11:29:51)
| | Алексей Задонский: | С Днем рождения, Михаил! Фото красивое. (2016-11-23 13:30:47)
| | Ирина: | Присоединяюсь ко всем поздравлениям! С Днем рождения, Михаил! Всех благ, здоровья, удачи и отличного настроения! (2016-11-23 13:43:56)
| | Leha: | С Днем Рождения!) (2016-11-23 13:59:34)
| | Федя 56: | Михаил, все что хотел я сказал тебе в личке, а фотография шикарна! С днем рождения еще раз) (2016-11-23 15:18:35)
| | Папараццо: | С днём Рождения, Михаил! Желаю счастья в личной жизни, крепкого здоровья, успехов и всего самого наилучшего! Полностью согласен - такая красочная фотография! (2016-11-23 22:43:59)
| | trainagain: | Присоединяюсь к поздравлениям! Отличного настроения и удачных кадров! (2016-11-23 23:23:14)
| | Мihail-service: | Спасибо большее за теплое поздравление и пожелания! (2016-11-24 20:17:15)
| | AVVA: | ---Не могу не присоединиться к поздравлениям! Пардон, что с опозданием, думаю простите. Наилучшие пожелания! Здоровья, мира! (2016-11-25 00:38:16)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2906 следует резервом на перегоне БП 1283 км - БП 1302 км, 16.VII.2016
Мihail-service
| Eagle1812: | Хорошо! (2017-01-06 09:53:37)
| | Папараццо: | Очень красивое, яркое фото! Одинокий тепловоз замечательно смотрится! Только с координатами что-то не так. Метка на карте указывает на поле: [] . Или они показывают положение фотографа в момент съёмки? (2017-01-06 12:52:19)
| | Мihail-service: | Все верно положение фотографа во время съемки, за моей спиной поле! (2017-01-06 12:57:09)
| | Папараццо: | И ещё есть вопрос: правильно ли указан перегон? На карте нет блок-постов 1283 км и 1302 км. Я ещё задавал вопросы по раздельным пунктам на участке Акбаш - Чишмы: [] , [] . (2017-01-06 13:02:52)
| | Мihail-service: | Перегоны на всех указанных снимках указаны верно, время идет и все меняется лет 10 назад и БП 1302км имел название как ОП Каракашлы. сейчас идет переименование на КМ дороги. На карте много что не указано, я опираюсь на данные от ЖД. (2017-01-06 13:17:03)
| | NEMO: | 4. Карты, от гугла или яндекса имеют разночтения как между собой, так и в целом
множество раз сталкивался с этим, зачастую количество названий в разных источниках может свести вас с ума
Правда есть относительно точные источники Большая часть пунктов в Яндексе это всего навсего тарифные названия, которые отнюдь не являются раздельными пунктами! (2017-01-06 18:13:04)
| | HIWI: | к п.6. Я пользуюсь настольным "Атласом схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии", изданным в Омске в 1999 г. Издание официальное, меня вполне удовлетворяет. (2017-01-06 18:34:39)
| | iv.lapa.96: | А я на помойке нашел атлас " Железные дороги СССР направления и станции" 1969 года. Это ценный атлас, или его ту да же отправить? (2017-01-06 18:41:37)
| | HIWI: | к п.8. Куда именно отправить? И где такие помойки? (2017-01-06 18:47:32)
| | ЖПЗ: | К п.7 его место на помойке. К п.8 если не секрет, что там искали? Этот атлас вполне приемлем, но пользоваться им неудобно. Я предпочитаю атлас схем 1943г. в электронном виде. Как настольный - маленький атлас начала 1990х, не помню точно какого года с типа ВЛ85 на обложке. Это лучшее что было издано. Ну а если вопрос серьёзный беру атлас ДСП 196х года. (2017-01-06 18:48:15)
| | HIWI: | к п.10. Ладно рассуждать насчет помойки. Для моих задач мой атлас 1999 г. вполне подходит. Атлас схем 1943 г. содержит много линий, которые или вообще не были завершены постройкой, или существовали короткое время. (2017-01-06 18:59:17)
| | ЖПЗ: | К п.11 Ты большой зелёный имеешь ввиду? По 1943г да, есть косяки. Но плюсов на порядки больше. (2017-01-06 19:03:22)
| | iv.lapa.96: | К п.9 и 10. Мусор выкидывал и увидел выкинутые книги. Раньше такие книги по талончикам за макулатуру доставали, а сейчас они на помойке. А среди них и атлас был. (2017-01-06 19:07:26)
| | HIWI: | к п.12. Да, большой зеленый. Для работы по совремнщине вполне подходит. к п.13. Повезло. Он должен быть ДСП, номерной. (2017-01-06 19:10:40)
| | ЖПЗ: | К п.14 если большой и зелёный беру свои слова обратно. Перепутал. А в п.8 речь скорее о маленьком атласе для пассажиров. (2017-01-06 19:15:38)
| | iv.lapa.96: | Ради интереса зашел в интернет, узнать про атлас. Они там продаются, причем разных изданий и годов. (2017-01-06 19:20:08)
| | ЖПЗ: | К п.16 это да. Но, главное, они скачиваются (2017-01-06 19:23:48)
| | iv.lapa.96: | К п.17. Так здесь суть в не содержании, а в том, что в руках держишь вещь, которой, почти, полвека. Это то же самое, что в музее старый паровоз стоит, или его точная копия. (2017-01-06 19:29:06)
| | kuri koer: | Сравните ещё анатомический атлас столетней давностм и современный. (2017-01-06 19:30:49)
| | ЖПЗ: | К п.18 мне важно содержание в случае с атласами. Вполне электрических копий хватает. К п.19 это к чему? (2017-01-06 19:47:33)
| | kuri koer: | Это я к тому, что ухудшение восприятия окружающей среды коснулось много чего - и элекификации в том числе. (2017-01-06 21:51:03)
| | iv.lapa.96: | К п.21. Это все понятно. Только не понятно к чему это? (2017-01-06 21:54:40)
| | ЖПЗ: | К п.21 Это если только с точки зрения банальной эрудиции. И в каких, интересно, из упомянутых атласов показана электрификация? (2017-01-06 22:13:04)
| | HIWI: | к п.23. Таких атласов не видел, но допускаю, что таковые существуют. И не только с электрификацией, но и указанием видов СЦБ, типов уложенных рельсов и границ диспетчерских кругов. По логике быть должны, но либо рукописные, либо малые тиражи. (2017-01-06 23:24:09)
| | ЖПЗ: | К п.24 они не атласы называются (2017-01-06 23:40:58)
| | ЕВП: | А там что , участок с полуавтоматикой? (2017-01-07 12:15:23)
| | NEMO: | > А там что , участок с полуавтоматикой?
Да! Весь сыр бор из за того, что дизельный участок от ст. Инза до ст. Кандры представляет из себя чередование однопутки с двухпуткой ну или однопутка с двухпутными вставками! От этого тут много постов (2017-01-10 11:59:30)
| | iv.lapa.96: | Интересно, а по этому дизельному участку может паровоз проехать? (или газотурбовоз, или мотриса с бензиновым двигателем). (2017-01-10 21:09:11)
| | NEMO: | 28. Шутка засчитана Дизельный это условно говоря, слово не электрифицированный, писать дольше Ну а если серьёзно, то в жд терминологии есть понятие "Дизельная тяга" (2017-01-11 01:22:10)
|
|
| Станция Корса, 23.VII.2016
Сергей Николаев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
