| О.п. 6205 км, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Антипиха - Песчанка, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Антипиха - Песчанка, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Абрамкин Сергей: | Хорошая выемка. Если бы пройти чуть вперед, а потом обернуться и поезд в ней снять (не в этом направлении, а в другом, чтобы город не попал) - был бы классный кадр. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ85-244, перегон Атамановка - Песчанка, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Конюшкин Георгий: | Прохладное утро... (2010-03-03 04:40:15)
| | Виктор Х: | Спасибо за фото! Местечко там красивое есть около Ингоды... (2010-03-03 13:56:03)
| | Игорь aka ТЭ3: | Красиво! Женя, что-то ты пропал... Давай, выкладывай больше снимков (2010-03-03 22:46:46)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1696, ст. Антипиха, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-175, ст. Песчанка, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Абрамов Александр: | Отличная фотография. Очень понравилась. (2010-03-07 12:09:09)
| | Конюшкин Георгий: | Хорошо..Ландшафт и вообще места очень похожи на Улан-Удэ
(2010-03-07 13:28:26)
| | Василий: | Очень красиво! (2010-03-07 14:51:20)
| | Папараццо: | Полностью согласен со всеми, кто написал добрые слова! Евгений, прекрасное фото! (2010-03-07 21:46:15)
| | Алексей Задонский: | Мне тоже понравилось. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ85-157, ст. Антипиха, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Владлен: | Эх душевно)) (2010-03-08 15:50:36)
| | Ser Vitas: | 4 года прожил тут  (2010-03-09 00:31:03)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1723, перегон Антипиха - Песчанка, 31.III.2007
Жанчипов Е.
| Иванов Анатолий: | Отличный сниок! (2007-05-06 13:37:13)
| | Сташенко Е. : | Тройник! (2008-01-27 05:51:53)
| | Xenos: | Радует + + + + (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Подпись только надо исправить. (2018-01-26 18:28:21)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2А-593 на ст. Черновская, 11.IV.2007
passar
| Игорь: | Что игрушка.
(2010-08-22 18:53:35)
| | САША (М62): | Расскажите пожалуйста, кто знает, кто работал на ТЭМ2, как эти машины в тяге? По слухам, одни их очень хвалят, другие - очень ругают, мол они очень слабые и ни на что не годятся. У нас работают одни ЧМЭ3 и посмотреть на ТЭМ2 в каждодневной работе нет возможности. На что способна ЧМуха, я знаю, хочется узнать на что способна ТЭМка от знающих людей. (2010-08-22 20:45:35)
| | Колян: | ТЭМ2 тяговитее и скоростнее чем ЧМЭ3.Я работал на ТЭМ2. (2010-08-22 23:17:03)
| | Лебедевский: | ТЭМ2 хорошая машина,ТЭМка имеет склонность к боксованию,т.к.ТЭМ2 1200л.с. а ЧМЭ3 1350 л.с. насчет зимы ТЭМка теплая машина,а ЧМЭ3 ветры свищут по кабине (2010-08-23 11:39:48)
| | Соколов Сергей: | а что там про охлаждение дизеля? я что-то смутно припонимаю, как " -" к ЧМЭ3... (2010-08-23 19:42:55)
| | САША (М62): | Ну тёплая кабина - это хорошо, а как насчёт взять с места поезд весом 5000 т. и сделать с ним манёвры? ЧМЭ3 (в нормальном состоянии) с такой работой справляется. Справится ли ТЭМ2? (2010-08-23 21:16:32)
| | Лебедевский: | с 5000т ТЭМ2 справиться,еще один недостаток ТЭМ2 2 поездных контактора (2010-08-24 08:06:47)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-543 на ст. Черновская, 11.IV.2007
passar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-1160 на базе ПМС ст. Антипиха, 13.IV.2007
passar
| Кротков: | У меня подозрение, что номер взят с другой машины... (2010-05-04 13:24:35)
| | Слесарь: | Отчего же? Вполне правдоподобный номер... Розетка СМЕ уже была, кабина стоит жёстко на раме, поручни привёрнуты к кабине. Труба прямая, хотя это не совсем точный признак. Торцевые стёкла кабины без срезанных углов. Тепловоз, скорее всего, побывал на АТРЗ, там буферные фонари под сдвоенные так переделывали. (2010-05-04 14:19:27)
| | passar: | На этом фото тепловоз как раз после АТРЗ (2010-05-04 14:52:13)
| | GO: | а теперь где он? (2010-05-04 21:52:14)
| | passar: | В Чите работает (2010-05-05 01:06:01)
| | Кротков: | Я в СА служил на 1170 и буферные фонари имели каждый свое стекло, а здесь одно на группу. Поэтому и подозрение вызвало. (2010-05-05 21:45:42)
|
|
| Тепловоз М62-1373 на базе ПМС-54 ст. Антипиха, 13.IV.2007
passar
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Петровский Завод, 16.V.2007
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Хилок, 16.V.2007
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Петровский Завод, 16.V.2007
Мегапупс
| Мегапупс: | У первой платформы поезд № 7 Новосибирск - Владивосток (2008-04-30 15:09:14)
| | Конюшкин Георгий: | Уникальный вокзал, так же как и в Слюдянке однако.. (2008-05-01 13:45:04)
|
|
| Перегон Кадала - Чита-I (озеро Кенон), 19.V.2007
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Харанор - Приаргунск, 3.VI.2007
Владимир
| Владимир: | Точно... Sony Ericsson 750i (2007-06-22 19:31:14)
| | Ахметов О.: | Классно.... росто суперс нимок, несмотря на некую мутность-вероятно, из-за стекла или пленки. Что за тепловоз? ТЭ10М или У? (2008-01-27 05:51:53)
| | Новиков С.: | Снято на мобилу.Вероятно ЛБ. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ахметов О.: | Логично, Вэшек там больше всего (2008-01-27 05:51:53)
| | Петришин М. & Зигарь А.: | А не длинноват перегон в 200 км? :D Тепловоз я думаю 2ТЭ10В, хотя в Борзе приписаны и 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, 3ТЭ10У, 2М62, 2М62У, 3М62У (запас), М62... (2008-01-27 05:52:21)
| | Stas: | Посчастливилось катнутся на тепловозе? Или работа такая? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Разъезд Сакукан, 12.VII.2007
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кодарский тоннель, 12.VII.2007
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание, разъезд Наледный, 13.VII.2007
Болтенко С.
| Vivan755: | Такая вызывающая мурашки фотография - и никто не обратил внимания (2009-09-22 00:43:08)
| | Ирина: | Уже обсудили на фото разъезда Мурурин тамошнюю погоду и снег в июле на БАМе. (2009-09-22 10:14:08)
| | Bulat: | [ ] (2009-12-04 18:40:10)
|
|
| Разъезд 60 км на ветке Новая Чара - Чина, БАМ, 15.VII.2007
Болтенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перебитая камнепадом опора на 54 км ветки Новая Чара - Чина, 16.VII.2007
Болтенко С.
| Urman_Diesel: | Последний состав тут наверно лет 10 назад проехал, так что не задело. Рельсы ржавые очень. (2009-09-19 15:50:54)
| | Болтенко С.: | Только в этом году стали вновь восстанавливать эту ветку. Не эксплуатировалась с 2001г.
Посмотреть статью про путешествие можно на
[] (2009-09-19 17:17:30)
| | Олег: | []
насколько я понял - это та же поездка, только фото другие. очень красиво! спасибо (2009-09-19 17:44:18)
| | Болтенко С.: | Да, мы с Мишей Крайновым вместе побывали на этой ветке. (2009-09-19 17:47:24)
| | Костян: | Какой-нибудь состав не задело? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Галерея на 43 км ветки Новая Чара - Чина, 16.VII.2007
Болтенко С.
| Grigoriy: | А здесь рельсы не разобрали... Это был временный объезд строительства? Странно... (2009-09-19 12:15:27)
| | Болтенко С.: | Галерея осталась незаконченной, поэтому временные рельсы и лежат. См [] (2009-09-19 17:20:38)
| | Grigoriy: | Понятно. Спасибо за ссылку! (2009-09-19 22:03:42)
|
|
| Завал на ветке Новая Чара - Чина, БАМ, 16.VII.2007
Болтенко С.
| RomanRVL: | ох нифига себе ! (2007-08-14 04:41:06)
| | Малиновский А.: | Какой тут накат с такими буликами!... И убирать их вроде не собираются (2008-01-27 05:51:53)
| | Уткин Михаил: | 10+! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Галерея на ветке Новая Чара - Чина, БАМ, 16.VII.2007
Болтенко С.
| Кречетов Дмитрий: | Поразительно! Все это построить и бросить. И стоилось, судя по тому, как просел путь и подпорная стенка с нарушениями технологии. (2007-07-27 06:19:30)
| | саша: | Но говорят что появилась новая государственная программа по развитию БАМа и у этой ветки ксть будущее. (2007-07-27 08:08:53)
| | Денис Михайлов: | Так это не главный ход БАМа, а ответвление от него? (2007-07-27 10:18:20)
| | Дмитрий Р: | Может, это строительство какой - нибудь ветки от главного хода? (2007-07-27 10:49:09)
| | Pavel235: | "Экономика должна быть экономной"
Л.И. Брежнев. (2007-07-27 11:30:09)
| | Аноним: | Это ответвление на богатейшее Чинейское горнорудное месторождение. Когда в июне был на БАМе в Чаре в командировке видел что по этой ветке шла от Чары вертушка. (2007-07-27 20:32:22)
| | Ирина: | А как все-таки правильно - Чина или Чиней? (2007-07-27 20:37:14)
| | Сташенко Е.: | В новостях видел как Иванов говорил о программе развития БАМа. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ахметов О.: | Ипать!! Фигасе!! А впереди завал.. Странно, там ведь недавно ходили поезда?? (2008-01-27 05:51:53)
| | Абрамкин Сергей: | Накат есть - видимо недавно обвал случился. А просело всё давно, но поездам это не помеха. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Да это ответвление а не главный ход! (2011-04-17 21:24:02)
| | Евгений: | Жаль, столько труда и средств и всё пока впустую. Восстановить её будет нереально сложно. (2012-04-03 05:30:22)
|
|
