| Мост на 43 км ветки Новая Чара - Чина, БАМ, 16.VII.2007
Болтенко С.
| IAGSoft: | Извините за занудливость, но это мост или виадук? (2007-08-21 13:14:21)
| | STATION: | а электрификацию сняли или не электрифицировали исчо???? (2007-08-22 00:53:37)
| | Малиновский А.: | Скорее всего веадук (2008-01-27 05:51:53)
| | Болтенко С.: | Электрофикации вообще не предвиделось, опоры нужны для подвески проводов питания разъездов и оборудования. (2008-01-27 05:51:53)
| | Евгений: | Это железнодорожный мост. Не виадук. (2012-04-03 05:21:45)
| | Montmorillonit: | А что железнодорожный мост не может быть виадуком? По моему тут виадук как раз. (2012-04-03 09:51:11)
|
|
| Мост на 54 км ветки Новая Чара - Чина, 16.VII.2007
Болтенко С.
| Стриж: | Красивейшее место! Забайкалье...
(2008-11-28 13:54:20)
| | алекс: | После весеннего объезда начальник ВСЖД принял решение о восстановлении этой ветки, так что возвозно через пару лет зесь пойдут поезда. (2008-11-28 14:50:08)
| | Wolzow: | > Класс! И что, здесь можно спокойно лазить?
А чего нет то? Если никого вокруг нет, то можно. У меня была мысль залезть на ферму моста, но он в прям посреди села, но наверно как ни будь осмелюся (2008-11-28 22:54:15)
| | Vivan755: | Я много раз залазил на неохраняемые мосты. Пейзаж! Воля! Кадры! [ ] [] Жаль, из всех кадров с мостов только эти выложил (2008-11-29 22:39:36)
| | Владимир Криницкий: | Класс! И что, здесь можно спокойно лазить? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Незавершенная галерея на ветке Новая Чара - Чина, 16.VII.2007
Болтенко С.
| Ахметов О.: | Там че-то вообще вся ветка брошена походу... (2008-11-27 05:49:55)
| | Кречетов Дмитрий: | Фото понравилось, но на мой взляд нужно было бы выпрямить горизонт и чуть-чуть обрезать снизу. Но в любом случае 4 балла хотя бы за уникальность! (2008-11-27 12:54:31)
| | Папараццо: | Интересное фото, но я бы обрезать ничего не стал. (2008-11-27 21:21:20)
| | *****Андрей*****: | Класс-класс-классно!!! Фото ОТЛИЧНОЕ.МОЛОДЕЦ!!! Кайфово Super/
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| 1825 км БАМа, снег в июле, самый высокий перевал на БАМе, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Кречетов Дмитрий: | Впечатляющий снимок! (2007-08-01 05:53:58)
| | Максимов Юрий: | Места впечатляющие, но, по-моему, передний план здесь всё портит. (2007-08-01 10:07:13)
| | Кротков: | C похожим ракурсом фильм видел. Снимали из задней двери пассажирского вагона, который вез ТЭМ2. Эту платформу местные железнодорожники использовали как багажный вагон, что там только не было за время фильма. Даже парта школьная (кажется) была, которую раскачивало так, что казалось, что вот-вот упадет, но не упала. (2007-08-01 11:07:21)
| | Кротков: | Фильм из этих краев, кстати. (2007-08-01 11:12:15)
| | Георгий: | Какова высота этого перевала над уровнем моря? (2007-08-02 01:11:03)
| | саша: | Это как я понимаю, перегон Мурурин-Олонгдо? Был там 1 июня и тоже шел снег, красивые и дикие места... (2007-08-02 09:57:45)
| | саша: | > > Это как я понимаю, перегон Мурурин-Олонгдо? Был там 1 июня и тоже шел снег, красивые и дикие места...
А с чего вы взяли? Это единственный двупутный перегон в этих краях?
Да на участке Таксимо-Новая Чара-Хани только перегоны Мурурин-Олонгдо-Хани двухпутные.
(2007-08-02 15:47:31)
| | Усама бен Ёрик: | Впечатляет выбор позиции (2007-08-02 23:15:05)
| | саша: | > жаль нельзя воздуха этого глотнуть=)блин,надо ехать в Сибирь
Всегда мечтал побывать на западе, там где ходят дизель-поезда.
(2007-08-03 07:46:07)
| | Augusto: | Хорошо везде, где нас нет. (2007-08-07 11:09:45)
| | D. M. : | Как-то интересно провода висят. Три провода продольной электрификации над путями,и ещё какие-то провода рядом. Я не энергетик, но в глаза это бросается. Поясните, кто в этом понимает. (2008-01-27 05:51:53)
| | Иванов М.: | Три провода над путями - это воздушная линия для питания автоблокировки и СЦБ с напряжением 10 кВ. Три провода с полевой стороны опоры - это линия продольного электроснабжения 35 кВ - резерв для автоблокировки и СЦБ, от нее также питаются пристанционные посёлки. (2008-01-27 05:51:53)
| | Eagle1812: | Классное фото! (2010-12-01 12:33:44)
| | Pifon: | > Это как я понимаю, перегон Мурурин-Олонгдо? Был там 1 июня и тоже шел снег, красивые и дикие места...
А с чего вы взяли? Это единственный двупутный перегон в этих краях?
(2011-04-17 21:24:02)
| | Михаил Петрович: | жаль нельзя воздуха этого глотнуть=)блин,надо ехать в Сибирь (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Разъезд Мурурин, БАМ, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Bulat: | это точно июль? (2009-09-19 07:43:23)
| | Болтенко С.: | К моему глубокому сожалению, июль, а то бы фотографий было больше. Но из-за снега пришлось срочно сваливать с БАМа. (2009-09-19 17:06:48)
| | Bulat: | жесть (2009-09-19 21:33:05)
| | Бекиров И.: | Ну так, наверное, было не на всем БАМе. Тут все же достаточно высоко, поэтому снег бывает и летом. (2009-09-20 00:26:29)
| | Болтенко С.: | > Ну так, наверное, было не на всем БАМе. Тут все же достаточно высоко, поэтому снег бывает и летом.
Кстати, когда вы были в составе группы Воздух свободы через 2 недели на том же месте - то была чудесная погода, судя по вашим фото (см. например, []).
(2009-09-20 16:56:58)
|
|
| БАМ, 1654 км, оз. Малое Леприндо, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Bulat: | [] Перегон Леприндо - Салликит (2009-12-04 19:21:13)
|
|
| БАМ, ст. Куанда, памятник, посвященный "золотой" стыковке на БАМе, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| БАМ, западный портал Кодарского тоннеля, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Grigoriy: | Разобрали? (2009-09-19 12:12:59)
| | Ирина: | Это на участке Новая Чара - Куанда? Рельсы были, помнится из отчета Воздуха Свободы о поездке 2007 года, что были [] только им не удалось поснимать у самого тоннеля. (2009-09-19 12:57:33)
| | Михаил Петрович: | они и сейчас там. Впереди (или позади) тепловоза платформу толкают по всей видимости, вот и не видно колеи ;) (2009-09-19 14:04:53)
| | Ирина: | Вот и объяснение (2009-09-19 16:52:05)
| | Болтенко С.: | Да, платформа изрядно мешала, всегда попадала в кадр. Снимки делал из тамбура хвостового вагона через разбитое окно. (2009-09-19 17:10:18)
| | Bulat: | ну вот зря жк к карте не привязываете фотки! очень информативно! (2009-12-04 18:44:30)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1379 на разъезде Икабьякан, 18.VII.2007
Болтенко С.
| саша: | Если не ошибаюсь то Икабьекан в переводе с эвенкского - сын большой реки. (2007-08-07 18:44:17)
| | Sklep: | тройки-это круто! (2007-08-07 19:30:50)
| | Арефьев В.: | интересно!!!! (2008-01-27 05:51:53)
| | Ахметов О.: | Ну почему, почему такой маленький размер?? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| БАМ, разъезд Кодар, 18.VII.2007
Болтенко С.
| саша: | А рядом очень красивые озера Леприндо и водопад! (2007-08-08 23:43:35)
|
|
| Станционное здание, разъезд Икабьякан, БАМ, 18.VII.2007
Болтенко С.
| mkasheu: | там что наводнения бывают? (2008-11-27 22:06:52)
| | Кречетов Дмитрий: | Да сваи из-за мерзлоты. В тех местах это нормальное явления (2008-11-28 07:58:12)
| | SVR115: | Надо полагать на сваях из-за мерзоты? Интересно, а как кабельный ввод сделан? (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | тут на фото скорее станционное здание разъезда Икабъекан... самого то разъезда нифига не видно (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Встречный рабочий поезд на разъезде Икабьякан, 18.VII.2007
Болтенко С.
| Кротков: | А что это за дядька, в жилетке? На спине должна быть написана принадлежность к службе. (2008-03-26 10:52:59)
| | Владимир «Fontomas» Соло: | Ух, как это я утром данное фото не заметил?.. Супер! (2008-03-26 23:30:11)
| | Болтенко С.: | Кроткову: это помощник машиниста вышел поразмяться (2008-03-27 06:32:29)
| | Кротков: | > Кроткову: это помощник машиниста вышел поразмяться
Я тоже об этом подумал, но на спине должна быть надпись ТЧ-?, поэтому и хотел узнать.
(2008-03-27 14:29:13)
| | Сергей М.: | А что помощники машинистов уже в жилетках начали ходить? (2008-03-28 00:11:06)
| | Кротков: | > А что помощники машинистов уже в жилетках начали ходить?
И машинисты тоже. И даже телеги на них уже пишут, если без жилеток по путям бригады ходят.
(2008-03-30 12:08:46)
| | MK-DSP: | > А что это за дядька, в жилетке? На спине должна быть написана принадлежность к службе.
Что значит - должна быть написана принадлежность ?! Вы кто - ревизор или проверяющий ? А кто это у Вас телеги на бригады пишет ? (2008-03-30 23:36:47)
| | Кротков: | >
Что значит - должна быть написана принадлежность ?!
Выбирай: ТЧ-ХХ, ПЧ-ХХ, ШЧ-ХХ, ДНБ-ХХ, ДС, ПМС-ХХ и много других, которые выходят на путь.> Вы кто - ревизор или проверяющий?
Хуже - на тепловозе катаюсь. > А кто это у Вас телеги на бригады пишет?
Проверяющие.
(2008-04-03 14:01:45)
| | GO: | Это ферроэквинолог. Чтобы поближе быть - жилетку надел, ну и хладнокровие. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Икабья, БАМ, 19.VII.2007
Болтенко С.
| Папараццо: | Станция Икабья находится на Севере Читинской области, на БАМе. Автор тут напутал с географией.
Можно написать так: Вокзал ст. Икабья, БАМ. (2007-08-19 22:50:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0678 на ст. Борзя Забайкальской ж.д, 22.VII.2007
Самофалов Олег
| Конюшкин Георгий: | Тепловоз до перекраски...Вот что мне интересно действительно - что это за поезд, Пекинский с вагонами от 2-ки наверно... (2010-11-19 06:58:25)
| | RomanRVL: | Это 19/20ск "Восток" в старой окраске (2010-11-19 15:41:42)
| | Тэмулэн.Б: | Вопрос...Пассажирского движение Борзя-Соловьевск есть... (2010-11-20 17:58:24)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-802, ст. Кешево, 26.VII.2007
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0026, рзд. Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0067, перегон Наледный - Кодар, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Воздух свободы: | Разбирая архивы. (2009-03-16 03:04:42)
| | Сергей: | А разбирать действительно есть что. (2009-03-22 07:04:20)
| | Мihail-service: | В секции А турбокомпрессор видимо закоксован, красиво очень +4 (2009-03-22 08:02:55)
| | Олег_: | Классный вид! (2009-03-22 13:28:43)
| | Виктор: | Жесть .Сапсан рядом не лежал (2009-03-22 14:12:16)
| | Мihail-service: | Сапсан уже приелся а 3ТЭ10 будут всегда шедевром, аналогов ему просто нет и быть не может! (2009-03-22 15:11:36)
| | Михайлов Виктор: | Воздух свободы рулит как всегда. Хоть и давно это снято. Медвед хорош! (2009-03-22 18:14:29)
| | Айдаров Д.: | Вот его бы вместо сапсана пустили, движки и передачи другие поставить и в путь! (2009-03-22 18:19:25)
| | Игорь aka ТЭ3: | Весьма недурно (2009-03-22 23:33:40)
| | Vivan755: | > Вот его бы вместо сапсана пустили, движки и передачи другие поставить и в путь!
Рождённый кашлять - летать не может! (2009-03-22 23:52:46)
| | Иванов Анатолий: | > Вот его бы вместо сапсана пустили, движки и передачи другие поставить и в путь!
. Еще как может летать, Виван! (2009-03-23 10:32:36)
| | Vivan755: | > Еще как может летать, Виван!
Ага, давай, расскажи тут сказки про машку на скорости 120 (2009-03-23 10:55:03)
| | AVVA: | Солидная работа! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0065, разъезд Кодар, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Прок@зник: | Хорошее фото. (2015-03-14 14:08:26)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10У-0065, разъезд Кодар, 31.VII.2007
Воздух свободы
| МИХАЛЫЧ: | Огромное спасибо, фото супер! (2013-12-02 00:31:22)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0267 с рабочим поездом Новая Чара - Куанда прибывает на станцию Кодар, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рзд. Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Bulat: | красота... (2009-12-04 18:44:41)
|
|
| Рзд. Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Bulat: | красота... (2009-12-04 18:44:52)
|
|
| Рзд. Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Дамир: | Масштабная композиция. Впечатляет!
(2007-11-24 14:02:21)
| | Bulat: | красота... (2009-12-04 18:45:00)
| | М.Шлыков: | Интересно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Кодарский тоннель, перегон Наледный - Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Денис Михайлов: | А что находится в здании над порталом? (2007-10-13 12:29:13)
| | Зимин В.: | Уж не система ли вентиляции тоннеля? Он двухкилометровый, душновато там, да ещё на тепловозной тяге... (2009-08-21 02:05:44)
|
|
| Рзд. Кодар, БАМ, 31.VII.2007
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
