| Ст. Инза { Inza station }, 4.VII.2005
Суханов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Кузоватово { Kuzovatovo station }, 4.VII.2005
Суханов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сортировочная горка { Classification hump yard }, ст. Ульяновск-Центр. { Ulyanovsk-Center station }, 14.VII.2005
Плотников П.
| Michael KRUMHOLZ, a German railfan with special interest in hump yards. : | Obviously this photo does not show Ul'janovsk III but Ul'janovsk-Central'nyj: please compare the size of both stations in the Google satellite image and compare locations with maps of the U. area. Ul'janovsk III is only a small station, thus I cannot believe that this is taken in U. III! Undoubtly U.-Central'nyj is the largest station of the city and the typical structure of a hump yard can be recognized in the Google satellite image. Thus I recommend to correct the location. Any eventual comments are welcome to: triaj53@yahoo.de . (2008-01-27 05:52:21)
| | Michael KRUMHOLZ, German railfan with special interest in the world\\\'s hump yards. : | Thank you for correcting the description of the pictures from Ul'janovsk. - Does anyone know the exact number of tracks in the classification bowl of this hump yard? Thank you! (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Ст. Ульяновск-Центральный { Ulyanovsk-Center station }, 14.VII.2005
Плотников П.
| misail: | А почему в самом Ульяновске нет контактной сети? (2013-08-18 13:06:49)
|
|
| Ст. Ульяновск-Центральный { Ulyanovsk-Center station }, 14.VII.2005
Плотников П.
| Michael KRUMHOLZ, a German railfan with special interest in hump yards. : | Obviously this photo does not show Ul'janovsk III but Ul'janovsk-Central'nyj: please compare the size of both stations in the Google satellite image and compare locations with maps of the U. area. Ul'janovsk III is only a small station, thus I cannot believe that this is taken in U. III! Undoubtly U.-Central'nyj is the largest station of the city and the typical structure of a hump yard can be recognized in the Google satellite image. Thus I recommend to correct the location. Any eventual comments are welcome to: triaj53@yahoo.de . (2008-01-27 05:52:21)
| | sssasha76@rambler.ru: | Столбы от Инзы или от Сызрани стоят. (2008-09-22 23:44:38)
|
|
| Ст. Ульяновск-Центр. { Ulyanovsk-Center station }, 14.VII.2005
Плотников П.
| Сергей: | На самом деле этот поезд выезжает со станции Ульяновск-Сортировочной по казанскому направлению и направляется на станцию Ульяновск III (Сельдь). Ульяновск-Центральный нахдится сразу за Ульяновск-Сортировочная (2006-05-23 14:30:25)
| | Michael KRUMHOLZ, a German railfan with special interest in hump yards. : | Obviously this photo does not show Ul'janovsk III but Ul'janovsk-Central'nyj: please compare the size of both stations in the Google satellite image and compare locations with maps of the U. area. Ul'janovsk III is only a small station, thus I cannot believe that this is taken in U. III! Undoubtly U.-Central'nyj is the largest station of the city and the typical structure of a hump yard can be recognized in the Google satellite image. Thus I recommend to correct the location. Any eventual comments are welcome to: triaj53@yahoo.de . (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-419 { TEM2-419 diesel shunter }, ст. Ульяновск-Центр. { Ulyanovsk-Center station }, 14.VII.2005
Плотников П.
| sssasha@mail. ru: | чень интерестно посмотреть как электрифицируют в город родины Ленина. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0412 { 2TE10M-0412 diesel locomotive }, ст. Тушкум { Tushkum station }, 21.VII.2005
Плотников П.
| Айдаров Д.: | Точно Тушкум? Чет на Молвино смахивает (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0380 { 2TE10U-0380 diesel locomotive }, депо Ульяновск { Ulyanovsk e/f }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Ульяновск { Ulyanovsk e/f }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Ульяновск { Ulyanovsk e/f }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы 2ТЭ10М-2570 и 2ТЭ10М-2554 на экипировке { 2TE10M-2570 and 2TE10M-2554 diesel locomotives }, депо Ульяновск { Ulyanovsk e/f }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3300 { 2TE10M-3300 diesel locomotive }, ст. Ульяновск { Ulyanovsk station }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3003 { 2TE10M-3003 diesel locomotive }, ст. Ульяновск { Ulyanovsk station }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Ульяновск { Ulyanovsk station }, 11.VIII.2005
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3002 { 2TE10M-3002 diesel locomotive }, станция Вешкайма { Veshkayma station }, 3.I.2006
Айдаров Д.
| crimecat: | А судя по количеству пассажиров это Уфа-Ульяновск ?? (2006-04-27 17:19:30)
| | AndrejM: | Это поезд вроде уже не хожит через перегон Д-Д - Ульяновск, скорее всего это 333 Бугульма-Москва, ну или 392 Челябинск-Москва, что вряд ли. (2006-04-27 19:29:46)
| | John: | Судя по небольшому количеству вагонов и времени съёмки это пригородный Ульновск-Инза или ещё какой-то пригородный. (2006-04-28 00:44:10)
| | Аноним: | Нет. У них в голове ТЭМ2. (2006-04-28 17:10:34)
| | ep1k100: | Вот так полазишь по сайту и уже попадаются знакомые машины... приятно. Видел его этим летом в Ульяновске. (2007-10-07 05:27:08)
| | Антипкин А. ka waryag: | мирно, тепло_возно, хоть и зимой ) самые милые душе реакцеонного советского тепловозника кадры .\/,^_^ ! (2008-01-27 05:51:53)
| | Айдаров Д.: | Это пригородный Ульяновск-Инза, ТЭМ2 никогода с ним не ходит (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3003 { 2TE10M-3003 diesel locomotive }, ст. Ульяновск-Центральный { Ulyanovsk-Tsentr. station }, 5.I.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт машиниста тепловоза 2ТЭ10М-3275 при езде с пассажирским поездом массой 600 т на четвёртой позиции, участок Сызрань - Ульяновск, V.2006
Vivan755
| Vivan755: | Приборы воды-масла третьей секции, как и здесь [ ] , выпотрошены, но вместо них установлены вольтметр и амперметр ЭПТ [] , тумблер включает ЭПТ. Тепловоз оборудован УКБМ, справа от рифлёной педали подачи песка виднеется педаль бдительности (2010-12-16 12:37:24)
| | Владислав: | Чьи бригады работают на этом тепловозе? (2010-12-17 04:38:51)
| | Vivan755: | С Ульяновска на Инзу, Сызрань, Бугульму работают ульяновцы, на юдинском направлении только юдинцы (2010-12-17 08:21:53)
| | Рафаэль: | Скорее уж на казанском направлении.... (2010-12-17 17:56:56)
| | Raskolnikov: | Работает в две секции или половинкой? (2010-12-17 19:28:01)
| | Vivan755: | Всё ясно с одного взгляда на приборы  Сразу видно, не флайтсимуляторщик с минимумом Cat III (2010-12-17 19:40:32)
| | Айдаров Д.: | > С Ульяновска на Инзу, Сызрань, Бугульму работают ульяновцы, на юдинском направлении только юдинцы
Только вот на Казань (Юдино) этот тепловоз не ходит, там юдинские тепловозы катают (2010-12-19 23:43:00)
| | ВикторБГ: | К п.5 Да и теми кВтами одной секцией 10 вагонов не повезешь, плюс к тому же вторую секцию надо тащить.Да и давления масел с температурами сочетаются. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Ульяновск { Ulyanovsk station }, 1.V.2006
Дима Морозов
| Аноним: | не вот я одного не пойму -коммунизьм вроде похерили, а атрибутика его еще живет, большевики в 17-ом к царским регалиям с пощадой на относились, так какого икса такие надписи до сих пор портят весь вид (2006-06-04 03:47:14)
| | Ленин: | > какого икса такие надписи до сих пор портят весь вид
Потому, что это чистая правда.
(2006-06-04 04:26:12)
| | r-seecque: | Надпись, создающая особый антураж города (2008-01-06 19:30:00)
|
|
| Подъезд к мосту, г. Ульяновск, 1.V.2006
Дима Морозов
| John: | Станция Ульяновск 2. (2006-12-06 23:19:26)
| | Дима Морозов: | Вообщето ст. Ульяновск 2 осталась позади. (2006-12-07 03:14:38)
|
|
| Ст. Ульяновск-II { Ulyanovsk-II station }, 4.V.2006
Дима Морозов
| Миша: | А за спиной - Волга (2006-11-25 20:37:01)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У с грузовым составом { 2TE10U diesel locomotive with freight train }, насыпь перед железнодорожным мостом в Ульяновске { Bridge across Volga river }, 4.VI.2006
Айдаров Д.
| AndrejM: | На самом деле не только перед ж\д мостом, но и перед автомобильным.Но скоро этот мост станет полностью ж\д, т.е. двухколейным. Весь перегон станет двухколейным и возможно даже электрофицированым. (2006-08-01 18:34:24)
| | Папараццо: | Уважаемый автор! Спасибо Большое за фотографию!!! Именно её я искал, когда все стали добавлять в общую галерею фотографии. Узнал Волгу. 7.08.2005. мы на "А. Папанове" проплывали под этим мостом в 22 часа, но мост я не я снял, темно было и теплоход двигался, зато он очень меня впечатлил. Если можно, сфотографируйте его полностью и крупным планом, я сразу "4 поставлю". Удачи! (2006-08-02 02:39:51)
| | Сергей: | В настоящее время железнодорожный мост заменяют (пролет за пролетом), так что из необычной радиальной формы (еще клепанной - мост построен в 1914 году), он скоро превратится в хорошо узнаваемую тругольно-прямоугольную конструкцию (2006-08-02 04:53:38)
| | Сергей: | Кстати, здесь можно найти фотки со строительства этого моста (начало 20-го века)
[] (2006-08-02 04:59:14)
| | Vasić Miroslav: | Slika je super.
Hello from SERBIA!!!
(2006-08-02 08:15:34)
| | Шинкин Владимир: | Кросота!Все каг игрушечное... (2006-08-02 12:25:53)
| | AndrejM: | Там строят втрой мост, вы его должны были видеть. Когда его построят, этот станет не нужным, и его отдадут Ж\Д. Все просто. А у Ж\Д (по слухам!) есть планы организовать линию перевозки контейнеров видимо из Китая и Кореи на запад. А этот путь короче и южный путь через Самару очень загружен. Но это так... слухи. Но мост передадут Ж\Д это точно. А дальше, кто знает?
(2006-08-02 13:04:15)
| | Аноним: | хочу заметить что строящиеся мост находиться сзади (2007-05-26 03:37:32)
| | Айдаров Д.: | Откуда такая информация, надеюсь что этого не произойдет (2008-01-27 05:51:53)
| | Вашков А. : | Best!!!!!!! Сразу видно-водохранилище.... (2008-01-27 05:51:53)
| | Айдаров Д.: | Я снял его и целиком, выложу, если примут (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0749 { 2TE10M-0749 diesel locomotive }, перегон Ульяновск-Центр. - Ульяновск-III { Ulyanovsk-Main - Ulyanovsk-III stretch }, 4.VI.2006
Айдаров Д.
| alezhur: | 2ТЭ10М, по-моему, приписки депо Юдино (2006-08-04 03:16:09)
| | Михайлов Виктор: | судя по синеве с Горьк.жд (2006-08-04 03:27:20)
| | Айдаров Д. : | Поэтой ветке вообще все поезда кроме пригородного на Цильну ходят с Юдинскими машинами (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Естественно, судя по окраске ПДСа это 394 Волгоград-Нижневартовск, и на этом перегоне он ходит только с горьковскими десятками... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Железнодорожно-автомобильный мост через р. Волга { Auto-railway bridge across Volga river }, Ульяновск { Ulyanovsk }, 4.VI.2006
Айдаров Д.
| Сергей: | Это страшный мост, в 1986 году об шестой его пролёт был разбит теплоход "Александр Суворов". Было много жертв. (2006-08-04 11:38:15)
| | Денис Михайлов: | А мост-то чем виноват? Не там поставили? (2006-08-04 12:10:30)
| | Real Stealth: | К п.1: Вообще-то в 1983 году, если быть точнее - 5 июня 1983 года: [] .
А шестой пролет "с рождения" моста был несудоходным. (2006-08-04 12:22:23)
| | Вадим П: | А интересно, после аварии мост отремонтировали так, что все пролеты пригодны для прохождения больших кораблей? На фотографии все пролеты кажутся одной высоты... (2006-08-04 20:24:30)
| | Аноним: | О, дитя... (2006-08-04 20:44:06)
| | Real Stealth: | Пролет после столкновения остался целым, чего ему станется от тонких переборок надстройки теплохода? А собственно мост построен не параллельно уровню воды, а небольшой дугой с самой высокой точкой в районе судового хода, т.е. высота устоев ближе к оси судового хода несколько выше. Шестой пролет на этом фото - последний с округлой фермой или седьмой по счету, если смотреть с берега откуда снималось. А судоходные, если не ошибаюсь, четвертый и пятый. (2006-08-04 20:59:45)
| | Real Stealth: | А вот и свежая информация про мост: []
Фото совершенно неожиданно стало раритетным (2006-08-04 21:56:49)
| | Папараццо: | Замечательный снимок! Но с "А. Папанова" в темноте он смотрелся тоже очень красиво! А электрифицировать мост и дорогу на восток от Ульяновска собираются? (2006-08-04 23:32:28)
| | Аноним: | А в Ульяновске два ж.д. моста через Волгу? Электрифицировать скорее будут Свияжск-Сызрань, там уже до Албабы с севера дотянули. (2006-08-05 01:34:34)
| | tanzim: | Дальше Албабы электрификация пока не планируется, Там ее сделали для того, чтобы увеличить кол-во электропоездов-на участках от Зеленого Дола очень много пассажиров, тк ближайший автомобильный мост-в Юдино (2006-08-05 06:05:53)
| | Плотников П.: | Свияжск-Албаба давно электрифицирован, под электру наверное... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Перегон Шарлово - Вешкайма, 5.VI.2006
Айдаров Д.
| К. В. Гриценко: | Ух ты, какой прелестный извив! (2008-01-27 05:51:53)
| | Уткин Михаил: | 10+! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
