| Тепловоз ЧМЭ3-507 c бустером Б-001, депо Люблино, 1.IX.2012
Островский Кирилл
| Ostrovsky Kiril: | ЧМЭ3-507 хотят списать. (2012-09-01 22:34:15)
| | Лебедевский: | пора (2012-09-02 11:23:19)
| | Тролль: | Бустер уже не тот. Раньше был на раме 2ТЭ10Л. (2012-09-02 14:03:36)
| | Лебедевский: | 2ТЭ10Л бустер не работает уже лет 10,порезали в 2009г ,а так при депо стоял (2012-09-02 16:52:50)
| | Ostrovsky Kiril: | Бустер из 2ТЭ10Л стоит в стоиле депо Люблино (2012-09-02 17:11:16)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-193/194А, депо Люблино, 1.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-1001, депо Люблино, 1.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Sklep: | понравилось (2012-09-03 14:29:40)
| | Дмитрий Зю.: | Самому понравилось снимать ночью в депо,буду еще не раз приезжать к Орлу. (2012-09-03 16:41:40)
| | Ирина: | Тьфу, подумала сначала, зачем так далеко ездить в Орёл, чтобы снимать ночью в депо  Поняла, к кому (2012-09-03 16:46:21)
|
|
| Заводская табличка электровоза ВЛ23-419, депо Люблино, 1.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Лосиноостровская - Белокаменная (вид в сторону ст. Белокаменная), 1.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П36-0031, депо Люблино, 1.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Georgyi: | Забавный DoF, как игрушка выглядит)
Чуть бы трубу размыть, под небо. (2012-09-04 09:56:00)
| | Маневровый синдикат: | Классно! А чё, труба как бы его))) (2012-09-04 11:00:53)
| | Дмитрий Зю.: | > Забавный DoF, как игрушка выглядит)
Чуть бы трубу размыть, под небо.
Георгий, честно-вот трубу то я и решил оставить,зато вокруг другого, всякого хлама удалил. (2012-09-04 11:07:36)
| | Georgyi: | Не, не, я без придирок, фото - класс! (2012-09-04 18:20:17)
|
|
| Электровоз ВЛ11-495/585А, депо Люблино, 2.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10К-1086, депо Люблино, 2.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0140, депо Подмосковная, 2.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы Л-2344 и Л-3653 с ретропоездом следуют по перегону Москва-Пассажирская-Смоленская - Фили, 2.IX.2012
Black
| Евгений М.: | Видел их отправление на Белорусском в воскресение в 10.20. Реально во мне паровозный гудок все меняет внутри. Становится как то тревожно, и как будто, на 70 лет назад и сейчас 1941-й... (2012-09-03 09:48:35)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-647, депо Люблино, 2.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ТЭ-3162, депо Подмосковная, 2.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ10К-1086 и ВЛ11.8-759, депо Люблино, 2.IX.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-1056 следует резервом по перегону Серебряный Бор - Подмосковная, 2.IX.2012
Black
| kuri koer: | Будто старая забытая игрушка, провалявшаяся несколько лет под пыльным диваном.. (2012-10-15 13:19:18)
| | Urman_Diesel: | Это нормальный рабочий тепловоз, блин. (2012-10-16 02:35:26)
|
|
| Подъездной путь фабрики "Свобода" от ст. Подмосковная, 2.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь фабрики "Свобода" от ст. Подмосковная (вид в сторону ст. Подмосковная), 2.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Неиспользуемый подъездной путь к предприятиям АОЗТ "Ладом - М" и ЗАО "Терминал" от ст. Подмосковная, 2.IX.2012
Black
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ1М-1117 на станции Чертаново, 3.IX.2012
Docfoc
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4747, ЭК ВНИИЖТ, 3.IX.2012
Макс
| Лебедевский: | С ЭПТ (2012-09-04 11:29:33)
| | Ирина: | Интересно было, что особенного в этом саратовском ЧМЭ3, что его на выставку (2012-09-04 11:40:26)
| | ЭД4М-354: | 2.Скорее всего просто отмывание денег... (2012-09-04 13:10:17)
| | Макс: | 3: Надо полагать, вы близко знакомы с системой ЭСУВТ, раз делаете такие громкие заявления? (2012-09-04 13:44:17)
| | Ирина: | Надо понимать, что на этом тепловозе установлена "Электронная система управления впрыском топлива". Это не ЭСУВТ.01, созданная в ООО «ППП Дизельавтоматика» (Саратов)? Такая система была установлена на тепловозе ТЭМ2-6255, уже демонстрировавшимся в этом году на выставке на Рижском вокзале. (2012-09-04 14:08:31)
| | Макс: | Да, это продолжение темы 6255 (2012-09-04 14:14:45)
| | Ирина: | Значит, систему, разработанную для тепловозов ТЭМ2, можно установить и на ЧМЭ3 (2012-09-04 14:21:46)
| | Макс: | Установочная партия ставится на ТЭМ2 и ТЭМ18ДМ (10 машин в 2012 г., возможная пролонгация на 2013 г. 100 машин КБШ жд), параллельно опробация системы на ЧМЭ3. (2012-09-04 14:27:26)
| | ЭД4М-354: | 5. Дизельавтоматика...А еще всякие промэлектроники и прочие, замена МРЦ на ЭССО и прочие прелести... Чем не отмывание денег... (2012-09-04 15:56:56)
| | Ирина: | Чем не понравилась Дизельавтоматика? Похоже, вы вообще не понимаетe, о чем речь, всё смешалось в кучу... (2012-09-04 17:41:01)
| | ЭД4М-354: | Нет, дело не в дизельавтоматиках, а в образе работ. О чем речь понимаю. просто знаю что это такое... (2012-09-05 12:53:31)
|
|
| Электровоз ЧС2-760, ЭК ВНИИЖТ, 3.IX.2012
Макс
| Владислав: | Красавец! (2012-09-04 11:36:19)
| | Черезузин: | у Машки позади птичка уж очень "не так" накрашена. (2012-09-04 11:40:36)
| | Артём Дроздов: | Наша любимая самарская Двойка! (2012-09-05 20:14:04)
|
|
| Тепловоз ТЭМ9Н-001, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 3.IX.2012
Макс
| Маневровый синдикат: | Годовая экономия топлива 60т. Это когда он работает или стоит, или сколько по времени, или при какой нагрузке, или при какой скорости и при каком профиле, или откуда ВООБЩЕ ДАННЫЙ МАРАЗМ??? (2012-09-04 11:12:11)
| | Urman_Diesel: | Если считать не умеешь, для тебя и 2+2=4 будет маразмом. (2012-09-04 11:36:05)
| | vladimir: | Ну и для меня эта цифра мало что говорит, для обоснования нужны какие либо обстоятельства. (2012-09-04 12:47:35)
| | ЭД4М-354: | 1.Наверное по сравнению с ТЭМ2, на нем вроде как 2 дизеля. При средних условиях (2012-09-04 13:02:40)
| | Маневровый синдикат: | 2. Уважаемый! Для меня, железка всегда была моим хобби. Так как не за зарплатой туда хожу, а получить удовольствие (во ненормальный, да?). Так вот, считать за 27 лет работы, я научился как Вам и не снилось в ваших ВУЗах. И умею, одну и ту же работу на локомотивах серий ТЭМ2 и ЧМЭ3 выполнить с разницей в 100 - 120 литров за 12 часов,при ср. расходе 240 - 260. А теперь прикинь, где экономия - я или наклейка... Дай его идиоту и он, на 60т. больше спалит!!! (2012-09-06 01:59:42)
|
|
| Паровоз Ов-324 и другие, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 3.IX.2012
Макс
| Тролль: | Паровозы вроде бы холодные за исключением Эушки? Ведь до покатушек еще почти неделя.. (2012-09-26 10:34:50)
| | Ирина: | 3 сентября уже репетиции и обкатки начались. Су-шка только еще не прибыла. (2012-09-26 12:17:59)
| | Макс: | > Паровозы вроде бы холодные за исключением Эушки? Ведь до покатушек еще почти неделя..
Все до единого горячие, выезжают на первую репетицию (2012-09-26 19:21:01)
|
|
| Электровоз ЧС200-004, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 3.IX.2012
Макс
| Ластовка М.О.: | После долгих путешествий ожил! (2012-09-04 08:16:12)
| | Ирина: | Репетиция парада... Первый прогон по кольцу (2012-09-04 09:09:24)
| | Ластовка М.О.: | Каждому свое! Моя машина как всегда в параде участвовать не будет и это здорово,мы же просто и скромно работаем... С этого места ее крышу даже видно (2012-09-04 09:15:48)
| | М.Шварц: | А я на нём даже из Питера ехал в 1995 году в Апреле и снимал видео из кабины. А навстрчу мен ехали ВЛ23. (2012-09-04 20:45:50)
| | Виктор Х: | А я на ней в 1996 году здесь, в Щербинке стоял с новой электростанцией от 3000 В. Он ещё с старом окрасе был. А ещё на нем езжено переезжено (2012-09-05 01:57:52)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1892, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 3.IX.2012
Макс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ1М-1117 на станции Чертаново, 3.IX.2012
Docfoc
| Абрамов Александр: | Понравилось. (2021-01-13 07:15:28)
| | Лебедевский: | 5237 порезан (2021-01-13 09:09:12)
|
|
