| Бывшая железнодорожная больница на ст. Рязанцево, 26.IX.2010
Blumkin
| kuri koer: | Ну и псевдоним у Вас, товарищ. (2010-10-03 11:41:29)
| | Cybertrash: | а фото самой станции есть?) (2010-10-03 11:49:09)
| | Огнев О. В.: | Отец советского шпионажа, обучающийся в аспирантуре на платной основе?
Сейчас многие железнодорожные больницы стали бывшими. Вот и у нас на Щербинке год назад закрыли - якобы у МЖД нет денег на её содержание. Не знаю, кто нибудь верит в то, что у железной дороги нет денег?
(2010-10-03 13:08:04)
| | Дмитрий Дедякин: | Палка о двух концах. Это всё от структуры финансовой отчётности. Избавление от непрофильных статей расходов, тем самым упрощение баланса и его "чисто финансовая прозрачность". И перевод клятвы гиппократа на коммерческие рельсы без затрат бюджета компании на поддержание этой самой клятвы непосредственно только РЖД. "И пошла писать вся канцелярия". Административно-юридические документацию и регламент. (2010-10-03 13:35:46)
| | station-master: | А ещё это бывшее паровозное депо на одно стойло времён постройки дороги. (2010-10-04 01:07:08)
| | station-master: | > Вот этого мне не ведомо. Возможно, судя по арочному заложеному проёму.
В альбоме к открытию дороги есть фото. (2010-10-04 11:59:47)
| | *****Андрей*****: | Хорошее фото! (2011-04-17 21:24:02)
| | Blumkin: | Вот этого мне не ведомо. Возможно, судя по арочному заложеному проёму. (2011-04-17 21:24:02)
| | Blumkin: | Здание вокзала сгорело. Постороили новое. Сайдинг и прочее. Стандартное. (2011-04-17 21:24:02)
| | Blumkin: | Окрашено недавно. Вот каким оно было - [ ] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-897 с грузовым поездом на перегоне Тенино - Молот, X.2010
Селивановский Николай
| Мihail-service: | Красиво и красочно! (2010-10-14 10:03:49)
| | Папараццо: | Николай, какая красота, очень понравилось! (2010-10-14 13:13:58)
| | Ирина: | Как дружно шторки задвинули  (2010-10-14 21:46:25)
| | AVVA: | ---Странной розовой краской они светоотражающие полосы красят... (2010-10-14 22:36:25)
| | Алексей: | Очевидно те, кто красит =) (2010-10-14 23:00:28)
| | Vposhnik: | Головную секцию помощник видно отдраил)))))) (2010-10-14 23:38:05)
| | AVVA: | ---Да, да. Те, кто красит конечно. (2010-10-14 23:39:38)
| | SDA: | Красота... )) (2010-10-15 13:13:54)
| | Ben fon Torres: | Удивляться надо не цветом полосы, а качеством покраски.Ребенок аккуратнее сделает. (2010-10-15 16:32:05)
| | Селивановский Николай: | "Они" это кто? (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Отличный осенний кадр! (2011-04-17 21:24:02)
| | Bulat: | А это то какая хорошая фотография!!! (2011-10-09 16:49:06)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0092Б с пригородным поездом Ярославль - Рыбинск, ст. Ярославль-Главный, 2.X.2010
Селивановский Николай
| kuri koer: | Завал Горизонтов. (2011-02-02 09:51:29)
| | Ирина: | Скорее широкий угол (2011-02-02 12:24:47)
| | kuri koer: | В огороде бузина? (2011-02-02 12:33:26)
| | Айдаров Д.: | Классный снимок, из положения лежа снимали? (2011-02-02 20:03:12)
| | Селивановский Николай: | С колена. Хотелось неба чуть больше захватить (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Передвижная рекуперативная установка, депо Ярославль-Главный, 2.X.2010
Селивановский Николай
| Динго: | Эта электростанция на платформе тендера от паровоза установлена? (2010-10-16 08:39:58)
| | Андрей: | Интересно,что будет если её с горки спустить?)Действительно похоже не бывший тендер от паровоза. (2010-10-16 09:12:16)
| | Тролль: | Я бы добавил-на тендер паровоза ФД. (2010-10-16 09:59:12)
| | Rvn: | Это передвижная рекуперативная установка образца 1964г, изготавливалась на базе х/ч тендеров ФД, как и ПЗСМ. (2010-10-16 11:34:42)
| | Огнев О. В.: | В эпоху ТЭ3, когда подъёмка в ТЧ Юдино работала круглосуточно, 2 таких установки обеспечивали электроэнергией всё депо + оставалось для отдачи в посёлок. Была также стационарная установка. Однако для испытаний 2ТЭ10 они уже не годились - перешли на реостат. (2010-10-16 19:43:36)
| | Ковалевскис А.: | Рационально использовали энергоресуры!
(2010-10-16 20:05:16)
| | GloomyBoy: | Интересно, какой там внутри преобразователь? (2010-10-16 20:37:43)
| | Dionysyi: | В чём суть её работы? (2010-10-16 21:23:36)
| | Кротков: | > В чём суть её работы?
Энергия, выделяемая при испытаниях ДГУ, не рассеивается в атмосферу, как в реостате, а преобразовывается и используется на разные нужды. В принципе, можно отапливать помещения или преобразовывать в электроэнергию промышленной частоты.
(2010-10-17 00:02:47)
| | Dionysyi: | Понял. (2010-10-17 20:07:02)
| | Селивановский Николай: | Всем спасибо за интересную информацию! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УТ-0092Б с пригородным поездом Рыбинск - Ярославль, перегон Тенино - Молот, 8.X.2010
Селивановский Николай
| Абрамов Александр: | Хорошая фотография. Потускнел локомотивчек то, раньше веселее был. (2010-12-03 09:09:23)
| | Батхурэл.Н: | Мне понравилось. (2010-12-04 02:42:36)
| | Селивановский Николай: | Говорят, что секция А вообще позеленела. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1622 на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 9.X.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-228 с поездом на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 9.X.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Филино - Уткино, 10.X.2010
Селивановский Николай
| Селивановский Николай: | Вид правее [] (2012-01-21 10:29:52)
| | Ирина: | Интересное небесное явление... Такие облака перистыми называются? (2012-01-21 22:28:38)
| | Максимов Юрий: | Облака перистые. А самолёты здесь только что не пролетали? (2012-01-21 22:36:59)
| | Селивановский Николай: | Облака тут только ближе к горизонту. (2012-01-21 22:40:55)
| | Ирина: | А чего? Кто-то летал? (2012-01-21 22:55:49)
| | Дмитрий Дедякин: | Артемий Лебедев как-то отписал свои претензии к Аэрофлоту - а упомянутая компания всего-навсего отобразила действия его сотрудников, чтобы был в курсе, как это выглядит Хорошее фото (2012-01-21 23:01:38)
| | Селивановский Николай: | > А чего? Кто-то летал?
Да, Ирина, конечно самолеты. Мне кажется, что они здесь летают чаще, чем ходят поезда. (2012-01-21 23:29:44)
| | Ирина: | Странный след, не видела таких (2012-01-21 23:32:12)
| | Селивановский Николай: | Тут видно шесть или семь следов. (2012-01-21 23:35:40)
| | Ирина: | Клином... (2012-01-21 23:41:03)
| | Котов Олег: | Понравилась фотография.Очень атмосферно и одиноко.Понравились контрастные тени на рельсах от солнца с противоположной стороны.Здесь это к месту. (2012-01-22 00:19:13)
| | Папараццо: | Замечательное фото, Николай! А почему такое синее небо? И мне тоже понравилось освещение и тени на рельсах! (2012-01-22 01:09:52)
| | Eagle1812: | Полярик потому что. (2012-01-22 09:07:05)
| | Hustler: | Спасибо за фото! (2012-01-22 09:28:14)
| | Bulat: | Хороший фотовыстрел, Николай! Можно было и панорамку сделать, если у вас было желание показать то, что правее. (2012-01-22 09:40:50)
| | Ирина: | Это аэродром Левцово рядом? Оттуда соколы? (2012-01-22 09:58:57)
| | Селивановский Николай: | > Это аэродром Левцово рядом? Оттуда соколы?
Из Москвы/в Москву. Аэродром Левцово не используется по назначению[] , да и когда использовался, то не предназначался для таких самолетов. (2012-01-22 10:15:23)
|
|
| Электровоз ЧС7-278 с поездом №65 Абакан - Москва, перегон Уткино - Филино, 10.X.2010
Селивановский Николай
| Прок@зник: | Отлично!Едем на Москву (2010-12-28 10:26:30)
| | Ирина: | Я раньше часто ездила обратно этим поездом. (2010-12-28 11:10:21)
| | Максимов Юрий: | А я на этом поезде никогда не ездил, но зато знаю про него песню Юрия Аделунга: [] (2010-12-28 12:39:00)
| | Ирина: | Фирменный поезд Москва - Абакан только с 2003 года ходит. А песня 1965 года (2010-12-28 13:21:28)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2010-12-28 20:08:00)
| | Селивановский Николай: | Посвящается Vivan755 (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Точно не про этот поезд, от силы про №67 (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Читаем выше "я на этом поезде никогда не ездил, но знаю про него песню". Это другой поезд, даже если песня 1865 года. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Новые трактора К-703МА на платформах, перегон Беклемишево - Рязанцево, 10.X.2010
Blumkin
| Wsegda: | Трактор К-703 (2011-09-23 06:41:59)
| | Кречетов Дмитрий: | Ага, К-700 не выпускают уже лет 35 наверное. (2011-09-23 07:33:06)
| | Blumkin: | К-703МА ... Кировец, проще говоря (2011-09-23 07:47:15)
| | Михаил: | Их еще берут в таких количествах? (2011-09-23 13:55:16)
| | Blumkin: | А чем плох такой агрегат? Супер-машина! (2011-09-23 17:18:03)
| | ANTA: | {С транслита} Агрегат плох тем ,что тяжелый и прожорливый до безобразия. (2011-09-23 21:51:28)
| | Blumkin: | Он и должен быть тяжёлым, от того и расход топлива. (2011-09-24 07:05:03)
| | ANTA: | {С транслита} Смотря для каких целей. У етих седло установлено, а в сельхоз варианте он зовеця убийцей полей, какраз из за своей массы и удельной нагрузки, а что касаеця прожорливости то не знаю, как ети, изображенные на фото ежели я не ошибаюсь с "тутаевым", а старые 701-е с 22-х литровым ЯМЗ-240 и всего с 330 лошадями было явно излишнее расточительство. (2011-09-24 22:51:28)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1785 на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 17.X.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-228, перегон Беклемишево - Рязанцево, 23.X.2010
Blumkin
| Дмитрий Дедякин: | Интересно (2010-10-28 02:04:40)
|
|
| Электровоз ВЛ11-003 на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 23.X.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-055 на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 31.X.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки водонапорной башни, ст. Рязанцево, 6.XI.2010
Blumkin
| IAGSoft: | Симпатично. (2010-11-16 12:41:25)
| | Blumkin: | Больше не существуют. (2015-07-10 19:17:12)
|
|
| Товарный вагон, приспособленный под сарай. Пос. Рязанцево, 8.XI.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути к фабрике "Красное эхо". г. Переславль-Залесский, 10.XI.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ручной переводной механизм стрелки на подъездных путях фабрики "Красное эхо", г. Переславль-Залесский, 10.XI.2010
Blumkin
| Vilexon: | Эх жаль, что освещаемый стрелочный указатель оторвали! Был бы он на месте! Но все равно, чем то фото зацепило..., Спасибо Вам за снимок! (2010-11-12 04:19:07)
| | ЯР: | ...противовес унесли - "качки", вместо гири.. (2010-11-12 11:37:18)
| | Blumkin: | Тут рядом пункт приёма чёрных металлов.. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-087 с пассажирским поездом сообщением Москва - Воркута. Перегон Беклемишево - Рязанцево, 16.XI.2010
Blumkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-160 на перегоне Беклемишево - Рязанцево, 16.XI.2010
Blumkin
| Дмитрий Дедякин: | Интересная фотография (2010-11-20 12:47:32)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4488 с грузовым поездом на ст. Молот, 11.XII.2010
Svolly
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-756 на перегоне Молот - Тенино, 12.XII.2010
Svolly
| Абрамов Александр: | Хороший кадр. (2011-08-04 21:36:13)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3651 с грузовым поездом на перегоне Тенино - Молот, 12.XII.2010
Svolly
| Svolly: | Фото посвящается К. Меньшикову aka kuri koer (2011-07-27 17:52:01)
| | Батхурэл.Н: | Хорошее фото. (2011-07-29 16:24:22)
| | Папараццо: | Очень красивое фото, зимняя сказка! (2011-07-29 22:14:37)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1140 с полувагонами на ст. Молот, 12.XII.2010
Svolly
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-545 с грузовым поездом, перегон Тенино - Молот, 14.XII.2010
Селивановский Николай
| Ser Vitas: | И вылезла труба из под земли, и встала на рельсы и покатила по просторам российским, неся людям различным и плохим и хорошим, и свет в дома и тепло туда же. (2010-12-16 12:41:23)
| | Алексей Лакомов: | "Нерезкое (мыльное) фото!"
Модераторы. (2010-12-16 13:00:16)
| | Valcinet: | Не надо выдумывать. У меня все резко (2010-12-16 13:10:59)
| | Алексей Лакомов: | > Не надо выдумывать. У меня все резко
В.Коваль! Я не про вас, а про "самых объективных и доброжелательных" модераторов, у которых "глаз-алмаз"!
А потом ещё говорят, когда спрашивают здесь, почему мало или нет того или иного участка: "Никто не снимал!" Это порядок? (2010-12-16 20:25:55)
| | Игорь Жгутов: | Укажите область фото, которая по Вашему мнению нерезкая? (2010-12-16 20:31:24)
| | Алексей Лакомов: | > если удалили, значит на это были веские причины.
Конечно! Как же иначе?
Игорь Жгутов!
ТО была ЦИТАТА, т.к. данное фото хорошее, но такие же отсевают БЕЗ объяснения, что же было "нерезко и мыльно". Вдаль резкость всегда убывает по закону обратных квадратов - тут уже никуда не денешься. Во избежание конфронтаций, что я прекратил по просьбе модератора, пишите в почту! Я не злопыхатель, но за справедливость и объективность!
АВТОРУ фото: А тепловоз (БТС) ТЧ-18 Окт? (2010-12-16 20:45:35)
| | Игорь Жгутов: | Ну так покажите нам свои такие же фото, которые отсеваются без объяснения причин, по Вашему мнению. Очень ждем. Я думаю, модераторы возражать не будут. (2010-12-16 20:55:14)
| | Алексей Лакомов: | Игорь Жгутов!
Учтите возможные искажения "Фотофайла":
[] и [].
(2010-12-16 21:27:37)
| | Максимов Юрий: | Алексей, что значит "возможные искажения "Фотофайла"? Разве там нельзя хранить полноразмерные фото, без сжатия? Вероятно, всё настраивается? Не ищите в моём вопросе какого-то второго дна или подвоха. Я просто никогда не работал с "Фотофайлом", поэтому интересуюсь. (2010-12-16 21:36:37)
| | Игорь Жгутов: | Алексей, ну что тут скажешь... Даже с учетом возможных, я подчеркиваю, искажений фотофайла, фотографии по ссылке явно непроходные. По первой скажу, что фото не только нерезкое, но и, вдобавок, компоновка сильно хромает. Про второе - шум и мыло, даже несмотря на то, что снято по солнцу. (2010-12-16 21:36:38)
| | Ирина: | Учтите, что 1280 x 960 пикселей слишком большой размер для Паровоза, сжимается движком галереи с потерей качества и резкости. (2010-12-16 21:38:07)
| | Алексей Лакомов: | Игорь!
И что там не слава богу с компоновкой с ТЭП70-0210 ("нерезкое": лица машинистов видны и все циферки) и "мыла" на ТЭП60? Сам ТЭП60 очень подчёркнут, а трава и машины 1) 10-степенное дело, 2) мы не их снимаем, а тепловоз, 3) в ЖКМ ещё лучше показывает, когда снимаешь
(2010-12-16 21:43:36)
| | Алексей Лакомов: | > Может свои проблемы все-таки решать на форуме, а не под моим снимком.
Я предлагал уже НЕ здесь, так что претензии НЕ КО МНЕ! Мои - в Фотофайле или ВКонтакте!
Про "боинг" Вы так и не ответили!)))
Юрий Максимов!
В Фотофайле 1280*960 макс. размер, + цветопередача снижается ("диарамное" фото, как в музее).
(2010-12-16 21:54:12)
| | Шмаргунов: | Я не вижу смысла продолжать спор ни здесь, ни на форуме, ни в каком либо другом месте. Это фото и Ваши, Алексей, это небо и земля, впрочем скоро Вы сами это поймете (2010-12-16 22:00:46)
| | AVVA: | ---Красивое фото. Понравилось. (2010-12-17 02:04:52)
| | Селивановский Николай: | > "Нерезкое (мыльное) фото!"
Модераторы.
Перечитывали письма и нахлынули чувства? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Алексей Лакомов, еще один пост, обсуждающий действия модераторов, и получите предупреждение. Кстати, я ваши фото не удалял. Но уверен, если удалили, значит на это были веские причины. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Может свои проблемы все-таки решать на форуме, а не под моим снимком. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | 2ТЭ116 здесь только Балттранссервис и цистерны в составе тоже, это всем известно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
