| Стела в локомотивном депо Карталы, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2022-01-09 19:12:37)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3044 и другие тепловозы этой серии в цехе депо Челябинск, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446782/view/1733459 (2015-12-04 20:58:49)
|
|
| Электровоз ЧС7-105 на территории Челябинского ЭРЗ, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Автор фото Николай Кольцов. (2014-02-24 21:34:41)
|
|
| Электровоз ВЛ10-618 в оборотном депо Бердяуш, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2022-01-11 18:53:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-411 в ТЧ Карталы, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446480/view/1722511 (2015-11-05 18:10:46)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-400 в цехе депо Карталы, 2005 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446480/view/1730240 (2015-11-24 19:20:37)
| | Маневровый синдикат: | Качество фотографии классное, даже в "пластмассовом" виде цвета живые. ))) (2015-11-25 18:33:20)
|
|
| Депо Златоуст { Zlatoust shed }, 2005 г
595
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тяговые агрегаты ПЭ2-224 и ПЭ2-389 { PE2-224 and PE2-389 industrial locomotives }, Коркино { Korkino }, 7.I.2005
Евгений Баскаков
| толя: | а почему тяговый агрегат а не просто электровоз??? в чем отличия? (2006-11-22 03:19:20)
| | Shadowraven: | > а почему тяговый агрегат а не просто электровоз??? в чем отличия?
Это ж целый моторный поезд. ТА типа ПЭ-2 - это электровоз с 2 думпкарами-бустерами, ТЭДы которых запитываются от элекровозной секции. А ТА типа ОПЭ1А - электровоз+тепловоз+моторный думпкар
(2006-11-22 03:33:10)
| | ostap bender: | A pomoyemu oni nastroyeni na rezhim raboti v gorah ili karyerah (gde krutiye ukloni) tam gde nado mnogo tiagovoi moshnosti no skorost ne bolshaya. (2006-11-22 03:49:48)
| | Ghost: | Вообще-то "чистых" ПЭ2 было немного. В Коркино работают более позднеи модификации: ПЭ2м и ПЭ2У. Эти два - ПЭ2м! (2006-11-22 19:32:40)
| | Дмитрий Сокол350: | Агрегаты прошли ристайлинг, получив другие пантографы (2006-11-23 06:11:56)
| | Дмитрий Зю. : | Суперр! +4
Очень люблю такие агрегаты. В 2000 году был в командировке в Старом Осколе и ездили на Лебединский и Стойленский ГОК, вот там этих монстров тьма тьмущая, Жаль с собой фотика у меня не было. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-129 в депо Магнитогорск, II.2005
Алекс
| Алекс: | 129 - "Ветродуй", в галерее уже не раз появлялся. (2020-01-18 08:18:19)
|
|
| Электровоз ВЛ15-008 в виде тягового агрегата на территории Челябинского электровозоремонтного завода, 10.II.2005
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Автор фото заводской фотограф Николай Кольцов. (2013-11-11 11:24:44)
| | Ирина: | На базе электровоза ВЛ15-008 изготовлен гaзотурбовоз ГТ1-001. (2013-11-11 12:48:50)
| | Кротков: | Почему "тяговый агрегат"? (2013-11-14 04:32:00)
| | Ластовка М.О.: | На самом деле ГТ1-001 сделали из ВЛ15-008 на ВТРЗ. И как "рождался" нахрен никому не нужный газотурбомёт у меня сфотографировано. (2013-11-14 09:12:56)
| | Lelik: | Может из него сначала эту хрень сделали, а потом уже газомёт (2013-11-14 09:57:05)
| | Михаил Шамне: | > Автор фото заводской фотограф Николай Кольцов.
Автор дал разрешение на публикацию? (2013-11-14 10:20:11)
| | Дмитрий Дедякин: | Текст подписи такой забавный "...тяговый агрегат в виде...". При этом "...газотурбовоз на базе..." Может здесь уже "...на базе..."? (2013-11-14 10:43:42)
| | Егор Казаков: | 3. Почему тяговый агрегат? Потому что я не знаю как определить этот девайс. По словам Н.И. Кольцова внутри эта секция является тепловозом (!!!), снаружи выглядящим как электровоз, а сам локомотив в сборе принадлежит военным. За что купил - за то продал.
6. Лично встречался с ним 2 дня назад. Всё в порядке. (2013-11-14 14:30:04)
| | IAGSoft: | Хм... А как они этот дизель охлаждать собираются? Воздуха хватит? И выхлоп куда? (2013-11-14 14:38:50)
| | tch_78: | Я, наверно, слепой, но я не вижу на фото 008-й. Я вижу ВЛ15-006. (2013-11-14 16:11:35)
| | 2ТЭ116-1046: | Это 008,видимо,часть цифры 8 замазана зелёной краской (2013-11-14 16:13:36)
| | ТЧ-12 Серов: | "Газотурбомёт" часто совершает поездки по маршруту Алапаевск-Серов, с ним в комплекте ходит вагон-лаборатория и уже один 2ТЭ116. (2013-11-14 17:28:47)
| | Владислав: | Хоть бы раз в Серове на него посмотреть. (2013-11-14 20:35:36)
| | Михаил: | Военные тут точно никаким боком. Это один из этапов между восстановлением его после пожара и превращением в ГТ. (2013-11-14 20:58:43)
| | Vivan755: | Вот уже и снимки 05-го года воспринимаются как ретро, хоть и прекрасно помнишь — сам уже снимал в то время на цифру (2013-11-14 21:26:33)
| | Ирина: | При этом третье фото ВЛ15-008 в гaлерее, и не нa Октябрьской дороге. (2013-11-14 21:31:09)
| | ilia: | На Октябрьской его точно нет но такое чудо в виде ГТ впервые вижу и тем более слышу.Можно поподробнее про него пжста. (2013-11-15 01:27:35)
| | Дмитрий Дедякин: | 17. [ ] (2013-11-15 01:34:48)
| | кнут: | 13, Сегодня с Егоршино 8000т поволок на Серов, завтра утром обратно-ловите(правда прибудет скорее всего вечером, и отправляться будет часов в 5 утра местного времени) (2013-11-15 07:28:08)
| | ЯР: | А до Перми не планируют, обкатать? (2013-11-15 08:02:29)
| | ДК-61-09: | > "тяговый агрегат"
Это электровоз. Скорее всего пустой, но всё же... (2013-11-15 13:59:04)
| | Валерий: | Это пустой кузов, посмотрите как ресоры под буксами изогнуты . (2013-11-15 14:05:05)
| | ТЧ-12 Серов: | Он в Серов прибывает вечером, а отправляется примерно в 5-6 часов местного времени перед пригородным поездом №6981 сообщением Серов-Карпунино.
(2013-11-15 15:00:58)
|
|
| Кабина электровоза ВЛ10-556 { VL10-556 electric locomotive, control panel }, депо Златоуст { Zlatoust shed }, 10.III.2005
767
| ТЧМП-12: | А где здесь контроллер? (2006-12-22 02:57:12)
| | Женя: | Контроллер - 9 черных кнопок посреди пульта. Набор по одной позиции и автоматом, сброс по одной позиции и автоматом (помоему 4 левых кнопки), в центре - сброс в 0.
Правые 4 кнопки - шунты (2010-10-20 08:37:56)
| | Vivan755: | Нет, не совсем. Левые четыре кнопки — шунты, набор автоматом, набор по одной, сброс автоматом (если стоит на шунтах, скидывает сразу все). Нижняя — сброс на ноль. Правые четыре — выбор С, СП, параллели и второй параллели. Вторая параллель — при езде тройником, там иные соединения, нежели на двойнике: сериесное — 12 ТЭД последовательно, СП — 6 и 6, П1 — 4, 4, 4 (аналогично СП на двойнике), П2 — аналогично параллели на двойнике (2010-10-20 11:41:45)
|
|
| Электровоз-памятник ВЛ22М-287 { VL22M-287 electric locomotive }, проходная ЧЭРЗ, Челябинск { ChERZ gate, Chelyabinsk }, 17.III.2005
Ламкин А.
| Николай: | А Я думал их в НЭВЗе делали. (2010-11-30 10:14:09)
| | Ирина: | Ну и что? (2010-11-30 11:24:26)
| | Ирина: | Весной 1957 года из ворот завода выходит первый отремонтированный электровоз ВЛ22М-287 для депо Златоуст Южно-Уральской железной дороги. Правда, у этого настоящий номер ВЛ22М-238. (2014-11-03 23:59:35)
|
|
| Электропоезда ЭР9ПК-319 "Магнитка" и ЭР9ПК-315 на станции Магнитогорск-Пассажирский.
, 17.III.2005
Алекс
| Алекс: | Электропоезда на Карталы и Белорецк на станции Магнитогорск-Пассажирский. Восточная сторона перрона, вид в сторону станции Цементный завод. Вдали электровоз ВЛ80С из под пассажирского поезда Уфа-Сибай, пошёл в депо на станцию Магнитогорск-Грузовой.
(2020-04-22 20:46:09)
| | Igo-Shev: | Свежие ещё электрички, год после капиталки (2020-04-23 03:09:14)
| | Алекс: | Без буквы К. [] , [] (2020-04-23 05:32:15)
| | Алекс: | https://trainpix.org/photo/137363/ (2020-04-23 05:36:09)
|
|
| Паровоз Эр787-57 { Er787-57 steam locomotive }, депо Златоуст { Zlatoust shed }, 18.III.2005
Ламкин А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цех по ремонту паровозов { Steam locomotive repair facility }, депо Златоуст { Zlatoust shed }, 18.III.2005
Ламкин А.
| Дмитрий Александрович: | приятно знать что в наше время возрождают такую технику (2009-04-26 20:32:48)
| | Сергей: | Такое ощущение , что попал в 1917 год ... (2010-11-30 04:47:25)
| | Leha: | Так понимаю много паровозов разбросано по БЗ на случай чего-нибудь глобального, будь то ЧС или мировых войн. Самое последнее, что поедет в таком случае (без солярки и без электричества). (2010-11-30 18:29:36)
| | Дмитрий Дедякин: | Что ж в Европе и Штатах как-то не особо озабочены глобальными чрезвычайными ситуациями в плане "без солярки и электричества и с базами запаса"? Там техника функциклирует и сохраняется, пусть и не в таких масштабах, если поднять всё с БЗ, а не насильно принуждают к изучению какого-нибудь создания образца первой половины 20 века. Вообще сохранять и ценить - несколько разные вещи (2010-11-30 21:20:55)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2010-11-30 21:37:55)
| | В. Турченко: | > Так понимаю много паровозов разбросано по БЗ на случай чего-нибудь глобального, будь то ЧС или мировых войн.
Неправильно понимаете.. С баз запаса теперь можно собрать единицы паровозов, которые смогут передвигаться сами. (2010-12-01 01:29:03)
| | Ластовка М.О.: | Само с б.з. ничего и никогда не поедет,а в 99% это насквозь прогнивший м.лом,который спасти может только КР. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз П36-0232 (останки), база запаса, Златоуст, 18.III.2005
Ламкин А.
| П-36: | Скоро будет как новый. (2009-09-16 07:13:50)
| | Ирина: | Тогда слухи об "останках" сильно преувеличены? (2009-09-16 10:02:07)
| | Стриж.: | Этот паровоз вчера отправили в Самару, чисьтенький и покрашенный +целый. Фотки будут Нашим ремонтникам респект! (2009-10-01 18:00:38)
| | Басыров Ильдар: | Сегодня проследовал УФу. Очень красивый, правда без номеров. (2009-10-05 19:32:57)
| | Gen: | Интересно,а сколько их по стране осталось?
Где ж на них дышла берут? (2009-12-08 17:01:23)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4128 { 2TE10V-4128 diesel locomotive }, депо Златоуст { Zlatoust shed }, 18.III.2005
Ламкин А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-317 на территории Челябинского электровозоремонтного завода, 1.IV.2005
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Автор фото Николай Кольцов. (2013-12-04 17:41:18)
|
|
| Бывший бригадир пути ПЧ-16 ЮУЖД Кадошников Михаил Степанович, Магнитогорск, 6.V.2005
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7235 на ст. Челябинск-Главный, Ю-УР, 22.V.2005
Михаил Катков
| Михаил Катков: | Головной вагон ЭР2Т-723501 (что на фото!) сгорел в октябре 2006 года по причине того что "бригада не выключила служебное отопление" и с тех пор электропоезд ЭР2Т-7235 больше никак не эксплуатируется. Остальные вагоны 723502-10 отправлены на б/з Муслюмово. Что же будет дальше?! Ведь прошло уже почти 3,5 года (2010-01-28 21:11:12)
| | Чечулин Олег Павлович: | > ЭР2Т-7235 больше никак не эксплуатируется. Остальные вагоны 723502-10 отправлены на б/з Муслюмово. Что же будет дальше?! Ведь прошло уже почти 3,5 года
Ничего себе расточительность! На сети не нашлось лишнего головного вагона, что предпочли отставить весь состав? (2010-02-04 13:15:02)
| | Igo-Shev: | Пусть, как в Латвии, возьмут и из прицепново вагона смастерят головной! (2010-02-04 18:31:12)
| | Igo-Shev: | *прицепноГо, простите... (2010-02-04 18:37:27)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2548 с выправочно-подбивочно-отделочной машиной ВПО3000 на подъездных путях ст. Нязепетровск, 1.VI.2005
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории ЮУЖД. (2014-02-12 21:12:40)
|
|
| Депо { depot } Карталы { Kartaly }, 1.VI.2005
Александров П.
| Виталий: | не база запаса а рынок какой-то (2006-05-13 03:08:52)
| | SER: | > не база запаса а рынок какой-то
Ценников невидно ;) (2006-05-13 03:15:43)
| | Ivan: | Хорошая база,хоть стёкла целы. (2006-05-13 03:15:51)
| | Митек: | вторчермет (2006-05-13 03:26:48)
| | Серёга: | Склад рухлети, которую еще не списали! Если база запаса, то должна техник быть на ходу! Какая же база, скорей морг! (2006-05-13 03:58:54)
| | Олег Горбунов: | Эх там денька два побродить ! (2006-05-13 04:02:51)
| | Максимов Юрий: | Вот нам наглядно объяснили, чем свалка отличается от базы запаса (2006-05-13 04:10:45)
| | Тролль: | Похоже на музей ЖД техники. (2006-05-13 11:25:53)
| | JK: | ЭР9п тихо стоят у забора... (2006-05-13 14:53:24)
| | Соколов Руслан: | По мне куча звброшенного железа!!!
(2006-05-13 16:49:39)
| | Stavrik: | в оригинале фотка называлась "последнее пристанище", но ДЗ опять внес свои корективы. (2006-05-13 18:14:46)
| | Аноним: | Жаль,пропадают машины,наверняка ещё половину можно отремантировать. (2006-08-11 22:48:58)
| | Аноним: | Блин... родные места.. ностальжи (2007-02-18 02:01:58)
| | Аноним: | [С транслита] ЖАЛКОЕ ЗРЕЛИЩЕ..... (2007-08-23 23:12:35)
| | Mitnik: | Я-бы там полазил))))) (2007-10-03 14:08:49)
| | Михайлов В. : | действительно на рынок похоже, где в вагончиках торгуют. (2008-01-27 05:51:53)
| | MrPostman: | Погулять бы там (2008-03-07 20:28:36)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0054 с поездом Челябинск - Верхний Уфалей { 2TE10U-0054 diesel locomotive with Chelyabinsk - Verkhny Ufaley train }, Челябинск { Chelyabinsk }, 4.VI.2005
Михайлов Виктор
| Александр Краснов: | даже 10 (2006-03-07 21:34:17)
| | Маркс: | красивый, но шумит сильно (2006-04-06 20:41:02)
| | Эдвард: | Да, у товарища Сигиновича растроение личности (или комплекс недосказанности )... На борту тепловоза белым по красному натрафаречены следующие знаки: депо Челябинск, юж-ур, 0054А, ПАССАЖИРСКИЙ, чуть выше эмблема РЖД... (2007-03-31 03:52:56)
| | Ирина: | Вроде как "тогда IP-адреса вообще не фиксировались. Так что все они пишут с одного адреса - с неизвестного." (2007-03-31 09:52:59)
| | Alex K. : | Вот это фото! Пять звёзд! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1304 на ст. Уржумка, 4.VI.2005
ТоХ
| Ирина: | Впервые в галерее. (2010-04-25 08:21:42)
| | Богдан Борисович: | Зелененький он был!!!))) (2010-04-25 22:54:54)
| | Богдан Борисович: | А вот и я!! Сто лет меня не было, захожу... а тут красота...класс!! Всем привет!!! Я Богдан, но пришлось добавить отчество ( не пускают почему-то в мастерскую )....дожился )) (2010-04-25 22:59:59)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0212 { 2TE10U-0212 diesel locomotive }, Челябинск { Chelyabinsk }, 4.VI.2005
Михайлов Виктор
| gvp: | а на дальнем плане это его состав? (2006-04-13 08:50:09)
| | Анохин Вадим: | Хехе, явно не его. (2006-04-13 10:40:26)
| | _cdecl: | А я уж было подумал, что это разворотный треугольник - очень уж показательно. (2006-04-13 22:30:08)
| | Алик-Джи: | авакен - жжош! (2006-04-14 00:02:50)
| | Михайлов В. : | это развязка в Челябинске, сзади пути на Курганское направление
путь справа с Уфалейского напр.на пассажирский парк, слева (на котором тепловоз) - на грузовой парк "Б" (2008-01-27 05:51:53)
| | Дунаев ушлёпок: | Какой парк'Б'? На ст.Тракторострой! В парк 'Б'как раз через пассажирский парк ехать надо !!! (2008-05-23 09:02:38)
|
|
