| Ст. Обская, линия Чум - Лабытнанги, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Обская, линия Чум - Лабытнанги, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд №209 Лабытнанги - Москва прибывает на ст. Собь, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Обратный путь. Едем в Инту. (2008-09-24 00:02:00)
| | Давыдов Антон aka AnDav: | Красота! (2008-09-24 15:14:55)
| | Руслан-Челяб: | Да,красиво! А это снег белый или нет? (2008-09-24 22:03:08)
| | Баландин Д.: | Конечно снег. (2008-09-24 22:14:32)
| | Сташенко Е.: | Очень красивое фото. Можно было в конкурс отправить  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Сто метров до Европы". Поезд №209 Лабытнанги - Москва прибывает на ст. Полярный Урал, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Прямо перед водоразделом и границей регионов. И как раз сотый километр от Чума. (2008-09-24 00:06:15)
| | Стриж: | Почти перевал, а такой мощный подъём? (2008-09-24 15:05:35)
| | Plotnik: | Класс!!!! (2008-09-30 22:09:16)
|
|
| Знак "Европа - Азия" в четной головине ст. Полярный Урал, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Знак "Европа - Азия" в четной головине ст. Полярный Урал, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Граница Европы и Азии, республики Коми и Ямало-Ненецкого АО, водораздел бассейнов рек Уса и Обь. В нескольких сотнях метров друг от друга русло р. Собь, спустившееся от горных истоков и направляющееся в Азию, а конкретно в Обь, и самые "зачатки" р. Левма, что направит свое течение в Европу. Первый раз настолько явно видел зарождение реки. Прямо из земли, прямо возле окна поезда. (2008-08-28 08:55:52)
| | Vivan755: | Вот это я понимаю - столбик. Не то что на Хребет - Уржумке (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Утро на станции Харп, посадка на поезд №209 Лабытнанги - Москва, 8.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | На заднем плане склоны (отвесные и не очень) плато Рай-Из. (2008-08-08 00:51:20)
| | Алексей: | Не понимаю. А что делает тут вагон состава "РОССИЯ" ? (2008-08-11 10:34:48)
| | Алексей Остапенко: | А это случаем не знамянитая 501-я? (2008-08-11 14:16:46)
| | AlDF: | 501-я стройка - уже давно музей! (2008-08-11 14:34:21)
| | Баландин Д.: | > Не понимаю. А что делает тут вагон состава "РОССИЯ" ?
Ответ здесь [ ]
(2008-08-13 20:52:33)
| | Wirt: | Интиресно смотрится зеленая травка, люди в футболках и холмы в снегу (2008-08-28 23:55:07)
| | Bulat: | Всё же горы, а не холмы! Фото хорошее! (2008-09-01 05:48:53)
| | Казимирчик И.: | Сопки. (2008-09-10 13:08:10)
| | Кронвес: | Гораздо интереснее было бы, если бы вагон «РОССИЯ» в Пекин уехал. (2011-04-17 21:24:02)
| | Euster: | Эх, везет вам, Дмитрий. Тоже хочу сюда. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ю.А.С.: | Здесь, мне кажется и "Поморье" не совсем уместно. А еще бывает вагон "Пекин" курсирует. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-5133 на ст. Новый Уренгой ОАО ЯЖДК, 17.VII.2008
Константин Телеляев
| Эдвард: | ТЭ3 будут? Говорят, две новые секции сюда передали из Троицка... (2008-07-27 18:46:23)
| | Дядюшка Сэм: | Как будто и зимы здесь не бывает!
Раскраска вагонов напоминает УЗ. (2008-07-27 21:54:45)
| | Константин Телеляев: | Будут и ТЭ3, но новых секций не обещаю. (2008-07-30 18:31:56)
| | Константин Телеляев: | Лето здесь тоже есть, а такая раскраска для ОАО ЯЖДК является фирменной, вернее - полуфирменная. Не хватает ямальского орнамента. (2008-07-30 18:36:33)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-4230 с составом думпкаров (вертушкой) отправляется со ст. Новый Уренгой, 4.VIII.2008
Константин Телеляев
| iny. :): | ну какой же он красавец то: ) етот тепловозище! (2008-11-09 21:00:47)
| | Ерастов Алексей: | И ведь совсем не видно дыма, не говорю о копоти! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-4230 подаётся под состав на ст. Новый Уренгой, 4.VIII.2008
Константин Телеляев
| GO: | На 1 буксе ТЭ3 что-то отвалилось или это мне кажется? (2008-11-03 03:39:15)
| | Машинист ТЭП-70.: | Кто на них работал,тем памятник ставить нужно! (2008-11-03 13:51:17)
| | Сергей (ТЭ3): | > Кто на них работал,тем памятник ставить нужно!
Я бы памятник поставил тем, кто на паровозе работал... (2008-11-03 14:05:04)
| | Н. Козлов: | к п.2 - похоже это балансир стрелочного перевода (2008-11-03 21:31:49)
| | Плотников П.: | > Север сохранил эти машины в полной боевой готовности, дизеля перегрева незнают!
Если дизель не набирает рабочую температуру, это его убивает не меньше чем перегрев. (2008-11-04 00:11:51)
| | Константин Телеляев: | Такова фирменная раскраска ПС ОАО ЯЖДК. (2008-11-05 21:17:19)
| | Mad Dog: | Памятник ставить нужно всем, кто до сих пор делает отметки в бортовом журнале " течь воды по... или сильная течь масла по...или про пробой газов". Вечная память! А ТРОЙКАМ-УРА!!!
P.S. Интересно, на машинах 40-летней давности циклы еще делают? (2008-11-05 21:40:57)
| | Сергей (ТЭ3): | А, кто нибудь обратил внимание на крышу возле глушаков (подтёков то нету) и на цвет выхлопа, тепловоз то в движении... Это говорит наверно о нормальном состоянии дизелей. (2008-11-05 23:09:48)
| | Константин Телеляев: | Дымность действительно небольшая, на днях выложу. (2008-11-06 00:03:56)
| | Павел Козлов: | Интересно сколько еще осталось этих машин? (2008-12-30 20:38:53)
| | Ерастов Алексей: | > ТЭ3! хочу их послушать 
А заодно и посмотреть []. (2011-04-17 21:24:02)
| | Sklep: | ТЭ3! хочу их послушать (2011-04-17 21:24:02)
| | *****Андрей*****: | ТЭ3! не привычный окрас! Классный локомотив память о СССР. (2011-04-17 21:24:02)
| | Мihail-service: | Север сохранил эти машины в полной боевой готовности, дизеля перегрева незнают! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Таблица стоимости проезда на участке Новый Уренгой - Надым-Пристань, ст. Пангоды ЯЖДК, 7.VIII.2008
Александр Губанков
| Александр Губанков: | Обратите внимание на мягко говоря немаленькие тарифы за проезд в общем вагоне. (2008-08-12 20:33:08)
| | Игорь aka ТЭ3: | А в конкурс-то зачем? (2008-08-17 07:41:16)
| | Ирина: | Как расшифровывается ЯКЖД? (2008-08-17 08:53:54)
| | Иван Ч.: | что-то некислые цены-то (2008-08-17 09:25:59)
| | Ст. мех. СЦБ: | Принцип очень прост не нравится летайте самолётами "Аэрофлота",такое теперь по всей России. (2008-08-17 10:10:44)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | да не слабо так. (2008-08-17 11:32:23)
| | Игорь aka ТЭ3: | > Как расшифровывается ЯКЖД?
И все же ЯЖДК.Поправьте подпись,плиз
(2008-08-17 15:04:03)
| | Ирина: | Тьфу, а я голову ломаю! (2008-08-17 15:10:40)
| | Игорь aka ТЭ3: | Ямальская Железнодорожная КомпанияВот и вся головоломка (2008-08-17 15:55:27)
| | Александр Губанков: | ЯЖДК конечно, а на конкурс случайно. (2008-08-17 18:54:57)
| | Игорь aka ТЭ3: | > ЯЖДК конечно, а на конкурс случайно.
Александр,лично мне эта таблица интересна,а моему приятелю,который там работал в конце 80-х - начале 90-х и подавно
(2008-08-17 21:34:59)
| | bsd: | Поездка в Надым, где я двое суток ждал на холоде тепловоза: infojd.ru/dop/poezdka2014nu.html
[]
Пассажирского движения на линии теперь нет ни в каком виде. (2014-10-15 10:35:24)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0515 с поездом №363/364 Новосибирск - Новый Уренгой, ст. Новый Уренгой, 18.VIII.2008
Константин Телеляев
| Train to nowhere: | ...с поездом 363/364 Новосибирск - Нов. Уренгой... (2009-01-15 06:42:13)
| | Константин Телеляев: | Да, 363-й. Хотя во время следования по маршруту номер меняется.
Мрачноватая история произошла с этим поездом во время прибытия: оператор при ДСП объявила о прибытии поезда на 1-й путь. Ну, и народ, соответственно, ожидал его на перроне. Однако, то ли стрелки забыли перевести, то ли с номером пути ошиблась при объявлении, поезд пошёл по второму пути. Народ, увидев это, тут же "ломанулся" через пути с баулами, колясками и другими причиндалами, на соседнюю платформу. (2009-01-15 07:24:28)
| | Константин Телеляев: | Далее, на перроне осталась стая собак, которая или почувствовала себя одиноко, или поддалась общей панике, тоже перескочила с перрона на платформу уже перед метельником фантомаса. Последняя собака при этом взвигнула, видимо тот её коснулся, но всё обошлось благополучно. Самое интересное, фантомасу дали под обгон состава поезда №363/364 1-й путь. На фото на нём стоит казанский поезд, который прибыл позже. (2009-01-15 07:34:29)
| | Корабельников А.: | А зачем народу с баулами поезд, который пришел на конечную станцию? (2009-01-15 11:34:29)
| | Ахметов О.: | И это не Фантомас, Фантомас-это 2ТЭ116. (2009-01-15 16:18:30)
| | Vyatkin VV: | В Уренгое тройки надо фоткать пока они там живые ещё, а не эту лабуду. (2009-01-15 20:10:29)
| | Константин Телеляев: | Время отстоя поезда было сокращено, пришёл он с опозданием на 2 часа. Народу, естественно, это никто не объяснял. Все пассажиры около часа ждали на платформе, пока состав приведётся в порядок. А на улице было несладко - около 0 градусов.
На счёт Фантомаса - у нас называют так и 2ТЭ116 и тапки (ТЭП70, ТЭП70У). Бывает, что и по связи к бригаде так и обращаются: "Машинист Фантомаса,...". (2009-01-15 20:18:38)
| | Vyatkin VV: | Первый раз слышу что ТАПКИ у нас называют фантомасами. (2009-01-15 20:36:11)
| | Константин Телеляев: | Просто некоторые там не видят разницы, вот и брякают что попало. (2009-01-16 06:48:34)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-0571, линия Обская - Бованенково
, 23.IX.2008
Алексей
| ermak66: | в приложении Google earth (именно скачанного и установленного) есть возможность посмотреть карту снимков из космоса за старые даты. Эту линию на Бованенково можно посмотреть года с 81го. отлично видно ход стройки, годы приостановки и т.п. Рекомендую. (2024-05-27 07:07:10)
| | Зайнуллин Ринат: | Отлично. За фото спасибо, Алексей. (2024-05-27 13:17:51)
|
|
| Тепловоз ТЭП70У-007 с поездом Челябинск - Пурпе, северная горловина ст. Ноябрьск-II, 7.XI.2008
Корабельников А.
| Vivan755: | Ну вот, в ХМАО и ЯНАО уже снег вовсю... Впрочем, ну его, лично мне без снега лучше (2008-11-13 09:57:14)
| | Жилкин Никита: | Спасибо за фото из города, в котором прожил 10 лет!!! (2008-11-13 11:34:36)
| | ВИТ: | Вот вам и "вечные" светодиоды((( (2008-11-13 13:48:51)
| | Корабельников А.: | Данный локомотив впервые в галерее. (2008-11-13 15:07:44)
| | Корабельников А.: | 2 Жилкин Никита: пожалуйста Хороший город. (2008-11-13 15:10:13)
| | Жилкин Никита: | > пожалуйста Хороший город.
Да, главный его слоган "Город нашей мечты"... А Вы там живете или проездом были? (2008-11-13 15:47:31)
| | Vivan755: | Судя по всему - проездом, раз говорит, что хороший город (2008-11-13 17:04:49)
| | 22-13: | > Вот вам и "вечные" светодиоды(((
Вечные при условии, если в режиме будут работать. А о режиме явно не побеспокоились. Выплески от коммутационных перенапряжений превышают все мыслимые границы. (2008-11-13 18:32:38)
| | Корабельников А.: | Я там был проездом. Надпись "Город нашей мечты" на доме видел, но не думал, что это лозунг.
(2008-11-13 20:46:33)
| | Ерастов Алексей: | Вспоминаются китайские фонарики. Что же они нехитрую защиту от перенапряжения не поставили? (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Тем более это несложно совсем. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1107 с грузовым составом, перегон Ноябрьск-II - ?, 7.XI.2008
Корабельников А.
| Илья Семёнов: | Эх... Вот где уже настоящая зима... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Ноябрьск-II, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Четная (южная) горловина ст. Ноябрьск-II, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Саша3: | Интересно развешены указатели на меневровых светофорах: обычно их вешают на основании (ниже светофорной головки), а здесь - выше. Это, по-моему , местная специфика много снега зимой. (2008-11-10 04:54:47)
| | Стриж: | > Интересно развешены указатели на меневровых светофорах:
А нука, Руки вверх! (2008-11-10 13:29:52)
|
|
| Подъездные пути промзоны ст. Ноябрьск-II и перегон Ноябрьск-II - Ноябрьск-I, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Ноябрьск-II - Ноябрьск-I, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Мецурия Георгий: | Где??? В упор не вижу! (2008-11-10 14:10:09)
| | уауа: | Покудова в средней полосе еще поздняя осень с её грязно-бурыми оттенками, в Москве местами совсем ещё зеленая трава на фоне ясного неба и невысокого солнца, на северах уже сказочная картина зимы, хотя снега и немного.
Столбы предназначены для другой цели, это просто ЛЭП, её было удобнее построить вдоль железной дороги. Хотя и возможно использование этих столбов под КС, вряд ли такое будет на практике. (2008-11-12 19:01:35)
| | Владимир (гость): | А эти столбы, что, не опоры? (2011-04-17 21:24:02)
| | Владимир (гость): | О, опоры для КС стоят... Интересно, электрификация придёт сюда? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Ноябрьск-I - Ноябрьск-II, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Кречетов Дмитрий: | Да-а. Север, зима, мороз. Понравилось (2008-11-10 11:37:59)
| | Стриж: | Брррр!!! Свежо! (2008-11-11 14:16:44)
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0042, ст. Ноябрьск-II, 8.XI.2008
Корабельников А.
| Алекс$: | Скрипка Страдивари (2008-11-12 08:38:34)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1214, линия Обская - Бованенково
, 2009 г
Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-707, линия Обская - Бованенково, 2009 г
Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0305, линия Обская - Бованенково, 2009 г
Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10МК-2019, мост через р. Юрибей, линия Обская — Бованенково, I.2009
Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
