| Электровоз ВЛ10-1729, депо Люблино, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС200-007 с поездом "Невский Экспресс" и отличной локомотивной бригадой проследует станцию Москва-Товарная, Окт. ж.д., 17.IX.2012
Нико
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-881, депо Люблино, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Urman_Diesel: | ВЛ10ю? Это фотошоп или реально так написано? (2012-09-20 02:43:13)
| | орел: | реально . буква ю написана краской . (2012-09-20 08:47:41)
| | Ирина: | Приколисты! Вот и подписывай, как на номерах  ВЛ10-881 ТЧЭ-5 Орехово (2012-09-20 08:59:54)
| | Diesel174: | Лучше бы написали ВЛЮ-881 (2012-09-20 09:33:48)
| | Urman_Diesel: | А некоторые мои знакомые так и читают: ВЛЮ, и думают, че за фигня написана. (2012-09-21 03:01:59)
| | Янис Витолс: | ЧМЭЗы еще мало кто переплюнул. (2012-09-21 23:56:16)
|
|
| Электровозы ВЛ10-1729 и ВЛ10У-595, депо Люблино, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Ирина: | Как блестит 1729-й! (2012-09-25 10:39:36)
| | Sklep: | комиссионные же (2012-09-25 12:41:05)
| | Дмитрий Зю.: | Из депо Лихоборы сняли памятник паровозу 9П, погрузили на транспортер,говорят поедет в Орел,наверное навсегда? (2012-09-25 18:44:57)
|
|
| Электровоз ВЛ10-881, депо Люблино, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Алексей: | А тут без буковки Ю )))) (2012-09-22 09:18:05)
| | Дмитрий Зю.: | Буква на другой секции. (2012-09-22 12:56:40)
| | Urman_Diesel: | Может Ю это южная секция? (2012-09-22 14:20:01)
| | Ильин Сергей: | Дим, твои ночные кадры невероятно красивы! (2012-09-22 14:51:46)
| | Дмитрий Зю.: | Серег,спасибо, будут еще-много. (2012-09-22 17:34:16)
|
|
| Электровоз-памятник ВЛ23-456 в депо Ховрино, 17.IX.2012
Денис Еськов
| Мihail-service: | Весь зарос бедолага! (2012-09-22 09:56:39)
| | Денис Еськов: | У него могла быть гораздо хуже судьба. Единственное, окна могли бы не забивать, но, наверное, боялись вандализма, т.к. депо - проходной двор. (2012-09-22 12:44:23)
| | Kirsidor: | Вот перевезут в Москву-Октябрьскую и облагородят. Если перевезут... (2012-09-24 11:29:32)
| | Ирина: | А собирались? (2012-09-24 11:39:53)
| | Kirsidor: | Собирались. (2012-10-03 15:04:57)
| | Ирина: | Слышала, что его уже сняли с пьедестала и подготовили к отправке. (2012-10-03 17:08:41)
| | Kirsidor: | Отправили и к покраске готовят. (2012-10-05 20:29:09)
| | Ирина: | Ну хоть в порядок приведут, без этих белых окон. (2012-10-05 21:16:11)
| | Kirsidor: | Из Ховрино в Москву-Октябрьскую привезли ВЛ23. [ ] (2012-10-12 18:42:16)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-974 с пассажирским поездом, перегон Ховрино - Москва-Товарная, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2К-931, депо Люблино, 17.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Анатолий Нагорнов: | Красота! (2012-09-19 16:18:04)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1856 на станции Ховрино, 17.IX.2012
Нико
| Абрамов Александр: | Понравилось. (2013-10-14 10:30:51)
| | SDA: | Классически) Освещение хорошее.. (2013-10-14 21:58:38)
|
|
| Электровоз ЭП20-002 с составом из полувагонов, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 18.IX.2012
Котов Олег
| Urman_Diesel: | Бульдог такой прям. (2012-09-19 02:27:30)
| | Ирина: | Снова в Щербинке на испытаниях! (2012-09-19 08:26:22)
| | Ирина: | Опа, а где это ЭП20-002 успел метельник повредить?!
(2012-09-19 11:43:15)
| | Евгений М.: | Так когда в сплотке и слетел).
(2012-09-19 14:23:12)
| | Ирина: | Вы путаете с ЭП20-001. (2012-09-19 14:35:52)
| | Евгений М.: | Виноват...( (2012-09-19 15:51:28)
| | Ирина: | 3. Собачку сбили на испытаниях на Октябрьской на скорости 200 км/ч [] (2012-09-19 20:52:22)
| | StepanovkA: | "Дебют" ЭП20-002 в пассажирском графике: [] (2012-12-14 19:24:03)
| | Кротков: | Достойная замена ВЛ82! (2012-12-17 12:33:15)
| | Ирина: | В принципе хоть до Хельсинки можно пустить (2012-12-17 12:43:03)
| | Кротков: | 10. Конечно можно! Только финны захотят ли сертифицировать его для своих дорог? (2012-12-18 11:14:20)
|
|
| Столкновение с электропоездом ЭС1-002 "Ласточка" на переезде Карачарово (6 км), перегон Москва-Пассажирская-Курская - Кусково, Горьковское направление, 18.IX.2012
Нико
| Нико: | [] (2012-12-28 09:36:21)
| | hurba58: | Наш пострел, везде поспел! (2013-01-02 11:39:46)
| | Ирина: | Пострадавшая секция "Ласточки" уже ушла на ремонт и восстановление в Германию. (2013-01-02 13:07:35)
| | TimychKTR: | Это тягач от столкновения прямо сюда улетел или его сюда с путей стаскивали? (2013-01-02 19:11:26)
| | ЯР: | ...после переезда протащил тягач еще метров 150-160, вот только ни как не могу понять, если поезд по среднему пути шел, как они опору то завалили? (2013-01-02 19:34:03)
| | Ластовка М.О.: | > Пострадавшая секция "Ласточки" уже ушла на ремонт и восстановление в Германию.
Уже ушла.... Уже в середине января едем забирать после ремонта 002. О случившемся сообщили спустя 6 минут после столкновения, сначала даже не поверил. На месте двойки должна была быть пятерка, но вот так сошлись звезды...
(2013-01-02 20:53:38)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-7804, депо Лихоборы, 18.IX.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз-рельсосмазыватель ЧМЭ3-5898, депо Лихоборы, 18.IX.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разбитый электропоезд ЭС1-002 на ст. Москва-Пасс.-Курская, 18.IX.2012
Денис Еськов
| Денис Еськов: | Процитирую информацию с нашего же сайта: "18.09.2012 в 01-50 на 6 км пк 6 перегона Москва-Курская – Кусково на регулируемом переезде, обслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, при скорости 95 км/ч, допущен наезд поезда № 5058 «Desiro» (ЭС1-002), ТЧМ Багров на автомобиль МАЗ гос. № Е 870 ТН 97 RUS, водитель Руденский П.А. с прицепленным на жестком сцепе автобусом маршрута № 99, принадлежащего Мосгортрансу. Электропоезд следовал без пассажиров в испытательный рейс. Машинист Багров следовал с включенными буферными огнями и ярким светом прожектора, подавая сигналы большой громкости, при приближении к переезду увидел в непосредственной близости с правой стороны грузовой автомобиль, стоящий на переезде. Машинист не прекращая подачи сигналов большой громкости, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось. В результате ДТП в сходе 1-я тележка головного вагона. Сбиты 3-и опоры контактной сети (№№ 182-183, № 186) и 2-е жесткие поперечины. Напряжение в контактной сети 1, 2, 3 пути отсутствует. Сбит заградительный светофор по 2-му неправильному пути. Нарушен габарит по трем путям. Пострадавших нет." (2012-09-18 23:36:52)
| | Urman_Diesel: | Ну и кто там что посмеет гавкнуть про "пластик"? ЭРку давно бы в бараний рог свернуло, а тут хоть бы хны. 95 км/ч! (2012-09-19 02:33:57)
| | М.Шварц: | Вот вам и краш-тэст... А дело тут скорее всего в раме, а не в пластике. Если она не пострадала, то приделать новую морду, автосцепку, заплести косички (см. мультик) и вперёд? Благо, что кабина ЭС1 - отдельный модуль. (2012-09-19 03:03:59)
| | Алексей Волков: | Про локомотивную бригаду нет информации - как они перенесли столкновение? И хотелось конечно бы взглянуть на МАЗ с автобусом. (2012-09-19 03:05:03)
| | Ирина: | [] остатки МАЗа (2012-09-19 08:53:37)
| | Михаил: | Очевидцы пишут, что дежурная была пьяна, её извлекли из будки уже после аварии. (2012-09-19 09:02:31)
| | Ирина: | Пластиковая кабина. Но у неё ударопоглощающие устройства под пластиковыми накладками (с) StepanovkA (2012-09-19 09:08:33)
| | Ирина: | 3. Интересно, где ее будут чинить? Отправят обратно на Сименс? Или пришлют детали на замену и на ремонтной базе "Сапсанов" в Металлострое? (2012-09-19 09:18:20)
| | Ирина: | Представители Сименса и будущего производителя "Ласточек" в России сейчас на выставке Иннотранс-2012 в Берлине (и РЖД тоже). На самом деле, в произошедшем "больше положительных моментов, чем отрицательных. Электропоезд действительно подтвердил состоятельность крэш модуля, из-за которого он до этого не проходил по некоторым эргономическим параметрам." (2012-09-19 10:54:37)
| | Евгений М.: | Настораживает, что по моему, мне так видится, что стекло выдавлено изнутри. Что похоже на попадания человеческого тела при ударе в лобовое по инерции. Такое бывает когда головой пассажир спереди на легковой машине выбивает изнутри лобовое стекло, при условии что не был пристегнут ремнем безопасности. Еще нет снимков этой башки? Все же думаю ЛБ убежала в тамбур. (2012-09-19 12:49:04)
| | Ирина: | Локомотивная бригада не пострадала. (2012-09-19 13:11:12)
| | Ирина: | Потом заклеили пленкой [] Тепловоз ТЭП70БС-018 прицепили. И куда утащили? В Подмосковную, как говорили? (2012-09-19 17:03:27)
| | Денис Еськов: | Я сегодня был в Подмосковной, Ласточки не видел. (2012-09-19 19:25:06)
| | М.Шварц: | [] Хорошо, что не так. (2012-09-20 01:04:32)
|
|
| Электропоезд ЭС1-005 на станции Царицыно, 18.IX.2012
Нико
| Папараццо: | А что делал этот электропоезд тогда на Курском направлении? Куда он следовал? (2014-01-31 23:55:41)
| | Михаил: | 002 и 005 тогда в Щербинке тусовались. (2014-02-01 11:17:35)
|
|
| Измерительная лаборатория из электровоза ВЛ11М-178 на базе компании "Твема", ст. Угрешская, 18.IX.2012
Нико
| Нико: | исправил (2013-02-11 08:56:34)
| | Денис Еськов: | При том, что вчера на Угрешке она вроде опять стояла. (2013-02-11 09:27:32)
| | Нико: | И кранами снег убирают с путей (2013-02-11 10:59:27)
| | sergius-221: | Ну и морды) (2013-02-11 15:22:21)
| | Папараццо: | А мне понравилось. На мой взгляд, у этой измерительной лаборатории довольно красивая окраска. (2013-02-11 16:19:49)
| | DDecker: | Ой, а «глаза» как заплыли... (2013-02-13 06:39:53)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-018 и поврежденный в аварии электропоезд ЭС1-002 "Ласточка" Desiro RUS на ст. Москва-Пасс.-Курская, 18.IX.2012
Янис Витолс
| Янис Витолс: | Фотография сделана случайно, псле моего приезда в 15:57 поездом №212 "Феодосия - Москва". (2012-09-19 18:15:24)
| | Urman_Diesel: | Прям как в Европах всё выглядит. (2012-09-20 02:43:47)
| | Skeleton: | Скорее- белый в третий мир приехал. (2012-09-20 07:12:10)
| | Ирина: | Удачно подловил, Янис! Вид с другой стороны [] (на форуме [] ) морда замотана плёнкой. Где сейчас "Ласточка" всё-таки? И кто в кадре? ;) (2012-09-20 08:57:22)
| | Ирина: | Фото, снятое в тот же день с утра: [] Там и история ночного столкновения с автомобилем МАЗ ("техничкой" Мосгостранса с буксируемым автобусом, заглохшим у переезда) на регулируемом переезде близ пл. Карачарово на на 6 км перегона Москва-Курская – Кусково. (2012-09-20 09:19:40)
| | Urman_Diesel: | > Скорее- белый в третий мир приехал.
О, точно, вот эта ассоциация точнее гораздо. (2012-09-21 03:06:54)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2307, депо Лихоборы, 18.IX.2012
Островский Кирилл
| Вова: | Идеальное фото для текстуры (2021-12-17 20:21:38)
|
|
| Остатки топливного склада, депо Подмосковная, 19.IX.2012
Нико
| Александр: | И что на его месте будет? (2013-02-12 05:35:28)
| | Ирина: | Депо для обслуживания и ремонта "Ласточек" (2013-02-12 11:06:51)
| | Нико: | > Депо для обслуживания и ремонта "Ласточек"
ИНтересно а как они туда будут заезжать? Через МОЖД или через Ржевскую? (2013-02-12 13:46:36)
| | oknak: | "Ласточкино Гнездо" - архитекторам есть повод задуматься. (2013-02-12 13:51:11)
| | Urman_Diesel: | А это всё полностью снесут, или оставят старые всякие дома? (2013-02-12 14:25:15)
| | Нико: | В новостях пару недель писали что "те" кому выгодно всё снести уже пытались поджечь деревянные дома слева, но активисты остановили беспредел (молодцы, но интересно откуда они там взялись, они что там дежурят все 24 часа...) (2013-02-12 14:59:40)
| | КириллКО ツ: | А паровозы куда? (2013-02-12 16:23:36)
| | Мишбан: | Исторические здания депо никуда не денутся (надеюсь)! Депо для ласточек строится сзади на месте рефрижераторного. (2013-02-12 23:22:39)
| | ЯР: | Нико - между Мск-тов, ОКТ и ст. Мск-Риж. уложены новые стрелочные переводы (съезда) и натянута паутина еще в прошлом годе... (2013-02-12 23:29:24)
| | Нико: | > Нико - между Мск-тов, ОКТ и ст. Мск-Риж. уложены новые стрелочные переводы (съезда) и натянута паутина еще в прошлом годе...
вот значит для чего это! (2013-02-13 08:15:49)
| | Огнев О. В.: | К подписи: не остатки депо, а остатки склада ГСМ, имеющего к депо лишь опосредованное отношение.
6: они там работают. А вообще это были "жареные" новости. Поджечь никто ничего не пытался. (2013-02-13 10:33:48)
| | JIM: | Как это ни странно, но в РЖД нет ни одного склада ГСМ. Они называются складами топлива. А из ТЧ их передали в РЖДС только в 2008 - 2009 гг. Но большая часть их работников работает на территории ТЧР на ПТОЛ. (2013-02-13 22:00:51)
| | Огнев О. В.: | Никак нет. Они работают на своей территории. Как ни странно, да? ГСМ - скорее разговорное. Ибо на складах топлива почему-то и смазочные материалы присутствуют. А вот ОМТС - официальное. В прошлом - ТНТС. (2013-02-13 23:51:32)
| | JIM: | Во всех нормативных документах официальное название - склад топлива. Это традиционно еще с XIX века. ОМТС - это телеграфный код присвоеный ЦСС, а не название. Большинство сотрудников склатов топлива находится именно на ПТОЛ. С этим были большие оргпроблемы в части охраны труда при выделении складов из ТЧ (спасибо паре сотрудников РЖДС - один бывший военный, а другой работал на НЭВЗ). И разных ГСМ там масса, чистая правда. (2013-02-14 21:14:39)
| | Александр528: | 9. А схема всех путей этих станций где-нибудь в свободном доступе есть или это ДСП (но не дежурный по станции)? (2013-02-16 13:59:05)
| | Федор Киселев: | Вообще все схемы "путей", а тем более свежие проекты не подлежат распространению. Это информация не для общего пользования, посторонним ее не дадут... (2013-02-16 15:44:22)
| | Дурдом: | 17. У меня жЫр из монитора потек. (2013-02-16 17:57:18)
| | Александр528: | 17. Ну этого я, впрочем, и ожидал, хотя со спутников всё это кому угодно видно до болта на накладке... (2013-02-17 15:21:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4131 следует по перегону Ростокино - Владыкино, 19.IX.2012
Анатолий Клубков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП2К-152 с пассажирским поездом, перегон Ховрино - Москва-Товарная, 19.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Urman_Diesel: | Их всё же меньше, чем ЧС2, зато больше, чем ЧС2Т, вроде бы. (2012-09-20 02:55:55)
| | Левин Д. (DODGER): | Нет, ЧС2Т пока больше (2012-09-20 08:03:58)
| | Ирина: | Смотря где (2012-09-20 09:47:19)
| | Виктор Х: | ЧС2Т было выпущено 120 шт (№№ 945 - 1062, + две первые 875 и 876) (2012-09-20 14:59:44)
| | Виктор Х: | ЧС2Т было выпущено 120 шт (№№ 945 - 1062, + две первые 875 и 876), а этих уже за 150 перевалило (2012-09-20 15:00:37)
| | Олег В.: | Скоро будет больше, и в галерее тоже (2012-09-20 15:49:42)
| | Urman_Diesel: | Я не про количество ЧС2Т в определенном депо или на определенной дороге, я о количестве в целом писал, конечно ж. Надо было уточнить. (2012-09-21 03:08:06)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1493, ст. Кунцево-II, 19.IX.2012
Островский Кирилл
| Олег В.: | Достали из под забора (2012-09-20 15:47:56)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0082, ст. Кунцево-II, 19.IX.2012
Островский Кирилл
| Urman_Diesel: | Одну авиазапчасть настолько чешется продать, что ради неё такую рекламу замутили. (2012-09-20 02:54:04)
| | Ирина: | Это не реклама, это название предприятия ОАО «Авиазапчасть», находящегося за забором [] (2012-09-20 09:30:08)
|
|
| Железнодорожный кран КДЭ163, подъездной путь ОАО "ВИЛС", ст. Кунцево-II, 19.IX.2012
Островский Кирилл
| Олег В.: | Отлично, жаль только, что табличка, как это часто бывает у кранов такого возраста, нечитаема (2012-09-20 15:46:55)
|
|
| Железнодорожный кран КДЭ163, подъездной путь ОАО "ВИЛС", ст. Кунцево-II, 19.IX.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
