| О.п. 83 км, линия Будогощь - Тихвин, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд у о.п. 83 км близ р. Сясь, линия Будогощь - Тихвин, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рзд. №5, линия Будогощь - Тихвин, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Предупредительный светофор, перегон Будогощь - Тихвин, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Evgeniy: | [С транслита] Предвходноы светофор! (2007-03-09 03:43:44)
| | Кирилл Бахметьев: | Не предвходной, а предупредительный. Предвходным называется последний проходной светофор перед входным светофором при автоматической блокировке. А при полуавтоматической блокировке перед входным светофором устанавливается предупредительный светофор. Подробности смотрите в инструкции по сигнализации:
[ ] . (2007-03-09 03:54:34)
| | А.М.: | Чётный предупредительный светофор, перегон Будогощь - Тихвин. (2020-12-08 12:41:59)
|
|
| О.п. 93 км, ст. Тихвин, линия Будогощь - Тихвин, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Тихвин. Прямо - на Волховстрой, налево - на Будогощь, 27.VII.2006
Кравченко К., Артемий
| фыа: | Почему бы не отремонтировать и электрифицировать путь на Будогощь? (2007-03-10 22:09:46)
| | grp2: | а зачем? [] (2010-07-03 12:34:32)
|
|
| Перегон Кузнечное - Хийтола, 27.VII.2006
Андрей Викторов
| Nixon: | Красивые места. Когда-то я был тут, бегал по здешним скалам на соревнованиях по спортивному ориентированию. (2008-08-29 11:25:24)
| | 8*): | А правый путь куда ведёт? (2008-08-29 18:27:41)
| | Андрей Викторов: | На щебеночный карьер. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-909 { Elektropoezd ER2-909 }, Толмачево { Tolmachevo }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Аноним: | ЭР2, но не классическая. Кто придумал дурацкую серую полосу вдоль окон...  (2006-08-05 00:48:04)
| | Соколов Сергей: | Зато -без новых стеклопакетов - одна из последних не откапиталенных. (2006-08-05 03:52:14)
|
|
| Путевая машина ПБ-509 и ДСП-(?) { Repair machine PB-509 and DSP-(?) }, Луга { Luga }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| URAKIS: | ДСП-808, скорее всего. Именно он с ПБ-509 входят в состав комплекса 6 ПЧМ Тосно. (2006-08-07 16:33:49)
|
|
| Рзд. Генерала Омельченко (бывш. 131 км) { Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | на платформе в ожидании тепловозов сидит еще один участник проекта "Колея".  (2006-08-16 16:30:51)
| | Роман (Spb): | Да...он самый интересный на этом фото =) (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1091 { 2TE116-1091 diesel locomotive }, рзд. Генерала Омельченко { Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| OldNick: | С каких пор, Сергей, ты увлёкся "консервными банками"? (2006-08-16 03:49:51)
| | OldNick: | Неподалёку есть ещё "Разъезд Героя Советского Союза Антонины Петровой" (2006-08-16 13:51:23)
| | Соколов Сергей: | а я шел-шел -слышу -кто-то натуженно ревет - и решил снять.
Кстати,у него как-то странно секции работали - первая вообще недымила, а вторая погудит натуженно и подымит 3-4 секунды, потом стихнет, потом вновь дымит и гудит. Помошник там по кабине метался.
По встречному пути ТЭМ7А прошел с сборным,завтра его фотка будет.
Насчет генерала - видный деятель ЖДВ был!
В шутку некоторые лужане наз. это место (после "Вахты памяти" с студентами) - рзд. Похмельченко. (2006-08-16 16:25:14)
| | OldNick: | Про похмельченко можно прочитать в мемуарах Кирилла Н.: [] (2006-08-16 16:50:01)
| | Соколов Сергей: | Да,только там все весьма плохо выставленно, точнее там написано так,будто все ужр...,кроме самого Кравченко и что все туда только за этим и приехали.
речь шла про лужан. (2006-08-16 19:48:08)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Не боись, я тогда тоже немного ужрался. (2008-01-27 05:51:53)
| | Смирнов В. : | Интересное у станции название... ;) (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0160 { TEM7A-0160 diesel shunter }, рзд. Генерала Омельченко { Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | В нем ехал приветливый машинист, не то что в тупорылом 2ТЭ116, он мне рукой помахал и в окно высунулся. (2006-08-17 17:18:47)
| | 149 125: | Да это я приветствую, были бы все такие машинисты как на этом ТЭМ7А. А тем агресивным козлам морду бы бил...Надо быть добрее!!!Все-таки не засекреченные машины. (2006-08-17 19:16:04)
| | Эдвард: | > А тем козлам морду бы бил...Надо быть добрее!!!
Хорошо сказано...
(2006-08-18 01:50:30)
| | КА: | Здоровячок (2006-08-18 09:47:21)
| | Анохин В.В.: | Геракакл. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бывшая мачта семафора { Former mast of a semaphore }, Толмачево { Tolmachevo }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | Да,напротив нынешнего вокзала,а этот домик -бывшая "дежурка", как в Плюссе. (2006-08-18 17:01:06)
| | Кирилл Н. Кравченко: | На огороде, что ли? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Рзд. Генерала Омельченко { Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Проект "Колея"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Учебная линия базы ВТУ (второе кольцо) { Educational line of VTU base (the second ring) }, рзд. Генерала Омельченко { Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Аноним: | оригинальный тупичок (2006-08-25 03:15:10)
| | Аноним: | И к чему это???На 131м снимать больше нечего??? (2006-08-25 04:55:32)
| | Проект Шпала: | Да уж... (2006-08-25 05:21:33)
| | Соколов Сергей: | к п.2. -да,нечего,самое интересное -на базе ВТУ.
к п.5 - кольцо второе -разобранно, оно учебное.
Малое(первое)ккольцо рабочее, но нему ходят учебные поезда с ТЭМ18 и дрезины-пионерки.
Оба кольца показаны на карте.
Второе(учебное) кольцо заканчивается здесь -дальше идет песчанная насыпь,мост,опять насыпь,которая обрывается у озерца. Там вояки учатся ставить поннтонную переправу, далее идет заросший путь на ЖД шпалах,который заканчивается здесь: [] (2006-08-25 15:09:26)
| | ТЧ13: | к п.4 Чем же она хороша????Глубиной ....? (2006-08-25 23:38:38)
| | Зиновьев Д.: | > И к чему это???На 131м снимать больше нечего???
Отличная фотка. (2008-01-27 05:51:53)
| | Хайми. Л: | Где кольцо? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Здесь был перегрузочный тупик { Here the reloading impasse was }, ст. Гатчина-Варшавская { Gatchina-Varshavskaya station }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Аноним: | А теперь полная ж*** (2006-08-21 03:23:47)
| | Соколов Сергей: | теперь поляна полная цветов. (2006-08-21 15:05:56)
| | Алексей451: | Лет 15-20 назад на этом месте стоял вагон от скоростного поезда"Русская тройка". (2006-08-21 17:18:59)
| | Аноним: | Да, в 88 точно РТ200 стоял! (2006-08-21 18:21:10)
| | Соколов Сергей: | Как он там оказался?
Там рельсы Р-38 лежат,кстати. (2006-08-22 00:55:21)
| | Аноним: | Он стоял правее у деревьев.А рядом вагон-музей Гатчинских железнодорожников... (2006-08-22 02:34:50)
| | Шимов В. : | А теперь - остов старого рефрежиратора. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Бывшая ст. Низовская { Nizovskaya station }, перегон Строганово - Мшинская { Stroganovo - Mshinskaya stretch }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| OldNick: | Вот ведь лень человеку было с электрички сойти и нормально всё снять! (2006-08-21 12:42:21)
| | Проект "Колея": | так тоже хорошо все видно.
а сходить рад 2-х,3-х кадров,чтобы потом полтора часа ждать другую не охота, я не такой любитель ОПов. ;-) (2006-08-21 15:15:46)
| | Павел Герасимов -ОМСК: | а почему бывшая? (2006-09-01 23:42:29)
| | OldNick: | > так тоже хорошо все видно.
а сходить рад 2-х,3-х кадров,чтобы потом полтора часа ждать другую не охота, я не такой любитель ОПов. ;-)
И в самом деле - вокзал сгорел и всё поломано до вас
(2006-09-18 23:15:29)
| | OldNick: | > а почему бывшая?
Боковые пути разобрали лет 10 как, по словам аборигенов..
В детстве ездил в Литву и как-то наш поезд простоял здесь минут 20. Видимо, однопутка ещё была.
(2006-09-18 23:18:38)
| | 1: | А где ж пейзаны и пейзанки? Все уехали? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Малое кольцо учебной ветки { Small ring of an educational line }, база ВТУ, рзд. генерала Омельченко { VTU, Generala Omelchenko siding }, 29.VII.2006
Соколов Сергей
| Серго: | Вспоминается самый ужасный месяц моей жизни, проведенный там на военных сборах... (2006-08-15 14:45:55)
| | Соколов Сергей: | Не знаю -для меня там был месяц геодезицеской практики. Было сложно,непревычно, но зато потом хотелось вернуться-красиво там. (2006-08-15 17:02:56)
| | Expommash. : | Nu ne zrja ze govorjat - "kto v armii sluzil, tot v tsirke ne smejotsja!" (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2417 { TEM2-2417 diesel shunter }, Токсово { Toksovo }, 29.VII.2006
Вадим Кроль
| Grendel: | Фонари как у ТЭМ1 (2006-08-16 03:05:35)
| | Вадим Кроль: | Тепловоз этот (номер) редкость, поскольку не сетевой. Это собественность ЭМП-688. Видать нехватка локомотивов заставила пригнать его на ст. Токсово. А так он только на базе ЭМП бегает. (2006-08-16 03:06:22)
| | U: | > Фонари как у ТЭМ1
Хе! И телеги тоже! ТЭМ1 последних выпусков и есть! По крайней мере, у ТЭМ1-1070 был такой же вид. ДГУ - поставили с дизелем ПД1 (благо - это форсированный Д50); Электросхему переделали, вот и получился ТЭМ2 (2006-08-16 10:03:59)
| | Аноним: | классный аппаратик... (2006-08-16 22:04:04)
|
|
| Учебная ветка базы ВТУ { Uchebnayavetka bazy VTU }, разъезд генерала Омельченко { razyezd generala Omelchenko }, 29.VII.2006
Проект "Колея"
| Аноним: | Учебная, говорите? Пока ездить не научатся, рельсы не положат (2006-08-30 10:00:47)
| | Diamond: | А на базе остался живой подвижной состав?? (2006-08-30 11:22:39)
| | Соколов Сергей: | Учебная в том плане,что там учатся класть и разбирать путь,мосты и т.д.
Также там есть учебная рампа для выгрузки техники, фото есть в галлерее.
Из п.с.- ТЭМ2 и вагоны. Есть дрезина-пионерка (новая).
Первое полукольцо -рабочее. (2006-08-30 16:31:11)
| | Diamond: | А на базе остался живой подвижной состав?? (2006-08-30 17:50:40)
| | Nomernoy: | Так так так.Я только что приехал с геодезической практики.Целый месяц на базе этой провел.В общем никакого ТЭМ2 там нет.Есть только 2 тепловоза М62.Оба нерабочие.Два самоходных крана и 2 путевые машины переделанные из узкоколлейных тепловозов. (2006-08-30 21:48:33)
| | Соколов Сергей: | Че-то новое -а где это все стоит?
Когда я практику там проходил -там был только один кран и ТЭМ2. (2006-08-31 03:01:02)
|
|
| Станция Прибылово, 30.VII.2006
Кирилл Бахметьев
| Кирилл Бахметьев: | Пассажирская платформа здесь низкая, гранитная, типичная для станций Карельского перешейка, доставшихся в наследство от Финляндии. На платформе имеется характерное возвышение из гранита, которое можно увидеть на некоторых станциях Карельского перешейка. В ходе обсуждения этих сооружений мы пришли к выводу, что это грузовая платформа для одного грузового вагона, который включался в состав пассажирских поездов для доставки грузов местному населению. (2008-03-25 12:31:36)
| | Кирилл Бахметьев: | Здесь эта грузовая платформа, по-видимому, была ещё и совмещена с тупиковой платформой, а на станции, скорее всего, имелся ещё один тупиковый путь, упиравшийся в эту платформу. (2008-03-25 12:34:04)
| | Майк Подорожник: | высокая платформа (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Прибылово, 30.VII.2006
Кирилл Бахметьев
| vladiuk: | Жаль, что у нас в Литве сняли деревянные столбы на ЖД (2008-03-25 18:21:30)
| | Макс Колчин: | Просто класс! (2008-03-26 17:48:16)
|
|
| Сарай путейцев { Shed }, ст. Куолемаярви { Kuolemayarvi station }, 30.VII.2006
Кирилл Бахметьев
| ugr: | =С транслита= A Куолемaйaрви по финский - Озеро Смерти... (2006-11-16 03:08:12)
| | Shat: | на превьюшке будто сарай стоит на тележке, а та на коротких рельсах (2006-11-16 03:11:52)
| | Аноним: | Вообще то это казарма путейцев. (2006-11-16 23:37:27)
| | Рязанцев М. : | Название станции расшифровывается как: "земля Куоле около озера" или "усадьба Куо у озера" несущих одинаковый смысл.
"Казармы" появились на СПб-Московской магистрали как жилье солдат военно-строительных рот, строивших дорогу, а затем и охранявших ее. Впоследствии в них жили путейские рабочие. Со временем название "казарма" закрепилось за всеми ведомственными жилыми зданиями в полосе отвода ж.д. Именно жилыми, а не промышленными сараями! (2008-01-27 05:51:53)
| | Кирилл Бахметьев: | Табличка на сарае гласит: "МПС РФ, Октябрьская железная дорога, Санкт-Петербургское отделение, Зеленогорская дистанция пути, околоток N 11". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Прибылово, южная горловина, 30.VII.2006
Кирилл Бахметьев
| Макс Колчин: | Как Я люблю эти места - именно эту старую финскую дорогу Зеленогорск-Приморск-Выборг. Красота))) (2008-03-26 17:45:07)
|
|
| Водонапорная башня, ст. Куолемаярви, 30.VII.2006
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
