| Паровоз П36-0031, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 8.IX.2012
Анатолий Клубков
| ЭД9Т-0008: |  (2012-12-19 17:44:52)
|
|
| Паровоз ЛВ-0182, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 8.IX.2012
Анатолий Клубков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| В едином строю - паровозы, участники Динамической экспозиции, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 8.IX.2012
Владимир Бураков
| Ластовка М.О.: | Только ради этого стоило разводить всю эту кАнитель.. А чего же так зажал фото,что все не влезли? (2012-09-14 06:43:06)
| | Тролль: | Почему только ради этого? Лично я живой ТЭ3 около двадцати лет не видел. Для меня на Щербинке это был гвоздь программы. Ну и старые серии электровозов тоже впечатлили... (2012-09-14 11:36:15)
| | Дмитрий Зю.: | Регион поправьте. (2012-09-14 18:29:20)
| | Владимир Бураков: | Полностью согласен с комменатами Тролля, поскольку сам начинал помогалой в Гудермесе на ТЭ3. Хотя я и в душе чистый паровозник, приехавший со своим музейным Су на эту выставку. Эта экспозиция отличается от ЭКСПО-1520 своей ЖИВОЙ историей, духом так сказать. Кто там не был и не слышал всех этих звуков - тому не понять... (2012-09-14 22:02:03)
| | Рафаэль: | Фото зажато, ради такого случая надо бы на всю уж...
(2012-09-14 22:46:29)
| | Ластовка М.О.: | Да,Бураков,куда уж нам-то со своей работой и испытаниями Вас-то понимать... Дух у нас разный,Вы приехали-насрали и уехали,а мы так и работаем,в.т.ч. и на кольце... (2012-09-14 23:36:50)
| | Владимир Бураков: | К п.6: Каждому свое! (2012-09-15 06:58:33)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1892, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 8.IX.2012
Анатолий Клубков
| Дурдом: | Автор жжот  (2012-12-21 09:37:09)
| | ЭД9Т-0008: | Автору до фене на все. Он берет не качеством, а количеством. Наверное самый продуктивным автором в Москве хочет стать. (2012-12-21 09:43:28)
| | Leha: | Что здесь не так с качеством? (2012-12-21 13:22:26)
|
|
| "Красная Стрела", путеукладочный кран УК25/25-001. ЭК Щербинка, динамическая экспозиция, 8.IX.2012
Чернов Дмитрий
| fantom: | Интересный ракурс! (2012-09-18 08:01:27)
| | Илья Семёнов: | Вот ведь как хорошо можно путеукладчик снять. А многие даже фотики не включали при проходе путевой техники (2012-09-18 09:38:02)
| | Александр Киселев: | Дима, хорошо у тебя получился путеукладчик! (2012-09-18 10:37:44)
| | Александр Киселев: | Только что заметил, в кадре у тебя луна) (2012-09-18 11:00:13)
| | Чернов Дмитрий: | > Только что заметил, в кадре у тебя луна)
Да Саша, это маленькая изюминка .
3. Илья спасибо! Только для того, что бы сделать этот кадр мне пришлось побороться за место с Сашей Киселёвым (2012-09-18 11:14:00)
| | Александр Киселев: | > > Только что заметил, в кадре у тебя луна)
Да Саша, это маленькая изюминка .
3. Илья спасибо! Только для того, что бы сделать этот кадр мне пришлось побороться за место с Сашей Киселёвым
В итоге, у тебя кадр есть, а у меня нет)))
(2012-09-18 11:30:19)
| | ЭР9: | а можете ссылку дать на видео этого мероприятия... (2012-09-18 11:46:00)
| | Ирина: | "Мегафаллично" (2012-09-18 12:42:21)
| | Чернов Дмитрий: | > "Мегафаллично"
Ирина, мне нравятся ваши ассоциации (2012-09-18 12:58:42)
| | Ирина: | Это совместная ассоциация, передача от "радио KM", но я в силу скромности промолчала (2012-09-18 13:32:50)
| | Чернов Дмитрий: | > Это совместная ассоциация, передача от "радио KM", но я в силу скромности промолчала
Ирина, если вы увидели мой замысел, то я добился своей цели . Приятно, когда тебя понимают!
(2012-09-18 15:08:55)
| | Ирина: | Да, у железных дорог России большой потенциал! (2012-09-18 15:31:05)
| | Котов Олег: | к 13.Ирина, у Вас выброс эстрогена? Это хорошо!
к 3. Ну почему все? Включали - [ ] (2012-09-18 18:42:29)
| | Вовка: | Да это УК25/25 но никак не 001. Он только что с завода (2012-09-18 21:02:33)
| | Чернов Дмитрий: | > Да, у железных дорог России большой потенциал!
И НАШИ железнодорожники его успешно реализуют ;-) (2012-09-18 21:25:55)
| | Ирина: | 14. "Как Дмитрия ни хвали, а у Олега толще" -- от Константина Меньшикова
(2012-09-18 22:22:00)
| | Чернов Дмитрий: | > 14. "Как Дмитрия ни хвали, а у Олега толще" -- от Константина Меньшикова
у Олега толще, но моя стрела длиннее!!! И как мне кажется, более изящнее)))
(2012-09-18 22:44:09)
| | FAN-CS4T-510: | Может я и извращенец, но у меня фаллические ассоциации с этой фото! (2012-09-19 00:05:35)
| | Vivan755: | Это не последняя стадия, важнее, чтобы после паровозных бдений не было дисфункции при иск-торрентовых бдениях (2012-09-19 19:49:00)
|
|
| Электровоз ЧС200-004 на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, 9.IX.2012
Левин Д. (DODGER)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭС1-005 на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, 9.IX.2012
Левин Д. (DODGER)
| Ластовка М.О.: | На празднования катал зевак и разных любителей? (2012-09-14 06:50:35)
| | Ирина: | Да. Видела даже скан билета на "Ласточку" (2012-09-14 10:56:56)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ25А-012, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
Black
| Hunter: | 1/640, 4.0 - странная экспопара (2012-09-10 02:20:25)
| | ЭД9Т-0008: | Жесть. (2012-09-10 07:20:49)
| | Денис Еськов: | Это туман или все-таки дождь? (2012-09-10 07:24:49)
| | Leha: | Я б возможно не стал это фото принимать, ведь есть и будут ещё с кольца лучшего качества. (2012-09-10 10:33:14)
| | LeoMessi19: | Экспопара около нормы, но вот зачем так ISO задирать? (2012-09-10 11:22:07)
| | Денис Еськов: | Возможно, что и не будет, 7 числа ходил в сцепе с "Гранитом". (2012-09-10 15:25:41)
| | Vivan755: | На полноформатнике 400 — как у нас 50, а вот дыркофрагма действительно зря разжата до четырёх, задняя секция уже вне ГРИП. Но всё равно снимок отличный, есть микрорезкость, несмотря на дождь (2012-09-10 19:38:06)
| | Alexander495.: | А где здесь полноформатник? 7Д - кроп. (2012-09-10 20:59:50)
| | Black: | > Это туман или все-таки дождь?
Очень сильный дождь был. (2012-09-10 20:59:57)
| | Black: | > Я б возможно не стал это фото принимать, ведь есть и будут ещё с кольца лучшего качества.
От меня будет ещё одна фотка, но чуть попозже. Больше с этого мероприятия я ничего выкладывать не буду. Из всего снято в тот день я выбрал для публикации всего 3 фото.
А лично вам, чем не понравилась фотография?
(2012-09-10 21:08:30)
| | Vivan755: | > А где здесь полноформатник? 7Д - кроп.
Серьёзно?.. А я думал — преемник 5Д. Да ладно, в этом Зеркалье запутаешься, у нас есть Д90 и этого достаточно (2012-09-11 06:40:54)
|
|
| Паровоз Су250-64, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ4А-001, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
Black
| ВВ Концедалов: | Интересно,каковы результаты испытаний и сколько он ещё на них будет? (2012-09-13 07:57:23)
| | Денис Еськов: | Электропоезд участвовал в параде техники, испытания уже давно закончились, находится в постоянной эксплуатации в ТЧ-15 (поправьте, если неправ) ОКТ. (2012-09-13 08:12:08)
| | ВВ Концедалов: | Поездки с пассажирами у него планируются и где??? (2012-09-13 08:20:41)
| | Денис Еськов: | Так ездит же экспрессом СПб - Луга. (2012-09-13 08:33:02)
| | Ирина: | Санкт-Петербург – Луга. Даже первый рейс уже был. (2012-09-13 08:50:22)
| | ВВ Концедалов: | А вагонов не маловато?Дачники его сметут на раз-два! (2012-09-13 08:55:26)
| | Ирина: | Вообще 6 вагонов в составе. Если в ускоренном графике движения на Лугу, то сомневаюсь, что для дачников. (2012-09-13 09:26:54)
| | Денис Еськов: | ДТ1 вон в 3-4 вагона ходит на Гдов/Ивангород/Новгород и ничего. (2012-09-13 09:48:37)
| | Анатолий №ной: | Остальные вагоны в это время стояли в Перерве, чтобы слишком длинный электропоезд не занял половину динамической экспозиции. (2012-09-13 14:23:50)
| | Михаил: | С учётом добавленной остановки во Мшинской он именно для дачников. Потому, чтобы не смели, в пятницу вечером и в воскресенье днём по-прежнему ходит 077ая. А с дятлами не сравнивайте, там народу в разы меньше ездит (2012-09-13 14:26:15)
| | Соколов Сергей: | где в дятлах меньше? ну-ну,только если в будни и то -что значит меньше? в тамбурах не стоят?
на этой в будние даже в октябре почтив се места заняты.зато идет быстрее дятла)) (2012-10-05 18:22:59)
|
|
| Паровоз ЛВ-0182. Парад техники, посвящённый празднованию 175-летия ОАО РЖД, ЭК ВНИИЖТ. (Вертикальный кадр), 9.IX.2012
Alexander495.
| Alexander495.: | Вот такой вот боянчик (2012-09-17 15:52:39)
| | Ирина: | Неплохо. Нет ощущения, что это на кольце ВНИИЖТ, просто в кривой (2012-09-18 09:28:23)
| | Илья Семёнов: | Пожалуй, тот редкий случай, когда вертикальная компоновка неоправданна для съемки паровозов - ветерок дым снёс аккурат для горизонтального кадра (2012-09-18 09:29:58)
| | Alexander495.: | Из имеющийся вертикалки можно было сделать горизонтальный кадр, а вот снимать сразу горизонтально - в кадр попадёт путь слева. А оно мне надо? (2012-09-18 12:30:56)
| | Ammendorf: | В 200 метрах отсюда, все это безобразие снимал я, причем Шурик об этом ни разу не догадывался, пока я некоторые фото не обнародовал (2012-09-18 12:51:38)
| | Котов Олег: | А я сидел дома и попивал кофе с коньяком, ибо этот день был в плане погоды просто ужасным, не то что предыдущий. (2012-09-18 18:53:22)
|
|
| Электропоезд ЭС1-005 "Ласточка", ЭК ВНИИЖТ Щербинка, 9.IX.2012
jekka denissow
| Михаил: | Какую именно? Журналисты понапихали в статьи левых фоток, реальных нигде не нашёл, есть только одно видео, где состав тоже не видно. (2012-09-18 08:27:11)
| | Ластовка М.О.: | Я думаю,что в 4 утра журналисты об этом еще не знали. Мне сообщили сразу,через 8 минут после столкновения. (2012-09-18 08:30:17)
| | кнут: | 3. Ух ты!!! ещё пыль не осела, а Вас подняли(правильно сначала поднимаем М.О, а затем востановительный) (2012-09-18 08:41:34)
| | Денис Еськов: | Ссылка на журнализдов:[]. Разбита ЭС1-002, стоит сейчас на М-Курской напротив 5 платформы, голова выглядит довольно плачевно. (2012-09-18 10:09:39)
| | Ирина: | Совсем ума нет у КАМАЗотника! А если бы это был "Сапсан" с пассажирами на большой скорости? (2012-09-18 10:46:01)
| | Денис Еськов: | Он, наверное, думал, что ночью никто не ездит. (2012-09-18 10:54:17)
| | Ирина: | В Новостях НТВ "КАМАЗ попал под удар локомотива" (2012-09-18 11:06:37)
| | Денис Еськов: | Мда, "пешеход сбил машину". С лок. бригадой-то все в порядке? (2012-09-18 11:11:16)
| | Ирина: | Судя по сообщениям, бригада не пострадала. (2012-09-18 11:47:10)
| | Ирина: | > Разбита ЭС1-002, стоит сейчас на М-Курской напротив 5 платформы, голова выглядит довольно плачевно.
[] Могло быть и хуже
(2012-09-18 11:56:26)
| | Денис Еськов: | Я так понимаю, кабина модульная, стеклопластиковая, заменить ее не сложно. (2012-09-18 12:09:45)
| | Борис Плотников: | 6. Ума нет у РЖД - на линии со скростным движением переездов не должно быть априори. А вот такая "экономия" приводит к существенному материальному ущербу и невосполнимым утратам в виде жертв. (2012-09-18 12:21:15)
| | Ammendorf: | Априори, эти гребаные переезды на этой линии, к проходу Сапсана закрывают за полчаса. А раньше - закрывали за полтора. К примеру, два значительных переезда на 33 км, в Салтыковке и у Никольского, время прохода 1-го Сапсана в районе 18:30, обратного - в районе 20:00. По факту - получаем что с 16 до 20 часов, переезды были закрыты . Без Салтыковки еще можно обойтись (Рядом тоннели в Кучино), но 33 и Никольское - почти катастрофа. 33 намертво блокирует носовихинское... (2012-09-18 12:35:11)
| | Hunter: | КамАЗ всмятку, после 200-метрового поцелуя, неплохо (2012-09-18 13:10:22)
| | Михаил: | В данном случае скоростное движение к теме вряд ли относится.
КамАЗ, как пишут на Фотобусе, был техничкой второго автобусного парка Москвы и тащил неисправный ЛиАЗ №02696. (2012-09-18 13:13:22)
| | Ирина: | 13. Это не значит, что надо ехать под запрещающий сигнал светофора с работающей сигнализацией о приближении поезда. (2012-09-18 13:21:42)
| | Дмитрий Дедякин: | > В данном случае скоростное движение к теме вряд ли относится.
КамАЗ, как пишут на Фотобусе, был техничкой второго автобусного парка Москвы и тащил неисправный ЛиАЗ №02696.
Печально всё это, как и гороженый-перегороженый район переезда промпредприятиями вместо нормально планированных транспортных развязок где-то в 20-30 годах, как и Бутырский хутор - Новослободмкая. Кстати, давно у 2 автобусного парка номера областные (сужу по "Скания" Кузьминки - Мега)? (2012-09-18 14:07:27)
| | Дмитрий Дедякин: | * - Новослободская. Видео от России24 уже процесса уборки обломков. [] Очередной краш-тест. (2012-09-18 14:10:56)
| | Ирина: | Пожалуй, я погорячилась в адрес водителя КАМАЗа, если дело обстояло так, как в свежих новостях на НТВ. Стечение обстоятельств... Автобус заглох у переезда. Тягач заехал на переезд на УЗП, пока цеплял автобус для того, чтобы его вывезти, сработала автоматическая локомотивная переездная сигнализация. Как-то так, хотя дальнейшее до конца непонятно. (2012-09-18 14:28:56)
| | Ирина: | [] (2012-09-18 14:34:25)
| | Михаил: | Да, официально такая же картина изложена.
100% вина дежурного работника.
18.09.2012 в 01-50 на 6 км пк 6 перегона Москва-Курская – Кусково на регулируемом переезде, обслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, при скорости 95 км/ч, допущен наезд поезда № 5058 «Desiro» (ЭС1-002), ТЧМ Багров на автомобиль МАЗ гос. № Е 870 ТН 97 RUS, водитель Руденский П.А. с прицепленным на жестком сцепе (2012-09-18 15:36:19)
| | Михаил: | автобусом маршрута № 99, принадлежащего Мосгортрансу. Электропоезд следовал без пассажиров в испытательный рейс.
Машинист Багров следовал с включенными буферными огнями и ярким светом прожектора, подавая сигналы большой громкости, при приближении к переезду увидел в непосредственной близости с правой стороны грузовой автомобиль, стоящий на переезде. Машинист не прекращая подачи сигналов большой громкости, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось. (2012-09-18 15:39:01)
| | Михаил: | В результате ДТП в сходе 1-я тележка головного вагона. Сбиты 3-и опоры контактной сети (№№ 182-183, № 186) и 2-е жесткие поперечины. Напряжение в контактной сети 1, 2, 3 пути отсутствует. Сбит заградительный светофор по 2-му неправильному пути.
Нарушен габарит по трем путям. Пострадавших нет. (2012-09-18 15:42:08)
| | М.Шварц: | В любой стране такое возможно. (2012-09-18 19:23:51)
| | ЯР: | ...так выглядел этот МаЗ-тягач - [] (2012-09-18 19:51:08)
| | StepanovkA: | 25. Правильно, не одни мы такие... [] [] (2012-09-18 20:00:18)
| | М.Шварц: | Наверняка сименсята скажут, что у нъих в геrмания такойе не бывать (2012-09-18 20:12:58)
| | StepanovkA: | 28. Везде случаются всякие происшествия, просто мы о них не всегда знаем К примеру, недавно в Германии (где точно не помню) ICE3 на небольшой скорости, двигаясь по станции, въехал в вагон-платформу, которая нарушала габарит соседнего пути на стрелочном переводе. У головного вагона вся боковина как будто консервным ножом была вскрыта. Ранее было аналогичное происшествие, только с грузовиком, и на перегоне, где была рядом автодорога. Первые вагоны так же "вскрыло". (2012-09-18 21:02:58)
| | StepanovkA: | Нашел видео, где в представлены фотографии происшествий последних лет во Франции.
[] P.S. Обратите внимание на количество аварий с автомобилями. (2012-09-18 21:10:10)
| | Денис Еськов: | Фото ЭС1-002 на М-Курской, в дополнение к имеющимся: [] (2012-09-18 21:11:23)
| | StepanovkA: | []
А вот здесь обратите внимание на скрип тормозов при трогании. Не есть хорошо, однако! (2012-09-18 21:14:27)
| | М.Шварц: | А ещё был случай, когда ИЦЕ вьехал в стадо баранов, которое в туннель забрело. Правда на большой скорости, 220 км/ч. Есть куча фоток. А не так давно на полной скорости у ИЦЕ-3 оторвало дверь, и она влетела во встречный такой-же поезд, в вагон-бистро. К счастью без жертв. (2012-09-18 22:04:08)
| | StepanovkA: | Если знать, что искать, то можно много интересного найти. Только дураки думают что в "Европах" все хорошо, сплошные выделенные линии и только скоростные, и при этом дешевые поезда. А дураков у нас, как известно... Есть ещё поговорка такая: "Хорошо там, где нас нет". (2012-09-18 22:51:31)
| | СтаС: | > Кстати, давно у 2 автобусного парка номера областные (сужу по "Скания" Кузьминки - Мега)?
Пару лет как. Только это не у 2АП. У самого 2АП номера "по месту прописки" московские. А областные только у Омнилинков, которые работают на линии в Икею в Белую Дачу. Эти машины принадлежат ООО "ИКЕА Мос", которое имеет областную "прописку", соответственно, и машины тоже. Во 2АП они находятся на эксплуатации по договору (выпуск, обслуживание, водители). Такие же машины есть в 1 и 11АП. (2012-09-19 13:08:51)
|
|
| Пульт машиниста электропоезда ЭС1-005 "Ласточка", ЭК ВНИИЖТ Щербинка, 9.IX.2012
jekka denissow
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевые машины на комбинированном ходу, ЭК ВНИИЖТ Щербинка, 9.IX.2012
jekka denissow
| Ирина: | Каракатицы Жека, какими судьбами на этом празднике? (2012-09-18 09:27:13)
| | jekka denissow: | Vovchik, спасибо! Ирина, я был в командировке и вот посчастливилось попасть на такой праздник! (2012-09-18 16:52:27)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1892 в сцепе с тепловозами ТЭ3-5524, ТЭМ1-0233, ... на ЭК ВНИИЖТ, после парада, посвящённого 175-летию Российских Железных Дорог, 9.IX.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-142 на территории ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ов-324, Эу699-74, Су250-64, Л-2057 на территории ЭК ВНИИЖТ, 9.IX.2012
MW
| Папараццо: | ВНИИЖТ находится в Москве (2012-09-29 10:31:08)
| | Огнев О. В.: | > ВНИИЖТ находится в Москве
Знамо дело... (2012-09-29 13:10:09)
|
|
| Электросекция СР3-1668 на территории ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
MW
| Саша55: | На ходу? (2012-09-23 02:54:46)
| | Virsaitis: | Ну это же Щербинка))) Вполне возможно, что на ходу. (2012-09-23 05:58:38)
| | Юрий: | Сейчас не на ходу, вроде, проблемы с ТЭД (2012-09-23 09:31:14)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4747 на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, 9.IX.2012
Левин Д. (DODGER)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П36-0031 на ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 9.IX.2012
Левин Д. (DODGER)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы Ов-324 и ЛВ-0182 на территории ЭК ВНИИЖТ, 10.IX.2012
Нико
| Кротков: | Классное фото! Люблю ночные фото! (2015-03-09 04:15:09)
| | АВК: | С первого взгляда на макет похоже. (2015-03-09 08:35:21)
| | Ирина: | Красиво! (2015-03-09 10:21:22)
| | Нико: | В этом году опять Экспо будет с паровозами, кто знает? (2015-03-09 19:52:06)
| | Огнев О. В.: | Будет. ЭКСПО через год проводится. (2015-03-09 20:14:08)
| | Дурдом: | Через два. (2015-03-09 20:19:21)
| | Шкрябин: | Овечка холодная? (2015-03-10 02:46:10)
| | Max: | 5. Олег ЭКСПО 1520 проводится раз в 2 года по установленному расписанию. В этом году будет 5-й юбилейный. С 2 по 5 сентября: [] (2015-03-10 08:59:18)
| | Kocheg@r: | > Овечка холодная?
Видно же, что горячая - дым и выхлопная труба насоса подпаривает.
(2015-03-18 15:17:32)
| | Огнев О. В.: | 8: ну да. Что-то не так? (2015-03-18 22:50:47)
| | Max: | 10. Нет, извините. Задумался о своём и воспринял ваше 2-е предложение как: "будет в следующем году ЭКСПО" (2015-03-18 22:54:29)
|
|
| Электровоз 2ЭС10-001 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 10.IX.2012
Нико
| Максим: | Хорошо! (2013-09-24 03:24:18)
| | Ирина: | Тогда мероприятия были, посвященные 175-летию железных дорог России. Участник динамической экспозиции. (2013-09-24 07:51:48)
| | руслан: | Бок помятый. От чего так повело? (2013-09-24 21:14:49)
| | StepanovkA: | 3. Это "болезнь" всех локомотивов, произведённых в пределах российских широт. (2013-09-25 14:51:17)
|
|
| Электровоз ЧС200-004 на подъездном пути Экспериментального кольца ВНИИЖТ от ст. Щербинка, 10.IX.2012
Нико
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0103, подъездной путь от ст. Внуково, 11.IX.2012
Островский Кирилл
| Максимов Юрий: | Это Москва или Московская область? Нет координат, определить не могу. (2019-05-14 14:33:11)
|
|
| Подъездные пути от ст. Внуково, 11.IX.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
