| Электровоз ЭП10-007 в депо Москва-Пасс.-Курская, 10.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0022, депо Лихоборы, 11.VIII.2012
Дмитрий Зю.
| Ostrovsky Kiril: | Ух ты какая Машка к нам пожаловала, кто знает напишите, все 2М62У Орловские совсем в Лихоборы отдали, или в аренду? (2012-08-14 09:09:39)
| | Ирина: | Этот, кстати, приписан к Новомосковску, а не Орлу. Лебедевский писал, что чуть ли не объединяют парк тепловозов на Мск.ж.д. Новомосковск и Лихоборы, будут работать где угодно. (2012-08-14 10:09:29)
| | Ammendorf: | Что то подобное происходит и с парками 2ТЭ10М из Узловой, Курска-Сорт и Брянска... (2012-08-14 11:35:09)
|
|
| Путеукладочный кран УК25/9-18, перегон Ховрино - Москва-Товарная, 11.VIII.2012
Дмитрий Зю.
| Дмитрий Зю.: | Кран исползуется на замене пути от НАТИ в сторону ПР, снимают старый путь в Москву,будут перекладывать на новый, поезда следуют по двум оставшимся. (2012-08-12 09:45:54)
| | ЯР: | ...сдвижка пути на новую ось (2012-08-13 07:58:32)
| | Ирина: | Зачем? (2012-08-13 08:27:58)
| | Дмитрий Зю.: | Между мостами через Бол. Академичесую ул. и пл. НАТИ надо делать сдвиг вправо, мост МОЖД двигать не будут ,а свободное пространство под путь у него только в пролете справа, поэтому путь и сдвигают и новую пл. НАТИ перенесли на один путь вправо, по ходу на Крюково. Сегодня там был,новый кусок пути уложили, но не сдвинули он на старом месте, путь стыковой, Электрички идут по нему с ограничением 30-40 км/ч. (2012-08-13 10:18:05)
| | ЯР: | если привязаться вот этой картинке [ ] вид на Мск путепровод над Бол. Академичесую ул., впереди П.-Раз. слева на право II III и I-ый главные пути. Видно, что на путепроводе справа раньше был «4-ый» путь, на его место он и ляжет. Далее ближе к П.-Раз. ось «4-го» пути должна выйти на ось I-го существующего; ось I-го на ось III-го; ось III-го на ось II-го, а ось II-го на ось несуществующего «4-го». Т.е. все пути сдвинутся влево… Соо (2012-08-13 14:53:00)
| | ЯР: | Соответственно если развернуться в сторону пл. Нати на 180° то все пути сместятся вправо, «4-ый» на место 1-го ; 1-ый на место 3-го…. (2012-08-13 14:55:20)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5245 на станции Пресня, 11.VIII.2012
Docfoc
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5245 на станции Пресня, 11.VIII.2012
Docfoc
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5245 на станции Пресня, 11.VIII.2012
Docfoc
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10К-473/916, депо Люблино, 12.VIII.2012
Островский Кирилл
| Борис: | И их под ЧСы делают..нехорошо получилось (2012-08-17 20:55:45)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0048 (2М62УП-0048), депо Люблино, 12.VIII.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0715, ст. Люблино-Сортировочное, 12.VIII.2012
Островский Кирилл
| Ostrovsky Kiril: | Впервые в галерее. (2012-08-12 19:04:16)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3Т-6510 и ЧМЭ3Т-6509, депо Люблино, 12.VIII.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-1746 и ЧМЭ3Э-6728, депо Люблино, 12.VIII.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления электропоезда "Ласточка" ЭС1-005. ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 13.VIII.2012
Юрий
| Морозов С.: | Чего дисплеи такие заляпаные? Они сенсорные? (2013-01-31 11:56:14)
| | Валерий: | Мойдодыра на них не хватает. (2013-01-31 15:45:15)
| | Конюхов А.: | Мониторы это неважно, главное держатель для КВАСА. (2013-01-31 22:00:17)
| | grp2: | лучше засунуть туда баклаху Арсенального или Охоты! (2013-01-31 22:25:36)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1303 следует резервом по перегону Ховрино - Москва-Товарная, 13.VIII.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП2К-153 в депо ТЧЭ-1 Москва ОКТ, 13.VIII.2012
Нико
| Нико: | > Опять какое-то весьма сомнительное название. Когда уже Урман_Дизель вернется?
Ты деньги за название фотографии получаешь?
Шёл бы ты лучше на Ярославское, цветные электрички снимать, они хороооошие... (2013-02-08 15:17:04)
| | Денис Еськов: | Цветные? Это про фирменные М-2 что ли? (2013-02-08 19:18:23)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1009 с пассажирским поездом, перегон Ховрино - Москва-Товарная, 13.VIII.2012
Дмитрий Зю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2833, депо Москва-Сортировочная-Рязанская, 13.VIII.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда ЭМ2И-003, ЭМ2И-015, ЭД2Т-0036 в депо Перерва, 13.VIII.2012
Нико
| 4500398664: | Какие-то они обшарпанные. Списанные? (2013-02-03 10:01:54)
| | Urman_Diesel: | Почти все ЭМ2 списаны. Несколько штук в Калуге-первой стоит, например. (2013-02-03 14:22:03)
| | 4500398664: | Новые делать некому? Московский локомотиворемонтный вроде ещё работает. (2013-02-03 15:50:02)
| | Перегон: | 3. Вы с какой луны свалились? Производство ЭМ2 давно закончено, электропоезда признаны ненадежными, нерентабельными и небезопасными. Официально серии ЭМ2 и ЭМ4 вообще не существовало, все электропоезда числились под номерами ЭР2-***. (2013-02-03 18:32:30)
| | Ammendorf: | Ни один вагон ЭМ2И кроме 00107 не списан (Не исключен из инвентаря). (2013-02-04 00:40:06)
| | WORLDFOX: | а чего они разбиты? поезда ж новые, им всего максимум 10 лет. а жд техники это как возраст подростка (2013-02-04 18:26:51)
| | Ирина: | А предыдущую жизнь совсем не учитываете? (2013-02-04 18:44:03)
| | Сергей: | > Ни один вагон ЭМ2И кроме 00107 не списан (Не исключен из инвентаря).
Ага, особенно 007 которая сгорела до степени исключения. Хотя до этого была разграблена до аналогичной степени.
(2013-02-05 19:18:54)
| | Перегон: | Не списаны... Ага. Формально не списаны, а фактически - бесполезны как подвижной состав. От когда-то питерских 024, 026 и 034 эксплуатируется сейчас по факту не более 12 вагонов, из 30 в общем. Остальные - "доноры". Офигенная экономика - купили запчасти по цене вагона. (2013-02-05 20:03:25)
| | Валерий: | Поезда эти ни как не новые. Почти все сделаны из сгоревших вагонов ЭР2. Так что хлам, он здесь хлам. (2013-02-06 13:09:07)
| | Перегон: | Ну тому, что это ЭР2 - тут мало кто удивляется  А вот насчет что они "сделаны из сгоревших вагонов" - слышу первый раз. Приведите пример, пожалуйста. (2013-02-06 17:25:15)
|
|
| Железнодорожные краны КДЭ253-1120 и КДЭ163-4608, ст. Люблино-Сортировочное, 13.VIII.2012
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0317, депо им. Ильича (Аэроэкспресс), 13.VIII.2012
hurba58
| Vivan755: | По миниатюре подумал, что какая-то мотриса рядом стоит. (2017-01-01 14:02:15)
| | Ammendorf: | "Нужная машина со слоником"? (2017-01-01 15:31:14)
| | hurba58: | 2. Не, просто миксер. (2017-01-01 19:53:25)
| | HIWI: | к п.3. Для бетона? (2017-01-01 20:28:02)
| | hurba58: | Да, бетон привез. (2017-01-01 21:00:33)
|
|
| Электровоз ЧС2К-741 в депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская, 14.VIII.2012
Морозов Максим
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЧС2К-785, СМВ-01, ЧС7-083 и ЧС2К-847 в депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская, 14.VIII.2012
Морозов Максим
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-08-18 18:23:03)
|
|
| Электровозы ЭП10-003 и ЧС7-224 в депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская, 14.VIII.2012
Морозов Максим
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-08-18 18:22:38)
|
|
| Электровоз ВЛ23-419 в локомотивном депо Москва-Пассажирская-Киевская, 15.VIII.2012
Виктор Х
| Wolzow: | Виктор, а номер на табличке не смотрели? А то на музейном ВЛ23-131 красуется табличка с цифрами 419. Может быть на самом деле это ВЛ23-131? (2012-08-19 02:44:58)
| | Виктор Х: | Не, Дима, не смотрел. Да и не болею я этим. Если номер перебит, значит это кому-то надо (2012-08-19 04:27:15)
| | GloomyBoy: | На фото однозначно не 131. Номер, скорее всего, родной. (2012-08-19 10:53:56)
| | павел: | Он выведен из эксплуатации? В порезку готовят? (2012-08-19 18:23:40)
| | Ирина: | Он хоть последнее время и не был в эксплуатации в Орле, но не списан. Надеюсь, до порезки далеко. Будет участвовать в Параде раритетной техники на выставке на кольце в Щербинке 7-9 сентября. Сюда прибыл для покраски. (2012-08-20 00:22:31)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1040 с поездом №10 "Псков" Москва - Псков отправляется со станции Москва-Пассажирская (Ленинградский вокзал), Октябрьская ж.д., 16.VIII.2012
Игорь Абросимов
| Папараццо: | Ошибка. Правильно будет так: "Электровоз ЧС2Т-1040 с поездом №10 "Псков" Москва - Псков отправляется со станции Москва-Пассажирская (Ленинградский вокзал), Октябрьская ж.д.". Также исправьте Московскую область на Москву. (2012-12-10 22:48:48)
| | Игорь: | Исправил, спасибо! (2012-12-10 23:28:14)
| | Юрий: | И в этом составе есть отPIDеные вагоны, а где же оригинальность ливреи ФИРМЕННОГО поезда??? (2012-12-11 00:04:12)
| | Leha: | Это такое разводилово от РЖД чтоб подороже билеты продавать, а услуги зачастую не соответствуют сервису. Ехал в так называемом Янтаре плацкартом, вагоны новые (не новейшие с автодверьми (только один)) но, шторок нет никаких, на электронном табле переодически "с новым годом" это в октябре, проводница забыла изначально положить белье.. Мое мнение такое раз лишают оригинального окраса пусть и убирают названия и фирменность. (2012-12-11 00:31:34)
| | ЯР: | ...в этом поезде есть вагоны ТКС (2012-12-11 19:42:08)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0024, перегон Красный Строитель - Щербинка, Мск. ж.д, 17.VIII.2012
Юрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
